Dự án đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình 'gặp khó' trong việc huy động vốn

Theo báo cáo về dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 09 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức đối tác công tư PPP của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, tính đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng tại các địa phương đã bàn giao được 98,4%. Còn phần mặt bằng thuộc địa bàn tỉnh Thái Bình cũng đã bàn giao được hơn 92%.

Ban quản lý dự án cho biết vướng mắc còn lại nằm ở các huyện Tiên Lãng, Kiến Thụy và quận Đồ Sơn liên quan đến diện tích khoảng 6,8ha.

Cũng theo báo cáo, hiện tiến độ dự án đang bị chậm so với hợp đồng. Theo kế hoạch, đến thời điểm này, dự án phải hoàn thành 25% khối lượng, tuy nhiên trên thực tế chỉ mới thực hiện được hơn 11% hợp đồng.

Được biết, nguyên nhân chủ yếu là do việc huy động vốn của chủ đầu tư gặp khó khăn, các tổ chức tín dụng đang siết chặt giải ngân vốn đối với các Hợp đồng BOT…

Về việc triển khai thực hiện hợp đồng BOT, nhà đầu tư cho biết đã trình và phê duyệt quy chế, kế hoạch lựa chọn nhà thầu, tiến hành lựa chọn nhà thầu các gói thầu; thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công; tiếp nhận, lập ranh giới bảo vệ mặt bằng trên thực địa phần mặt bằng do địa phương bàn giao…

Sau khi nghe báo cáo, lãnh đạo TP. Hải Phòng đã yêu cầu các sở, ngành, địa phương, đơn vị tiếp tục giải quyết dứt điểm những tồn tại về công tác giải phóng mặt bằng, tìm giải pháp gỡ khó về nguồn vốn, đồng thời huy động nhân lực, phương tiện thi công để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Bên cạnh đó, lãnh đạo TP. Hải Phòng cũng chỉ đạo Ban quản lý dự án rà soát lại toàn bộ hồ sơ, đồng thời phối hợp với chủ đầu tư đẩy nhanh vốn giải ngân trong năm 2019, chậm nhất đến 15/9 các địa phương phải phê duyệt được phương án tổng thể để thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng, trước mắt cần ưu tiên tập trung thi công cho 2 cầu Văn Úc và Thái Bình.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 09 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình có chiều dài 29,7km, bao gồm 20,7km qua huyện Tiên Lãng, Kiến Thụy, quận Đồ Sơn (Hải Phòng) và 9 km trên địa bàn huyện Thái Thụy (Thái Bình) có tổng vốn đầu tư là 3.460 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp của Nhà nước hơn 411 tỷ đồng. Hình thức lựa chọn nhà đầu tư là đấu thầu rộng rãi quốc tế có sơ tuyển.

Tháng 4/2017, UBND TP Hải Phòng đã có quyết định phê duyệt nhà đầu tư liên danh trúng sơ tuyển thực hiện Dự án PPP (hợp đồng BOT) tuyến đường ven biển đoạn qua TP Hải Phòng. Theo đó, liên danh này gồm 4 nhà đầu tư là Tổng công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1), Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Bùi Vũ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam – TNHH MTV (IDICO), Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông 9 (CIENCO 9).

Dự án thi công trong vòng 30 tháng (từ năm 2017-2019), sau khi hoàn thành dự kiến thu phí trong 23 năm.