Hải Phòng sắp ban hành 'nghị quyết xanh', sớm thí điểm sàn giao dịch carbon
(VNF) - TP. Hải Phòng sẽ ban hành Nghị quyết về chuyển đổi xanh trong quý I/2025, làm cơ sở để các cấp, ngành, địa phương triển khai đồng bộ và hiệu quả.
Thông tin được Phó bí thư Thường trực Thành ủy TP. Hải Phòng Đỗ Mạnh Hiến nêu tại hội thảo "Chuyển đổi xanh trong khu công nghiệp để phát triển bền vững Hải Phòng".
Phát biểu tại sự kiện, ông Đỗ Mạnh Hiến nhấn mạnh, trong bối cảnh biển đổi khí hậu diễn biến ngày càng phức tạp và nguồn tài nguyên thiên nhiên dần cạn kiệt, chuyển đổi xanh không còn là lựa chọn mà là yêu cầu cấp bách, mệnh lệnh của thời đại.
Theo đó, thành phố luôn nhất quán quan điểm: kiên quyết không đánh đổi môi trường để lấy tăng trưởng kinh tế đơn thuần. Lãnh đạo Hải Phòng cũng cho biết thành phố đặt mục tiêu phát triển kinh tế phải đi đôi với bảo vệ môi trường, bảo đảm sự hài hòa giữa lợi ích kinh tế và lợi ích xã hội, vì sự phát triển bền vững của thành phố và các thế hệ tương lai. Để hiện thực hóa quan điểm chỉ đạo này, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố sẽ ban hành Nghị quyết về chuyển đổi xanh trong quý I/2025, làm cơ sở để các cấp, ngành, địa phương triển khai một cách đồng bộ và hiệu quả.
Theo Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng Lê Trung Kiên, kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn không chỉ là những khái niệm, mà là xu hướng phát triển tất yếu mang tầm vóc toàn cầu. Hưởng ứng với xu hướng đó, các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố đi đầu trong các hoạt động chuyển đổi xanh, tiêu biểu là tổ hợp Khu công nghiệp DEEP C và Khu công nghiệp Nam Cầu Kiền, 2 trong số 5 khu công nghiệp trên cả nước tiên phong thực hiện chuyển đổi xanh theo mô hình sinh thái. Cùng với đó, nhiều doanh nghiệp trong các khu công nghiệp tích cực chuyển đổi xanh bằng cách sử dụng năng lượng tái tạo, nguyên vật liệu tái chế và hướng tới các mục tiêu ESG, thể hiện trách nhiệm với cộng đồng và người lao động.

Ông Dương Đình Ổn, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường cũng cho biết, để đạt được cam kết phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, Hải Phòng cũng đã có sự chuẩn bị các nguồn lực thực hiện. Thành phố cũng ban hành chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon của ngành giao thông vận tải; ban hành Danh mục các dự án công nghiệp khuyến khích đầu tư, không khuyến khích đầu tư trên địa bàn đến năm 2025, định hướng đến năm 2050. Từ năm 2022 đến nay, việc thực hiện đồng bộ các chính sách đặt ra về tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, Hải Phòng bước đầu đạt được một số kết quả.
Để đẩy nhanh hơn nữa tốc độ giảm phát thải khí nhà kính, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã tham mưu UBND TP. Hải Phòng đề xuất Chính phủ cho phép thí điểm thực hiện sàn giao dịch tín chỉ carbon. Sàn giao dịch sẽ là nơi để các tín chỉ carbon được cấp, niêm yết và trao đổi giữa các bên có nhu cầu. Tín chỉ carbon được cấp dựa trên kết quả giảm phát thải khí nhà kính từ các dự án và cơ sở đã được kiểm kê.
Thị trường carbon tại Việt Nam đang đón nhận những thông tin tích cực. Ngay đầu năm nay, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định duyệt đề án thành lập và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam. Đề án nêu rõ, Việt Nam sẽ chủ động thành lập, phát triển thị trường carbon theo mô hình tập trung, đảm bảo nguyên tắc thị trường dưới sự quản lý, giám sát của nhà nước. Việc này nhằm tăng chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050, nâng năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường.
Theo đó, từ tháng 6/2025 đến hết năm 2028, sàn giao dịch carbon trong nước sẽ được vận hành thí điểm. Ba năm sau, sàn sẽ được vận hành chính thức. Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX) được giao xây dựng và cung ứng dịch vụ sàn giao dịch carbon trong nước theo các tiêu chuẩn do Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng.
Hàng hóa trên thị trường carbon tại Việt Nam chia làm hai loại: hạn ngạch phát thải khí nhà kính và tín chỉ carbon do Bộ Tài nguyên và Môi trường xác nhận. Mỗi hàng hóa sẽ được cấp mã số duy nhất, đảm bảo không trùng lặp. Chủ thể khi tham gia giao dịch có tài khoản lưu ký. Việc đăng ký, cấp mã số được thực hiện tập trung để đảm bảo dữ liệu được thống nhất, đồng bộ. Tổng công ty Lưu ký và Bù trừ chứng khoán Việt Nam (VSDC) sẽ cung ứng dịch vụ lưu ký, thanh toán. Việc thanh toán tự động trên cơ sở kết quả giao dịch do HNX gửi, theo nguyên tắc chuyển giao hàng hóa đồng thời với thanh toán tiền tại ngân hàng thanh toán.
Tài chính xanh tại Việt Nam: Đã 'bén rễ' song vẫn 'chậm lớn'
Tài chính xanh tại Việt Nam: Đã 'bén rễ' song vẫn 'chậm lớn'
(VNF) - Theo ông Thomas Jacobs, Giám đốc Quốc gia, Việt Nam, Cambodia, Lào của IFC, việc triển khai tài chính xanh ở Việt Nam còn chậm do nhiều hạn chế.
Sản phẩm xanh khó tiếp cận thị trường, doanh nghiệp cầu cứu chính sách
(VNF) - Mặc dù xu hướng tiêu dùng xanh đang gia tăng, ngày càng có nhiều người tiêu dùng Việt Nam sẵn sàng chi trả nhiều hơn cho các sản phẩm thân thiện với môi trường, nhưng các doanh nghiệp vẫn gặp nhiều rào cản.
7 nhóm ngành lọt danh sách được tiếp cận tín dụng xanh, trái phiếu xanh
(VNF) - Bộ Tài nguyên và Môi trường kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Bộ, cơ quan, tổ chức có liên quan sớm nghiên cứu, đề xuất ban hành các chính sách ưu đãi, hỗ trợ của Nhà nước về tín dụng xanh, trái phiếu xanh.
Đầu tư tăng trưởng xanh: Luật chơi mới của toàn cầu, Việt Nam phải nâng chuẩn chính mình
(VNF) - Đầu tư cho “xanh” có thể làm tăng chi phí trước mắt, nhưng lại mở ra cơ hội nâng cao năng suất và sức cạnh tranh. Khi tiêu chuẩn môi trường ngày càng siết chặt, “xanh hóa” dần trở thành yêu cầu bắt buộc với doanh nghiệp.
Điện rác: Lời giải bài toán xử lý chất thải
(VNF) - Mô hình nhà máy điện rác tại Sóc Sơn không chỉ góp phần giải quyết bài toán rác thải đô thị mà còn hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, khi vừa xử lý chất thải, vừa tạo ra nguồn năng lượng hữu ích cho xã hội.
56 quốc gia đạt thỏa thuận lịch sử loại bỏ nhiên liệu hóa thạch
(VNF) - Một nhóm gồm 56 quốc gia đã đạt được đồng thuận về việc xây dựng lộ trình loại bỏ dần nhiên liệu hóa thạch, trong một hội nghị quốc tế diễn ra tại Santa Marta, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực toàn cầu nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và khủng hoảng năng lượng.
Hà Nội khoanh vùng phát thải thấp: ‘Nhà hoạch định chính sách cần đứng vị trí người dân’
(VNF) - TS Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, ủng hộ việc UBND TP Hà Nội chuẩn bị triển khai mô hình vùng phát thải thấp. Tuy nhiên, ông cho rằng nhà hoạch định chính sách cần đứng ở vị trí người dân.
Làm gì để khuyến khích nhà ở xanh trong đô thị mật độ cao?
(VNF) - Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, việc đưa cây xanh vào căn hộ giúp nâng cao chất lượng sống và cải thiện vi khí hậu. Tuy nhiên, cách tính hiện nay khiến diện tích ban công, lô gia làm tăng dân số tính toán dù không tăng người ở thực tế.
Xe điện không chỉ là một ngành ôtô đơn lẻ
(VNF) - Theo TS. Võ Trí Thành, xe điện góp phần giảm phụ thuộc vào xăng dầu. Để đảm bảo an ninh năng lượng, cần tiếp cận bài toán một cách tổng thể, thay vì kỳ vọng vào một giải pháp đơn lẻ.
Áp lực ESG: Không đáp ứng tiêu chuẩn, DN Việt bị loại ngay khỏi danh sách
(VNF) - ESG đang trở thành yêu cầu ngày càng rõ nét trong thương mại toàn cầu. Đối với doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam, việc đáp ứng các tiêu chuẩn này không chỉ là nghĩa vụ tuân thủ mà còn là điều kiện để duy trì thị trường và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng quốc tế.
Chuyển đổi 100% taxi ở Hà Nội sang xe điện: Gần 28.000 tài xế được hỗ trợ gì?
Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi 100% taxi sang điện vào năm 2030. Tài xế sẽ được hỗ trợ vay vốn, giảm phí đăng ký.
Cuộc tháo chạy 50 tỷ USD khỏi giấc mơ xe điện: Hồi sinh xe xăng hay bước lùi chiến lược?
(VNF) - Năm 2026 đang chứng kiến một bước ngoặt lớn của ngành công nghiệp ô tô. Sau nhiều năm theo đuổi tham vọng điện hóa, hàng loạt hãng xe lớn bắt đầu thu hẹp kế hoạch xe điện (EV), hủy dự án và quay lại tập trung vào động cơ đốt trong.












