Hơn 1.000 kỹ sư, công nhân làm việc xuyên Tết ở sân bay Long Thành

Năm 2023 chính là thời gian cao điểm của việc thi công dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1. Chính vì vậy, việc đầu tư xây dựng các tuyến giao thông kết nối để phục vụ quá trình thi công cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại trong tương lai là rất cấp bách.

Thông tin từ ông Nguyễn Hồng Quang, Tổ trưởng tổ mặt bằng và san nền, Ban quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, từ ngày 20 đến ngày 26/1 (tức 29 tháng Chạp năm Nhâm Dần đến hết mùng 5 tháng Giêng năm Quý Mão), đơn vị huy động khoảng 740 máy móc, phương tiện và khoảng 1.050 kỹ sư, công nhân làm việc trên công trường, bằng khoảng 40% số phương tiện và nhân công so với những ngày trước Tết.

Việc bố trí phương tiện, máy móc, nhân lực thi công xuyên tết nhằm đảm bảo tiến độ dự án san lấp nền để kịp bàn giao cho các nhà thầu triển khai xây dựng nhà ga, các công trình hạ tầng kỹ thuật khác phục vụ giai đoạn 1.

Tính đến thời điểm hiện tại, dự án san nền sân bay Long Thành thực hiện được hơn 40% khối lượng, trong đó khu vực nền để xây dựng nhà ga hành khách đã hoàn thành. Mục tiêu đến hết tháng 3 tới sẽ hoàn thành khoảng 70% khối lượng nền cần san lấp.

Cũng theo ông Quang, để động viên tinh thần và đảm bảo quyền lợi cho người lao động làm việc dịp Tết Nguyên đán, các nhà thầu và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam chi tiền hỗ trợ, tổ chức các hoạt động vui Tết tại công trường.

Theo dự kiến, năm 2025, dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác. Với quỹ thời gian không còn nhiều, việc hoàn thành đồng bộ các tuyến giao thông kết nối sân bay để phục vụ nhu cầu khai thác cũng rất cấp bách. Trong quy hoạch, đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây là tuyến kết nối chính giữa Sân bay Long Thành và TP. HCM khi dự án này hoàn thành và đưa vào khai thác.