Trong văn bản, Bộ GTVT cho biết, năm 2020, dự án đã được gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 31/12/2023. Tuy nhiên đến nay vẫn còn một số vướng mắc tồn đọng liên quan đến việc bố trí vốn nước ngoài.
Cụ thể, các thủ tục bố trí vốn nước ngoài cho các gói thầu đoạn sử dụng vốn vay JICA và thủ tục bố trí vốn đối ứng cho dự án vẫn chưa hoàn thành; việc sử dụng vốn dư Hiệp định vay ADB lần 2 để hoàn thành các gói thầu đoạn phía Tây chưa được chấp thuận.
Điều này dẫn tới tình trạng thiếu vốn thi công, thời gian dừng chờ kéo dài, nhiều nhà thầu đã chấm dứt hợp đồng.
Phía chủ đầu tư dự án là Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hiện đang phải đấu thầu lại để lựa chọn nhà thầu thi công mới nên khó có thể đảm bảo tiến độ hoàn thành trước 31/12/2023 như đã cam kết.
Bên cạnh đó, VEC đang nghiên cứu đầu tư bổ sung hoàn chỉnh nút giao Quốc lộ 51 để đảm bảo kết nối liên thông cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phục vụ Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào khai thác. Dự kiến, hạng mục công trình này hoàn thành vào quý III/2025.
Trên cơ sở này, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến ngày 30/9/2025.
Tờ trình của Bộ GTVT cũng cho biết Bộ GTVT đã có quyết định phê duyệt tổng mức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn và cơ chế tài chính của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Theo nội dung điều chỉnh, tổng mức đầu tư dự án được cập nhật đến thời điểm hiện nay là 30.073 tỷ đồng. Mức kinh phí sau điều chỉnh đã giảm 1.247 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư dự án được dự trù trước đó (khoảng là 31.320 tỷ đồng).
Vốn đầu tư dự án được huy động từ các nguồn: vốn vay ADB là hơn 8.950 tỷ đồng, vốn vay ADF3 là gần 281 tỷ đồng; vốn vay JICA hơn 10.587 tỷ đồng; vốn đối ứng là hơn 3.872 tỷ đồng và vốn VEC tự bố trí khoảng hơn 6.662 tỷ đồng.
Bộ GTVT cho biết việc điều chỉnh vốn đầu tư đã dự tính đến phương án bổ sung khoảng 1.100 tỷ đồng để hoàn thiện nút giao QL51 và dự trù khoảng 840 tỷ đồng để giải quyết các vấn đề liên quan đến nhà thầu cũ do trì hoãn thời gian chờ vốn để thi công.
| Dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành khởi công quý III/2014. Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ về đích năm 2023. Dự án được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác đường cao tốc với quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 100km/giờ. Dự án được chia làm 3 phân đoạn: Đoạn 1 (phía Tây) dài 21,1 km, gồm 5 gói thầu: A1, A2-1, A2-2, A3 và A4, sử dụng vốn vay của ADB thông qua Hiệp định vay lần 01 số 2730-VIE. Đoạn 2 (giữa) dài 10,7 km chủ yếu là các cầu lớn vượt sông, có độ phức tạp rất cao về kỹ thuật, gồm 3 gói thầu: J1, J2 và J3, sử dụng vốn vay ODA của JICA. Đoạn 3 (phía Đông) dài 25,3 km, gồm 3 gói thầu: A5, A6 và A7, sử dụng vốn vay ADB thông qua Hiệp định vay lần 02 số 3391-VIE đã được gia hạn đến ngày 31/12/2023. |
Tags:
(VNF) - Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo số 254/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại buổi kiểm tra tiến độ triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
(VNF) - Hoàn thiện giai đoạn 1 nút giao giữa Quốc lộ 51 và cao tốc Bến Lức – Long Thành vừa góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, vừa giúp giảm áp lực phương tiện lưu thông QL51.
(VNF) - Do gặp nhiều khó khăn, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất Thủ tướng Chính phủ chấp thuận thời gian hoàn thành dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đến năm 2025.
(VNF) - UBND huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa vừa ra thông báo bãi bỏ văn bản tạm dừng thực hiện các thủ tục đăng ký biến động đất đai đối với 114 khu "hiến đất làm đường" ở địa phương này.
(VNF) - UBND TP.Hà Nội điều chỉnh một số nội dung tại quyết định số 2321 ngày 10/7/2008 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc về giao đất để thực hiện dự án khu nhà ở ven sông Long Việt - Long Viet Riverside tại thị trấn Quang Minh, huyện Mê Linh.
(VNF) - Báo cáo từ Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho thấy, nhu cầu nhà ở tại TP.HCM tăng đều khoảng 60.000 căn hộ trong 5 năm tới. Tuy nhiên, nghịch lý là, trong khi giá tăng do nguồn cung thiếu hụt thì một lượng hàng tồn kho lớn lại không thể bán ra thị trường
(VNF) - Khu đất tại 250 - 252 - 254 Bạch Đằng - Đà Năng, nơi đặt trụ sở cũ của Cục Hải quan Đà Nẵng được đấu giá với giá khởi điểm gần 900 tỷ đồng.
(VNF) - Cụm Công nghiệp Bắc Sơn 2 được xây dựng tại thôn Hồng Vi, xã Chiến Thắng, huyện Bắc Sơn, tỉnh Lạng Sơn do Công ty cổ phần Đầu tư TDG Global đầu tư với tổng số vốn 280 tỷ đồng.
Trước lo ngại việc điều chỉnh tăng giá đất khiến thuế, phí về đất đai cao không phù hợp với thu nhập của người dân, Sở Tài nguyên và Môi trường cho rằng, cần nghiên cứu giảm tỷ suất tính thuế, phí, chứ không giảm giá đất.
(VNF) - Hà Nội vừa công bố bảng giá đất điều chỉnh. Đáng chú ý, giá đất sẽ được xác định theo vị trí và chiều sâu lô đất. Giá cao nhất là 695,3 triệu đồng/m2 trên các đường Lê Thái Tổ, đường Hàng Ngang, đường Hàng Đào.., quận Hoàn Kiếm (Hà Nội).
(VNF) - Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Trần Chí Cường yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và xử lý dứt điểm sai phạm tại dự án Tổ hợp khách sạn Mường Thanh và căn hộ cao cấp Sơn Trà.
(VNF) - UBND tỉnh Quảng Bình đã ra thông báo về việc hồi đất của Công ty cổ phần Việt Group Central sử dụng để thực hiện Dự án Tổ hợp khách sạn và nhà ở kết hợp kinh doanh - Shophouse tại phường Đồng Hải, TP. Đồng Hới, do nhà đầu tư nợ thuế dài ngày.
