Tại phiên thảo luận ở tổ của Quốc hội về các vấn đề kinh tế - xã hội sáng 24/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, vừa qua, Chính phủ đã quyết định bổ sung 4.000 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2023 để bố trí cho các dự án ứng phó sạt lở bờ sông, bờ biển tại Đồng bằng sông Cửu Long. Trên cơ sở đó, huy động nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn vay, làm cho bài bản, hiệu quả, kịp thời, trên cơ sở đầu có trọng tâm, trọng điểm.
Theo Thủ tướng, xu hướng bây giờ là sản xuất xanh, tiêu thụ xanh, nên chúng ta phải có quy hoạch, có các dự án lớn, vừa giải quyết vấn đề trước mắt, tình thế, nhưng cũng phải xây dựng dự án lớn, ngặn chặn được những vấn đề tác động tiêu cực đến ĐBSCL.
Đồng thời, Thủ tướng cũng lưu ý đến việc đào tạo nguồn nhân lực, hạ tầng giao thông, tạo ra không gian phát triển mới, khu đô thị dịch vụ đô thị mới, khu công nghiệp, công ăn việc làm, sinh kế của người dân, khắc phục được những hạn chế, bất cập của ĐBSCL hiện nay.
Từ quy hoạch đường thuỷ phải có hệ thống cầu cảng, trên cơ sở khai thác dòng sông bền vững cho đúng điều kiện tự nhiên. Các địa phương dành nguồn lực vào để thực hiện quy hoạch, đồng thời Trung ương cũng tập trung vào những cái lớn mang tính chất liên vùng, liên kết tỉnh.
Về đường bộ, Thủ tướng cho biết, hiện hai trục giao thông chính là trục Bắc – Nam, từ TP.HCM qua Cần Thơ xuống Cà Mau và trục Đông Tây từ Sóc Trăng - Cần Thơ - Hậu Giang đến An Giang đang quyết liệt hoàn thành và "phải hoàn thành trong nhiệm kỳ này". Trung ương nỗ lực, địa phương cũng phải cố gắng để làm cho được. Trên cơ sở hai trục chính này, sẽ làm đường hướng tâm kết nối lại và kết hợp với cầu cạn một cách khoa học, thực tiễn.
"Hàng không, các sân bay phải củng cố, nâng cấp lên. Ví dụ, sân bay Cà Mau phải nâng cấp lên, dù còn khó khăn, sẽ thay đổi Cà Mau. Đường cao tốc chưa xong, đường bộ khó khăn, mà không có hàng không hỗ trợ thì Cà Mau rất khó phát triển", Thủ tướng lưu ý.
Dẫn ví dụ từ bài học quyết tâm làm sân bay của Điện Biên để nói về phát triển hạ tầng, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho hay, địa phương phải quyết tâm làm, bỏ tiền ra và tập trung làm, không ỷ lại Trung ương. Trung ương cũng không bỏ rơi địa phương. Địa phương bỏ tiền ra giải phóng mặt bằng, Trung ương bỏ tiền ra làm đường bay, sân đỗ, nhà ga. Có như vậy mới có sân bay Điện Biên. Trung ương và địa phương cùng làm.
"Ta biết tháo gỡ thì ta có nguồn lực, nếu chỉ địa phương hay chỉ Trung ương thì cũng không làm được mà phải có hợp tác, vẫn cần BOT, BT để phát triển hạ tầng", Thủ tướng nhấn mạnh.
Theo Thủ tướng, hệ thống đường sắt hiện cũng đã có quy hoạch, vấn đề bố trí nguồn lực thế nào để làm. Ngân sách Trung ương phải chủ đạo cả về thu và phân bổ ngân sách, liên kết vùng, liên kết tỉnh.
"Chúng ta ta có khả năng làm được, vấn đề là chúng ta phải mạnh dạn quyết tâm, thấy đúng rồi phải huy động nguồn lực để chúng ta làm", Thủ tướng nhấn mạnh.
