Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết: Hiện diện tích đất đã thu hồi được 1.284,57 ha (gồm 1.810 ha giai đoạn I và phần đất dự trữ) đạt khoảng 50,7% kế hoạch giao. Còn lại 1.247,453/2.532 ha dự kiến bàn giao trong năm 2021.
Về lũy kế giải ngân cho GPMB của dự án từ năm 2018 đến nay chỉ đạt 10.660/22.850 tỷ đồng (tương đương 46,65%) kế hoạch.
"Mặc dù, Bộ Giao thông vận tải thường xuyên, định kỳ phối hợp họp giao ban, kiểm điểm; đồng thời Tỉnh ủy, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã quyết liệt chỉ đạo nhưng tiến độ thực hiện đến nay vẫn chậm so với tiến độ được duyệt và kế hoạch vốn được phân bổ", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay
Theo Báo cáo của UBND tỉnh Đồng Nai, công tác GPMB trong thời gian qua gặp nhiều khó khăn, vướng mắc. Cụ thể, có khoảng 1.000 hộ dân gặp khó khăn trong xử lý hồ sơ bồi thường (chuyển nhượng, cho tặng bằng giấy viết tay), do đó nếu không giải phóng toàn bộ mặt bằng sạch của giai đoạn I theo đúng tiến độ sẽ ảnh hưởng đến biện pháp thi công tổng thể giai đoạn I.
UBND tỉnh Đồng Nai đang gặp khó khăn trong việc triển khai thực hiện giải trình với Kiểm toán nhà nước theo thông báo số 509/KTNN ngày 31/12/2020, như: Điều chỉnh khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư; không hỗ trợ chuyển đổi việc làm đối với các đối tượng nhân công, nội trợ.
Các nhân khẩu trong sổ hộ khẩu có mối quan hệ gia đình… thì không đủ điều kiện được hưởng chính sách hỗ trợ ổn định đời sống sản xuất; giá trị bồi thường, hỗ trợ vườn cây của Công ty TNHH MTV Tổng công ty cao su Đồng Nai.
Các nội dung vướng mắc nêu trên đã và đang được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quan tâm, tổ chức các cuộc họp kiểm điểm tiến độ để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện.
Theo Bộ GTVT, hiện Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 được chia 4 dự án thành phần.
Cụ thể, tại Dự án thành phần 1 xây dựng các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước, hiện các cơ quan (Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an, Bộ Tài chính) đang thực hiện lập và trình kế hoạch đầu tư công trung hạn nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021-2025. Các hạng mục này gồm: Công an cửu khẩu, Hải quan, Cảng vụ hàng không.
"Đây là các công trình dân dụng thông thường, không phức tạp, thời gian chuẩn bị dự án mất khoảng 06-12 tháng, thời gian thi công khoảng 24 tháng, đảm bảo hoàn thành trong năm 2025", Bộ GTVT nêu.
Đối với dự án thành phần 2 và 3 xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay và các công trình thiết yếu trong cảng hàng không về cơ bản đang đảm bảo tiến độ theo dự kiến.
Bộ Giao thông vận tải và các đơn vị ngành hàng không xác định hạng mục Đài kiểm soát không lưu và Nhà ga hành khách là hai đường găng của Dự án. Do đó, Bộ đã yêu cầu Tổng Công ty Quản lý bay VN (VATM) và Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) đẩy tiến độ công tác chuẩn bị hạng mục này để không ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành Dự án.
"Ngoài ra, các đơn vị cũng xác định đại dịch Covid-19 có thể ảnh hưởng tới công tác sản xuất, nhập khẩu một số thiết bị chuyên dụng và huy động chuyên gia Tư vấn nước ngoài nên cần chủ động có các giải pháp nhằm giảm thiểu ảnh hưởng này", Bộ trưởng Bộ giao thông cho hay.
Đối với Dự án thành phần 4, gồm các các công trình như: nhà ga hàng hoá số 2, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh (Express cargo), kho giao nhận hàng hoá, khu xử lý vệ sinh tàu bay, khu bảo dưỡng trang thiết bị mặt đất, khu cung cấp suất ăn trên tàu bay, hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu từ cảng đầu nguồn tới 5 Đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay… 7 ranh giới CHKQT Long Thành, trung tâm điều hành của các hãng hàng không, khu bảo trì tàu bay (Hangar), bệ thử động cơ, khu công nghiệp hàng không, khu logistics hàng không...
Bộ Giao thông vận tải sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư trong năm 2022, đảm bảo tiến độ hoàn thành trong năm 2025.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết: Hàng tháng, Bộ GTVT tiếp tục họp chỉ đạo các Chủ đầu tư Dự án thành phần 2 và Dự án thành phần 3 để đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc (các vướng mắc về công tác thiết kế; công tác phối hợp, làm việc và đôn đốc địa phương GPMB; công tác bố trí vốn…) nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành xây dựng vào cuối Quý I/2025, kịp thời vận hành thử nghiệm và đưa vào khai thác cuối năm 2025.
Tags:
(VNF) - Chưa bao giờ chợ trung tâm Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) lại rơi vào cảnh đìu hiu như hiện nay. Hàng loạt kiot tại các chợ lớn đóng cửa, khách vào chợ lèo tèo, người bán hàng phần lớn ngồi chơi smart phone
