UBND tỉnh Nghệ An đã yêu cầu chính quyền các địa phương có dự án đi qua khẩn trương rà soát thực địa, xác định nhu cầu tái định cư. Trên cơ sở hồ sơ thiết kế sơ bộ và ranh giới giải phóng mặt bằng (GPMB) trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, các địa phương phải hoàn thiện đề xuất số lượng, vị trí, quy mô và tổng mức đầu tư của từng khu tái định cư.
UBND tỉnh Nghệ An đặt mục tiêu khởi công ít nhất một khu tái định cư vào ngày 19/8/2025, thời điểm Chính phủ yêu cầu các địa phương khởi động triển khai đồng loạt các hạng mục hỗ trợ GPMB dự án đường sắt tốc độ cao.
Ngoài ra, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Tài nguyên và Môi trường được giao nhiệm vụ phối hợp các địa phương tham mưu phân bổ chỉ tiêu sử dụng đất, điều chỉnh quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất đảm bảo đủ cơ sở triển khai giải phóng mặt bằng, hoàn thành chậm nhất trước ngày 30/7/2025.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã có công văn gửi 20 tỉnh, thành có tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua, yêu cầu thành lập Ban Chỉ đạo GPMB do Bí thư Tỉnh ủy hoặc Thành ủy đứng đầu, đảm bảo chỉ đạo xuyên suốt từ cấp cao nhất của địa phương. Mục tiêu là đến ngày 1/7/2025 phải hoàn tất bộ máy chỉ đạo và đến 19/8/2025, mỗi địa phương phải có tối thiểu một khu tái định cư được phê duyệt và sẵn sàng khởi công.
Tại Hà Tĩnh, tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn dài hơn 103 km, cắt ngang 8 đơn vị hành chính gồm Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh, thị xã Kỳ Anh, thị xã Hồng Lĩnh và TP Hà Tĩnh.
Theo thống kê sơ bộ, tỉnh này sẽ phải thu hồi khoảng 765 ha đất, trong đó có hơn 84 ha là đất ở. Tổng cộng có 1.314 hộ dân bị ảnh hưởng và cần bố trí tái định cư tại 35 khu dân cư mới.
Một số địa phương có số hộ tái định cư lớn như Thạch Hà (378 hộ, 9 khu tái định cư), Cẩm Xuyên (233 hộ, 9 khu), TP Hà Tĩnh (198 hộ, 3 khu), TX Hồng Lĩnh (196 hộ, 4 khu). Các địa phương còn lại như Can Lộc, Đức Thọ, Kỳ Anh và TX Kỳ Anh dự kiến xây từ 1–5 khu tái định cư tùy theo số lượng hộ bị ảnh hưởng.
Để đảm bảo tiến độ, Sở Xây dựng Hà Tĩnh đã thống nhất lựa chọn khu đất rộng khoảng 6 ha tại thôn Liên Vinh, xã Thạch Đài (sau sáp nhập thuộc phường Hà Huy Tập, TP Hà Tĩnh) làm điểm khởi công khu tái định cư đầu tiên. Đây là khu đất công, thuận lợi cho việc triển khai nhanh các thủ tục đầu tư, xây dựng.
Trước đó, Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024 với tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương hơn 67,3 tỷ USD). Tuyến đường dài 1.541 km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 20 tỉnh thành.
Dự án được đầu tư mới với khổ đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục, bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và có khả năng vận tải hàng hóa khi cần thiết, đồng thời phục vụ mục tiêu quốc phòng, an ninh.
Theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, mỗi tỉnh có tuyến đường sắt đi qua phải thành lập Ban Chỉ đạo GPMB do Bí thư Tỉnh ủy trực tiếp làm Trưởng ban trước ngày 1/7/2025. Đồng thời, phải có ít nhất một khu tái định cư đủ điều kiện khởi công vào ngày 19/8/2025 để tạo cơ sở triển khai đồng loạt các khu còn lại.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được đánh giá là một trong những công trình hạ tầng chiến lược, có vai trò tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội vùng Bắc Trung Bộ và cả nước. Việc các địa phương chủ động sớm trong công tác chuẩn bị mặt bằng được xem là tiền đề quan trọng để dự án khởi công đúng tiến độ, đồng thời hạn chế tối đa xáo trộn cho người dân vùng dự án.
Tags:
(VNF) - TP. HCM đặt mục tiêu tăng tốc thu hút vốn FDI cả năm, quý II ước khoảng 8,9 tỷ USD, hoàn tất kế hoạch thu hút FDI cả 2026 chỉ trong nửa năm. Trong đó, TP.HCM đang ghi nhận xu hướng gia tăng nhanh của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào các lĩnh vực công nghệ cao, đặc biệt là hạ tầng dữ liệu.
(VNF) - Dòng vốn hàng trăm tỷ USD đang đổ vào năng lượng tái tạo tại châu Á, nhưng sự lệch hướng trong phân bổ - ưu tiên công suất phát điện thay vì hạ tầng lưới và lưu trữ, đang khiến nhiều dự án rơi vào cảnh lãng phí. Nếu không sớm điều chỉnh, tài chính khí hậu có nguy cơ làm chậm, thậm chí đi ngược lại mục tiêu giảm phát thải của khu vực.
(VNF) - Việc định hướng xây dựng Trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia tại Dung Quất không chỉ mở ra bước đi chiến lược cho ngành năng lượng mà còn tạo nền tảng để hình thành một tổ hợp công nghiệp năng lượng tích hợp quy mô lớn, hướng tới vai trò “thủ phủ năng lượng” của Việt Nam.
(VNF) - TP.HCM vừa trao chứng nhận đầu tư cho 4 dự án công nghệ cao vốn hơn 1,23 tỷ USD. Trong đó có 2 dự án trung tâm dữ liệu quy mô lớn với tổng vốn gần 1 tỷ USD.
(VNF) - Tập đoàn Siam Cement (SCG) của Thái Lan sẽ tạm dừng dự án nhà máy hóa dầu tại Việt Nam do lo ngại về tình hình xung đột liên quan đến Iran. Nguyên nhân chính là khủng hoảng chuỗi cung ứng nguyên liệu, khiến hai nhà máy và một công ty con phải ngừng hoạt động.
(VNF) - Việt Nam - Trung Quốc sẽ đẩy nhanh 3 tuyến đường sắt kết nối là Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng. Ba dự án có tổng vốn đầu tư hơn 21 tỷ USD.
(VNF) - Fushan Technology - công ty con của đại bàng công nghệ Foxconn - đang xin cấp phép để sản xuất robot hình người tại nhà máy ở tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam.
(VNF) - Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu có tổng mức đầu tư khoảng 45.268 tỷ đồng (gần 2 tỷ USD) được quy hoạch đồng bộ theo tiêu chuẩn quốc tế, gồm 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng 2.750m.
(VNF) - Mốc tăng trưởng thương mại 150 tỷ USD giữa Việt Nam và Hàn Quốc đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn hợp tác sâu hơn - nơi hai nền kinh tế cùng kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp, với vai trò dẫn dắt ngày càng rõ nét của các doanh nghiệp "sếu đầu đàn".
(VNF) - Công ty Hyundai Rotem (hoạt động trong lĩnh vực cơ khí thuộc tập đoàn Hyundai) đã ký hợp đồng trị giá 360 triệu USD với THACO Group để cung cấp hệ thống tàu điện cho tuyến metro số 2 tại TP. HCM.
(VNF) - SK Group đang đẩy mạnh nỗ lực xây dựng hệ sinh thái trí tuệ nhân tạo (AI) và hạ tầng cốt lõi tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc xuất khẩu mô hình “AI full-stack” (AI toàn diện) ra thị trường quốc tế.
(VNF) - Đà Nẵng đã chấp thuận cho THACO nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị quy mô hơn 265.000 tỷ đồng, kết nối sân bay Đà Nẵng với Chu Lai
(VNF) - Đà Nẵng đang đẩy mạnh phát triển khu công nghiệp sinh thái như một trụ cột trong chiến lược tăng trưởng xanh, hướng tới nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao.
(VNF) - Dự án khu công nghiệp (KCN) phía Đông Bắc sân bay Vân Đồn vừa được chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng vốn gần 2.600 tỷ đồng, định hướng phát triển theo mô hình KCN hỗ trợ, ưu tiên công nghệ cao và thân thiện môi trường.
(VNF) - Ngày 20/4 tại Hà Nội đã diễn ra Lễ ký kết và trao các văn kiện của Dự án phát triển mỏ Nam Du, Lô 46/07 và mỏ U Minh, Lô 51 giữa Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam), Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) và các đối tác.
(VNF) - Trong bối cảnh việc tăng cường an ninh năng lượng trở nên cấp bách, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II hiện đang duy trì công suất vận hành cao đạt gần 90% góp phần cung ứng nguồn năng lượng cho Việt Nam.
(VNF) - Samsung SDI đã ký thỏa thuận cung cấp pin xe điện dài hạn với Mercedes-Benz, đánh dấu lần hợp tác đầu tiên giữa hai bên trong lĩnh vực này, trong bối cảnh công ty Hàn Quốc đang mở rộng hoạt động sản xuất và ghi nhận kết quả tài chính chịu áp lực trong năm 2025.
(VNF) - Tập đoàn THACO đề xuất chiến lược phát triển vùng trồng sâm Ngọc Linh và dược liệu theo hướng quy mô lớn lên đến 4.600ha tại Đà Nẵng.
(VNF) - Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, để triển khai quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM trong giai đoạn tới, tổng nhu cầu vốn ước tính gần 744.000 tỷ đồng.
(VNF) - Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ dứt điểm vướng mắc mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật, bảo đảm tiến độ thi công các dự án trọng điểm gồm cầu Mễ Sở, cầu Ngọc Hồi và đường Vành đai 2.5.
(VNF) - Việt Nam đang nghiên cứu xây dựng sân bay trên mặt nước lần đầu tiên trong lịch sử. Nếu được triển khai, đây sẽ là bước đột phá mới trong quy hoạch hạ tầng hàng không và mở ra mô hình phát triển chưa từng có tại nước ta.
(VNF) - PGS.TS Lương Đức Long, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho biết, nhiều doanh nghiệp trong nước vẫn chưa thực sự quan tâm, thiếu chủ động trong kiểm kê khí nhà kính và xây dựng lộ trình giảm phát thải, qua đó đối mặt với không ít thách thức khi tiếp cận các chuẩn mực quốc tế.
(VNF) - Tuyến đường Đặng Thai Mai kéo dài nối từ đường Xuân Diệu đến Âu Cơ có chiều dài chỉ khoảng 100m, tuy nhiên vốn đầu tư cho đoạn đường này lên tới 642 tỷ đồng.
(VNF) - Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy lộ trình phát thải ròng bằng “0”, thị trường carbon được kỳ vọng trở thành “mỏ vàng” mới cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, dù nhu cầu tham gia rất lớn, nhiều doanh nghiệp vẫn loay hoay vì thiếu dữ liệu, năng lực triển khai và đặc biệt là những điểm nghẽn về cơ chế, pháp lý.
(VNF) - Từ giai đoạn chuẩn bị sang triển khai, thị trường carbon tại Việt Nam đang đi những bước cuối cùng để chính thức vận hành. Đây không đơn thuần là một cơ chế “đánh thuế phát thải”, mà là một cơ chế tài chính mới với các loại tài sản mới có thể giao dịch.
(VNF) - TP. HCM đặt mục tiêu tăng tốc thu hút vốn FDI cả năm, quý II ước khoảng 8,9 tỷ USD, hoàn tất kế hoạch thu hút FDI cả 2026 chỉ trong nửa năm. Trong đó, TP.HCM đang ghi nhận xu hướng gia tăng nhanh của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào các lĩnh vực công nghệ cao, đặc biệt là hạ tầng dữ liệu.
(VNF) - Khi cả nước bước vào kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, trên các công trường dự án cao tốc, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ, góp phần đưa những dự án trọng điểm về đích đúng hẹn.
