Nghệ An quy hoạch 71 cụm công nghiệp: Diện tích lớn nhưng đầu tư còn dang dở
L.Minh -
23/03/2026 09:15 (GMT+7)
(VNF) - Quy hoạch phát triển 71 cụm công nghiệp với tổng diện tích hơn 2.650 ha đang mở ra dư địa lớn cho tăng trưởng công nghiệp tại Nghệ An. Tuy nhiên, để khai thác hiệu quả tiềm năng này, địa phương cần tiếp tục tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng, quy hoạch và cơ chế thu hút đầu tư.
Theo Phương án phát triển cụm công nghiệp tích hợp trong Quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Nghệ An định hướng phát triển 71 cụm công nghiệp (CCN) với tổng diện tích khoảng 2.658,58 ha. Quy hoạch này được kỳ vọng tạo quỹ đất sản xuất cho doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa.
một góc CCN Tri Lễ
Đến nay, trên địa bàn tỉnh đã thành lập 31 cụm công nghiệp với tổng diện tích khoảng 924,37 ha, trong đó 11 cụm công nghiệp do doanh nghiệp làm chủ đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật và 20 cụm công nghiệp do UBND cấp huyện trước đây làm chủ đầu tư.
Hiện có 23 cụm công nghiệp đã đi vào hoạt động, với tổng diện tích 604,68 ha, đạt tỷ lệ lấp đầy bình quân khoảng 75%. Các CCN đang thu hút 257 dự án đầu tư thuộc nhiều lĩnh vực như chế biến nông – lâm sản, sản xuất vật liệu xây dựng, cơ khí, may mặc và các ngành công nghiệp hỗ trợ.
Hoạt động của các doanh nghiệp trong CCN đã tạo việc làm cho 25.689 lao động, với mức lương bình quân khoảng 7,5 triệu đồng/người/tháng. Tổng doanh thu của các doanh nghiệp trong CCN đạt khoảng 4.500 tỷ đồng mỗi năm, đóng góp khoảng 375 tỷ đồng vào ngân sách địa phương.
Hạ tầng một số CCN trên địa bàn tỉnh Nghệ An xuống cấp.
Mặc dù đạt được những kết quả tích cực bước đầu, quá trình phát triển CCN tại Nghệ An vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn. Một trong những vấn đề đáng chú ý là sự thiếu đồng bộ giữa quy hoạch xây dựng, quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch phát triển CCN, khiến một số dự án gặp vướng mắc trong quá trình triển khai.
Đối với các CCN do nhà nước đầu tư, tại nhiều địa phương hạ tầng kỹ thuật còn dở dang, thiếu đồng bộ, dẫn đến hiệu quả khai thác chưa cao. Công tác quản lý và vận hành các CCN này cũng còn nhiều bất cập.
Thu hút doanh nghiệp tham gia đầu tư kinh doanh hạ tầng CCN còn gặp khó khăn.
Ngoài ra, việc thu hút doanh nghiệp tham gia đầu tư kinh doanh hạ tầng CCN còn gặp khó khăn, do chi phí đầu tư lớn trong khi thời gian thu hồi vốn kéo dài. Quá trình chuyển giao các CCN do UBND cấp xã quản lý sang doanh nghiệp đầu tư hạ tầng cũng phát sinh nhiều vướng mắc về cơ chế và thủ tục.
Một số CCN hiện chưa hoàn thành báo cáo đánh giá tác động môi trường, trong khi hệ thống xử lý nước thải tập trung chưa được xây dựng do chính quyền cấp xã chưa bố trí được nguồn vốn đối ứng để thực hiện.
Bên cạnh đó, nhiều địa phương cũng phản ánh những khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, thiếu dịch vụ tiện ích công cộng, cũng như tình trạng một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật đã xuống cấp nhưng chưa được quan tâm duy tu, bảo dưỡng kịp thời.
Nghệ An khuyến khích các chủ đầu tư hạ tầng tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục pháp lý và triển khai xây dựng hạ tầng kỹ thuật.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phùng Thành Vinh yêu cầu Sở Công Thương phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát và điều chỉnh phương án phát triển CCN trong Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, bảo đảm đồng bộ với quy hoạch xây dựng và quy hoạch sử dụng đất, đồng thời đáp ứng nhu cầu đầu tư sản xuất của doanh nghiệp.
UBND các xã, phường được giao tiếp nhận và quản lý vận hành tài sản hạ tầng CCN do UBND cấp huyện trước đây làm chủ đầu tư, đồng thời hỗ trợ các nhà đầu tư triển khai xây dựng hạ tầng kỹ thuật và giải quyết các thủ tục liên quan đến dự án.
Các địa phương cũng cần bố trí nguồn lực để hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật CCN, đặc biệt là hệ thống xử lý nước thải tập trung, nhằm đảm bảo yêu cầu bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu quả hoạt động của các CCN.
Tỉnh Nghệ An khuyến khích các chủ đầu tư hạ tầng tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục pháp lý và triển khai xây dựng hạ tầng kỹ thuật.
(VNF) - Công ty Hyundai Rotem (hoạt động trong lĩnh vực cơ khí thuộc tập đoàn Hyundai) đã ký hợp đồng trị giá 360 triệu USD với THACO Group để cung cấp hệ thống tàu điện cho tuyến metro số 2 tại TP. HCM.
(VNF) - Trong bối cảnh việc tăng cường an ninh năng lượng trở nên cấp bách, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II hiện đang duy trì công suất vận hành cao đạt gần 90% góp phần cung ứng nguồn năng lượng cho Việt Nam.
(VNF) - Samsung SDI đã ký thỏa thuận cung cấp pin xe điện dài hạn với Mercedes-Benz, đánh dấu lần hợp tác đầu tiên giữa hai bên trong lĩnh vực này, trong bối cảnh công ty Hàn Quốc đang mở rộng hoạt động sản xuất và ghi nhận kết quả tài chính chịu áp lực trong năm 2025.
(VNF) - Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, để triển khai quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM trong giai đoạn tới, tổng nhu cầu vốn ước tính gần 744.000 tỷ đồng.
(VNF) - Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ dứt điểm vướng mắc mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật, bảo đảm tiến độ thi công các dự án trọng điểm gồm cầu Mễ Sở, cầu Ngọc Hồi và đường Vành đai 2.5.
(VNF) - Việt Nam đang nghiên cứu xây dựng sân bay trên mặt nước lần đầu tiên trong lịch sử. Nếu được triển khai, đây sẽ là bước đột phá mới trong quy hoạch hạ tầng hàng không và mở ra mô hình phát triển chưa từng có tại nước ta.
(VNF) - PGS.TS Lương Đức Long, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho biết, nhiều doanh nghiệp trong nước vẫn chưa thực sự quan tâm, thiếu chủ động trong kiểm kê khí nhà kính và xây dựng lộ trình giảm phát thải, qua đó đối mặt với không ít thách thức khi tiếp cận các chuẩn mực quốc tế.
(VNF) - Tuyến đường Đặng Thai Mai kéo dài nối từ đường Xuân Diệu đến Âu Cơ có chiều dài chỉ khoảng 100m, tuy nhiên vốn đầu tư cho đoạn đường này lên tới 642 tỷ đồng.
(VNF) - Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy lộ trình phát thải ròng bằng “0”, thị trường carbon được kỳ vọng trở thành “mỏ vàng” mới cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, dù nhu cầu tham gia rất lớn, nhiều doanh nghiệp vẫn loay hoay vì thiếu dữ liệu, năng lực triển khai và đặc biệt là những điểm nghẽn về cơ chế, pháp lý.
(VNF) - Từ giai đoạn chuẩn bị sang triển khai, thị trường carbon tại Việt Nam đang đi những bước cuối cùng để chính thức vận hành. Đây không đơn thuần là một cơ chế “đánh thuế phát thải”, mà là một cơ chế tài chính mới với các loại tài sản mới có thể giao dịch.
(VNF) - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh Vũ Văn Diện vừa có kết luận về rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án tồn đọng, kéo dài trên địa bàn tỉnh.
(VNF) - TS Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, ủng hộ việc UBND TP Hà Nội chuẩn bị triển khai mô hình vùng phát thải thấp. Tuy nhiên, ông cho rằng nhà hoạch định chính sách cần đứng ở vị trí người dân.
(VNF) - TP. HCM và Đồng Nai vừa phê duyệt công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB), xây dựng đường gom, đường bên cho dự án Vành đai 4 kết nối liên vùng.
(VNF) - Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện hơn 3 năm, đến hết năm 2030 nhằm khuyến khích phát triển phương tiện xanh, hạn chế phát thải và bảo vệ môi trường.
(VNF) - Công trường Vành đai 2,5 từ khu đô thị mới Dịch Vọng đến đường Dương Đình Nghệ là một trong những đoạn vành đai đầu tiên được thi công theo lệnh khẩn cấp.
(VNF) - MSC- hãng tàu hàng đầu thế giới đang tham gia thực hiện dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ thông qua công ty con Terminal Investment Limited Holding S.A.(TIL).
(VNF) - Bộ Chính trị yêu cầu tháo gỡ các dự án tồn đọng kéo dài theo nguyên tắc không hợp pháp hóa sai phạm, đồng thời xử lý trách nhiệm và xây dựng cơ chế đặc thù.
(VNF) - Trong danh mục 10 dự án BT của Hà Nội có thể kể đến như Tuyến đường 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A), dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ)
(VNF) - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1878/QĐ-UBND phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A (đoạn từ nút giao Vành đai 1 – hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ), tỷ lệ 1/500, với quy mô mở rộng lớn, đóng vai trò trục giao thông huyết mạch phía Nam Thủ đô.
(VNF) - Năm năm trước, khi Phú Quốc rục rịch trở thành Thành phố đảo đầu tiên trong cả nước, nơi đây đã là một đại công trường với hàng trăm dự án BĐS nghỉ dưỡng được ồ ạt đầu tư. Thì nay, để chuẩn bị cho Hội nghị APEC 2027, Phú Quốc hiện là một… siêu đại công trường với nhiều dự án hạ tầng giao thông, khu trung tâm sự kiện…
(VNF) Ngày 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup phối hợp cùng UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.
(VNF) - Công ty Hyundai Rotem (hoạt động trong lĩnh vực cơ khí thuộc tập đoàn Hyundai) đã ký hợp đồng trị giá 360 triệu USD với THACO Group để cung cấp hệ thống tàu điện cho tuyến metro số 2 tại TP. HCM.
(VNF) - Công ty Cổ phần Giầy Thượng Đình đang lên kế hoạch chuyển đổi khu “đất vàng” tại số 277 đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) thành tổ hợp căn hộ, văn phòng và trường học với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 10.000 tỷ đồng.