Tờ Automobilwoche của Đức cho biết hãng Audi đang đàm phán với một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc để mua lại quyền sử dụng khung gầm xe. Động thái này diễn ra trong bối cảnh hãng xe Đức đang dần “hụt hơi” trong cuộc đua doanh số xe điện với các đối thủ như Tesla hay Nio. Hơn thế, việc phát triển nền tảng khung gầm SSP dành cho xe điện của Audi đang gặp nhiều khó khăn và sẽ không kịp hoàn thành trước năm 2029.
Audi được cho là đang muốn đẩy nhanh tốc độ phát triển xe điện của mình. Để làm được điều đó, một giải pháp được hãng xe này lựa chọn là mua lại quyền sử dụng khung gầm xe Trung Quốc. Nhờ đó, Audi cắt giảm chi phí và thời gian cho việc phát triển thêm khung gầm mới.
Trước đây, Audi chưa từng mua nền tảng khung gầm từ các nhà sản xuất ô tô khác. Tại Trung Quốc, các mẫu xe của Audi sử dụng nền tảng MEB – nền tảng dành riêng cho xe điện do Volkswagen phát triển.
Mặc dù phía Audi lập tức lên tiếng phủ nhận nhưng tờ Automobilwoche khẳng định kế hoạch mua lại khung gầm xe điện Trung Quốc đã được CEO tập đoàn Volkswagen thông qua và chuẩn bị được trình lên ban lãnh đạo tập đoàn. Ngoài ra, tờ Reuters cho hay, hãng xe SAIC chính là đối tác mà Audi đang nhắm đến để mua lại khung gầm.
Ở thời điểm hiện tại, Audi đang cung cấp 2 mẫu xe điện tại Trung Quốc, bao gồm Audi Q4 e-tron và Q5 e-tron. Trong quý I/2023, doanh số bán xe điện của Audi tại thị trường này chỉ được hơn 3.000 xe. Các đối thủ như BMW bán được 21.646 xe và Tesla bán được 137.429 xe trong cùng kỳ, theo thông tin từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM).
Trong một cuộc phỏng vấn với tờ Reuters, Giám đốc điều hành Audi – ông Markus Duesmann cho biết hãng xe cần phải đẩy nhanh việc phát triển các mẫu xe mới nhằm đáp ứng được nhu cầu xe điện ngày càng tăng, đặc biệt là ở thị trường Trung Quốc.
