Tham vọng 'trung tâm du lịch siêu sang' của Bình Định
Khánh Hồng -
03/05/2025 08:00 (GMT+7)
(VNF) - Bình Định được đánh giá có nhiều tiềm năng để thành trung tâm du lịch siêu sang. Tuy nhiên để làm được điều này, Bình Định cần có bước đi dài hạn, có quy hoạch cụ thể, có nhà đầu tư lớn và rất lớn.
Thu hút giới siêu giàu quốc tế
Công ty cổ phần Đô thị biển - Siêu du thuyền Lạc Việt Palmer Johnson mới đây đã có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Định đề xuất đầu tư dự án Khu du lịch nghỉ dưỡng – siêu du thuyền Lạc Việt Palmer Johnson Đề Gi (huyện Phù Mỹ và huyện Phù Cát) với diện tích 4.360ha, vốn đầu tư 105.750 tỷ đồng.
Dự án nhằm thu hút những người có thu nhập cao và giới siêu giàu quốc tế sử dụng dịch vụ của địa phương để từ đó xây dựng thương hiệu du lịch cao cấp cho tỉnh và khu vực. Đồng thời, dự án cũng nhằm tạo ra một khu nghỉ dưỡng mang tầm cỡ quốc tế, góp phần vào sự phát triển kinh tế tỉnh và đặt nền móng cho việc biến tỉnh Bình Định thành một trung tâm tài chính toàn cầu và thu hút các nhà đầu tư quốc tế. Trước đó, tháng 1/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn đã có buổi làm việc với nhà đầu tư, qua đó bày tỏ sự ủng hộ đối với dự án này.
Trao đổi với Đầu tư Tài chính, ông Trần Việt Anh, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch tỉnh Bình Định cho hay, Bình Định có nhiều tiềm năng, thế mạnh về tài nguyên du lịch để hướng đến phát triển du lịch đẳng cấp, là điểm đến hàng đầu châu Á. Với bờ biển dài 134km, Bình Định được thiên nhiên ban tặng vô số danh lam thắng cảnh và những bãi biển đẹp như Ghềnh Ráng Tiên Sa, Kỳ Co, bãi biển Quy Nhơn, bán đảo Phương Mai, Hải Giang, Cát Hải; nhiều đảo gần bờ có cảnh quan đẹp cùng các vịnh, đầm ven biển, có giá trị phục vụ khai thác du lịch. Bình Định còn sở hữu gần 150.000ha rừng tự nhiên. Đây là điều kiện lý tưởng để tỉnh phát triển các loại hình du lịch sinh thái, leo núi, nghỉ dưỡng bên cạnh tiềm năng về du lịch biển, đảo.
Khu vực đầm Đề Gi - nơi đề xuất đầu tư dự án Khu du lịch nghỉ dưỡng – siêu du thuyền Lạc Việt Palmer Johnson Đề Gi.
Bên cạnh đó, đến năm 2030, dự kiến nhiều công trình hạ tầng lớn sẽ hoàn thành, hỗ trợ trực tiếp cho du lịch cao cấp của Bình Định. Theo đó, cao tốc Bắc – Nam, cao tốc Quy Nhơn – Pleiku giúp du khách có thể đến Bình Định từ các vùng lân cận nhanh chóng bằng xe riêng. Sân bay Phù Cát được nâng cấp mở rộng thêm đường băng thứ hai để đón được chuyên cơ và các chuyến bay liên lục địa. Một bến du thuyền quốc tế tại Đề Gi hoặc Quy Nhơn sẽ đi vào hoạt động, cho phép du thuyền cỡ lớn neo đậu an toàn...
“Nói cách khác, Bình Định trong 5-10 năm nữa sẽ có nền tảng hạ tầng tương đương các điểm đến du lịch phát triển, sẵn sàng cho các dự án siêu sang vận hành suôn sẻ”, ông Trần Việt Anh nói, nhấn mạnh khi dự án khu du lịch nghỉ dưỡng – siêu du thuyền Lạc Việt Palmer Johnson Đề Gi được thành hình sẽ nâng tầm vị thế Bình Định. Du khách siêu giàu có thể bay bằng thủy phi cơ từ sân bay về thẳng bến du thuyền, nghỉ tại biệt thự trên mặt nước hoặc trên đồi, tham gia câu lạc bộ du thuyền với các chủ thuyền quốc tế.
Ngoài ra, các khu nghỉ dưỡng 5-6 sao khác cũng kỳ vọng xuất hiện trên bản đồ Bình Định. Phân khúc villa biển siêu sang dọc các bãi như Bãi Xép, Bãi Dài (Ghềnh Ráng) có thể được khai thác bởi những tập đoàn lớn trong nước hay các quỹ đầu tư nước ngoài. Song song, những dự án đang triển khai hiện nay như MerryLand Quy Nhơn sẽ hoàn thiện đầy đủ tiện ích (công viên giải trí, sân golf, khu mua sắm cao cấp) tạo thành hệ sinh thái vui chơi giải trí phục vụ khách thượng lưu khi tới Bình Định. Tỉnh cũng đặt mục tiêu thu hút một resort thương hiệu quốc tế vào khu vực gần Eo Gió – Kỳ Co để khai thác cảnh sắc độc đáo nơi này. Trong viễn cảnh 10 năm tới, Bình Định có thể có vài nghìn phòng tiêu chuẩn 5 sao trở lên, đủ năng lực phục vụ đồng thời nhiều đoàn khách VIP.
Trong những năm tới, Bình Định cũng dự kiến sẽ tiếp tục có các chính sách ưu đãi đầu tư vượt trội gồm miễn, giảm tiền thuê đất cho dự án du lịch 5 sao ở khu vực khó khăn; ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp cho nhà đầu tư du lịch mang thương hiệu quốc tế; đơn giản hóa thủ tục cấp phép kinh doanh dịch vụ như casino, du thuyền… Tỉnh cũng chủ động phối hợp với Chính phủ kiến nghị cải thiện chính sách visa cho khách cao cấp, như kéo dài thời gian miễn thị thực cho thị trường tiềm năng, thủ tục nhập cảnh nhanh cho chuyên cơ. “Trong giai đoạn 2025-2035, Bình Định sẽ là ‘miền đất hứa’ cho các nhà đầu tư du lịch cao cấp, tương tự như Phú Quốc giai đoạn 2015-2022”, ông Trần Việt Anh nhận định.
Thách thức cho Bình Định
Tuy vậy, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch tỉnh Bình Định cũng chỉ ra nhiều thách thức cho địa phương để đạt được mục tiêu này. Theo đó, nhân lực chất lượng cao là vấn đề then chốt, tỉnh cần hợp tác mở trường đào tạo du lịch cao cấp (giống Quảng Ninh đã làm) để có đội ngũ quản lý khách sạn, đầu bếp, hướng dẫn viên đạt tiêu chuẩn phục vụ giới siêu giàu.
Việc bảo vệ tài nguyên môi trường cũng phải đặt lên hàng đầu, tránh lặp lại bài học quá tải du lịch như một số nơi, làm mất giá trị trong mắt khách cao cấp. Tỉnh cũng cần quy hoạch phát triển bền vững, giữ gìn cảnh quan, văn hóa trong quá trình đô thị hóa du lịch. Nếu thực hiện tốt, sau 10 năm, Bình Định không chỉ nâng tầm du lịch mà còn tạo dựng được thương hiệu điểm đến sang trọng hàng đầu Việt Nam.
Định vị trở thành "trung tâm du lịch siêu sang" được cho là một thách thức lớn với Bình Định.
Ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Liên chi hội Lữ hành Việt Nam cũng nhận định, Bình Định sở hữu tài nguyên du lịch, hệ thống hạ tầng và sự quyết tâm của lãnh đạo địa phương, hệ thống dịch vụ để sức để đón các luồng khách chất lượng cao. Tuy nhiên, định vị này là một thách thức rất lớn đối với Bình Định vì phải có sân bay quốc tế, giao thông tiếp cận thuận lợi. Bởi với khách sang và siêu sang, tiện ích tiếp cận là quan trọng nhất, họ phải đến bằng phương tiện hàng không và hết sức thuận lợi.
Bên cạnh việc nâng cấp Sân bay Phù Cát thành sân bay quốc tế, Bình Định cũng phải có hệ thống dịch vụ lưu trú 5-6 sao, các nhà hàng tiêu chuẩn quốc tế, các ẩm thực vùng miền và ẩm thực quốc tế, các loại hình vui chơi giải trí cao cấp, các giá trị văn hóa nổi bật, các show diễn, các chương trình, các tour hàng ngày; đồng thời là hệ thống đường bộ cao tốc để kết nối thuận tiện.
Chính quyền đóng vai trò kiến tạo
Theo ông Trần Việt Anh, bên cạnh những tiềm năng, lợi thế, để trở thành trung tâm du lịch siêu sang, chính quyền tỉnh Bình Định phải giữ vai trò then chốt trong việc định hướng và hỗ trợ phát triển.
Về quy hoạch, Bình Định cần quy hoạch bài bản phân khúc cao cấp. Hiện tỉnh đã và đang lồng ghép mục tiêu phát triển du lịch hạng sang vào các quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội. Khu vực đầm Đề Gi, bán đảo Phương Mai và một số đảo ven bờ được quy hoạch ưu tiên cho các dự án du lịch cao cấp, đảm bảo vị trí đẹp nhất dành cho phân khúc xứng tầm. Các quy hoạch này cũng cân nhắc yếu tố bền vững, giữ lại diện tích cây xanh, mặt nước lớn để phù hợp với không gian nghỉ dưỡng cao cấp. Việc điều chỉnh quy hoạch ở Đề Gi đầu năm 2024 là ví dụ, khi tỉnh bổ sung ngay bến du thuyền, sân golf, bãi đáp thủy phi cơ vào quy hoạch để thu hút dự án siêu sang.
Về chính sách ưu đãi đầu tư, Bình Định dự kiến áp dụng nhiều ưu đãi cho nhà đầu tư vào du lịch. Các ưu đãi có thể bao gồm miễn tiền thuê đất 15-20 năm đầu cho dự án 5 sao; hỗ trợ xây dựng hạ tầng kết nối đến chân dự án (đường, điện, nước kéo đến tận nơi); hỗ trợ quảng bá tiếp thị miễn phí trên các kênh của tỉnh; giảm 50% thuế thu nhập doanh nghiệp trong 5 năm đầu hoạt động… Đặc biệt, tỉnh đang xem xét kiến nghị Chính phủ cho phép cơ chế đặc thù về casino và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với khu du lịch siêu sang (để khách nước ngoài được chơi casino tại Bình Định, tương tự Phú Quốc). Sự cạnh tranh giữa các địa phương khiến Bình Định hiểu rằng phải tạo môi trường đầu tư hấp dẫn nhất thì mới lôi kéo được các dự án tầm cỡ.
Để trở thành "trung tâm du lịch siêu sang", Bình Định cần có bước đi dài hạn, có quy hoạch cụ thể, có nhà đầu tư lớn và rất lớn.
Về phát triển nguồn nhân lực và dịch vụ hỗ trợ, chính quyền cần phối hợp với các trường đào tạo du lịch, các tập đoàn khách sạn để mở lớp huấn luyện nhân viên về nghiệp vụ cao cấp (lễ tân, buồng phòng, đầu bếp, quản gia…). Tỉnh có thể gửi cán bộ, sinh viên du lịch đi thực tập tại các khách sạn 5 sao ở Hà Nội, TP. HCM nhằm tích lũy kinh nghiệm. Song song, địa phương cần khuyến khích người dân học ngoại ngữ (Anh, Hàn, Nhật) và kỹ năng giao tiếp văn minh để cùng tham gia vào môi trường du lịch chuyên nghiệp.
Về dịch vụ y tế, Bình Định cần định hướng xây một bệnh viện quốc tế tại Quy Nhơn trong 5 năm tới, đảm bảo chăm sóc sức khỏe chất lượng cho du khách và người nước ngoài sinh sống. An ninh du lịch phải cũng được chú trọng, thiết lập đội phản ứng nhanh du lịch và tổng đài du lịch 24/7 để hỗ trợ du khách cao cấp khi cần thiết. Đồng thời, thay vì quảng bá rộng rãi, Bình Định nên chọn cách xúc tiến có trọng điểm tới phân khúc siêu sang. Tỉnh cần tham gia các hội chợ du lịch quốc tế danh tiếng (ITB Berlin, WTM London) với thông điệp về điểm đến sang trọng mới của Việt Nam... Chính quyền cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp trong các chiến dịch marketing lớn, chẳng hạn phối hợp với các hãng lữ hành cao cấp như Abercrombie & Kent, Scott Dunn để đưa Bình Định vào danh mục điểm đến cho khách hàng của họ.
(VNF) - Nằm tại vị trí chiến lược của tỉnh Hà Tĩnh, Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng vốn được kỳ vọng là động lực tăng trưởng công nghiệp và logistics của cả vùng. Thế nhưng, hàng loạt khu đất "vàng" tại đây lại bị lãng phí bởi những dự án "ôm đất" rồi bỏ hoang kéo dài cả thập kỷ.
(VNF) - Hạn ngạch phát thải khí nhà kính của ba ngành nhiệt điện, sắt thép, xi măng giai đoạn 2025-2026 là 511 triệu tấn CO2e - dự kiến được giao dịch ngày đầu tiên vào 29/6.
(VNF) - Sau hơn 5 năm được giao nghiên cứu và triển khai, Tập đoàn Gazprom (Nga) đã chính thức từ bỏ dự án Nhà máy điện khí Quảng Trị trị giá 297 triệu USD. Trước nguy cơ dự án trọng điểm bị đình trệ, tỉnh Quảng Trị đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục pháp lý để tái cấu trúc dự án và tìm kiếm nhà đầu tư thay thế.
(VNF) - UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành các quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với 10 dự án năng lượng tái tạo và thủy điện, với tổng vốn đầu tư hơn 14.018 tỷ đồng.
(VNF) - Sức hấp dẫn của TP. HCM đối với các tập đoàn quốc tế không chỉ đến từ quy mô thị trường, hay vị thế trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, mà còn được củng cố bởi hệ thống hạ tầng ngày càng hoàn thiện, chất lượng nguồn nhân lực và môi trường đầu tư liên tục cải thiện.
(VNF) - Bộ Xây dựng vừa thống nhất chủ trương đầu tư nút giao kết nối đường trục của dự án Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội (Vinhomes Olympic) với tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, tạo thêm động lực phát triển hạ tầng khu vực phía Nam Thủ đô và nâng cao khả năng kết nối giao thông chiến lược.
(VNF) - Công ty cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn đang tham vọng sang lĩnh vực năng lượng tái tạo, mở đầu bằng dự án điện mặt trời nổi tại chính "thủ phủ" Nghi Sơn.
(VNF) - Hà Tĩnh vừa điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với nhiều nội dung đáng chú ý. Trong đó, nổi bật nhất là mở rộng quy mô Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng từ hơn 22.700ha lên gần 73.000ha, tương đương gấp hơn 3 lần hiện nay. Cùng với đó, lần đầu tiên xuất hiện định hướng nghiên cứu quy hoạch hai cảng hàng không tiềm năng tại Thiên Cầm và Yên Hòa.
(VNF) - Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR), các dự án metro đang ưu tiên triển khai trong giai đoạn 2026- 2030 gồm tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến đường sắt đô thị số 2, tuyến số 3 kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ và tuyến đường sắt đô thị số 6, Vành đai trong.
(VNF) - Một số công ty chứng khoán đã chính thức hoàn tất thủ tục tham gia hai hệ thống nền tảng của thị trường carbon trong nước, đánh dấu bước khởi động của một cấu phần tài chính mới gắn với lộ trình chuyển đổi xanh và cam kết phát thải ròng bằng "0" của Việt Nam.
(VNF) - Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng vừa được UBND TP.HCM trình HĐND thành phố xem xét chủ trương đầu tư. Công trình được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai điểm từ khoảng 2 giờ xuống còn 10 phút.
(VNF) - Việc Thanh tra tỉnh Quảng Trị vừa ban hành kết luận về công tác lựa chọn nhà đầu tư tại 14 dự án điện gió. Bên cạnh việc chỉ rõ hàng loạt vi phạm, thanh tra cũng đề xuất những giải pháp tháo gỡ nhằm bảo đảm quyền lợi của nhà đầu tư và tránh nguy cơ đình trệ các dự án năng lượng quy mô lớn.
(VNF) - Đồ án Quy hoạch chung TP. Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 đề xuất cấu trúc phát triển theo mô hình “3 vùng - 3 cực - 2 trục - 4 hành lang”, với tổng nhu cầu đầu tư dài hạn khoảng 350 tỷ USD.
(VNF) - EU đang thu hẹp khả năng miễn trừ CBAM và mở rộng hàng rào carbon sang nhiều lĩnh vực mới, tạo áp lực ngày càng lớn lên các doanh nghiệp xuất khẩu trong cuộc đua giảm phát thải.
(VNF) - Sau thời gian dài thi công dự án dẫn nước Sông Hồng vào Sông Tô Lịch, kết hợp chống ngập nhiều đoạn trên đường Võ Chí Công (Hà Nội) đã được hoàn trả mặt bằng, dần thông thoáng và khoác lên diện mạo mới.
(VNF) - Đà Nẵng vừa công bố các ngành, lĩnh vực được Nhà nước giao đất, cho thuê đất không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất, không đấu thầu dự án có sử dụng đất trong Khu thương mại tự do, tập trung vào các lĩnh vực công nghệ cao, bán dẫn, logistics, y tế, giáo dục và hạ tầng quy mô lớn.
(VNF) - Sau nhiều năm bế tắc và phải hủy thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư nộp hồ sơ, siêu dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn vừa có chuyển biến quan trọng với sự xuất hiện của Tập đoàn Trung Nam.
(VNF) - Tuần lễ Kinh tế, Tài chính và Công nghệ Đà Nẵng 2026 được kỳ vọng trở thành diễn đàn kết nối toàn cầu, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế tại Đà Nẵng.
(VNF) - Sun Group cùng HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho vừa ký kết đầu tư tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) trị giá 360 triệu USD tại Cảng HKQT Vân Đồn.
(VNF) - Bộ trưởng Giao thông Vận tải và Đường bộ Nitin Gadkari mới đây đã phê duyệt các quy định cho phép sử dụng nhiên liệu E100 trong phương tiện giao thông đường bộ
(VNF) - HĐND TP. Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ.
(VNF) - Nằm tại vị trí chiến lược của tỉnh Hà Tĩnh, Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng vốn được kỳ vọng là động lực tăng trưởng công nghiệp và logistics của cả vùng. Thế nhưng, hàng loạt khu đất "vàng" tại đây lại bị lãng phí bởi những dự án "ôm đất" rồi bỏ hoang kéo dài cả thập kỷ.
(VNF) - Khu công nghiệp Hoàng Mai 1 là một trong những khu công nghiệp trọng điểm thuộc Khu kinh tế Đông Nam, nằm trên địa bàn phường Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An. Đây là một trọng điểm trong vùng trong điểm công nghiệp Nam Thanh - Bắc Nghệ với nhiều lợi thế cảng biển, đường cao tốc, kết nối liên vùng