Thị phần tuột dốc không phanh: Ô tô phương Tây sắp bị xóa sổ tại Trung Quốc?
(VNF) - Từ vị thế thống trị, các hãng xe phương Tây đang chứng kiến thị phần tại Trung Quốc "lao dốc không phanh" khi người tiêu dùng ồ ạt chuyển sang xe điện nội địa giá rẻ, tích hợp công nghệ cao. Trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt và sự vươn lên của các thương hiệu Trung Quốc, viễn cảnh “bị xóa sổ” khỏi thị trường tỷ dân đang trở nên rõ ràng hơn bao giờ hết.
- Indonesia tự sản xuất ô tô điện: Giá mềm, pin chạy hơn 400km 08/05/2025 09:45
Các nhà sản xuất ô tô phương Tây có thể sẽ không còn chỗ đứng tại Trung Quốc khi các thương hiệu nội địa đang tiến sát đến “thành trì” cuối cùng của Volkswagen và Toyota, đó là cảnh báo từ ông Maxime Picat, Giám đốc điều hành khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, Trung Đông và châu Phi của Stellantis, đồng thời là một trong hai ứng cử viên nội bộ cho vị trí CEO tiếp theo của tập đoàn này.
Phát biểu tại Hội nghị "Tương lai ngành ô tô" do Financial Times tổ chức, ông Picat thừa nhận: “Tôi là người khá lạc quan, nhưng không phải về vấn đề này”. Ông bày tỏ sự "sốc" khi chứng kiến các thương hiệu ô tô phương Tây liên tục mất thị phần vào tay các đối thủ nội địa ở Trung Quốc trên hầu hết các phân khúc, từ xe điện cho đến các dòng xe cỡ lớn.

Dù các thương hiệu như Toyota và Volkswagen hiện vẫn duy trì được doanh số đáng kể ở phân khúc xe xăng cỡ trung (được gọi là “phân khúc C”) nhưng ông Picat cảnh báo: “Các hãng xe phương Tây giờ chỉ còn trụ lại ở phân khúc xe xăng cỡ trung. Và điều đó sẽ không kéo dài".
Ông cho biết xu hướng mất thị phần đã diễn ra mạnh mẽ trong những năm gần đây, và các nhà sản xuất phương Tây đang ngày càng khó giữ vững vị thế tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Trước sức ép cạnh tranh gay gắt và cuộc chiến giá ngày càng khốc liệt, nhiều hãng xe phương Tây (trong đó có Stellantis, tập đoàn sở hữu các thương hiệu như Peugeot, Fiat, Opel) đã từng bước rút lui khỏi Trung Quốc. Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô Đức như Volkswagen lại tiếp tục tăng cường đầu tư vào thị trường vốn được xem là “mỏ vàng” lợi nhuận của họ trong suốt nhiều năm qua.
Chiến lược “ở Trung Quốc vì Trung Quốc” đang được các tập đoàn như Volkswagen, Toyota và nhiều thương hiệu nước ngoài khác triển khai nhằm giành lại người tiêu dùng – những người đang ngày càng chuyển sang sử dụng các dòng xe điện giá rẻ hơn và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến từ các thương hiệu nội địa như BYD.
Năm ngoái, Volkswagen đã công bố khoản đầu tư bổ sung trị giá 2,5 tỷ euro (gần 2/8 tỷ USD) vào Trung Quốc, thể hiện cam kết lâu dài với thị trường này.
Tuy vậy, thị phần của các thương hiệu nước ngoài tại Trung Quốc đã giảm mạnh, chỉ còn 32% trong hai tháng đầu năm nay – chưa bằng một nửa so với mức 64% mà họ nắm giữ vào năm 2020, theo dữ liệu từ công ty tư vấn Automobility (Thượng Hải). Đáng chú ý, BYD đã vượt qua Volkswagen để trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại Trung Quốc.
Dù vậy, Volkswagen và Toyota vẫn là hai nhà sản xuất xe sử dụng động cơ đốt trong hàng đầu tại Trung Quốc, với tổng thị phần lên tới 34%.

Sau khi chấm dứt phần lớn các hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc, Stellantis đã chuyển hướng bằng cách mua lại 20% cổ phần của hãng xe điện Trung Quốc Leapmotor với giá 1,5 tỷ euro. Thỏa thuận này đánh dấu bước đi chiến lược nhằm hỗ trợ Leapmotor mở rộng doanh số tại cả Trung Quốc và châu Âu.
Trong nỗ lực khẳng định cam kết của mình với thị trường Trung Quốc, Volkswagen gần đây đã lên tiếng phản đối mạnh mẽ các biện pháp thuế chống trợ cấp của Liên minh châu Âu (EU) đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc – một chủ đề gây tranh cãi và chia rẽ sâu sắc giữa các nhà sản xuất ô tô châu Âu.
Trong khi các hãng xe Đức phản đối, thì những nhà sản xuất ít hiện diện tại Trung Quốc như Stellantis và Renault lại ủng hộ chính sách thuế quan này.
Ông Maxime Picat hiện đang nổi lên là một trong hai ứng viên nội bộ sáng giá thay thế vị trí CEO Carlos Tavares, người đã rời Stellantis vào tháng 12 năm ngoái sau những bất đồng chiến lược với hội đồng quản trị. Cùng cạnh tranh vị trí này là ông Antonio Filosa, người đứng đầu khu vực Bắc Mỹ của Stellantis.
Khi được hỏi về quá trình lựa chọn CEO mới, ông Picat cho biết: “Hội đồng quản trị đã khởi động một quy trình rất toàn diện, điều này là vô cùng quan trọng. Họ cũng đã công bố lộ trình rõ ràng để mọi việc nằm trong tầm kiểm soát và đảm bảo rằng quyết định cuối cùng sẽ là một quyết định đúng đắn, dù đó là lựa chọn nào đi nữa”.
TT Trump nới lỏng thuế ô tô, xoa dịu làn sóng phản đối
- Pháp: ‘Đã đến lúc bóp nghẹt nền kinh tế Nga’ 15/05/2025 10:45
- TT Trump thúc đẩy thỏa thuận lịch sử: Qatar Airways đặt mua 160 máy bay Boeing 15/05/2025 08:15
- TT Trump nhận được cam kết đầu tư ‘khủng’ 600 tỷ USD từ Arab Saudi 14/05/2025 07:45
Trung Quốc âm thầm ‘cắm rễ’ trong ngành ô tô Mỹ
(VNF) - Xe hơi Trung Quốc gần như vắng bóng trên đường phố Mỹ, nhưng phụ tùng ô tô do Trung Quốc sản xuất lại hiện diện ngày càng sâu rộng trong những chiếc xe mang thương hiệu Mỹ.
Châu Á 'chật vật' vì thiếu nhựa
(VNF) - Xung đột Iran gây ra tình trạng thiếu hụt nguồn cung naphtha trên toàn châu Á, đẩy giá bao bì thực phẩm và các sản phẩm y tế tăng cao, khiến châu lục này đối mặt với một cuộc khủng hoảng mới.
PlayStation của Sony liên tục suy giảm, huyền thoại game đã đến 'cuối vòng đời'
(VNF) - Tập đoàn Nhật Bản đồng thời dự báo lợi nhuận mảng game sẽ tăng thêm 30% trong năm nay nhờ doanh thu phần mềm dù doanh số phần cứng tiếp tục suy giảm mạnh.
Đổ vỡ tín dụng tư nhân, 'bóng ma' khủng hoảng tài chính 2008 trở lại
(VNF) - Áp lực rút vốn và rủi ro nợ xấu gia tăng khiến các quỹ tín dụng tư nhân đẩy mạnh chứng khoán hóa và tái cấu trúc khoản vay. Xu hướng này giúp giảm áp lực ngắn hạn nhưng làm tăng lo ngại về rủi ro lan rộng trong hệ thống tài chính.
Sóng gió tại Samsung: 'Cuộc chiến' tiền thưởng có thể ảnh hưởng cả ngành AI
(VNF) - Những căng thẳng xoay quanh cơ chế tiền thưởng tại Samsung Electronics đang làm dấy lên lo ngại về việc gián đoạn sản xuất, dẫn tới tác động lan tỏa đối với thị trường bán dẫn toàn cầu.
AI đang tạo ra 'mỏ vàng' mới cho châu Á
(VNF) - Ngay khi giới đầu tư bắt đầu cho rằng cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI) toàn cầu đang dần hạ nhiệt, một làn sóng hưng phấn mới lại bùng lên tại châu Á, đẩy cổ phiếu công nghệ tăng phi mã, biến thị trường chứng khoán Seoul thành thị trường nóng nhất thế giới và mang lại khoản thưởng lên tới nửa triệu USD cho nhân viên tại một nhà sản xuất chip Hàn Quốc.
Tòa án Mỹ giáng đòn mới vào chính sách thuế quan của TT Trump
(VNF) - Chính sách thuế quan 10% áp dụng đồng loạt của Tổng thống Mỹ Donald Trump đang đối mặt nguy cơ bị vô hiệu hóa sau khi một tòa án liên bang phán quyết các biện pháp này là bất hợp pháp.
Dính bê bối chấn động, ngân hàng Mỹ chi 27 tỷ đồng dàn xếp nhưng bất thành
(VNF) - Một vụ kiện gây chấn động đang đẩy ngân hàng với lịch sử hơn 200 năm vào tâm bão truyền thông toàn cầu.
AI kích hoạt đợt 'bùng nổ' mới của chứng khoán châu Á
(VNF) - Làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI) đang thổi bùng đà tăng mạnh của thị trường chứng khoán châu Á, đưa các chỉ số tại Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan liên tiếp lập đỉnh mới.
Thương vụ M&A ‘cá bé nuốt cá lớn’ trị giá 56 tỷ USD
(VNF) - Nhà bán lẻ trò chơi điện tử GameStop đề nghị thâu tóm nền tảng thương mại điện tử eBay với giá 56 tỷ USD, phá vỡ thông lệ M&A khi một công ty nhỏ hơn tìm cách thâu tóm doanh nghiệp lớn gấp nhiều lần.
Cú sập cho vay dưới chuẩn khiến một ngân hàng lỗ nặng 8.000 tỷ đồng
(VNF) - Khoản lỗ 228 triệu bảng từ cú sập của một công ty cho vay thế chấp đang buộc Barclays phải siết chặt hoạt động cho vay, gióng lên hồi chuông cảnh báo về hiệu ứng dây chuyền trong hệ thống tín dụng.
Thị trường 'bùng nổ' nhất thế giới vừa tạo ra 'gã khổng lồ' công nghệ 1.000 tỷ USD
(VNF) - Đợt tăng trưởng bùng nổ của thị trường chứng khoán Hàn Quốc vừa tạo ra công ty mới nhất trên thế giới đạt mức vốn hóa 1.000 tỷ USD.
Sản xuất ti vi hết thời, các tập đoàn Nhật chấp nhận 'bán mình' hoặc 'thay máu'
(VNF) - Thị trường TV toàn cầu đang bước vào một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, nơi những tên tuổi từng thống trị nay buộc phải thay đổi để tồn tại. Từ việc “bán mình”, hợp tác với đối thủ, cho đến thay lãnh đạo để tìm hướng đi mới, các tập đoàn điện tử lớn đang cho thấy một thực tế: kỷ nguyên hoàng kim của TV truyền thống đã qua.
Kỳ lân robot Trung Quốc Linkerbot nhắm định giá 6 tỷ USD
(VNF) - Ý tưởng sản xuất bàn tay robot giúp thực hiện công việc đòi hỏi độ chính xác cao của start up Trung Quốc Linkerbot giúp công ty tới gần mức định giá 6 tỷ USD.
Tập đoàn Samsung chìm trong đình công và kiện tụng, Chủ tịch phải ra mặt
(VNF) - Samsung Electronics đang đối diện áp lực kép khi làn sóng đình công gây thiệt hại hàng trăm triệu USD, đe dọa chuỗi cung ứng, uy tín doanh nghiệp và vị thế thị trường, trong khi công ty còn phải trả 392 triệu USD trong tranh chấp bằng sáng chế với ZTE, buộc lãnh đạo phải lên tiếng kêu gọi đối thoại.
Đối mặt khủng hoảng nhiên liệu, Grab kinh doanh ra sao?
(VNF) - Grab Holdings Limited vừa công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán quý I/2026 với nhiều chỉ số tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, bất chấp khủng hoảng nhiên liệu toàn cầu do xung đột Trung Đông gây ra.
HSBC gánh khoản lỗ 400 triệu USD, lộ diện gian lận tín dụng ở ngân hàng toàn cầu
(VNF) - Ngân hàng HSBC hôm 5/5 đã báo cáo khoản lỗ bất ngờ 400 triệu USD liên quan đến một vụ gian lận tín dụng. Điều này làm dấy lên thêm nhiều lo ngại về rủi ro tín dụng tư nhân của các ngân hàng, đồng thời khiến cổ phiếu của ngân hàng giảm 5%.
Giới tỷ phú châu Á tạo 'cơn mưa tiền' chặn đà sinh lao dốc
(VNF) - Tỷ lệ sinh lao dốc đang trở thành mối lo lớn tại nhiều nền kinh tế châu Á, buộc các chính phủ phải chật vật tìm lời giải suốt nhiều năm qua. Trong bối cảnh đó, ngày càng nhiều tỷ phú và tập đoàn lớn tung thưởng tiền mặt, trợ cấp nhà ở, hỗ trợ nuôi con... nhằm khuyến khích người trẻ sinh con và cứu cuộc khủng hoảng dân số.
Ngân hàng UBS báo lãi quý I/2026 tăng 80%, chi 3 tỷ USD mua lại cổ phiếu
(VNF) - Ngân hàng Thụy Sĩ UBS Group AG đã công bố lợi nhuận ròng quý I vượt kỳ vọng, nhờ doanh thu mảng giao dịch đạt mức kỷ lục trong bối cảnh thị trường biến động mạnh do căng thẳng từ chiến tranh Iran.
Hormuz căng thẳng, Mỹ kêu gọi Trung Quốc 'vào cuộc'
(VNF) - Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent kêu gọi Trung Quốc gia tăng sức ép ngoại giao đối với Iran nhằm mở lại eo biển Hormuz, đồng thời nhấn mạnh rằng Mỹ có “quyền kiểm soát tuyệt đối” đối với tuyến đường thủy chiến lược này.
Thế giới bất ổn, tiền của giới siêu giàu đang chảy về đâu?
(VNF) - Từ dầu mỏ đến quốc phòng, dòng tiền của giới siêu giàu đang đổi hướng theo làn sóng bất ổn toàn cầu, qua đó cho thấy căng thẳng địa chính trị leo thang đang tái định hình trọng tâm đầu tư của khu vực tư nhân.
Mỹ - Iran phát động loạt tấn công mới, giá dầu tăng vọt
(VNF) - Mỹ và Iran đồng loạt triển khai các cuộc tấn công mới trên biển tại Vịnh Ba Tư, đánh dấu bước leo thang nghiêm trọng trong cuộc đối đầu nhằm kiểm soát eo biển Hormuz.
Hàn Quốc: Tham vọng AI gặp 'bài test' năng lượng
(VNF) - Trong khi Hàn Quốc dồn lực triển khai chiến lược công nghiệp trí tuệ nhân tạo với tham vọng dẫn dắt làn sóng bán dẫn toàn cầu, một cú sốc năng lượng mới lại bất ngờ xuất hiện, gợi nhắc những biến động của thập niên 1970. Sự gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông không chỉ đe dọa chuỗi sản xuất chip mà còn đặt ra phép thử lớn đối với khả năng điều phối vốn, chính sách và sức chống chịu của nền kinh tế.
Đồng yên bật tăng rồi hụt hơi, Nhật Bản phát tín hiệu cảnh báo giới đầu cơ
(VNF) - Đồng yên tăng mạnh trong thời gian ngắn giữa nghi vấn Nhật Bản can thiệp thị trường, nhưng nhanh chóng hạ nhiệt, cho thấy động thái của Tokyo chủ yếu nhằm phát tín hiệu răn đe giới đầu cơ trong bối cảnh áp lực giảm giá vẫn kéo dài.
Ngành ô tô toàn cầu chạy theo 'tốc độ Trung Quốc'
(VNF) - “Tốc độ Trung Quốc” đang trở thành chuẩn mực của ngành ô tô toàn cầu, đẩy các hãng xe Mỹ và châu Âu vào cuộc đua thích nghi trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn.
Trung Quốc âm thầm ‘cắm rễ’ trong ngành ô tô Mỹ
(VNF) - Xe hơi Trung Quốc gần như vắng bóng trên đường phố Mỹ, nhưng phụ tùng ô tô do Trung Quốc sản xuất lại hiện diện ngày càng sâu rộng trong những chiếc xe mang thương hiệu Mỹ.
Thi công khẩn cấp Vành đai 2,5: GPMB chưa xong, nhà 'siêu mỏng, siêu méo' thi nhau mọc lên
(VNF) - Dù công tác giải phóng mặt bằng đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, thuộc Vành đai 2.5 Hà Nội, vẫn chưa hoàn tất, dọc tuyến đã xuất hiện nhiều công trình xây trên những thửa đất nhỏ hẹp, méo mó sau phá dỡ. Đáng nói, đa số đất trong khu vực đều có nguồn gốc là đất nông nghiệp.


































































