Nhà sản xuất cho biết đã ghi nhận 57 trường hợp xảy ra tại Mỹ và hiện tại nguyên nhân gốc rễ của đợt triệu hồi này vẫn đang được điều tra. Sự cố này có thể khiến cần gạt nước trên xe hoạt động một cách gián đoạn hoặc nặng hơn là sẽ ngừng hoạt động hoàn toàn.
Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc Quốc gia Mỹ cho biết lỗi này có thể khiến người lái xe không nhìn rõ nếu điều khiển xe dưới thời tiết khắc nghiệt và có thể trở thành mối lo ngại về an toàn cho người dùng.
Hyundai chú ý đến vấn đề này vào tháng 8/2020 khi số lượng yêu cầu bảo hành của Palisade liên tục gia tăng khi cùng liên quan đến lỗi xuất hiện trên cần gạt nước kính chắn gió. Vào tháng 11/2021, hãng đã kiểm tra đồng loạt mô-tơ gạt nước để điều tra. Cuộc điều tra chưa có kết quả nhưng Hyundai cho biết đã phát hiện các bánh răng bên trong mô-tơ của cần gạt nước bị hỏng.
Hyundai cho biết hãng dự kiến sẽ bắt đầu liên hệ với các chủ xe bắt đầu từ ngày 14/10/2022 để tiến hành thu hồi và thay thế bộ phận bị lỗi.
Mặc dù chưa có thông tin chính thức nào về việc Hyundai Palisade sẽ được phân phối tại thị trường Việt Nam, tuy nhiên, một số ít xe chính hãng của mẫu xe này vẫn được đưa về nước và bán cho khách hàng. Giá bán của Hyundai Palisade lên tới 2,5 tỷ đồng.
Nếu Hyundai Palisade được TC Group mở bán chính hãng trong thời gian tới, đây sẽ là cái tên đáng gờm trước các đối thủ trong cùng phân khúc SUV 7 chỗ hạng sang như Ford Explorer 2022 (giá từ 2,366 tỷ đồng) và Volkswagen Teramont (giá 2,349 tỷ đồng).
Xem thêm: Hyundai HB20S giá rẻ ra mắt, trang bị 'khủng' lấn át Toyota Vios
