Trục giao thông gần 5 tỷ USD, kết nối chiến lược vùng kinh tế phía Nam
(VNF) - Dự án Vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng là trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên... tạo liên kết vùng, phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
- Khởi công dự án vành đai 4 TP. HCM đoạn cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn 18/06/2025 06:00
Vành đai 4 TP.HCM vốn đầu tư 5 tỷ USD
Dự án Vành đai 4 TP.HCM được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án khoảng 120.413 tỷ đồng, bao gồm: nguồn vốn ngân sách trung ương khoảng 29.688 tỷ đồng; nguồn vốn ngân sách địa phương khoảng 40.093 tỷ đồng; vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 50.632 tỷ đồng.
Dự án đường Vành đai 4 TP. HCM có tổng chiều dài 207,26 km, đi qua 5 tỉnh thành là TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và Long An.
Trong đó, đoạn đi qua Bình Dương dài gần 48 km đã được tỉnh thông qua chủ trương đầu tư và đang triển khai riêng. Phần còn lại khoảng 159 km sẽ tiếp tục được xây dựng, gồm hơn 38 km qua TP.HCM, 46 km qua Đồng Nai và gần 75 km đi qua Tây Ninh mới (trước là tỉnh Long An).
Thời gian chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2025; hoàn thành công trình đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029.

Theo TS - Kiến trục sư Võ Kim Cương, nếu Vành đai 2 mang song song cả 2 đặc thù, vừa tránh xe đi vào trung tâm nhưng cũng vừa đóng vai trò kết nối khu vực phía đông như các tỉnh lân cận thì Vành đai 3, 4 lại nghiêng về tính kết nối đô thị liên vùng.
Ngoài TP. HCM, vẫn còn nhiều thành phố, đô thị khác gọi là thành phố đối trọng như TP. Bà Rịa - Vũng Tàu, Nhơn Trạch, Biên Hòa, Dĩ An, Thủ Dầu Một, Tây Ninh... Vành đai 3 và 4 sẽ kết nối các đô thị này với nhau bằng trục đường bao quanh. Khi có đủ hệ thống vành đai, hệ thống này sẽ tạo điều kiện phát triển chung cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía nam chứ không riêng TP. HCM.
Theo đại diện Sở Giao thông Vận tải TP. HCM, Vành đai 4 là dự án đường bộ có quy mô rất lớn, đi qua năm tỉnh, thành, là tuyến vành đai kết nối liên vùng rộng hơn, kết nối với các tuyến cao tốc hiện hữu, đang đầu tư và sẽ đầu tư trong tương lai. Rộng hơn, Vành đai 4 sẽ nối liền Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, Nam Trung Bộ, Tây Nguyên và Campuchia.
Khi đường Vành đai 4 được hoàn thành sẽ tăng cường kết nối đồng bộ hệ thống giao thông với các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng hàng không, cảng biển, như Cảng hàng không quốc tế Long Thành, các cảng Hiệp Phước, Long An, Cái Mép - Thị Vải, Cần Giờ. Từ đó mở rộng dư địa phát triển, tạo đà phát triển logistics, ưu tiên phát triển kinh tế, bến bãi, kho bãi, mở rộng phát triển đô thị của các địa phương.
Đường Vành đai 4 sẽ khơi thông con đường vận chuyển hàng hóa, kết nối vùng, luân chuyển hàng hóa, vật liệu, xuất nhập khẩu. Đồng thời, các xe cũng giảm thiểu đi vào các tuyến đường xuyên tâm, không cần đi vào khu đô thị các tỉnh mà chỉ cần qua cao tốc, đường vành đai, giảm ùn tắc giao thông các khu vực nội đô tại các địa phương.
Kết nối chiến lược toàn vùng kinh tế phía Nam
Chuyên gia quy hoạch đô thị, KTS Ngô Viết Nam Sơn nhìn nhận, trong tương quan liên kết vùng giữa TP.HCM và các địa phương trong khu vực kinh tế trọng điểm phía nam thì sự kết nối giữa TP.HCM với các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu là quan trọng nhất, cần được ưu tiên. Bởi đây là những địa phương đóng góp nhiều nhất cho ngân sách cả nước nhưng lâu nay phát triển theo hướng cục bộ, mạnh ai nấy chạy, mối liên kết, kết nối còn khá yếu.
Cụ thể, giao thông liên kết bao gồm hệ thống đường vành đai, cao tốc hướng tâm, đường sắt, hàng không… vẫn đang xây dựng, mở rộng, chưa hoàn thiện. Đường sắt chạy từ ga Sài Gòn có nối về ga Sóng Thần, Dĩ An phía Đồng Nai và Bình Dương nhưng vẫn chưa nối được về phía Bà Rịa - Vũng Tàu.

Đường hàng không cũng yếu vì sân bay Tân Sơn Nhất quá tải, Sân bay Long Thành chưa hình thành. Đường thủy cũng chưa ổn, các cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, cảng Cát Lái… nằm dọc tuyến sông Sài Gòn và sông Đồng Nai chưa có sự kết nối gắn kết, hợp tác về kho bãi, hạ tầng… Lỏng lẻo trong kết nối khiến sự phát triển kinh tế của cả khu vực chưa phát triển xứng tầm với tiềm năng.
Vì thế, Vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng là trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, thúc đẩy lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp, khu đô thị đến các cảng biển, cảng hàng không và ngược lại; kết nối các đô thị, khu công nghiệp trong vùng, tạo liên kết vùng, phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Theo TS Trương Minh Huy Vũ, Viện Nghiên cứu phát triển TP. HCM, việc tổ chức không gian phát triển công nghiệp gắn với liên kết vùng sẽ tạo lực đẩy rất tốt cho TP.HCM tái định vị công nghiệp và chiến lược cốt lõi. Các dự án sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ theo cụm liên kết ngành trên địa bàn TP.HCM và vùng Đông Nam bộ; một số ngành công nghiệp của TP có thể mở rộng đầu tư vào vùng Đông Nam bộ, vùng ĐBSCL và các địa phương khác.
Ngoài ra, TP. HCM là hạt nhân và cực tăng trưởng của vùng động lực phía nam, liên kết với hành lang đô thị - công nghiệp - dịch vụ các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu. Với mục tiêu hướng đến hội nhập quốc tế sâu rộng, có vị thế nổi trội trong khu vực Đông Nam Á, TP. HCM cần mở rộng không gian liên kết để phát huy tối đa lợi thế.
Theo ông Trần Hữu Hiệp, chuyên gia kinh tế, vùng Đông Nam Bộ, ĐBSCL và Tây Nguyên có sự gắn bó đặc biệt với TP. HCM. Vai trò, đầu mối TP. HCM đã được thể hiện rất rõ trong quy hoạch, trong quá trình hình thành và phát triển từ giao thông đường bộ, đường thủy và hàng không. Lâu nay, hệ thống giao thông đường bộ kết nối với TP. HCM là vô cùng quan trọng chiếm tới 80% và đều kết nối với TP. HCM, thông qua hệ thống cảng. Vì vậy, các tuyến đường giao thông, đường vành đai 4 không chỉ riêng của TP. HCM mà nó là tuyến đường đặc biệt quan trọng cho cả liên vùng ĐBSCL, Tây Nguyên và quốc tế.
Bình Dương khởi công đường Vành đai 4 TP. HCM
- Bình Dương chọn Becamex - Đèo Cả làm đoạn Vành đai 4 TP.HCM 11.700 tỷ đồng 14/06/2025 07:15
- Trình Quốc hội dự án Vành đai 4 TP.HCM gần 120.000 tỷ đồng 10/06/2025 03:37
- TP.HCM kiến nghị trình Quốc hội chủ trương đầu tư vành đai 4 10/05/2025 07:15
Kích hoạt thị trường carbon: Bước tiến mới trên hành trình hướng tới Net Zero
(VNF) - Việc đưa Sàn giao dịch carbon vào hoạt động đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành thị trường carbon tại Việt Nam, mở ra công cụ mới giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí giảm phát thải và thực hiện các cam kết về khí hậu.
FDI 'rót' thêm trăm triệu USD vào giáo dục: Chiến lược nâng tầm nguồn nhân lực quốc gia
(VNF) - Dòng vốn FDI tại Việt Nam không còn chỉ hướng đến những ngành truyền thống mà đang mở rộng và dịch chuyển, tham gia sâu vào các lĩnh vực tạo giá trị dài hạn như giáo dục. Điều này phản ánh nhận thức rõ nét của các định chế tài chính quốc tế về chất lượng nguồn nhân lực là yếu tố mang tính quyết định đối với năng lực cạnh tranh và là nền tảng cho tăng trưởng GDP bền vững trong giai đoạn phát triển mới.
Gia Lai đề xuất tiếp tục thoái vốn tại Khoáng sản Bình Định, bổ sung vốn vào Dược Bình Định
(VNF) - UBND tỉnh Gia Lai đề xuất tiếp tục thực hiện thoái vốn nhà nước tại Công ty cổ phần Khoáng sản Bình Định và đầu tư bổ sung vốn vào Công ty cổ phần Dược - Trang thiết bị y tế Bình Định trong giai đoạn 2026-2030, nhằm cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Luật Đô thị đặc biệt: Tạo 'hệ điều hành' mới cho vùng đô thị đặc biệt
(VNF) - TP. HCM đang kỳ vọng Luật Đô thị đặc biệt, với tính ổn định, bền vững, sẽ tạo niềm tin và môi trường đầu tư ổn định để tăng trưởng hai con số và hiện thực hóa về một vùng đô thị đặc biệt trong tương lai.
TP.HCM huy động nguồn lực tư nhân tạo lập hạ tầng hàng tỷ USD
(VNF) - TP.HCM đang phát triển hàng loạt dự án chiến lược để tạo động lực phát triển cho giai đoạn mới. Trong đó. mô hình PPP lúc này trở thành một trong những phương thức hữu hiệu để huy động sức mạnh của khu vực tư nhân vào các dự án hạ tầng.
Samsung rót thêm 1 tỷ USD vào Việt Nam trong năm 2026
(VNF) - Samsung dự kiến đầu tư thêm khoảng 1 tỷ USD vào Việt Nam trong năm 2026, qua đó nâng tổng vốn đầu tư lũy kế lên khoảng 25 tỷ USD. Khoản đầu tư mới nằm trong kế hoạch mở rộng trung và dài hạn của tập đoàn tại Việt Nam, tập trung vào các lĩnh vực điện tử, màn hình và điện cơ.
Mạng lưới 18 tuyến metro dài gần 1.000km: 'Mạch máu' giao thông của Hà Nội tầm nhìn 100 năm
(VNF) - Tại Triển lãm Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang diễn ra tại Bảo tàng Hà Nội, thành phố lần đầu giới thiệu đầy đủ quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị với quy mô 18 tuyến, tổng chiều dài khoảng 979 km.
Loạt tập đoàn tư nhân ‘rót' hàng tỷ USD đầu tư năng lượng tái tạo
(VNF) - Thời gian gần đây, hàng loạt doanh nghiệp tư nhân lớn như Taseco, Kinh Bắc, Hòa Phát, Vingroup "rót" hàng nghìn tỷ đồng để đầu tư vào lĩnh vực năng lượng tái tạo.
Hải Phòng mở đường cho dự án bán dẫn 1 tỷ USD của LG Innotek
(VNF) - Trong cuộc họp Ban Thường vụ Thành ủy đã đồng ý chủ trương đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất đế mạch đóng gói bán dẫn LG Innotek Hải Phòng với tổng vốn đầu tư 1 tỷ USD.
'Vượt qua tư duy địa giới hành chính, quy hoạch Huế - Đà Nẵng như một chỉnh thể thống nhất'
(VNF) - TS. Ngô Viết Nam Sơn cho rằng, sau sáp nhập các địa phương cần vượt qua tư duy địa giới hành chính, chuyển từ cạnh tranh địa phương sang cạnh tranh vùng đô thị để tạo động lực tăng trưởng và phát huy hiệu quả giá trị di sản.
Hà Tĩnh chấm dứt dự án mỏ quặng sắt lớn nhất Đông Nam Á
(VNF) - Hà Tĩnh quyết định chấm dứt hoạt động dự án khai thác mỏ sắt Thạch Khê (mỏ quặng sắt lớn nhất Đông Nam Á) và thu hồi giấy chứng nhận đầu tư sau nhiều năm rơi vào tình trạng "đóng băng".
TP.HCM đầu tư 253.000 tỷ đồng cho 8 dự án tạo dựng diện mạo tương lai
(VNF) - Ngày 1/7, TP.HCM đã khởi công đồng loạt nhiều dự án hạ tầng, giao thông, môi trường và không gian công cộng, tạo động lực phát triển trong tương lai.
‘Siêu’ dự án điện khí LNG Bạc Liêu 4 tỷ USD 6 năm chưa triển khai, nguy cơ chậm tiến độ
(VNF) - Dự án nhà máy điện khí tự nhiên hóa lỏng Bạc Liêu (LNG Bạc Liêu) có tổng vốn đầu tư khoảng 4 tỷ USD được chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2020 nhưng tới nay vẫn chưa triển khai.
Từ hôm nay 1/7: Hà Nội hạn chế xe chạy xăng ở vùng lõi Hoàn Kiếm
(VNF) - Hà Nội không cấm toàn bộ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch nhưng sẽ hạn chế theo loại phương tiện và khung giờ tại phường Hoàn Kiếm từ hôm nay (1/7).
Đà Nẵng: Bài toán cộng hưởng giá trị của IFC và FTZ
(VNF) - Theo các chuyên gia, để trung tâm tài chính quốc tế (IFC) và khu thương mại tự do (FTZ) của Đà Nẵng cộng hưởng giá trị và cùng nhau phát triển, phải xem đây là hai cấu phần của cùng một hệ sinh thái, không tách rời. Khi được kết nối hiệu quả, hai mô hình này có thể tạo lực hút mạnh đối với dòng vốn, doanh nghiệp và các định chế tài chính toàn cầu.
Sàn giao dịch carbon trong nước: Bước phát triển của thị trường tài chính Việt Nam
(VNF) - Việc sàn giao dịch carbon trong nước chính thức đi vào hoạt động có ý nghĩa quan trọng trong tiến trình hoàn thiện thể chế kinh tế thị trường hiện đại, đánh dấu bước phát triển mới của thị trường tài chính Việt Nam theo hướng xanh, minh bạch và bền vững.
Trung tâm tài chính quốc tế Đà Nẵng: 'Lối đi tắt' từ fintech và tài sản số
(VNF) - Fintech và tài sản số đang được xem là “lối đi tắt” giúp Đà Nẵng tạo lợi thế cạnh tranh khác biệt trong cuộc đua xây dựng trung tâm tài chính quốc tế, thay vì đi theo mô hình truyền thống của các trung tâm tài chính trong khu vực.
Bí thư Hà Nội yêu cầu xong Quốc lộ 6 trong quý I/2027
(VNF) - Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu hoàn thành toàn bộ dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai dài 21,7km trong quý I/2027, đồng thời chỉ đạo xử lý nghiêm các tập thể, cá nhân nếu tiếp tục để xảy ra tình trạng chậm tiến độ.
Ngày 1/7: TP.HCM khởi công loạt công trình, vốn đầu tư hơn 380.000 tỷ đồng
(VNF) - Ngày 1/7, nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026), TP.HCM khởi công đồng loạt các dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỷ đồng, trải rộng trên các lĩnh vực giao thông, công viên, cây xanh, cảng biển, hạ tầng, nhà ở xã hội (NOXH) giúp mở rộng không gian phát triển mới.
Cường Thịnh Thi: Nhà thầu xây dựng có tiếng tham vọng làm năng lượng tái tạo
(VNF) - Từ một doanh nghiệp thuần xây dựng hạ tầng kỹ thuật tại Ninh Bình, Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi đang từng bước cho thấy tham vọng mở rộng sang lĩnh vực năng lượng tái tạo. Những động thái mới nhất tại Thanh Hóa hé lộ chiến lược dài hạn của doanh nghiệp này, được hậu thuẫn bởi nền tảng tài chính hàng nghìn tỷ đồng được tích lũy trong suốt nhiều năm.
Tín dụng xanh tăng gấp 4,6 lần, doanh nghiệp nhỏ vẫn đứng ngoài cuộc
(VNF) - Theo số liệu của Ngân hàng Nhà nước, dư nợ tín dụng xanh đã đạt 828.000 tỷ đồng, gấp 4,6 lần so với năm 2017. Tuy nhiên, TS. Bùi Thanh Minh, Phó Giám đốc chuyên môn Văn phòng Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV) cho rằng, dòng vốn này vẫn chủ yếu tập trung vào các dự án quy mô lớn, trong khi nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa còn gặp khó khăn trong tiếp cận vốn do vướng mắc về cơ chế, dữ liệu và điều kiện vay vốn.
Gia Lai tìm nhà đầu tư dự án điện mặt trời nổi 1.000 tỷ đồng
(VNF) - Dự án Nhà máy điện mặt trời nổi Ea Dreh được triển khai tại xã Ia Dreh, diện tích khoảng 46ha, với tổng mức đầu tư dự kiến 1.007 tỷ đồng.
Ngày 29/6: Khai trương Sàn giao dịch carbon trong nước
(VNF) - Theo UBCKNN, việc đưa Sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành chính thức là dấu mốc quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
TP.HCM cần 1 triệu căn hộ NƠXH để bán và cho thuê
(VNF) - TP. HCM đã ước tính về nhu cầu nhu cầu mua, thuê, thuê mua nhà ở xã hội (NOXH) trên địa bàn thành phố là gần 1 triệu căn hộ.
Aeon Mall sắp mở thêm trung tâm thương mại 3.900 tỷ tại Việt Nam
(VNF) - Aeon Mall tiếp tục mở rộng thị phần tại Việt Nam bằng dự án quy mô khoảng 7,7ha, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 3.900 tỷ đồng tại Bắc Ninh.
Kích hoạt thị trường carbon: Bước tiến mới trên hành trình hướng tới Net Zero
(VNF) - Việc đưa Sàn giao dịch carbon vào hoạt động đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành thị trường carbon tại Việt Nam, mở ra công cụ mới giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí giảm phát thải và thực hiện các cam kết về khí hậu.
Khảo sát 2 tuyến đường sẽ phân làn giao thông đảo chiều theo giờ ở Hà Nội
(VNF) - Hà Nội đang nghiên cứu phương án xén dải phân cách trên hai tuyến Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương để tổ chức phân làn giao thông linh hoạt theo từng khung giờ, kỳ vọng giảm ùn tắc tại các trục hướng tâm có lưu lượng phương tiện lớn theo thực tế ở từng thời điểm trong ngày.
































































