Vietnam Airlines: Cánh tay nối dài của quốc gia trong các nhiệm vụ chiến lược và trên bầu trời hội nhập quốc tế

Bảo đảm tuyệt đối an toàn cho những nhiệm vụ đặc biệt

Đêm 28/6, chuyến bay VN66 của Vietnam Airlines đưa 124 cán bộ, chiến sĩ, 10 chó nghiệp vụ cùng 25 tấn thiết bị, hàng hóa tới Venezuela phục vụ công tác cứu hộ, cứu trợ nhân đạo. Để thực hiện chuyến bay đặc biệt hỗ trợ nước bạn cách nửa vòng trái đất này, Vietnam Airlines chỉ có hơn 5 giờ đồng hồ để xây dựng phương án khai thác, xin cấp phép bay qua 29 quốc gia.

Vượt qua nhiều điều kiện khó khăn chưa từng có, chuyến bay VN66 đã hạ cánh an toàn tại sân bay Arturo Michelena, đưa đoàn cứu hộ của Việt Nam nhanh chóng triển khai nhiệm vụ tại Venezuela. Chưa đầy 1 ngày sau khi chuyến bay đầu tiên cất cánh, Vietnam Airlines tiếp tục thực hiện thêm chuyến bay thứ hai đến Venezuela để chuyên chở 46,8 tấn hàng hóa hỗ trợ và trang thiết bị phục vụ lực lượng tìm kiếm cứu nạn.

Đây chỉ là một trong rất nhiều nhiệm vụ đặc biệt được Đảng, Nhà nước giao phó cho Vietnam Airlines thực hiện an toàn tuyệt đối trong suốt hơn 30 năm qua. Năm 2025, máy bay của Hãng hàng không Quốc gia cũng đã đưa hơn 100 cán bộ cùng 08 chó nghiệp vụ thuộc lực lượng Bộ Quốc phòng và Bộ Công an trở về nước sau khi hoàn thành nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ trận động đất nặng nề tại Myanmar.

Tháng 3/2022, sau khi xung đột Nga - Ukraine bùng nổ, Vietnam Airlines cũng thực hiện nhiều chuyến bay đặc biệt để sơ tán công dân Việt Nam khỏi vùng chiến sự để về nước an toàn. Trước đó, hãng cũng tham gia giải cứu hàng nghìn lao động Việt Nam khỏi Libya sau khi quốc gia này gặp khủng hoảng hồi đầu năm 2011.

Trong giai đoạn đại dịch Covid-19, chuyến bay HVN68 của Vietnam Airlines bay đến tâm dịch Vũ Hán đưa công dân về nước theo chỉ đạo của Chính phủ. Đồng thời, hãng còn khai thác các chuyến bay chuyên chở vaccine, trang thiết bị, vật tư, bác sĩ, chuyên gia y tế góp phần quan trọng trong công tác chống dịch tại Việt Nam.

Theo Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa, những chuyến bay đặc biệt như vậy góp phần giúp Vietnam Airlines thực hiện nhiệm vụ chính trị, đối ngoại cùng đất nước và cao hơn cả là thêm một lần nhắc nhở về ý nghĩa của năm chữ “Hãng hàng không Quốc gia”.

“Đó không phải là một danh xưng, mà là trách nhiệm, là sự sẵn sàng và là những tiêu chuẩn phải được gìn giữ trong từng ngày, từng giờ làm việc của mỗi người lao động Vietnam Airlines”, ông khẳng định.

Không giống các hãng bay thương mại thông thường, với vai trò Hãng hàng không Quốc gia, Vietnam Airlines còn được giao trọng trách vụ phục vụ chuyên cơ, chuyên khoang phục vụ lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước trong các hoạt động đối nội, đối ngoại và tham dự các diễn đàn quốc tế.

Đây là nhiệm vụ có yêu cầu đặc biệt khắt khe. Mỗi chuyến bay đều phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về kỹ thuật, an ninh, an toàn và phối hợp đồng bộ giữa nhiều lực lượng trong nước cũng như quốc tế.

Đây là một nhiệm vụ, cũng như vai trò đặc thù mà rất ít doanh nghiệp có thể đảm nhiệm. Mỗi chuyến chuyên cơ không chỉ đưa lãnh đạo Đảng, Nhà nước tới các hội nghị thượng đỉnh, diễn đàn đa phương hay các chuyến thăm chính thức, mà còn góp phần bảo đảm sự thành công của các hoạt động ngoại giao cấp cao, tạo nền tảng thúc đẩy hợp tác chính trị, kinh tế, đầu tư và thương mại giữa Việt Nam với các đối tác quốc tế.

Vietnam Airlines cũng đóng vai trò như "cánh tay nối dài" của Nhà nước trong thực hiện các nhiệm vụ chiến lược. Nhân dịp chuyến thăm Nga dự Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày Chiến thắng trong chiến tranh Vệ quốc vĩ đại của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tháng 5/2025, Vietnam Airlines công bố khai thác trở lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow sau 3 năm gián đoạn với 2 chuyến mỗi tuần. Và thực hiện đúng theo cam kết tại sự kiện này, từ tháng 7/2026, Vietnam Airlines đã tăng tần suất lên 4 chuyến mỗi tuần để phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương, du lịch ngày càng tăng giữa nhân dân hai nước.

Hồi đầu năm nay, Vietnam Airlines tiếp tục ký kết thỏa thuận mua 50 tàu bay thân hẹp của Boeing với giá trị hơn 8 tỷ USD tại Washington trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm. Thỏa thuận này góp phần quan trọng vào hợp tác thương mại trong bối cảnh quan hệ Đối tác chiến lược Việt Nam - Hoa Kỳ đang được thúc đẩy.

Tại chuyến thăm Sri Lanka của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước tháng 5/2026,Vietnam Airlines công bố mở đường bay thẳng từ TP HCM đến thủ đô và cũng là trung tâm kinh tế của Sri Lanka - Colombo. Đây là lần đầu tiên Việt Nam và quốc gia Nam Á này có đường bay đường và được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mở rộng hợp tác thương mại, du lịch và giao lưu giữa cộng đồng doanh nghiệp hai nước. Mới đây, Vietnam Airlines cũng đã quyết định đẩy sớm kế hoạch khai thác đường bay TP HCM - Colombo từ 16/8.

Mở rộng mạng bay, mở rộng không gian phát triển của nền kinh tế

Nếu những chuyến chuyên cơ là biểu tượng của ngoại giao cấp cao thì mạng bay quốc tế lại là nền tảng cho hội nhập kinh tế. Hiện Vietnam Airlines khai thác 120 đường bay, kết nối 22 điểm đến nội địa và 41 điểm đến quốc tế tại 23 quốc gia.

Riêng nửa đầu năm nay, Vietnam Airlines cũng lên kế hoạch mở mới và khai thác hàng loạt đường bay quốc tế, trong đó có Hà Nội - Amsterdam (Hà Lan), TP HCM - Phuket (Thái Lan).

Thực tế cho thấy tại nhiều quốc gia, sự hiện diện của đường bay thẳng thường kéo theo sự gia tăng của dòng khách du lịch, hoạt động thương mại và đầu tư. Với Việt Nam - nền kinh tế có độ mở thuộc nhóm cao trên thế giới - năng lực kết nối bằng đường hàng không ngày càng trở thành yếu tố quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh.

Mỗi đường bay thẳng còn giúp giảm chi phí logistics, tạo thuận lợi cho doanh nhân, nhà đầu tư và khách du lịch, đồng thời thúc đẩy giao thương, thu hút vốn đầu tư nước ngoài và mở rộng thị trường xuất khẩu.

Không dừng ở quy mô hiện tại, Vietnam Airlines còn đặt mục tiêu mở rộng mạnh mẽ mạng bay trong giai đoạn 2026-2035, hướng tới các thị trường chiến lược như châu Âu, Bắc Mỹ, Trung Đông.... Đây đều là những khu vực có tiềm năng lớn về thương mại, đầu tư và du lịch, đồng thời phù hợp với định hướng đa dạng hóa thị trường của Việt Nam.

Cùng với đó, hãng dự kiến đưa vào khai thác tàu bay hàng hóa chuyên dụng, tạo thêm năng lực vận tải hàng không cho xuất nhập khẩu. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, việc chủ động năng lực logistics hàng không được xem là một lợi thế cạnh tranh mới, giúp nâng cao khả năng tham gia sâu hơn của Việt Nam vào chuỗi giá trị toàn cầu, góp phần cắt giảm thêm chi phí cho doanh nghiệp nội địa.

Năm 2025, nhờ hoạt động sản xuất kinh doanh tăng trưởng ấn tượng, Vietnam Airlines nộp ngân sách Nhà nước 3.286 tỷ đồng. 3 năm liền trước đó, Hãng hàng không Quốc gia cũng duy trì mức nộp ngân sách trên 3.000 tỷ đồng mỗi năm.

Hãng hàng không quốc gia như một phần của năng lực cạnh tranh của đất nước

Ở nhiều nền kinh tế phát triển, hãng hàng không quốc gia không chỉ được nhìn nhận là doanh nghiệp kinh doanh mà còn là một phần của hạ tầng chiến lược, tương tự hệ thống cảng biển, đường sắt hay cao tốc. Điều này càng trở nên rõ nét trong bối cảnh cạnh tranh giữa các quốc gia ngày càng được quyết định bởi khả năng kết nối.

Một mạng bay rộng, đội tàu bay hiện đại và năng lực khai thác ổn định giúp quốc gia tiếp cận nhanh hơn với dòng vốn đầu tư, dòng khách du lịch, nguồn nhân lực chất lượng cao và các chuỗi cung ứng toàn cầu. Đây cũng là lý do nhiều quốc gia tiếp tục coi hãng hàng không quốc gia là một công cụ quan trọng để nâng cao sức cạnh tranh và mở rộng ảnh hưởng quốc tế.

Với Vietnam Airlines, vai trò đó đang ngày càng được thể hiện rõ. Hãng không chỉ đảm nhiệm các nhiệm vụ chính trị đặc biệt mà còn là cầu nối giữa Việt Nam với các trung tâm kinh tế lớn của thế giới như London, Paris, Frankfurt… thông qua mạng bay quốc tế và các quan hệ hợp tác hàng không toàn cầu.

Là thành viên của liên minh hàng không SkyTeam, Vietnam Airlines đã và đang từng bước hội nhập sâu hơn vào mạng lưới hàng không quốc tế, mở rộng khả năng kết nối cho hành khách Việt Nam và quốc tế, đồng thời tiếp cận các tiêu chuẩn vận hành, quản trị và dịch vụ tiên tiến.

Để hiện thực hóa các mục tiêu này, theo định hướng phát triển đến năm 2035, Vietnam Airlines dự kiến nâng quy mô đội bay lên khoảng 150 tàu bay vào năm 2030 và trên 200 tàu bay vào năm 2035.

Mỗi tàu bay mang biểu tượng Bông Sen Vàng của Vietnam Airlines còn là một "đại sứ thương hiệu" quảng bá hình ảnh của đất nước, con người Việt Nam ra thị trường quốc tế. Đối với nhiều du khách, nhà đầu tư quốc tế, Vietnam Airlines là một trong những điểm chạm đầu tiên với đất nước, từ hình ảnh tàu bay, đồng phục tiếp viên, ẩm thực trên chuyến bay đến phong cách phục vụ mang đậm bản sắc Việt. Những trải nghiệm ấy góp phần lan tỏa hình ảnh một Việt Nam thân thiện, chuyên nghiệp và hội nhập, biến mỗi chuyến bay không chỉ là hành trình kết nối mà còn là hành trình quảng bá văn hóa, con người và vị thế, năng lực quốc gia đến với thế giới.