Theo Economist Times, VinFast sẽ cho ra mắt 3 mẫu xe điện tại Ấn Độ. Trong đó, VinFast VF e34 là mẫu xe ra mắt đầu tiên, tiếp đến là các mẫu xe điện VinFast VF e36, VinFast VF6, VinFast VF7.
Một nguồn tin tiết lộ lãnh đạo của VinFast mới đây đã có cuộc gặp gỡ với 25 nhà bán lẻ ô tô tại Ấn Độ để bàn về việc thiết lập các đại lý ở thị trường ô tô lớn thứ 3 thế giới. Hiện tại, VinFast được cho là đã bắt đầu tuyển dụng nhân sự cho văn phòng sắp mở tại thành phố Gurgaon, bang Haryana.
Tờ Economist Times cũng tiết lộ VinFast kỳ vọng công suất ban đầu của nhà máy ở Ấn Độ là 50.000 xe/năm, sau đó tăng lên 200.000 – 300.000 xe/năm.
Hiện phía VinFast vẫn chưa lên tiếng về thông tin mở rộng sản xuất tại Ấn Độ. Tuy nhiên, trong báo cáo tài chính quý II vừa qua, VinFast cho biết hãng có kế hoạch triển khai mạng lưới đại lý tại các thị trường mới, trong đó có Ấn Độ.
Châu Á, trong đó có Ấn Độ, được xem là thị trường trọng điểm của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trong vòng từ 3 – 5 năm tới. Chính vì thế, VinFast sẽ phải chạm trán nhiều đối thủ sau khi gia nhập thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới này.
Bên cạnh các hãng xe nội địa, VinFast còn phải cạnh tranh với hai ông lớn trong ngành ô tô điện là BYD và Tesla khi cả hai hãng xe này đều đang “nhòm ngó” đến thị trường Ấn Độ. Tesla đang lên kế hoạch xây dựng một nhà máy tại đây trong khi BYD cũng đã đệ trình kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất với công suất từ 10.000 đến 15.000 xe điện mỗi năm.
Nhà phân tích nghiên cứu cấp cao tại Counterpint Research, ông Soumen Mandal nhận định: “VinFast có thể trở thành tân binh nặng ký ở phân khúc xe điện ở Ấn Độ, tuy nhiên hãng sẽ vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ phía BYD”.
Về phía Tesla, ông Mandal lại cho rằng VinFast có cơ hội cạnh tranh với hãng xe điện này trong phân khúc cao cấp. “Các dòng xe VinFast với tính năng cao cấp nhưng giá cả cạnh tranh hơn Tesla và các thương hiệu xe sang khác như BMW, Audi, Mercedes Benz”, ông nói.
Theo Reuters, nhiều nhà phân tích cho rằng VinFast có thể trở thành lựa chọn thay thế với giá cả phải chăng cho Tesla.
“Trong khi Tesla sử dụng mô hình bán hàng trực tiếp đến tay người mua thì VinFast lại áp dụng chiến lược phân phối đa kênh và tạo sự khác biệt trong mô hình kinh doanh ở từng thị trường khác nhau”, ông Ashwin Amberkar, nhà phân tích ô tô tại Canalys, nhận định.
Thời gian gần đây, VinFast đã niêm yết trên sàn chứng khoán Nasdaq với mã giao dịch VFS. Tính đến 20h30 ngày 3/10 (theo giờ Việt Nam), cổ phiếu VinFast đã giảm xuống còn 9,5 USD/cp, kéo vốn hóa của VinFast Auto (VFS) xuống dưới ngưỡng 22 tỷ USD. Mức vốn hóa hiện tại của VinFast giảm gần 90% so với đỉnh hồi cuối tháng 8/2023.
