Biến tín chỉ carbon rừng thành tiền: Loay hoay ở vạch xuất phát

Anh Phan - Thứ bảy, 10/05/2025 16:00 (GMT+7)

(VNF) - Dù sở hữu tiềm năng hấp thụ carbon thuộc hàng lớn nhất Đông Nam Á, thị trường tín chỉ carbon rừng tại Việt Nam vẫn loay hoay ở vạch xuất phát. Từ rào cản pháp lý, khái niệm chưa rõ ràng đến cơ chế tài chính thiếu minh bạch, hành trình biến rừng thành tài sản carbon giá trị đang vấp phải nhiều điểm nghẽn.

Tiềm năng kinh tế xanh còn bỏ ngỏ

Tại Hội thảo quốc tế "Thị trường carbon: Kinh nghiệm quốc tế và khuyến nghị cho Việt Nam" do Trường Đại học Luật TP. HCM tổ chức, PGS.TS Nguyễn Ngọc Hà, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Sáng tạo (Trường Đại học Ngoại thương) cho biết Việt Nam hiện có khoảng 15 triệu ha rừng, với tiềm năng hấp thụ và lưu trữ carbon ước tính tạo ra từ 40 đến 70 triệu tín chỉ carbon trong giai đoạn 2021–2030. Nếu được định giá và giao dịch hiệu quả, số tín chỉ này có thể mang lại nguồn thu hàng chục nghìn tỷ đồng.

Dù đã ghi nhận một số tiến triển – như việc chuyển nhượng thành công 10,3 triệu tấn CO2 giảm phát thải cho Ngân hàng Thế giới vào năm 2024 – thị trường carbon rừng tại Việt Nam vẫn ở giai đoạn khởi đầu. Những rào cản lớn bao gồm: khung pháp lý chưa hoàn thiện, thiếu cơ chế xác lập quyền sở hữu tín chỉ carbon, hệ thống đo lường–báo cáo–xác minh (MRV) còn yếu, và mức độ phụ thuộc cao vào hỗ trợ quốc tế trong các giao dịch thử nghiệm.

Một vấn đề đáng chú ý là khái niệm "tín chỉ carbon rừng" hiện vẫn chưa được thống nhất, dẫn đến khó khăn trong quản lý và triển khai. Ngoài ra, cơ chế thị trường nếu không được giám sát chặt chẽ có thể bị lợi dụng như công cụ "bù đắp" hơn là cắt giảm thực chất. Một số doanh nghiệp được cho là đặt ra các mục tiêu phát thải thấp mang tính hình thức nhằm đạt chứng nhận xanh, trong khi phía cung cấp tín chỉ – thông qua các dự án trồng rừng – có xu hướng sử dụng các loài cây không phù hợp với sinh thái bản địa hoặc trồng đơn loài, làm suy giảm chất lượng hệ sinh thái và tiềm năng hấp thụ carbon lâu dài.

Những yếu tố này đặt ra yêu cầu cấp thiết cho việc xây dựng một thị trường carbon rừng minh bạch, hiệu quả và gắn với lợi ích bền vững của cả môi trường lẫn cộng đồng. Việc hoàn thiện cơ sở pháp lý, chuẩn hóa định nghĩa và phương pháp MRV, cũng như tăng cường vai trò giám sát độc lập sẽ là những bước đi cần thiết để Việt Nam tham gia sâu hơn vào thị trường carbon toàn cầu trong tương lai.

Theo ThS. Lê Thị Thanh Thanh (Trường Đại học Yersin Đà Lạt), hầu hết các chương trình chuyển nhượng tín chỉ carbon rừng hiện nay đều mang tính hỗ trợ có điều kiện, chưa ghi nhận được trường hợp giao dịch thành công thực sự, cả ở thị trường trong nước lẫn quốc tế. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc Việt Nam chưa công bố quy hoạch giảm phát thải cụ thể, cũng như chưa xác định rõ diện tích rừng nào sẽ tham gia thực hiện cam kết quốc gia tự nguyện (NDC). Dù sở hữu diện tích rừng lớn, tiềm năng hấp thụ carbon cao, nhưng Việt Nam vẫn chưa thể tận dụng hiệu quả nguồn lực này cho giao dịch tín chỉ carbon.

Một rào cản lớn khác, theo bà Thanh, là pháp luật hiện hành chưa làm rõ bản chất pháp lý của tín chỉ carbon – liệu đây là tài sản, quyền tài chính hay chỉ là một đơn vị đo lường môi trường. Vì carbon là khí vô hình, việc định nghĩa và công nhận quyền sở hữu tín chỉ carbon gặp nhiều tranh cãi, dẫn đến tình trạng tham gia thị trường nhưng chưa thể xác lập giá trị giao dịch hoặc thu về lợi ích cụ thể.

Ngoài ra, theo bà Thanh, Việt Nam hiện chưa có quy định rõ ràng về việc sử dụng nguồn thu từ việc bán tín chỉ carbon: liệu các khoản thu này có được phân bổ trực tiếp cho các hoạt động bảo vệ và phát triển rừng hay sẽ đi vào ngân sách chung. Việc thiếu minh bạch trong cơ chế tài chính càng khiến thị trường tín chỉ carbon trở nên khó tiếp cận với các bên liên quan, đặc biệt là các cộng đồng địa phương và chủ rừng.

Tại hội thảo diễn ra trước đó, TS. Lương Quang Huy, Trưởng phòng Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và Bảo vệ tầng ô-zôn (Cục Biến đổi Khí hậu, Bộ Tài nguyên và Môi trường) cũng cho biết Việt Nam đang xây dựng hệ thống quy định pháp lý và kỹ thuật nhằm từng bước thiết lập thị trường carbon trong nước. Tuy nhiên, ông Huy lưu ý rằng thị trường carbon không nên bị hiểu sai là nơi tạo ra lợi nhuận đơn thuần thông qua giao dịch “mua – bán”, mà mục tiêu cốt lõi phải là giảm phát thải khí nhà kính một cách hiệu quả và minh bạch. Trong đó, các cơ chế linh hoạt như thị trường tuân thủ và thị trường tự nguyện là công cụ để doanh nghiệp tối ưu chi phí cắt giảm phát thải, phù hợp với lộ trình chuyển đổi xanh.

Yêu cầu cấp thiết về định nghĩa thống nhất, hệ thống pháp lý

Ông Huy cũng cho biết tín chỉ carbon từ rừng hiện mới chỉ được giao dịch trong khuôn khổ thị trường tự nguyện, chủ yếu với các tổ chức quốc tế. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc tái đầu tư nguồn thu từ các giao dịch này nhằm gia tăng giá trị môi trường và kinh tế của rừng.

Việt Nam hiện có khoảng 17 triệu ha rừng, nhưng theo ông Huy, dư địa mở rộng diện tích là rất hạn chế. Giải pháp khả thi duy nhất là làm giàu rừng hiện có – đồng nghĩa với việc nâng cao chất lượng, khả năng hấp thụ carbon và giá trị sinh thái của rừng. Tuy nhiên, quá trình này không thể tách rời khỏi chiến lược giảm phát thải tổng thể, đặc biệt trong lĩnh vực năng lượng. Việt Nam đã cam kết giảm dần điện than từ năm 2030 và tiến tới dừng hoàn toàn vào năm 2050 – một bước chuyển sẽ gây áp lực lớn lên cấu trúc năng lượng quốc gia, nhưng được coi là không thể trì hoãn nếu muốn đạt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 (Net Zero),

“Điều này sẽ tạo sức ép vô cùng lớn đến mặt bằng chung của việc tiêu thụ năng lượng và cơ cấu năng lượng của Việt Nam cũng như nền kinh tế nhưng bắt buộc phải làm”, ông Huy nói.

Hiện tại, năng lượng hóa thạch vẫn chiếm hơn 40% cơ cấu năng lượng, trong khi năng lượng tái tạo chiếm khoảng 20% và cần tăng lên mức 35–40% vào năm 2030, 65–70% vào năm 2050.

Từ góc nhìn pháp lý, PGS.TS Nguyễn Ngọc Hà nhấn mạnh sự cần thiết phải xây dựng định nghĩa thống nhất về “tín chỉ carbon rừng”. Mỗi tín chỉ cần được chứng nhận dựa trên các tiêu chí rõ ràng như quyền sở hữu đất đai, sự đồng thuận của cộng đồng địa phương, tính bền vững của hệ sinh thái và hệ thống giám sát chặt chẽ. Việc thiếu các quy định cụ thể về quyền sở hữu, cơ chế chuyển nhượng và chia sẻ lợi ích hiện là một trong những nguyên nhân chính khiến Việt Nam chưa thể hình thành thị trường carbon rừng hiệu quả.

Bối cảnh toàn cầu hiện nay cũng đang định hình lại nguyên tắc thiết kế thị trường carbon rừng, theo hướng minh bạch, công bằng và bền vững. Việc nghiên cứu khả năng áp dụng các nguyên tắc này tại Việt Nam, đặc biệt trong điều kiện thể chế và năng lực thực thi hiện tại, được xem là chìa khóa để đẩy nhanh quá trình phát triển thị trường.

Một điểm được chuyên gia lưu ý là vai trò của cộng đồng địa phương – những người trực tiếp quản lý và bảo vệ rừng. Nhiều nghiên cứu quốc tế cho thấy các cộng đồng này thường là lực lượng quản lý rừng hiệu quả nhất. Do đó, cần thiết lập cơ chế hợp tác minh bạch, có sự tham vấn, hỗ trợ tài chính – kỹ thuật cho các dự án nhỏ, cũng như đơn giản hóa quy trình giao dịch để đảm bảo khả năng tiếp cận công bằng của các nhóm yếu thế.

Tài sản số, tín chỉ carbon: Cần được ‘chính danh’ để trở thành TSBĐ ngân hàng

Tài sản số, tín chỉ carbon: Cần được ‘chính danh’ để trở thành TSBĐ ngân hàng

Kinh tế xanh  - 7h
(VNF) - Theo chuyên gia, việc xác lập rõ ràng địa vị pháp lý của tài sản số và tín chỉ carbon trong Bộ luật Dân sự là điều kiện tiên quyết để chúng có thể thực sự trở thành tài sản bảo đảm trong các giao dịch tài chính.
60 quốc gia ủng hộ áp thuế carbon toàn cầu với vận tải biển

60 quốc gia ủng hộ áp thuế carbon toàn cầu với vận tải biển

(VNF) - Tại cuộc họp của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) diễn ra trong tuần này tại London, hơn 60 quốc gia đã bày tỏ sự ủng hộ đối với đề xuất áp dụng thuế carbon toàn cầu đối với ngành vận tải biển. Mục tiêu của sáng kiến này là thúc đẩy cắt giảm lượng khí thải CO2, hướng tới phát triển ngành vận tải biển xanh và bền vững.

Đối mặt nguy cơ bị áp thuế carbon: Việt Nam cần hành động gì?

Đối mặt nguy cơ bị áp thuế carbon: Việt Nam cần hành động gì?

(VNF) - Khi số lượng các quốc gia áp dụng thuế carbon nhiều hơn và công cụ kiểm chứng carbon hoàn chỉnh hơn thì Việt Nam cần có những sự chuẩn bị để bắt kịp với xu thế toàn cầu.

Tài sản số, tín chỉ carbon: Cần được ‘chính danh’ để trở thành TSBĐ ngân hàng

Tài sản số, tín chỉ carbon: Cần được ‘chính danh’ để trở thành TSBĐ ngân hàng

(VNF) - Theo chuyên gia, việc xác lập rõ ràng địa vị pháp lý của tài sản số và tín chỉ carbon trong Bộ luật Dân sự là điều kiện tiên quyết để chúng có thể thực sự trở thành tài sản bảo đảm trong các giao dịch tài chính.

Ý kiến ( )
Cách nào tạo cú hích cho thị trường carbon từ nền tảng Trung tâm tài chính quốc tế?

Cách nào tạo cú hích cho thị trường carbon từ nền tảng Trung tâm tài chính quốc tế?

(VNF) - Các trung tâm tài chính quốc tế đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp hạ tầng giao dịch, phát triển các công cụ tài chính carbon, tăng tính thanh khoản và thúc đẩy minh bạch thông tin.

Ngân hàng tính điểm khách hàng theo ESG, doanh nghiệp thay đổi tư duy vận hành

Ngân hàng tính điểm khách hàng theo ESG, doanh nghiệp thay đổi tư duy vận hành

(VNF) - Từ dòng vốn đầu tư, hành vi tiêu dùng đến hoạt động xuất khẩu, ESG đang tạo ra những áp lực thay đổi chưa từng có đối với doanh nghiệp Việt Nam.

511 triệu tấn CO2e được giao dịch trên sàn carbon vào ngày 29/6

511 triệu tấn CO2e được giao dịch trên sàn carbon vào ngày 29/6

(VNF) - Hạn ngạch phát thải khí nhà kính của ba ngành nhiệt điện, sắt thép, xi măng giai đoạn 2025-2026 là 511 triệu tấn CO2e - dự kiến được giao dịch ngày đầu tiên vào 29/6.

Chung cư xây mới phải có trạm sạc ô tô điện, rộng tối thiểu 1.200m2

Chung cư xây mới phải có trạm sạc ô tô điện, rộng tối thiểu 1.200m2

(VNF) - Theo Thông tư 31 vừa ban hành, khu vực sạc ô tô điện hoặc khu vực sạc hỗn hợp không được vượt quá 1.500m2 tại tầng nổi và 1.200m2 tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm.

Những công ty chứng khoán đầu tiên gia nhập thị trường carbon Việt Nam

Những công ty chứng khoán đầu tiên gia nhập thị trường carbon Việt Nam

(VNF) - Một số công ty chứng khoán đã chính thức hoàn tất thủ tục tham gia hai hệ thống nền tảng của thị trường carbon trong nước, đánh dấu bước khởi động của một cấu phần tài chính mới gắn với lộ trình chuyển đổi xanh và cam kết phát thải ròng bằng "0" của Việt Nam.

TP.HCM sẽ phủ sóng xe buýt điện trên toàn bộ địa bàn

TP.HCM sẽ phủ sóng xe buýt điện trên toàn bộ địa bàn

(VNF) - TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi số lĩnh vực giao thông công cộng và dự kiến toàn bộ xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh trên địa bàn là xe buýt điện.

EU khép cửa miễn trừ CBAM, doanh nghiệp Việt hết 'câu giờ' giảm phát thải

EU khép cửa miễn trừ CBAM, doanh nghiệp Việt hết 'câu giờ' giảm phát thải

(VNF) - EU đang thu hẹp khả năng miễn trừ CBAM và mở rộng hàng rào carbon sang nhiều lĩnh vực mới, tạo áp lực ngày càng lớn lên các doanh nghiệp xuất khẩu trong cuộc đua giảm phát thải.

Ấn Độ lên lộ trình 'xăng' E100, thời xe chạy cồn đang đến

Ấn Độ lên lộ trình 'xăng' E100, thời xe chạy cồn đang đến

(VNF) - Bộ trưởng Giao thông Vận tải và Đường bộ Nitin Gadkari mới đây đã phê duyệt các quy định cho phép sử dụng nhiên liệu E100 trong phương tiện giao thông đường bộ

'Nghịch lý' trên thị trường carbon: Cùng một tấn CO₂, giá chênh lệch tới 5 lần

'Nghịch lý' trên thị trường carbon: Cùng một tấn CO₂, giá chênh lệch tới 5 lần

(VNF) - Từ xi măng, thép đến nông nghiệp và lâm nghiệp, thị trường carbon đang tạo ra cả áp lực lẫn cơ hội cho doanh nghiệp. Trong cuộc chơi mới này, giá trị tín chỉ carbon không còn đồng nhất khi cùng một lượng CO₂ giảm phát thải có thể được định giá khác nhau tới 5 lần trên thị trường.