Cuối tháng 6/2025, Dự án Khu bến Cảng hàng lỏng Ba Lạt tại xã Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên chính thức được khởi công. Đây là dự án đầu tiên trong hệ thống hạ tầng cảng năng lượng ven biển. Dự án mang ý nghĩa chiến lược trong xây dựng chuỗi logistics hiện đại và phát triển công nghiệp vùng duyên hải phía Bắc.
Dự án bao gồm một bến chuyên dụng tiếp nhận tàu trọng tải đến 3.000 tấn, hệ thống kho bãi chứa hàng hóa lỏng như xăng dầu, hóa chất, hệ thống tiếp nhận, trung chuyển và đường ống công nghệ hiện đại. Ngoài ra, dự án còn các công trình kỹ thuật phụ trợ và hạ tầng giao thông kết nối trực tiếp với đường bộ ven biển và các khu công nghiệp trọng điểm.
Dự án được xác định đóng vai trò trong chuỗi cung ứng năng lượng, nguyên liệu phục vụ phát triển công nghiệp trong Khu kinh tế Thái Bình. Phát huy phương thức vận tải đường thủy nội địa, tạo điều kiện để các doanh nghiệp xuất, nhập hàng hóa, thiết bị phục vụ phát triển kinh tế. Đồng thời khai thác tiềm năng lợi thế của địa phương có cửa sông ven biển.
Trong bối cảnh Hưng Yên đang tăng tốc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông chiến lược - từ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), tuyến đường ven biển, cao tốc Thái Bình - Hà Nam (CT.16) đến Vành đai 5 Hà Nội (CT.39) cùng hệ thống quốc lộ, tỉnh lộ được kết nối đồng bộ, việc triển khai dự án này sẽ mở ra hành lang logistics ven biển có năng lực cạnh tranh cao.
Theo đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Phú Thành - đơn vị đầu tư dự án, khi cảng Ba Lạt hình thành sẽ mở ra hành lang logistics ven biển có năng lực cạnh tranh cao, không chỉ phục vụ khu vực đồng bằng mà còn kết nối với trung du và miền núi Bắc Bộ.
Dự án là bước khởi đầu cho cả một chuỗi logistics năng lượng gắn với các khu công nghiệp, các nhà máy trong Khu kinh tế Thái Bình, mở ra cơ hội hình thành một trung tâm trung chuyển hàng hóa quy mô lớn, phục vụ cả thị trường trong nước và quốc tế.
Với vị trí chiến lược và quy hoạch bài bản, tỉnh Hưng Yên đang tạo ra một bước đột phá trong việc phát triển hạ tầng giao thông. Việc đầu tư đồng bộ vào hệ thống cảng biển, cảng cạn, đường bộ và tương lai là sân bay chuyên dụng, không chỉ giúp Hưng Yên trở thành trung tâm logistics liên vùng mà còn mở ra một hành lang kinh tế ven biển đầy tiềm năng, thu hút các nhà đầu tư chiến lược và nâng tầm vị thế của Khu kinh tế Thái Bình.
Theo quy hoạch tổng thể hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa bàn tỉnh Hưng Yên sẽ đóng vai trò trung tâm kết nối logistics liên vùng - liên tỉnh. Hiện nay, tỉnh Hưng Yên đang quy hoạch và đầu tư phát triển đồng bộ hệ thống cảng thủy nội địa trên sông Hồng, sông Trà Lý, sông Luộc và sông Hóa, đủ năng lực tiếp nhận tàu đến 3.000 tấn.
Bên cạnh đó, địa phương này đã quy hoạch mới 4 cảng cạn chia thành hai cụm: Cảng cạn Nam Phú, Tân Trường (phía Đông) và cảng cạn Hưng Hà, Quỳnh Côi (phía Tây). Đây sẽ là chuỗi vận chuyển hàng hóa từ cảng biển, thông qua đường bộ, đường thủy nội địa, đến các khu công nghiệp và thị trường tiêu dùng.
Theo ông Vũ Kim Cứ - Trưởng ban Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Hưng Yên, hạ tầng đi trước một bước sẽ giúp tỉnh Hưng Yên chủ động đón dòng vốn chất lượng cao. Địa phương đang đẩy mạnh quy hoạch và đầu tư đồng bộ hạ tầng then chốt gồm: cảng biển, cảng cạn, đường ven biển và sau năm 2030 sẽ tính tới sân bay chuyên dụng ven biển.
Việc đồng bộ hệ thống cảng biển, đường bộ, cảng cạn và quy hoạch thêm sân bay chuyên dụng ven biển sau năm 2030 là cơ sở quan trọng để Hưng Yên hình thành hệ sinh thái logistics đa phương thức. Điều này cũng góp phần đưa tỉnh Hưng Yên trở thành điểm đến mới của các nhà đầu tư chiến lược, mà hạt nhân phát triển là Khu kinh tế Thái Bình.
Ông Nguyễn Khắc Thận – Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên cho biết, trong giai đoạn tới, mục tiêu của tỉnh Hưng Yên là mở rộng không gian kinh tế hướng biển, trọng tâm là xây dựng Khu kinh tế Thái Bình trở thành cụm phát triển kinh tế đa ngành, tạo động lực tăng trưởng cho tỉnh Hưng Yên nói riêng và cả đất nước nói chung. Để thực hiện mục tiêu này đòi hỏi cần có cơ chế chính sách nổi trội, hạ tầng giao thông thông minh, kết nối đồng bộ và tạo điểm nhấn để phát triển các ngành trọng điểm.
Bên cạnh đó, tỉnh Hưng Yên cũng tập trung tạo thuận lợi tối đa cho nhà đầu tư, như cắt giảm thời gian giải quyết thủ tục hành chính, quy hoạch đất sạch, hỗ trợ giải phóng mặt bằng nhanh gọn, đồng hành cùng doanh nghiệp trong suốt vòng đời dự án, qua đó tạo sức hút đầu tư mạnh mẽ hơn vào khu kinh tế nói riêng, tỉnh Hương Yên nói chung.
Ông Bùi Ngọc Hiếu – Giám đốc công ty TNHH Logistics Tân Hải Long chia sẻ: “Chúng tôi kỳ vọng, với việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng cảng biển, cảng cạn và các tuyến cao tốc cùng với lợi thế về quỹ đất sạch dồi dào và chính sách thu hút đầu tư thông thoáng, tỉnh Hưng Yên sẽ trở thành điểm đến hấp dẫn đối với dòng vốn chiến lược. Từ đó, không chỉ mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho địa phương mà còn giúp các doanh nghiệp logistics như chúng tôi mở rộng thị trường, nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh”.
Tags:
(VNF) - Theo Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Ngọc Cảnh, để thực hiện các mục tiêu tăng trưởng xanh và phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam cần khoảng 670 – 700 tỷ USD vốn đầu tư dài hạn, đòi hỏi phải huy động và đa dạng hóa mạnh mẽ các nguồn lực tài chính ngoài ngân sách, đặc biệt từ tín dụng xanh, thị trường vốn và khu vực tư nhân.
(VNF) - Để kỷ niệm ngày Toàn quốc kháng chiến và chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, VinSpeed đề xuất tổ chức lễ động thổ dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ vào ngày 19/12/2025.
(VNF) - UBND tỉnh Đồng Nai vừa công bố danh sách 7 công trình, dự án sẽ khởi công, khởi động, thông xe kỹ thuật vào dịp 19/12.
(VNF) - Quốc hội chốt lập khu thương mại tự do TP. HCM, thí điểm các chính sắc đặc thù, thu hút đầu tư, giúp thành phố thành trung tâm kinh tế khu vực.
(VNF) - Từ đào tạo nghề đến kết nối thị trường lao động, các địa phương miền núi của TP. Đà Nẵng đang đẩy mạnh hợp tác với cơ sở giáo dục nghề nghiệp và doanh nghiệp để tạo sinh kế ổn định cho người dân.
(VNF) - Liên danh Trung Nam, Tập đoàn PNE AG của Đức, VinEnergo… là những doanh nghiệp đã đăng ký thực hiện các dự án điện gió ở Gia Lai.
(VNF) - Công ty cổ phần Khu công nghiệp Sài Gòn – Bắc Giang có trụ sở đóng tại Khu công nghiệp Quang Châu, phường Nếnh, tỉnh Bắc Ninh là nhà đầu tư duy nhất nộp hồ sơ thực hiện Dự án Nhà máy Điện gió Vân Canh 1 và Nhà máy Điện gió Vân Canh 2, với tổng mức đầu tư lên tới hơn 14.600 tỷ đồng.
(VNF) - UBND TP. HCM đã ban hành Kế hoạch thực hiện các khu vực phát triển TOD dọc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương.
(VNF) - Giới chuyên gia khẳng định, Việt Nam đang ở thời điểm then chốt để trở thành trung tâm đầu tư tác động của khu vực ASEAN, với 17,5 triệu đô la Canada (tương đương 12,5 triệu USD) vốn tư nhân đã được huy động thông qua Dự án Sẵn sàng cho Đầu tư Tác động tại Việt Nam (IIRV) do Quỹ Đầu tư Tác động (IIX) thực hiện.
(VNF) - TP.Huế chuẩn bị rót 2.200 tỷ đồng xây mới hai cầu Phú Lưu, thay thế cây cầu 60 năm tuổi đã xuống cấp nghiêm trọng tại Cồn Hến. Đại dự án hạ tầng không chỉ “giải cứu” tuyến giao thông độc đạo của hơn 5.000 cư dân, mà còn mở ra không gian đô thị – du lịch mới ven sông Hương trong giai đoạn 2026–2030.
(VNF) - Quảng Ninh đang nghiên cứu Dự án đầu tư tuyến giao thông kết nối liên đảo tại Đặc khu Vân Đồn, nhằm tạo đột phá thu hút đầu tư và hoàn thiện hạ tầng kinh tế xã hội giai đoạn 2026 - 2030.
(VNF) - TP. HCM dự kiến đến năm 2030 sẽ hoàn thành 3 tuyến metro kết nối sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm TP. HCM với sân bay Long Thành.
(VNF) - Đồng Nai dự kiến kéo dài tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành với kinh phí hơn 60.000 tỷ đồng.
(VNF) - Công ty Cổ phần HTC Viễn thông Quốc tế (HITC) chính thức công bố thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược đa lĩnh vực với Warburg Pincus – một trong những quỹ đầu tư hàng đầu thế giới với hơn 50 năm kinh nghiệm và hiện diện tại hơn 40 quốc gia.
(VNF) - Vingroup tiếp tục mở rộng dấu ấn toàn cầu khi đề xuất rót khoảng 3 tỷ USD vào bang Telangana (Ấn Độ), hướng tới xây dựng hệ sinh thái đa ngành quy mô lớn trải rộng từ đô thị thông minh, giao thông xanh đến năng lượng tái tạo, qua đó khẳng định tham vọng vươn tầm quốc tế của doanh nghiệp Việt.
(VNF) - Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Gia Lai, lãnh đạo Tập đoàn Hùng Nhơn và Tập đoàn De Heus (Hà Lan) đã đề xuất sẽ mở rộng quy mô dự án nông nghiệp công nghệ cao lên 2.800 tỷ đồng
(VNF) - Giữa làn sóng dịch chuyển mạnh mẽ của doanh nghiệp Trung Quốc sang Đông Nam Á, ROX iPark khẳng định vị thế là điểm đến đầu tư sẵn sàng nhất tại Việt Nam với mô hình phát triển khu công nghiệp thông minh, bền vững.
(VNF) - Để huy động được nhà đầu tư tư nhân tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chính phủ cho rằng cần một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt liên quan đến hỗ trợ tài chính, tín dụng, miễn thuế...
(VNF) - Với tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng, dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 19/12 tới đây.
(VNF) - TP. HCM chấp thuận cho VinSpeed làm nhà đầu tư dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng.
(VNF) - Trình Quốc hội, Chính phủ đề xuất "cho phép Chính phủ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 sân bay Long Thành mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua".
(VNF) - Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam tiếp tục khởi sắc khi cả vốn đăng ký và vốn thực hiện đều tăng mạnh. Cùng với đó, các chính sách ngày hoàn thiện, đặc biệt là Luật Đầu tư sửa đổi - đang mở ra một nền tảng pháp lý ổn định, minh bạch và hấp dẫn hơn cho các nhà đầu tư quốc tế.
(VNF) - Tính đến ngày 30/11/2025, tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đạt 33,69 tỷ USD, theo số liệu từ Cục Thống kê (Bộ Tài Chính).
(VNF) - Ông Jinki Ham - Chủ tịch và CEO công ty Glassdome cho rằng, việc doanh nghiệp chủ động quản lý và số hóa dữ liệu carbon sẽ quyết định khả năng xuất khẩu, đáp ứng yêu cầu của đối tác quốc tế, tối ưu vận hành, và phát triển bền vững.
(VNF) - Nhiều đối tác Israel quan tâm tới thị trường và tích cực sang Việt Nam tìm kiếm đối tác, bạn hàng để mua hàng cũng như tìm kiếm cơ hội đầu tư để dịch chuyển các dự án đầu tư sang Việt Nam.
(VNF) - Theo Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Ngọc Cảnh, để thực hiện các mục tiêu tăng trưởng xanh và phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam cần khoảng 670 – 700 tỷ USD vốn đầu tư dài hạn, đòi hỏi phải huy động và đa dạng hóa mạnh mẽ các nguồn lực tài chính ngoài ngân sách, đặc biệt từ tín dụng xanh, thị trường vốn và khu vực tư nhân.
(VNF) - Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng mức đầu tư lên đến 11.029 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức thông tuyến vào ngày 19/12.
