Chi tiết Honda HR-V 2021 thế hệ mới sắp ra mắt

Ở bên ngoài, Honda HR-V thế hệ thứ ba theo đuổi thiết kế theo phong cách coupe bằng cách tăng độ gồ lên của kính chắn gió phía sau. Đồng thời, nhà sản xuất cũng bỏ đi phần chắn bùn phía trước và đường gân để tạo ra một đường gấp khúc ngang chạy từ phía trước đến phía sau của xe.

Đáng chú ý là các thanh ngang mạ crôm “trên bản cũ được lược bỏ và thay vào đó là lưới tản nhiệt hình thang trùng với màu thân xe được tích hợp gọn gàng hơn. Hệ thống cụm đèn pha LED với dải đèn chiếu sáng ban ngày mỏng.

Ở phía sau, cụm đèn hậu được nối liền mạch với nhau và đính kèm huy hiệu Honda. Bệ cửa của nắp ca-pô sau thấp giúp việc xếp hàng hóa vào cốp dễ dàng hơn. Tay nắm cửa của xe được làm từ một miếng nhựa duy nhất và tay nắm cửa ẩn phía sau vẫn được giữ lại, tích hợp trên hai bên hông xe.

Honda cho biết HR-V được hãng tập trung vào việc thúc đẩy cảm giác rộng rãi, thông thoáng cho nội thất và điều này được thể hiện qua việc thiết kế các cửa sổ lớn, thiết kế bảng điều khiển nằm ngang và nắp ca-pô phẳng.

Vị trí của các nút điều khiển trong khu vực khoang lái cũng được nhà sản xuất tối ưu hóa khi vị trí các công tắc thông tin giải trí và điều hòa không khí được đặt gần với tầm nhìn của người lái.

Ở phía sau, hàng ghế ngồi có thể ngả ra sau. Ngoài ra, HR-V mới có chỗ để chân và vai được nhà sản xuất gia tăng thêm.

Hiện tại vẫn chưa có thông tin chi tiết kỹ thuật nào về hệ thống vận hành của xe. Một số nguồn tin xác nhận rằng thị trường châu Âu sẽ bán ra với một tuỳ chọn là phiên bản e: HEV hybrid.

Nhiều khả năng động cơ này tương tự như bản hybrid của Honda Jazz và City. Cụ thể, động cơ là sự kết hợp của bản động cơ xăng dung tích 1,5 lít, có công suất 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 127 Nm và một động cơ điện (công suất 109 mã lực/ mô-men xoắn 253 Nm) để sản sinh ra tổng công suất 126 mã lực.

Ngoài ra, một động cơ khác có thể được cung cấp lấy từ mẫu xe Insight. Cụ thể, động cơ xăng 1.5L chạy theo chu trình Atkinson kết hợp cùng với động cơ điện sử dụng pin lithium-ion, sản sinh ra công suất 151 mã lực và mô-men xoắn 267 Nm.

Tại thị trường Việt Nam, Honda HR-V thế hệ cũ được mở bán với hai phiên bản là G và L. Giá bán lần lượt là 786 triệu và 866 triệu đồng.

Trên thị trường, mẫu xe này có doanh số thấp và hay lọt vào danh sách những mẫu xe “ế ẩm” nhất ở phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ. Mẫu xe này hiện cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Kona, Kia Seltos hay Ford EcoSport.

Xem thêm: Ngành công nghiệp ô tô điện: Thái Lan tham vọng ‘bành trướng’ toàn cầu