Chuyển đổi 100% taxi ở Hà Nội sang xe điện: Gần 28.000 tài xế được hỗ trợ gì?

Thái Hà - Thứ hai, 02/03/2026 09:18 (GMT+7)

Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi 100% taxi sang điện vào năm 2030. Tài xế sẽ được hỗ trợ vay vốn, giảm phí đăng ký.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch về việc thay thế dần taxi chạy xăng, dầu bằng phương tiện sử dụng điện và các dạng năng lượng thân thiện môi trường. Theo lộ trình đề ra, muộn nhất đến năm 2030, 100% taxi hoạt động trên địa bàn sẽ không còn sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Để triển khai mục tiêu này, thành phố sẽ xây dựng và trình HĐND ban hành nghị quyết quy định các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sang năng lượng sạch, đồng thời đưa ra một số giải pháp hạn chế phương tiện phát thải gây ô nhiễm.

100% taxi ở Hà Nội là xe điện trong 4 năm nữa: Gần 28.000 tài xế có được hỗ trợ gì không? - Ảnh 1.

Việc Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 chuyển đổi toàn bộ taxi sử dụng xăng, dầu sang xe điện và năng lượng xanh không chỉ là yêu cầu mang tính hành chính mà đi kèm nhiều cơ chế hỗ trợ dành cho tài xế và doanh nghiệp.

Thành phố dự kiến xây dựng nghị quyết với các chính sách như hỗ trợ vay vốn, ưu đãi lãi suất, giảm phí và lệ phí đăng ký phương tiện, đồng thời kiến nghị kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện, đặc biệt cho xe kinh doanh taxi. Đây là yếu tố quan trọng giúp giảm đáng kể áp lực tài chính ban đầu – rào cản lớn nhất đối với tài xế đang sử dụng xe xăng.

Bên cạnh đó, Hà Nội xác định phát triển hạ tầng trạm sạc là điều kiện then chốt, ưu tiên bố trí tại khu vực trung tâm, các tuyến vành đai, sân bay, bến xe và đầu mối giao thông lớn, đồng thời khuyến khích tận dụng bãi đỗ xe công cộng và cây xăng hiện hữu để lắp đặt trạm sạc. Khi hạ tầng được phủ rộng, tài xế sẽ yên tâm hơn về khả năng vận hành liên tục.

Hiện trên địa bàn Hà Nội có hơn 14.300 taxi đang hoạt động, trong đó khoảng 8.800 xe đã sử dụng điện. Bên cạnh đó, gần 13.600 phương tiện đang tạm dừng hoạt động để chờ thay thế. Tổng số taxi cần chuyển đổi trong thời gian tới ước tính gần 28.000 xe tương ứng với gần 28.000 tài xế.

100% taxi ở Hà Nội là xe điện trong 4 năm nữa: Gần 28.000 tài xế có được hỗ trợ gì không? - Ảnh 2.

Chuyển đổi sang taxi điện cũng mang lại nhiều lợi ích lâu dài. Chi phí sạc điện thường thấp hơn tiền xăng, xe điện ít hỏng vặt và giảm chi phí bảo dưỡng do không phải thay dầu máy, qua đó có thể giúp tăng hiệu quả kinh tế cho người chạy xe.

Ngoài yếu tố tài chính, taxi điện vận hành êm ái, giảm tiếng ồn và không phát thải trực tiếp khí độc hại, góp phần cải thiện chất lượng không khí đô thị – vấn đề đang được quan tâm tại Hà Nội. Việc “xanh hóa” đội xe taxi vì thế không chỉ giúp bảo đảm sinh kế bền vững cho tài xế trong dài hạn mà còn phù hợp xu hướng phát triển giao thông sạch, xây dựng hình ảnh đô thị hiện đại và thân thiện môi trường.

Theo Đời sống pháp luật
Đến 2030, toàn bộ taxi tại Hà Nội sử dụng xe điện, năng lượng xanh

Đến 2030, toàn bộ taxi tại Hà Nội sử dụng xe điện, năng lượng xanh

Thị trường  - 7h
(VNF) - Hà Nội đặt mục tiêu chậm nhất đến năm 2030 sẽ hoàn thành việc chuyển đổi 100% xe taxi sử dụng nhiên liệu xăng, dầu sang xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh.
Cuộc tháo chạy 50 tỷ USD khỏi giấc mơ xe điện: Hồi sinh xe xăng hay bước lùi chiến lược?

Cuộc tháo chạy 50 tỷ USD khỏi giấc mơ xe điện: Hồi sinh xe xăng hay bước lùi chiến lược?

(VNF) - Năm 2026 đang chứng kiến một bước ngoặt lớn của ngành công nghiệp ô tô. Sau nhiều năm theo đuổi tham vọng điện hóa, hàng loạt hãng xe lớn bắt đầu thu hẹp kế hoạch xe điện (EV), hủy dự án và quay lại tập trung vào động cơ đốt trong.

Chuyển từ bán xe sang bán 'lối sống': Trung Quốc xây mạng lưới sạc EV lớn nhất thế giới

Chuyển từ bán xe sang bán 'lối sống': Trung Quốc xây mạng lưới sạc EV lớn nhất thế giới

(VNF) - Trung Quốc đang tái định nghĩa cuộc đua xe điện toàn cầu không chỉ bằng số lượng xe bán ra, mà bằng cách kiến tạo một hệ sinh thái di chuyển hoàn chỉnh.

Lỗ đậm 26 tỷ USD vì EV, tập đoàn mẹ của Peugeot Việt Nam 'quay xe' gấp

Lỗ đậm 26 tỷ USD vì EV, tập đoàn mẹ của Peugeot Việt Nam 'quay xe' gấp

(VNF) - Tập đoàn đa quốc gia Stellantis - chủ sở hữu thương hiệu Peugeot - công bố khoản lỗ một lần lên đến 26 tỷ USD, kéo theo việc tạm hoãn chi trả cổ tức và khiến cổ phiếu giảm mạnh đến 25%.

Ý kiến ( )
Chung cư xây mới phải có trạm sạc ô tô điện, rộng tối thiểu 1.200m2

Chung cư xây mới phải có trạm sạc ô tô điện, rộng tối thiểu 1.200m2

(VNF) - Theo Thông tư 31 vừa ban hành, khu vực sạc ô tô điện hoặc khu vực sạc hỗn hợp không được vượt quá 1.500m2 tại tầng nổi và 1.200m2 tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm.

Những công ty chứng khoán đầu tiên gia nhập thị trường carbon Việt Nam

Những công ty chứng khoán đầu tiên gia nhập thị trường carbon Việt Nam

(VNF) - Một số công ty chứng khoán đã chính thức hoàn tất thủ tục tham gia hai hệ thống nền tảng của thị trường carbon trong nước, đánh dấu bước khởi động của một cấu phần tài chính mới gắn với lộ trình chuyển đổi xanh và cam kết phát thải ròng bằng "0" của Việt Nam.

TP.HCM sẽ phủ sóng xe buýt điện trên toàn bộ địa bàn

TP.HCM sẽ phủ sóng xe buýt điện trên toàn bộ địa bàn

(VNF) - TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi số lĩnh vực giao thông công cộng và dự kiến toàn bộ xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh trên địa bàn là xe buýt điện.

EU khép cửa miễn trừ CBAM, doanh nghiệp Việt hết 'câu giờ' giảm phát thải

EU khép cửa miễn trừ CBAM, doanh nghiệp Việt hết 'câu giờ' giảm phát thải

(VNF) - EU đang thu hẹp khả năng miễn trừ CBAM và mở rộng hàng rào carbon sang nhiều lĩnh vực mới, tạo áp lực ngày càng lớn lên các doanh nghiệp xuất khẩu trong cuộc đua giảm phát thải.

Ấn Độ lên lộ trình 'xăng' E100, thời xe chạy cồn đang đến

Ấn Độ lên lộ trình 'xăng' E100, thời xe chạy cồn đang đến

(VNF) - Bộ trưởng Giao thông Vận tải và Đường bộ Nitin Gadkari mới đây đã phê duyệt các quy định cho phép sử dụng nhiên liệu E100 trong phương tiện giao thông đường bộ

'Nghịch lý' trên thị trường carbon: Cùng một tấn CO₂, giá chênh lệch tới 5 lần

'Nghịch lý' trên thị trường carbon: Cùng một tấn CO₂, giá chênh lệch tới 5 lần

(VNF) - Từ xi măng, thép đến nông nghiệp và lâm nghiệp, thị trường carbon đang tạo ra cả áp lực lẫn cơ hội cho doanh nghiệp. Trong cuộc chơi mới này, giá trị tín chỉ carbon không còn đồng nhất khi cùng một lượng CO₂ giảm phát thải có thể được định giá khác nhau tới 5 lần trên thị trường.

Khai trương sàn giao dịch carbon: Thị trường 24 tỷ USD chờ DN Việt 'tham chiến'

Khai trương sàn giao dịch carbon: Thị trường 24 tỷ USD chờ DN Việt 'tham chiến'

(VNF) - Khi thị trường carbon trong nước đi vào vận hành, doanh nghiệp Việt không chỉ có thêm công cụ giảm phát thải mà còn đứng trước cơ hội tiếp cận thị trường tín chỉ carbon toàn cầu được dự báo đạt quy mô 24 tỷ USD vào năm 2030.

World Cup 2026 thành mối nguy: Phát thải 7,8 triệu tấn CO2e, thách thức cam kết Net Zero

World Cup 2026 thành mối nguy: Phát thải 7,8 triệu tấn CO2e, thách thức cam kết Net Zero

(VNF) - Lượng khí thải của giải đấu được dự báo lên tới 7,8 triệu tấn CO2e, trong đó 87% đến từ hoạt động di chuyển của người hâm mộ, đặt ra thách thức cho các cam kết Net Zero của FIFA.

Bất động sản ESG: Định giá cao, thanh khoản tốt nhưng vướng nhiều điểm nghẽn

Bất động sản ESG: Định giá cao, thanh khoản tốt nhưng vướng nhiều điểm nghẽn

(VNF) - Phát triển bất động sản theo các tiêu chuẩn ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) đang trở thành yêu cầu tất yếu trong bối cảnh Việt Nam cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Dù làm tăng chi phí đầu tư ban đầu, các dự án ESG được đánh giá có khả năng gia tăng giá trị tài sản, nâng cao thanh khoản và mở rộng cơ hội tiếp cận các dòng vốn xanh trong dài hạn.