Dòng chảy năng lượng toàn cầu biến đổi, Trung Quốc ‘bội thu’ đơn đóng tàu LNG
Quỳnh Anh -
12/12/2022 16:18 (GMT+7)
(VNF) - Trung Quốc đang nhanh chóng xâm nhập thị trường đóng tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) khi nhận được nhiều đơn đặt hàng lớn từ các chủ tàu trong và ngoài nước, trong bối cảnh nhu cầu tàu chở LNG tăng mạnh thời gian gần đây.
Một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) rời bến sau khi dỡ hàng tại kho tiếp nhận của PetroChina ở Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc.
Theo Reuters, số lượng đơn đặt hàng tàu chở LNG tại các bãi của Trung Quốc đã tăng gấp ba lần trong năm nay. Đây là kết quả khi các nhà kinh doanh khí đốt và nhà điều hành đội tàu của Bắc Kinh tìm cách đảm bảo vận chuyển sau khi giá cước vận chuyển tăng vọt lên mức kỷ lục vì dòng cung cấp năng lượng toàn cầu bị đảo lộn, bắt đầu từ thời điểm chiến sự Nga – Ukraine xảy ra vào cuối tháng 2.
Đi kèm với việc các công ty đóng tàu Hàn Quốc tràn ngập các đơn đặt hàng để phục vụ cho dự án mở rộng North Field khổng lồ của Qatar, các xưởng đóng tàu của Trung Quốc cũng bắt đầu thu hút nhiều đơn đặt hàng nước ngoài hơn.
Ba nhà máy đóng tàu của Trung Quốc, chỉ một trong số họ có kinh nghiệm đóng tàu chở LNG lớn, đã giành được gần 30% tổng số đơn đặt hàng kỷ lục trong năm nay cho 163 tàu chở LNG mới.
Theo nhà cung cấp dữ liệu vận chuyển Clarksons Research, các nhà máy đóng tàu Trung Quốc trong năm nay đã giành được 45 đơn đặt hàng tàu chở LNG trị giá ước tính 9,8 tỷ USD, gấp khoảng 5 lần giá trị đơn hàng vào năm 2021.
Mặc dù vậy, theoo Clarksons, các nhà máy đóng tàu Trung Quốc chỉ đóng khoảng 9% đội tàu LNG toàn cầu hiện có.
Hưởng lợi nhờ Hàn Quốc “quá tải” đơn
Theo ông Sunny Xu, người sáng lập nhà cung cấp giải pháp LNG C-LNG có trụ sở tại Singapore, các xưởng đóng tàu kỳ cựu của Hàn Quốc như Hyundai Heavy Industries hay Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering mới là những nhà sản xuất ra những chiếc tàu LNG có thiết kế hiệu quả hơn, đồng thời có sẵn chuỗi cung ứng địa phương, dù chi phí cũng cao hơn.
"Các chủ tàu dường như có cái nhìn tích cực hơn về các nhà máy đóng tàu của Hàn Quốc để hiện thực hóa thiết kế mong muốn, khả năng đáp ứng thời hạn và hoạt động không gặp sự cố", một nguồn tin giấu tên trong ngành đóng tàu Hàn Quốc cho biết.
Tuy nhiên, do các bãi tàu của Hàn Quốc dường như đã quá tải do nhu cầu tăng vọt trong năm nay, các đơn hàng tại các xưởng Trung Quốc cũng tăng dần lên.
Nhà phân tích Robert Songer của ICIS cho biết: “Các bãi của Trung Quốc đã trở nên hấp dẫn hơn do lượng hàng tồn đọng của Hàn Quốc cũng như chi phí gia tăng. Có một giả định hợp lý là Trung Quốc sẽ bắt đầu đóng thêm nhiều tàu trong tương lai".
Ngoài ra, ông Songer cho biết các nhà sản xuất Trung Quốc cũng có mối quan hệ tốt với Gaztransport & Technigaz (GTT), một công ty kỹ thuật của Pháp nắm giữ bằng sáng chế và cấp phép cho các thiết kế đóng tàu.
Thừa đơn đặt nhưng thiếu nhà sản xuất lành nghề
Công ty đóng tàu Hudong-Zhonghua có trụ sở tại Thượng Hải là xưởng đóng tàu duy nhất của Trung Quốc có kinh nghiệm đóng các tàu chở LNG lớn, giao hàng chục tàu từ năm 2008.
Hudong-Zhonghua chia sẻ năm nay đã nhận 26 đơn đặt hàng từ các chủ sở hữu địa phương từ các đơn vị của Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc, Công nghiệp Đóng tàu Đại Liên và Nhà máy Đóng tàu Giang Nam (Tập đoàn), cao gần gấp 3 lần so với số lượng 9 đơn đặt hàng trong vòng 2 năm qua.
Tàu chở LNG, giống như tàu sân bay, là một trong những loại tàu khó đóng nhất, mất tới 30 tháng để hoàn thiện. Riêng đối với các bể chứa dạng màng, 200 công nhân sẽ phải dành 2 tháng để hàn các bức tường ngăn làm bằng thép mỏng như tờ giấy và 130km đường dây kết nối, đảm bảo để các hệ thống này có thể chứa lượng khí ở nhiệt độ khoảng -160 độ C để vận chuyển, được chứng nhận bởi Gaztransport & Technigaz (GTT).
Hu Keyi, giám đốc công nghệ doanh nghiệp tại Jiangnan Shipyard, cho biết do các nhà đóng tàu trong nước còn thiếu kinh nghiệm đóng các con tàu với tiêu chuẩn quốc tế, nên sẽ phải đối mặt tới tình trạng thiếu công nhân lành nghề.
Jiangnan đang đóng tàu chở dầu 80.000m3 đầu tiên theo đơn đặt của JOVO Energy có trụ sở tại Quảng Đông, đồng thời đã giành được đơn đóng 2 tàu LNG 175.000m3 từ Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) hồi tháng 3.
Jacky Cai, giám đốc của JOVO Energy, cho biết: “Xét về chi phí tài chính tương đối thấp nhờ sự hỗ trợ của các ngân hàng Trung Quốc, đầu tư vào một công ty đóng mới mang lại sự an toàn cao hơn so với việc thuê tàu có kỳ hạn”.
Tiềm năng rộng mở nhờ khối LNG “khủng” cần vận chuyển
Robert Songer, nhà phân tích tại ICIS cho biết, nhu cầu trong nước của Trung Quốc đối với tàu chở LNG được thúc đẩy bởi nhu cầu vận chuyển 20 triệu tấn khí đốt mỗi năm từ Mỹ
“Trung Quốc cần khoảng 80 tàu để vận chuyển LNG của Mỹ”, nhà phân tích Li Yao của SIA Energy ước tính.
Stephen Gordon, giám đốc điều hành của Clarksons Research cho biết: “Ngoài việc phục vụ nhu cầu của Trung Quốc, các tàu này cũng có thể được sử dụng để buôn bán hàng hóa trên các tuyến đường khác”.
Hoạt động đóng tàu mạnh mẽ của địa phương cũng sẽ mang lại lợi ích cho các tập đoàn năng lượng nhà nước khổng lồ như PetroChina, Tập đoàn Dầu khí Ngoài khơi Quốc gia Trung Quốc (CNOOC) và Sinopec, hay cả công ty tư nhân ENN Natural Gas Co, giúp đảm bảo nguồn cung nhiên liệu để đáp ứng mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2060 của Trung Quốc.
(VNF) - Đồng USD bước vào nửa cuối năm 2026 với đà tăng mạnh nhờ kỳ vọng Mỹ sẽ duy trì lãi suất ở mức cao hơn và nhu cầu không ngừng đối với tài sản Mỹ từ các nhà đầu tư tin vào "chủ nghĩa ngoại lệ của Mỹ". Xu hướng này có thể tiếp tục gây sức ép lên các đồng tiền khác.
(VNF) - Người Hàn Quốc đang dùng lợi nhuận kiếm được từ các cổ phiếu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) để đầu tư vào thị trường bất động sản vốn đã quá nóng. Điều này làm suy yếu những nỗ lực của chính phủ trong việc chuyển dòng tiền từ bất động sản sang thị trường chứng khoán.
(VNF) - BitMine, Strive và Strategy công bố các thương vụ mua thêm BTC và ETH trong tuần qua, cuộc đua tích lũy tài sản số giữa các doanh nghiệp vẫn chưa hạ nhiệt.
(VNF) - Hàng triệu tấn lương thực toàn cầu có thể đứng trước nguy cơ bị ảnh hưởng trong bối cảnh bất ổn tại Trung Đông liên quan đến eo biển Hormuz, kết hợp với hiện tượng El Niño được dự báo “mạnh như Godzilla” đang xuất hiện tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
(VNF) - Indonesia đang cải tổ thị trường chứng khoán theo các tiêu chuẩn của MSCI, với yêu cầu cao hơn về tỷ lệ cổ phiếu tự do chuyển nhượng và minh bạch sở hữu. Tuy nhiên, giới phân tích cảnh báo một số doanh nghiệp có thể chọn hủy niêm yết thay vì tuân thủ các quy định mới.
(VNF) - Argentina và Tây Ban Nha đang thăng hoa sau những màn trình diễn ấn tượng tại World Cup, tiến thêm một bước dài tới vòng đấu loại trực tiếp. Tuy nhiên, không chỉ các đội bóng được hưởng niềm vui chiến thắng. Những nền tảng thị trường dự đoán như Kalshi và Polymarket cũng đang tận hưởng một kỳ World Cup bùng nổ khi dòng tiền cá cược đổ vào với quy mô chưa từng có.
(VNF) - Trong khi Mỹ và Iran đang tìm cách đạt được một thỏa thuận lâu dài nhằm mở lại hoàn toàn eo biển Hormuz và khôi phục dòng chảy dầu mỏ từ Trung Đông, diễn biến tiếp theo của thị trường năng lượng thế giới có thể lại phụ thuộc vào một quốc gia không trực tiếp tham gia các cuộc đàm phán: Trung Quốc.
(VNF) - Thị trường nhà cho thuê tại Mỹ là một trong những thị trường bất động sản lớn nhất thế giới, phục vụ khoảng 45 triệu hộ gia đình và chiếm gần 35% tổng số hộ dân trên cả nước.
(VNF) - SK Hynix ngày 22/6 đã vượt qua Samsung Electronics để trở thành công ty niêm yết có giá trị vốn hóa lớn nhất Hàn Quốc, đánh dấu màn lội ngược dòng ngoạn mục của một nhà sản xuất chip từng đứng bên bờ vực sụp đổ vì nợ nần cách đây hơn 2 thập kỷ.
(VNF) - Bước đi tiếp theo của tỷ phú Elon Musk có thể là một thương vụ sáp nhập giữa SpaceX và Tesla với quy mô đủ lớn để thách thức Nvidia trong cuộc đua giành vị thế công ty giá trị nhất thế giới.
(VNF) - STRC - công cụ huy động vốn của Strategy, đang lao dốc dưới mệnh giá niêm yết, làm dấy lên những lo ngại về chiến lược tích lũy Bitcoin lâu dài.
(VNF) - Trong khi Mỹ và Iran tiếp tục thương lượng về việc mở lại Eo biển Hormuz và khôi phục dòng chảy dầu mỏ từ Vịnh Ba Tư, Trung Quốc – quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới – được dự báo sẽ không vội vàng gia tăng lượng mua từ khu vực này.
(VNF) - Capital B vừa thông qua kế hoạch tăng vốn tối đa 5 tỷ euro và phát hành công cụ nợ lên tới 100 tỷ euro nhằm đẩy mạnh chiến lược tích lũy Bitcoin
(VNF) - Các lãnh đạo trong ngành vàng đang lên tiếng cảnh báo về một “cuộc khủng hoảng” buôn lậu vàng trên quy mô toàn cầu, khi giá vàng tăng cao đã kích hoạt làn sóng hoạt động bất hợp pháp, tiếp tay cho các cuộc xung đột vũ trang và các tổ chức tội phạm.
(VNF) - Chỉ sau hơn một thập kỷ tồn tại, ByteDance, hãng công nghệ sở hữu ứng dụng mạng xã hội Tik Tok, đã xây dựng được doanh nghiệp có doanh thu gần 200 tỷ USD và lợi nhuận khoảng 50 tỷ USD mỗi năm. Dù chưa thể sánh với Meta hay Alphabet về quy mô tuyệt đối, chủ sở hữu TikTok đã đạt mức biên lợi nhuận đủ cao để được xem là một trong những cỗ máy tạo tiền hiệu quả nhất ngành công nghệ toàn cầu.
(VNF) - Thị trường dầu mỏ toàn cầu đang phải gánh hậu quả từ sự thiếu hụt hơn 1 tỷ thùng dầu sau nhiều tháng xung đột. Dù eo biển Hormuz đã được mở cửa trở lại, giới phân tích cảnh báo thế giới vẫn chưa thoát khỏi nguy cơ thiếu hụt dầu khi lượng tồn kho đang xuống mức thấp nhất trong nhiều thập kỷ, làm dấy lên lo ngại về một đợt tăng giá dầu mới.
(VNF) - Từ những lời hứa hẹn sinh lời hấp dẫn trong các “hợp đồng kỳ nghỉ” tại Việt Nam đến chiêu trò “thanh lọc ruột bằng nước tương” ở Trung Quốc, các đường dây lừa đảo đều có chung một kịch bản: nhắm vào người cao tuổi, lợi dụng sự cô đơn, nỗi lo tuổi già và nhu cầu được quan tâm để chiếm đoạt tài sản. Hàng trăm nạn nhân đã sập bẫy, với số tiền thiệt hại lên tới hàng triệu USD.
(VNF) - Đồng yên tiếp tục neo ở vùng đáy thấp nhất gần 4 thập kỷ trong phiên giao dịch ngày 18/6, khi thị trường gia tăng theo dõi khả năng giới chức Nhật Bản can thiệp vào thị trường ngoại hối. Cả thỏa thuận hòa bình giữa Mỹ và Iran lẫn đợt tăng lãi suất mới nhất của Nhật Bản đều chưa đủ sức ngăn chặn đà suy yếu kéo dài của đồng tiền này.
(VNF) - Trong bối cảnh nhiều cơ quan báo chí chật vật tìm kiếm mô hình tăng trưởng mới, The New York Times lại nổi lên như một hình mẫu chuyển đổi số thành công. Bí quyết của tờ báo 175 năm tuổi không nằm ở việc chạy theo công nghệ, mà ở khả năng dung hòa giữa đổi mới sáng tạo và việc gìn giữ những giá trị cốt lõi của nghề báo.
(VNF) - Đồng USD bước vào nửa cuối năm 2026 với đà tăng mạnh nhờ kỳ vọng Mỹ sẽ duy trì lãi suất ở mức cao hơn và nhu cầu không ngừng đối với tài sản Mỹ từ các nhà đầu tư tin vào "chủ nghĩa ngoại lệ của Mỹ". Xu hướng này có thể tiếp tục gây sức ép lên các đồng tiền khác.
(VNF) -Sau nhiều năm đình trệ vì vướng mắc giải phóng mặt bằng, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 tại Hà Nội đang được tái khởi động với không khí thi công khẩn trương.