Theo báo cáo của Bộ Công Thương, so với đầu năm 2023, giá bán lẻ các loại xăng dầu đã giảm từ 0,63% đến 20,17%. Trong khi đó, so với cùng kỳ năm 2022, giảm từ 29,65% đến 39,46%. Tuy nhiên, với giả định giá thành phẩm xăng dầu thế giới trung bình là 90 USD/thùng, Bộ Công Thương tính toán giá bán lẻ xăng E5 RON 92 trong quý 3/2023 sẽ ở mức 21.325 đồng/lít, RON95 là 21.597 đồng/lít và dầu diesel là 18.115 đồng/lít.
Nếu giá thành phẩm thế giới tăng lên 98 USD/thùng, giá bán lẻ xăng RON95 sẽ là 23.049 đồng/lít, tương đương với mức giá tháng 11/2022. Điều này đồng nghĩa với việc giá xăng dầu tại Việt Nam có thể tăng gần 2.000 đồng/lít so với hiện tại.
Bộ Công Thương đã dựa trên một số giả định để tính toán giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu, bao gồm tỷ giá bình quân khoảng 23.678 VND/USD, giá E100 là 19.603,29 VND/lít, mức trích lập Quỹ Bảo vệ Giá Nhiên liệu là 300 đồng/lít, thuế bảo vệ môi trường và các loại thuế và chi phí hiện hành.
Trong khi đó, theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, nhập khẩu xăng dầu trong 5 tháng đầu năm 2023 đạt 4,17 triệu tấn, trong đó xăng chiếm 0,909 triệu tấn, dầu diesel là 2,196 triệu tấn, dầu mazut là 0,281 triệu tấn và nhiên liệu bay đạt 0,768 triệu tấn. Cùng với đó, hai nhà máy sản xuất xăng dầu lớn tại Việt Nam là Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn và Nhà máy Lọc hóa dầu Dung Quất đã sản xuất tổng cộng 5,609 triệu tấn xăng dầu trong 5 tháng đầu năm 2023.
Theo báo cáo của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, lượng tồn kho xăng dầu tính đến ngày 30/5/2023 ước tính khoảng 1,577 triệu tấn/m3.
Việc công bố kịch bản giá xăng dầu này của Bộ Công Thương là một bước quan trọng để đảm bảo sự minh bạch và ổn định trong việc quản lý giá cả năng lượng tại Việt Nam. Tuy nhiên, việc xác định giá xăng dầu vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố biến động trên thị trường quốc tế và cần được theo dõi và điều chỉnh đều đặn để đáp ứng nhu cầu và bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng và doanh nghiệp.
