Theo CII, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 14,1 km từ đường Cộng Hòa đến đường Nguyễn Văn Linh với tổng diện tích giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 12,129ha, qua các quận 1, 3, 5, 8, 10 và quận Tân Bình với tổng số hộ bị giải tỏa 1.186 hộ.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 38.192 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 18.992 tỷ đồng và chi phí làm đường 19.200 tỷ đồng và 3.337 tỷ đồng cho công tác tái định cư.
Dự án chia làm 3 đoạn gồm đoạn 1 dài 3,4 km, bắt đầu từ nút giao Cộng Hòa - Trường Chinh, đi dọc theo đường Cộng Hòa đến nút giao Lăng Cha Cả.
Đoạn 2 dài 2,6 km, bắt đầu từ nút giao Lăng Cha Cả, dọc theo Bùi Thị Xuân đến vị trí cầu số 5 trên kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè - hẻm số 656 Cách Mạng Tháng Tám - ngã ba Bắc Hải – Thành Thái.
Đoạn còn lại dài 8,1 km, bắt đầu từ ngã ba Bắc Hải – Thành Thái theo Thành Thái – Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - dọc kênh Ông Lớn đến đường Nguyễn Văn Linh (tại vị trí tiếp giáp giữa nút giao cầu Ông Lớn và cầu Ông Bé trên đường Nguyễn Văn Linh).
Dọc tuyến xây dựng các nút giao và các nhánh lên xuống nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các luồng xe cần thiết xuống và lên tuyến gồm nút giao Lăng Cha Cả, nút giao ngã 6 Lê Hồng Phong, nút giao cầu Nguyễn Văn Cừ, nút giao tại cầu Ông Lớn đường Nguyễn Văn Linh.
Đáng chú ý, trong đề xuất trình UBND TP. HCM CII kiến nghị tách dự án làm 2 dự án độc lập. Cụ thể, dự án 1 sẽ thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng và xây dựng nhà tái định cư được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách.
Dự án 2 là phần đầu tư xây dựng đường trên cao với thời gian 36 tháng và sẽ được triển khai khi dự án 1 đã hoàn thành. Giai đoạn này, tổng mức đầu tư xây dựng (tính tại năm 2022) khoảng 19.200 tỷ đồng.
Trong đó, vốn chủ hữu chiếm 30% tổng mức đầu tư, không bao gồm lãi trong thời gian thi công, được tính lợi nhuận nhà đầu tư trong thời gian thu phí hoàn vốn là 12%/năm. Vốn vay chiếm 70% tổng mức đầu tư, mức lãi vay dự kiến là 10,5%/năm, tổng lãi vay dự kiến phát sinh trong thời gian thi công là hơn 2.242 tỷ đồng.
Tổng vốn đầu tư dự án 2 bao gồm lãi dự kiến phát sinh trong thời gian thi công là hơn 21.442 tỷ đồng.
Công ty CII cũng kiến nghị được đầu tư xây dựng và khai thác căn hộ dịch vụ cho thuê 49 năm phía trên phần đường xuyên qua cù lao Nguyễn Kiệu (quận 4) để bổ sung nguồn hoàn vốn cho dự án.
Đồng thời, đây là dự án đường trên cao chạy xuyên qua nội đô nên cần thiết phải có một nhà điều hành có khả năng tiếp giáp với tuyến đường trên cao để phục vụ công tác quản lý thu phí, duy tu, sửa chữa và cứu hộ cứu nạn khẩn cấp...
Vị trí này kiến nghị được giao lô A9 thuộc khu C30 (quận Tân Bình) để xây dựng nhà điều hành và văn phòng cho thuê. Phần văn phòng cho thuê để hoàn vốn đầu tư xây dựng nhà điều hành.
Ngoài ra, CII cũng đề xuất bổ sung Quy hoạch đoạn đường trên cao nối nút giao Lăng Cha Cả đến Công viên Gia Định – Quận Gò Vấp. Việc bổ sung quy hoạch sẽ tạo điều kiện giảm thiểu khả năng ách tắc tại khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất, vì có 1 lượng lớn phương tiện di chuyển theo đường trên cao nhưng không có nhu cầu vào sân bay, chỉ đi thẳng về hướng quận Gò Vấp...
