Lộ diện lần đầu vào tháng 2/2021, Honda HR-V thế hệ thứ ba mới vừa được ra mắt tại thị trường quê nhà Nhật Bản, với tên gọi Vezel. Mẫu SUV nằm ở phân khúc B bán ra với hai biến thể là hybrid và động cơ kép e: HEV thông thường.
Phiên bản cũ sử dụng động cơ i-VTEC 1,5 lít hút khí tự nhiên L15Z nhưng có cam kép. So với thế hệ cũ, sức mạnh của xe yếu hơn khi có công suất 118 PS (giảm 14 PS bản cũ) tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 142 Nm (-13 Nm) tại 4.300 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số CVT.
Đối với biến thể e: HEV, động cơ điện mạnh hơn Jazz và City, tạo ra công suất 131 PS và mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Kết hợp là một động cơ đốt trong Atkinson 1,5 lít có công suất 106 PS (tăng 8 PS) và mô-men xoắn cực đại ở mức 127 Nm.
Về thiết kế, Honda HR-V có thiết kế gọn gàng hơn, với kính chắn gió phía sau được làm nổi tạo cho chiếc xe giống mẫu coupe hơn. Dựa trên nền tảng tương tự như Jazz và City mới nhất, chiếc xe mới ngắn hơn một chút (1.330 mm) nhưng rộng hơn 20mm (1.790mm) và thấp hơn (1.590mm).
HR-V có các tấm chắn gió ở cản trước, đường gân dập nổi dọc theo thân xe, thiết kế cánh gió sau mới và đèn hậu là dải đèn nối liền với nhau.
Bên trong, HR-V có bảng điều khiển nằm ngang tối giản kết hợp màn hình cảm ứng thông tin giải trí và các lỗ thông gió toàn chiều rộng. Các lỗ thông hơi ở góc hình chữ L, vô lăng đa chấu tích hợp các phím chức năng, khoảng chân hàng ghế sau được gia tăn thêm 35 mm so với bản cũ.
Honda HR-V bán tại Nhật Bản được trang bị gói công nghệ Honda Connect, bao gồm hệ thống thông tin giải trí 9 inch và một loạt các dịch vụ kết nối dưới biểu ngữ Honda Total Care Premium, bao gồm điểm phát sóng WiFi, trung tâm ứng dụng, cập nhật bản đồ tự động, chìa khóa kỹ thuật số điện thoại thông minh. Trong khi đó, phiên bản e: HEV được trang bị màn hình 7inch và hệ thống âm thanh 10 loa.
Trang bị an toàn trên Honda HR-V là gói hỗ trợ người lái Honda Sensing, bao gồm phanh khẩn cấp tự động (giờ đây có tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp và hỗ trợ đánh lái né tránh), kiểm soát hành trình thích ứng với dừng và đi, hỗ trợ định tâm làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù, tự động chiếu sáng cao, cảnh báo khởi hành phía trước và kiểm soát sử dụng nhầm bàn đạp cũng hoạt động ngược lại. Honda cũng đã bổ sung tính năng kiểm soát đổ đèo cho xe.
Giá bán của Honda HR-V thế hệ mới từ 2.279.200 Yên (khoảng 487 triệu đồng) đối với bản G xăng cơ bản, phiên bản hybrid e: HEV X giá 2.658.700 Yên (khoảng 567 triệu đồng). Tiếp đến là phiên bản e: HEV Z tầm trung có giá 2.898.500 Yên (khoảng 620 triệu đồng) và bản cao cấp e: HEV PLaY có giá 3.298.900 Yên (khoảng 700 triệu đồng).
Xem thêm: Triệu hồi Honda CR-V, Civic, City lỗi bơm nhiên liệu tại Ấn Độ
