Hai thương hiệu xe Hàn Quốc Hyundai và Kia vừa thông báo về đợt triệu hồi đối với 8 mẫu xe, tổng cộng hơn 122.000 chiếc do liên quan tới lỗi bơm dầu điện áp suất cao của hộp số ly hợp kép 8 cấp. Lỗi này có thể khiến những mẫu xe bị ảnh hưởng chuẩn đoán sai, dẫn tới hộp số sẽ ngắt các bánh răng truyền động, khiến động cơ dừng lại đột ngột làm tăng nguy cơ va chạm.
Đợt triệu hồi lần này ảnh hưởng đến các mẫu xe được sản xuất từ năm 2020 đến năm 2022. Tổng cộng, Hyundai phải thu hồi 53.142 xe ở Mỹ và 8.719 xe ở Canada, trong khi Kia phải thu hồi 69.038 xe.
Các mẫu xe được trang bị hộp số 8 cấp bị triệu hồi lần này gồm: Hyundai Santa Fe đời 2021-2022, Hyundai Sonata đời 2021-2022, Hyundai Veloster N đời 2021-2022, Hyundai Santa Cruz 2022, Hyundai Elantra N-line 2022 và Hyundai Kona N 2022. Hai mẫu xe của Kia bị triệu hồi gồm Sorento 2021-2022 và Kia K5 2021-2023.
Theo thông tin trên trang Carscoops, hãng xe Hyundai đã xác nhận việc ngừng bán các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi lần này trước khi vấn đề được khắc phục, trong khi hãng xe Kia vẫn chưa đưa ra thông báo nào.
Theo nhà sản xuất, sự cố bắt nguồn từ việc hệ thống bơm dầu điện trong hộp số ly hợp kép 8 cấp có thể gặp lỗi nằm ở bên trong do vấn đề về độ lệch chất lượng của nhà cung cấp.
Cụ thể, một thành phần trong bảng mạch của máy bơm có thể chưa được hàn đủ và có thể bị tách ra. Lỗi này có thể dẫn đến mã sự cố chẩn đoán, mã này sẽ cảnh báo người lái xe về sự cố sắp xảy ra. Chiếc xe sẽ phát chuông âm thanh và thông báo “dừng lại an toàn ngay lập tức” trên cụm đồng hồ. Sau 20-30 giây, hộp số sẽ ngắt các bánh răng truyền động, khiến động cơ dừng lại đột ngột và có thể dẫn đến tăng nguy cơ va chạm.
Tính đến ngày 26/9/2022, Hyundai cho biết đã ghi nhận 229 sự cố trong khoảng thời gian từ tháng 6/2021 đến nay. Hãng chưa ghi nhận trường hợp tai nạn hoặc thương tích nào liên quan đến lỗi này. Các khách hàng sẽ nhận được thông báo triệu hồi để khắc phục lỗi vào ngày 9/12. Tại đây, kỹ thuật viên của hãng sẽ kiểm tra hộp số và thay thế bằng một hộp số mới hoàn toàn miễn phí.
Đa phần những mẫu xe nằm trong đợt triệu hồi tại Mỹ đều đang được phân phối và mở bán tại thị trường Việt Nam. Khá may mắn là đợt triệu hồi lần này không ảnh hưởng đến mẫu xe Hyundai Elantra N-line, vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam cách đây ít ngày.
Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Elantra N-Line sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp nên không bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi tại Mỹ, vốn chỉ áp dụng cho những mẫu xe sử dụng hộp số ly hợp kép 8 cấp.
Hyundai Elantra thế hệ mới vừa ra mắt tại thị trường Việt với 4 phiên bản. Giá bán lẻ cụ thể như sau: Elantra All New 1.6 AT tiêu chuẩn giá 599 triệu đồng, Elantra All New 1.6 AT đặc biệt giá 669 triệu đồng, Elantra All New 2.0 AT cao cấp giá 729 triệu đồng và Elantra All New N-line giá 799 triệu đồng.
Xem thêm: VinFast triệu hồi 730 xe điện VF e34 để thay thế cảm biến va chạm bên
