Tại Đại hội cổ đông thường niên 2017 sáng nay (28/6), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết họ vẫn chưa đạt được thỏa thuận đàm phán bán 20% vốn cho Tập đoàn Sân bay Paris (Aeroports de Paris – ADP).
Cụ thể, theo phía ACV, thời gian đàm phán chiến lược đã kết thúc từ ngày 31/3/2017. Tổng công ty đã báo cáo Bộ GTVT và Chính phủ về kết quả đàm phán, đến nay hai bên vẫn chưa đạt được thỏa thuận. Hiện ACV đang chờ ý kiến cuối cùng của Chính phủ.
Trước đó, qua nhiều tháng đàm phán, Chính phủ đã thông qua thương vụ bán 20% cổ phần tại ACV cho Tập đoàn ADP, đưa đơn vị này trở thành cổ đông chiến lược. Đây cũng là đối tác sớm nhất đưa ra đề nghị trở thành cổ đông chiến lược của ACV ngay sau 48 giờ khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt phương án cổ phần hóa tổng công ty này. Nếu giao dịch hoàn tất, cổ phần của Bộ GTVT tại ACV sẽ giảm từ 95,4% xuống còn 75%.
Được biết, Tập đoàn ADP từng đề nghị mua cổ phiếu của Công ty ACV trong phiên IPO với giá không thấp hơn 13.100 đồng/cổ phần cho hơn 166 triệu cổ phần, theo đó, ACV có thể thu về 2.200 tỷ đồng. Thời gian chuyển nhượng dự kiến kéo dài tối thiểu là 10 năm. Tuy nhiên, thương vụ này sau đó đã đổ bể.
Ở một diễn biến đáng chú ý khác, tại Đại hội đồng cổ đông thường niên, đại diện phía ACV nhận định quá trình niêm yết lên sàn HOSE của công ty vẫn gặp khó khăn. Hiện nay trong cơ chế hoạt động và phương án cổ phần của công ty thì khu bay vẫn đang thuộc cơ chế quản lý nhà nước. Kiểm toán cũng đang kiến nghị Nhà nước có quyết định nhanh chóng về quản lý khu bay. Vì vậy, điều kiện lên sàn HOSE chưa đủ, ACV sẽ nhanh chóng thúc đẩy vấn đề này.
Về kết quả kinh doanh, 6 tháng đầu năm, ACV ước đạt 7.286 tỷ đồng doanh thu (tương đương 55% kế hoạch cả năm) và 2.298 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế (tương đương 63% kế hoạch).
Liên quan đến kế hoạch thoái vốn ở Vasco và Sasco, ACV đang thực hiện theo đúng quy trình thoái vốn. Trong thời gian tới, dựa vào quy định nhà nước và thực tế kết quả kinh doanh sản xuất, ACV sẽ sớm đưa ra phương án.
Ngoài ra, còn một số vấn đề đang trong thời gian xem xét như thời điểm ACV trả cổ tức cho cổ đông và chủ trương thoái vốn của ACV của Bộ GTVT. Theo phương án cổ phần hóa, tiến tới Nhà nước sẽ giữ 75% cổ phần của siêu tổng công ty này.
Kết thúc Đại hội, Hội đồng quản trị ACV đã bầu ông Lại Xuân Thanh làm Chủ tịch HĐQT mới thay ông Nguyễn Nguyên Hùng về hưu theo chế độ. Ông Lại Xuân Thanh đã làm việc tại ACV từ năm 1991, sau đó chuyển sang Cục hàng không Việt Nam (1993 – 2006). Trước khi trở thành Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam từ năm 2012, ông Thanh đã có 6 năm làm Phó cục trưởng Cục này.
