Ông Chính cho biết sau khi Quốc hội thông qua 97,5% số phiếu ủng hộ mở rộng Thủ đô Hà Nội vào năm 2008, Chính phủ giao Bộ Xây dựng, khi đó ông làm Thứ trưởng tổ chức thi tuyển quy hoạch Hà Nội và bản quy hoạch chính thức được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng phê duyệt vào tháng 5/2011.
Trong quy hoạch Hà Nội xác định rõ cầu Nhật Tân – sân bay Nội Bài là trục cửa ngõ của Thủ đô. Hiện nay sân bay Nội Bài chỉ có nhà ga T1, T2 nhưng trong quy hoạch sẽ có thêm nhà ga T3, T4 có nghĩa là sẽ nâng công suất sân bay dự kiến đến năm 2040 – 2050 đạt 50 triệu hành khách/năm vào loại sân bay lớn nhất thế giới.
- Tại sao thời điểm đó hội đồng quy hoạch lại xác định trục Nhật Tân – Nội Bài là con đường chiến lược của Thủ đô thưa ông?
Chúng ta đang trong sự nghiệp toàn cầu hóa nên sân bay chính là cực tăng trưởng, vì thế xác định trục chính từ cửa ngõ đi về trung tâm TP Hà Nội chính là đường Nội Bài - Nhật Tân, con đường ấy cũng được Chính phủ đặt tên là đường Võ Nguyên Giáp.
Cầu Nhật Tân được thiết kế bởi tư vấn viên người Nhật, lấy biểu tượng từ chiếc nón lá của cô gái Hà Nội. Cầu Nhật Tân cũng đã được bình chọn là một trong những cây cầu đẹp nhất Đông Nam Á. Có thể nói, hiếm có con đường vào trung tâm nào vừa không dài cũng không ngắn, từ sân bay vào nội đô bằng một đại lộ như thế.
Bản quy hoạch trục Nhật Tân - Nội Bài với ý tưởng chính là Rồng đón ngọc.Ngày ấy có doanh nghiệp quyết định lựa chọn đầu tư toàn bộ chi phí 3 – 4 triệu đô để lo về quy hoạch. Tôi đã bàn với Bộ Xây dựng riêng trục đường đó phải thi tuyển chứ không thể để tư vấn trong nước làm bởi trong nước ta nhiều người giỏi nhưng để làm một trung tâm tài chính, thương mại dịch vụ cầm cỡ thì phải có tư vấn quốc tế. Sau đó Tập đoàn BRG mà đại diện là Madame Nga đã chọn 3 tư vấn được Viện Quy hoạch đô thị và Viện quy hoạch xây dựng tìm hiểu rất kỹ.
Lúc đấy có 7 người ngồi vào để chấm thi, sau 2 tháng Hội đồng đã chọn ý tưởng của Công ty tư vấn P&T Consultants Pte Ltd (Hồng Kông).
- Ông có thể tiết lộ lý do P&T thắng cuộc so với các tên tuổi đáng gờm khác?
Trước hết phải phân tích về tầm chiến lược. Vì Hà Nội có đến 5 cửa ô với 5 trục đường vành đai từ 1 đến 5, tuy nhiên cửa ngõ mang ý nghĩa về quốc tế thì chỉ có cửa ngõ Nhật Tân – Nội Bài và đây gần như được quy hoạch mới hoàn toàn, không đi qua các trục đường cũ.
Dưới góc độ của một hành khách vừa mới xuống sân bay, dù là ở cương vị nào từ người dân, doanh nhân, khách du lịch hay kể cả các nguyên thủ thì cũng sẽ cảm thấy mệt mỏi. Chính vì thế đoạn đường đầu tiên từ Nội Bài về vành đai ba được điểm bởi cây xanh, hồ nước, bao gồm các làn xanh, các công trình dịch vụ tổng hợp chỉ cao 7 – 8 tầng. Sau khi vào sẽ có hai trục như hai búp sen nở ra chào đi vào thành phố.
Đến 5km đoạn thứ hai bắt đầu tạo nên sự tấp nập của đô thị bằng nhà 20, 30 tầng kết nối với khu ở, kết nối với trung tâm thương mại dịch vụ mang tầm cho toàn bộ khu phố này.
Nằm song song với cầu là một trục đi bộ gắn liền với công trình chọc trời, nhìn từ đường đi sẽ thấy nó có độ cong như con rồng. Đi hết trục cong sẽ nhìn thấy trục trung tâm dài 3km, trước là mặt nước để soi bóng, hai bên là các trung tâm thương mại dịch vụ.
Tòa tháp chính là tòa tháp tài chính lớn nhất, tựa như tòa tháp 101 tầng của Đài Loan, tòa tháp này đều có thể được nhìn thấy từ cầu Nhật Tân cũng như là từ Nội Bài về, đại diện cho sự giàu có của Hà Nội.
Đến giai đoạn lên cầu, hành khách sẽ được ngắm nhìn hai bên dòng sông và nhìn đến Hà Nội khuất hút, sau đó vào đến trung tâm Ba Đình và tản về những khách sạn lớn.
Và đấy chính là lý do mà đồ án của P&T được thông qua.
- Đấy là về quy hoạch, còn một thành phố thông minh trên tuyến đường Nhật Tân – Nội Bài sẽ được tái hiện như thế nào thưa ông?
Với khu vực hơn 2.000 ha tổ chức không gian theo kiểu đó thì chúng ta hoàn toàn có thể làm được theo hướng một đô thị thông minh. Và đô thị thông minh sẽ được hiểu theo hướng ngôi nhà thông minh, đường phố thông minh…
Hiện 20 công ty của Nhật Bản đã quan tâm đầu tư phát triển hạ tầng dự án. Trong đó, có nhiều tập đoàn lớn như Sumitomo, Mitsubishi, công ty tàu điện ngầm Tokyo Metro… Có thể đây sẽ là khu đô thị hiện đại bậc nhất của chúng ta.
- Làm quy hoạch đã khó, giữ được quy hoạch lại càng khó hơn. Ông đã tính đến trường hợp doanh nghiệp xin điều chỉnh quy hoạch?
Trong thi tuyển chúng ta đã đặt bài toán cụ thể cho đơn vị thiết kế liên quan đến các vấn đề văn hóa, lịch sử, về tự nhiên và toàn bộ khu vực dân cư. Trong đó vấn đề tự nhiên ở khu vực này rất đặc biệt, có sông ngòi, làng, hồ ao, đặc biệt là có thành Cổ Loa, một di tích lịch sử đặc biệt quan trọng. Chúng ta cũng đưa hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội vào để khu dân cư truyền thống phù hợp với toàn bộ quy hoạch.
Tôi cũng được biết, do đặc thù đơn vị nước ngoài tư vấn thiết kế nên độ chính xác được yêu cầu lên đến từng cm và khi đó Tập đoàn BRG đã phải chi rất nhiều tiền thuê máy bay quân sự đo chính xác từng điểm quy hoạch. Khi chúng ta có sự quy hoạch về ranh giới và phân khu chức năng cho từng vùng rồi thì chúng ta không ngại trong quy hoạch xây dựng phá vỡ tất cả quy hoạch vốn có.
- Theo ông Hà Nội nên có cơ chế gì đặc biệt để thu hút các nhà đầu tư vào dự án quan trọng này?
Hiện TP Hà Nội đang mời gọi đầu tư và trục đường Nhật Tân – Nội Bài cũng được các nhà đầu tư đặc biệt quan tâm. Cả nhà đầu tư trong nước và nước ngoài đã cùng nghiên cứu, xem xét dự án ngay từ ý tưởng đến việc thực hiện ý tưởng.
Bản thân lãnh đạo Hà Nội cũng khẳng định đứng ra bàn giao đất sạch cho các nhà đầu tư thực hiện dự án. Khi chính quyền hỗ trợ, các nhà đầu tư trong nước và quốc tế sẽ có cái nắm tay nhau để thực hiện ý tưởng của mình.
- Vâng! Xin cảm ơn ông.
Tags:
(VNF) - Từ đề xuất một đại lộ cảnh quan chạy dọc theo hai bên bờ sông, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trải qua nhiều phương án thay đổi về quy mô sử dụng đất, cơ cấu dự án, tổng mức đầu tư...
(VNF) - Theo đề xuất của Hà Nội, dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ chưa triển khai đầu tư tuyến metro ngầm 45km.
(VNF) - Theo các chuyên gia, phân khúc nhà thấp tầng trong quý II/2026 sẽ không còn những đợt tăng giá nhanh như giai đoạn trước, nhưng cũng chưa xuất hiện áp lực giảm giá đủ lớn để tạo ra làn sóng mua mới. Điều này khiến thị trường rơi vào trạng thái giằng co giữa bên bán và bên mua.
(VNF) - Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành quy định 6 trường hợp người dân phải được cấp mới sổ đỏ khi đăng ký biến động đất đai và tài sản gắn liền với đất.
(VNF) - TP. HCM đang đẩy nhanh tháo gỡ vướng mắc pháp lý để cấp sổ hồng cho hàng nghìn căn hộ, nền đất tại nhiều dự án nhà ở, trong đó có City Gate Towers, Him Lam, Nam Long.
(VNF) - Hiện tiến độ thực hiện dự án Hồng Ngự Plaza của Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Xuất nhập khẩu Hoàng Gia đã chậm 39 tháng so với giấy chứng nhận đầu tư điều chỉnh lần 3 vào năm 2020.
(VNF) - TP. HCM dự kiến thu từ đất 100.000 tỷ đồng từ các siêu dự án đã có giá đất, đấu giá đất Thủ Thiêm và gỡ vướng cho hơn 100 dự án.
(VNF) - Giai đoạn từ nay đến năm 2030, Hà Nội dự kiến thu hồi hơn 50.000ha đất để triển khai 5.822 dự án phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
(VNF) - Dù nguồn cung mới được tung ra thị trường, lượng giao dịch trên thị trường bất động sản nghỉ dưỡng trong quý I/2026 vẫn giảm mạnh, thanh khoản co hẹp và niềm tin nhà đầu tư chưa thực sự quay trở lại. Trong bối cảnh đó, triển vọng khởi sắc của phân khúc này trong quý II được đánh giá vẫn khá hạn chế.
(VNF) - UBND TP. Hải Phòng vừa ra Quyết định công nhận kết quả trúng đấu giá quyền sử dụng đất của nhà Đại Lộc tại KĐT Bắc Sông Cấm.
(VNF) - Dự án Khu đô thị đường Nguyễn Chí Thanh được định hướng phát triển thành khu đô thị hiện đại, có diện tích khoảng 33ha, vốn đầu tư hơn 1.651 tỷ đồng .
(VNF) - Sau chưa đầy hai năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư dự án đầu tiên, Công ty TNHH VSIP Hà Tĩnh doanh nghiệp này muốn phát triển một khu công nghiệp quy mô khoảng 370ha tại xã Thạch Xuân.
(VNF) - Nhiều dự án khu đô thị ven sông quy mô lớn sẽ được Đà Nẵng đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư trong giai đoạn 2026 – 2027.
(VNF) - Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đang rà soát pháp lý hai dự án Tân Thiện và Phước Hội sau khi phát hiện lệch thông tin về nhà đầu tư giữa các nguồn dữ liệu, nhằm làm rõ quá trình triển khai dự án.
(VNF) - UBND TP. Hải Phòng ban hành thông báo chấp thuận cho 3 tổ chức thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận nhận quyền sử dụng đất.
(VNF) - Trước thông tin về việc chuyển nhượng sân golf Hilltop Valley Hòa Bình với mức giá bán lên tới 2.500 tỷ đồng đang lan truyền trên các trang rao bán BĐS, Tập đoàn Geleximco đã khẳng định, đó là thông tin thất thiệt, không có chuyện tập đoàn rao bán Sân golf Hilltop Valley Hòa Bình,
(VNF) - Trong phân khúc bất động sản cao cấp, thiết kế ngày càng trở thành yếu tố định hình giá trị dự án. Tại The Magnolia Private Residences do MIK Group phát triển, kiến trúc, nội thất và quy trình thi công được xây dựng theo cùng một triết lý nhằm tạo nên không gian sống đề cao sự tinh tế, riêng tư và trải nghiệm bền vững cho cư dân.
(VNF) - TP. HCM còn 421 dự án, khu đất cơ bản tháo gỡ hoặc đang thực hiện tháo gỡ theo chỉ đạo trên tổng số 838 dự án có vướng mắc cần giải quyết.
(VNF) - Hiệp hội Bất động sản TP. HCM (HoREA) đề nghị bổ sung phương pháp xác định dân số nhà chung cư để có nhiều hơn căn hộ loại vừa và nhỏ.
(VNF) - Nguồn cung nhà thấp tầng tại phía tây Hà Nội đang thu hẹp nhanh trong khi mặt bằng giá không ngừng tăng cao theo đà phát triển hạ tầng. Trong bối cảnh đó, nhiều dự án đại đô thị đã hình thành cư dân và có chính sách tài chính kéo dài đang trở thành tâm điểm hút dòng tiền trên thị trường.
(VNF) - Trong quý I/2026, phân khúc căn hộ chung cư Hà Nội ghi nhận khoảng 4.000 giao dịch, giảm 60% so với quý trước và giảm 26% so với cùng kỳ năm trước.
(VNF) - Dự án Liễu Giai Tower do CTCP Đầu tư xây dựng và Phát triển Đô thị Sông Đà làm chủ đầu tư quy mô 27 tầng nổi vừa bị điểm tên chưa được nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy.
(VNF) - Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa phối hợp với UBND TP Hà Nội ban hành thông báo kết luận về phương án bảo đảm an toàn thủy lực, thoát lũ sông Hồng đoạn thực hiện dự án Trục đại lộ sông Hồng, trong đó nhấn mạnh nhiệm vụ trọng tâm là sắp xếp, quy hoạch lại toàn bộ khu vực ngoài đê theo hướng đồng bộ, lâu dài.
(VNF) - Sau giai đoạn thị trường biến động, “khẩu vị” của nhiều nhà đầu tư đã thay đổi rõ rệt. Thay vì tiếp tục đổ tiền vào các tài sản “bất động” với kỳ vọng tăng giá, nhà đầu tư ưu tiên nhiều hơn cho bất động sản có khả năng khai thác tạo ra dòng tiền thực. Với nhà đầu tư hiện nay, việc “nắm tài sản để chờ chu kỳ” không quan trọng bằng “quản trị dòng tiền để đi qua chu kỳ”.
(VNF) - Liên danh nhà đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đề xuất TP. Hà Nội giao cho nhà đầu tư lập và thực hiện các dự án đối ứng tại 12 khu đất, với tổng diện tích khoảng 5.073ha.
(VNF) - Từ đề xuất một đại lộ cảnh quan chạy dọc theo hai bên bờ sông, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trải qua nhiều phương án thay đổi về quy mô sử dụng đất, cơ cấu dự án, tổng mức đầu tư...
(VNF) - Tại 2 dự án cao tốc trọng điểm Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), các đơn vị thi công đang nỗ lực từng ngày để thúc đẩy tiến độ. Nhà đầu tư và nhà thầu thể hiện quyết tâm rất lớn trong việc khắc phục khó khăn, tổ chức thi công với mục tiêu đưa dự án về đích trong năm 2026.
