Nỗ lực 'cai nghiện' nhiên liệu Nga, EU vẫn chi hơn 100 tỷ euro để nhập khẩu

Theo đó, dù đã nỗ lực cắt giảm nhập khẩu dầu Nga, nhưng với số tiền trên, EU vẫn mua mặt hàng này từ Nga "nhiều hơn bất kỳ ai khác".

Theo Reuters, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng cho thấy kết quả tương tự. Cụ thể, từ cuối tháng 2 đến cuối tháng 9, EU đã chi khoảng 104 tỷ euro để nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch của Nga, dù lượng nhiên liệu EU nhập khẩu từ Nga trong tháng 9 giảm 50% so với tháng 3, và giảm 14% so với tháng 8.

Cho đến nay, lượng dầu nhập khẩu từ Mỹ đã bù đắp khoảng 1/2 trong số 800.000 thùng/ngày mà trước đây EU nhập từ Nga. Na Uy bù đắp khoảng 1/3 trong số đó.

Mỹ được cho là có thể sớm trở thành nhà cung cấp dầu thô chính cho EU và Anh. Vào tháng 8, lượng dầu Mỹ xuất sang hai nơi này chỉ kém Nga 40.000 thùng/ngày. Trước đó, tính đến tháng 2/2022, con số chênh lệch lên đến 1,3 triệu thùng/ngày.

Kể từ tháng 12 tới, EU sẽ cấm nhập khẩu dầu Nga, và lệnh cấm vận này được cho là có thể sẽ gây ra tình trạng thiếu hụt dầu. IEA cho biết EU sẽ cần nhập khẩu dầu từ những khu vực khác như Trung Đông và Mỹ Latinh để đáp ứng đủ nhu cầu của khối này.

Đức, Hà Lan và Ba Lan là những nhà nhập khẩu dầu Nga hàng đầu ở châu Âu trong năm 2021, nhưng cả 3 quốc gia này đều có thể nhập dầu qua đường biển. Tuy nhiên, các quốc gia không giáp biển ở Đông Âu, chẳng hạn như Slovakia hoặc Hungary, có rất ít lựa chọn thay thế cho dầu Nga được cung cấp qua đường ống.

Theo lệnh cấm vận sắp ban hành, EU sẽ cần tìm nguồn cung thay thế cho thêm 1,4 triệu thùng dầu thô của Nga. IEA cho biết Mỹ có khả năng cung cấp thêm 300.000 thùng/ngày. Kazakhstan cung cấp thêm 400.000 thùng/ngày.

Mỏ dầu lớn nhất của Na Uy - Johan Sverdrup, nơi sản xuất loại dầu thô có độ nặng trung bình như dầu Urals của Nga, cũng có kế hoạch tăng sản lượng trong quý IV, khả năng lên tới 220.000 thùng/ngày.

Xem thêm >> Khí đốt chỉ đủ dùng trong 3 tháng, châu Âu nghĩ mọi cách để tiết kiệm