Đề xuất của nhóm nghiên cứu TP. HCM về mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất:
Giai đoạn 2018-2020: Có thể xây nhà ga T3 với năng suất 10 triệu khách/năm tại phía Nam để đáp ứng nhu cầu trước mắt trong vài năm tới; Quy hoạch và xây dựng đường vành đai sân bay xung quanh sân bay; Thuê tư vấn quốc tế thiết kế cảng HKQT TSN đạt năng suất tối đa.
Giai đoạn 2020-2022: Xây nhà ga hành khách T4 ở phía Bắc năng suất 20 triệu khách/năm, đường lăn, bãi đỗ tương ứng ở phía Bắc theo phương án 1 nhưng dịch ra phía Bắc nhiều hơn để dành chỗ cho việc xây dựng đường băng thứ 3; Cải tạo và mở rộng các nhà ga hành khách T1, T2 và T3 ở phía Nam, nâng tổng năng suất lên mức 55 triệu khách/năm.
Giai đoạn 2022-2025: Xây đường băng thứ 3 dài 2.400m theo phương án 2. Hoàn thiện hệ thống đường lăn, sân đỗ đồng bộ với đường băng thứ 3; Mở rộng nhà ga hành khách T4 phía Bắc để có năng suất 35 triệu khách/năm nhằm nâng tổng năng suất các nhà ga lên mức 70 triệu khách/năm, hoàn thiện hệ thống các công trình phía Bắc...