Tung chiến dịch giảm giá xe điện, tài sản tỷ phú Trung Quốc tăng vọt
Quang Đăng -
27/02/2024 23:02 (GMT+7)
(VNF) - Ông Li Xiang, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của nhà sản xuất xe điện Li Auto, chứng kiến tài sản của mình tăng vọt thêm 1,5 tỷ USD lên 9,6 tỷ USD trong ngày 26/2 khi các nhà đầu tư chấp thuận chiến lược chiết khấu của ông trên thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt của Trung Quốc.
Sau khi công bố thu nhập quý IV/2023 ngày 26/2, cổ phiếu của công ty niêm yết kép Li Auto đã tăng tới 26% tại Hồng Kông trong phiên 27/2 và tăng gần 19% trên sàn Nasdaq (Mỹ) chỉ sau một đêm.
Tỷ phú Li Xiang.
Ông Li, người có được giá trị tài sản ròng từ cổ phần của Li Auto, đang chứng minh được rằng chiến lược giảm giá mà ông đưa ra chưa ảnh hưởng đến lợi nhuận của Li Auto. Ông là một trong 5 người chứng kiến tài sảnh tăng mạnh nhất trong ngày 27/2.
Để tự bảo vệ mình trước các đối thủ như Aito do Huawei hậu thuẫn, vốn đang nhắm đến phân khúc xe gia đình với những chiếc SUV hybrid, Li Auto hồi tháng 8 bắt đầu đưa ra chương trình giảm giá ít nhất 15.000 nhân dân tệ (2.000 USD) cho các loại xe mở rộng có giá bán lẻ cao hơn 42.000 USD.
Những chiếc hybrid này bao gồm một động cơ chạy bằng xăng để có thể sạc pin khi đang di chuyển. Ngoài việc giảm bớt lo lắng về phạm vi di chuyển khi có thể đi quãng đường tới 1.100km bằng năng lượng điện tạo ra từ khí đốt, những chiếc hybrid của Li Auto còn tự hào có thêm không gian nội thất và thậm chí cả một tủ lạnh nhỏ cho những chuyến đi dài hơn.
Trong quý IV/2023, doanh số bán ba mẫu xe Li L7 5 chỗ, Li L8 6 chỗ và Li L9 6 chỗ tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái lên 5,9 tỷ USD.
Lợi nhuận ròng của công ty đạt 810 triệu USD, tăng 2,068% so với một năm trước đó. Tỷ suất lợi nhuận gộp cho các loại xe của hãng đạt 23,5%, thậm chí cao hơn tỷ suất lợi nhuận 17,6% của Tesla trong cùng kỳ và đó là sau khi nhà sản xuất xe điện của Mỹ giảm giá ở nhiều thị trường bao gồm cả Trung Quốc.
Ông Wang Hanyang, nhà phân tích của công ty nghiên cứu 86Research có trụ sở tại Thượng Hải, cho biết các nhà đầu tư hiện ngày càng bị thuyết phục về triển vọng lợi nhuận của Li Auto.
“Công ty đã tung ra các chương trình khuyến mãi bán hàng trong quý IV. Trong khi đó, công ty vẫn có thể giữ lợi nhuận ổn định cho xe của mình. Nó cho thấy khả năng quản lý chi phí và chuỗi cung ứng mạnh mẽ của Li Auto", ông Wang cho hay.
Cạnh tranh khốc liệt
Theo một bài đăng hồi tháng 1 trên tài khoản mạng xã hội, phú Li đang đặt mục tiêu bán được 800.000 chiếc ô tô vào năm 2024. Nếu đạt được, mục tiêu đó sẽ đánh dấu mức tăng 113% so với 376.030 xe được giao vào năm 2023.
Công ty cho biết họ nhằm mục đích thực hiện điều đó bằng cách tung ra nhiều mẫu mã hơn.
Vào ngày 1/3 tới, Li Auto có kế hoạch giới thiệu Li Mega, một mẫu xe đa dụng chạy điện hoàn toàn với giá khởi điểm dưới 84.500 USD. Nó sẽ chỉ dựa vào pin để lấy năng lượng, cũng như các mẫu khác sẽ ra mắt sau này.
Các nhà phân tích cảnh báo rằng cuộc chiến giá cả ngày càng gay gắt cuối cùng có thể làm tổn hại đến lợi nhuận của Li Auto.
Nhà sản xuất xe điện tin rằng sự gia tăng các thiết bị sạc và những tiến bộ trong công nghệ pin đang làm giảm bớt sự lo lắng về phạm vi hoạt động của các khách hàng tiềm năng. Công ty trước đây cho biết họ có kế hoạch xây dựng 3.000 trạm sạc vào cuối năm 2025. Hiện tại, họ có 330 trạm sạc trên khắp Trung Quốc.
Tuy nhiên, ông Wang đặt ra câu hỏi rằng liệu Li Auto có thể duy trì tỷ suất lợi nhuận trên 20% hay không nếu buộc phải giảm giá nhiều hơn trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.
Trong tháng này, BYD của tỷ phú Wang Chuanfu, công ty đã vượt qua Tesla để trở thành công ty xe điện lớn nhất thế giới về số lượng giao hàng vào tháng 1, đã giảm giá chiếc sedan Qin Plus nổi tiếng của mình xuống 1.400 USD.
Công ty dẫn đầu về xe điện đang tìm cách sử dụng các chiến lược giảm giá của mình để mở rộng thị trường xe điện của Trung Quốc, nơi tốc độ tăng trưởng đang chậm lại. Hiệp hội xe khách Trung Quốc dự kiến doanh số sẽ tăng 25% lên 11 triệu chiếc trong năm nay, giảm từ mức tăng trưởng 36% vào năm 2023 và 90% vào năm 2022.
“Theo quan điểm của tôi, thị trường có vẻ lạc quan quá mức sau khi thu nhập quý IV được công bố. Cuộc chiến về giá vừa được BYD khởi xướng trong năm nay. Mọi công ty xe điện cần suy nghĩ lại cách cân bằng lợi nhuận và doanh số bán hàng, bao gồm cả Li Auto”, ông Wang cho biết.
(VNF) - Sau gần một thập kỷ gần như 'mất tích' khỏi truyền thông, ông Bùi Cao Nhật Quân, chính thức ngồi vào ghế Chủ tịch HĐQT NovaGroup thay thế nhà sáng lập Bùi Thành Nhơn, mở ra một chương mới trong quá trình chuyển giao quyền lực.
(VNF) - Ông Nguyễn Hữu Nghĩa từng giữ chức Bí thư Hưng Yên trước khi được bầu làm Tổng Kiểm toán Nhà nước. Ông Nghĩa là Tiến sĩ Tài chính - Ngân hàng, từng có thời gian dài công tác tại Ngân hàng Nhà nước.
(VNF) - Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định quyết tâm hành động mạnh mẽ ngay trong bài phát biểu nhậm chức khi nhấn mạnh yêu cầu không để đất nước tụt hậu, không để người dân mất cơ hội phát triển; đồng thời đề ra nhiều định hướng chiến lược nhằm thúc đẩy tăng trưởng nhanh, bền vững và nâng cao đời sống nhân dân trong giai đoạn mới.
(VNF) - Quốc hội đã thông qua nghị quyết bầu Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa giữ chức Tổng Kiểm toán Nhà nước nhiệm kỳ 2026–2031, với sự tán thành của 100% đại biểu có mặt.
(VNF) - Tại kỳ họp thứ thứ nhất khai mạc ngày 6/4, Quốc hội khóa XVI đã bầu ông Trần Thanh Mẫn giữ chức Chủ tịch Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
(VNF) - Stewart Brand là một huyền thoại công nghệ. Ông từng nói về Elon Musk và Jeff Bezos rằng: “Chúng ta không cần phải thụ động chấp nhận số phận của mình.”
(VNF) - Công ty Cổ phần Tập đoàn GELEX (HoSE: GEX) đã bổ nhiệm ông Lê Tuấn Anh giữ chức tổng giám đốc, sau khi ông Nguyễn Văn Tuấn – tổng giám đốc đương nhiệm, được bầu vào hội đồng quản trị và giữ chức chủ tịch hội đồng quản trị.
(VNF) - Tại phiên họp đầu tiên của HĐQT GELEX Group (HoSE: GEX) nhiệm kỳ mới diễn ra chiều 1/4, ông Nguyễn Văn Tuấn được tín nhiệm bầu giữ cương vị chủ tịch HĐQT.
(VNF) - Tại kỳ họp thứ nhất HĐND TP.HCM khóa XI diễn ra vào sáng 30/3, ông Nguyễn Văn Được tiếp tục được bầu làm Chủ tịch UBND. TP HCM nhiệm kỳ 2026-2031
(VNF) - Ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2021 - 2026 tiếp tục giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2026 - 2031.
(VNF) - Ross Pomerantz, một cựu nhân viên của Tập đoàn công nghệ Oracle, đã tạo dựng được chỗ đứng bằng cách tìm ra thị trường ngách trong nền kinh tế sáng tạo đầy cạnh tranh.
(VNF) - Thông tin ông Trịnh Văn Quyết trở lại vai trò Chủ tịch Tập đoàn FLC gây chú ý. Thực tế, Chủ tịch HĐQT hiện tại của FLC là ông Vũ Anh Tuân, còn ông Quyết đảm nhận Chủ tịch Hội đồng sáng lập.
(VNF) - Lần đầu tham gia Quốc hội, nhiều doanh nhân cam kết thúc đẩy thể chế, minh bạch chính sách, phát triển kinh tế và cải thiện an sinh gắn với đời sống người dân.
(VNF) - Bà Ngô Thị Thảo, hay còn gọi là Hana Ngô, từng được biết đến với vai trò CEO HanaGold và ý tưởng “tiệm kim hoàn 4.0” giúp mọi người tích lũy vàng dễ dàng. Giờ đây, cái tên của cô một lần nữa được nhắc đến khi liên quan đến vụ án tiền mã hóa.
(VNF) - Sự góp mặt của các "thuyền trưởng" từ những tập đoàn, tổng công ty lớn đặt kỳ vọng về một nghị trường có thêm tiếng nói thực tiễn, gắn kết chặt chẽ hơn giữa thực tiễn kinh doanh và hoạch định chính sách.
(VNF) - Bà Lê Nữ Thùy Dương - Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Kinh doanh Golf Long Thành (thuộc hệ sinh thái KN Holdings) đã trúng cử ở 2 vị trí Đại biểu Quốc hội khóa XVI và Đại biểu Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai nhiệm kỳ 2026-2031.
(VNF) - Trong danh sách đại biểu Quốc hội khóa XVI nhiệm kỳ 2026-2031, lĩnh vực ngân hàng ghi nhận sự tham gia của nhiều lãnh đạo cấp cao đang trực tiếp điều hành hoặc gắn bó lâu năm với hệ thống tài chính.
(VNF) - Sau gần một thập kỷ gần như 'mất tích' khỏi truyền thông, ông Bùi Cao Nhật Quân, chính thức ngồi vào ghế Chủ tịch HĐQT NovaGroup thay thế nhà sáng lập Bùi Thành Nhơn, mở ra một chương mới trong quá trình chuyển giao quyền lực.