Theo thống kê của Future Marketing Insights, thị trường cáp treo toàn cầu hiện đang có giá trị 4,5 triệu USD. Thị trường này được dự đoán sẽ đạt giá trị thị trường là 12,9 triệu USD vào năm 2033 với tốc độ CAGR trung bình là 11,2% trong giai đoạn từ năm 2023 – 2033.
Ông Steve Dale, người sáng lập Dự án Gondola, trang web về cáp treo, cho biết ngành cáp treo toàn cầu đang chứng kiến mức tăng trưởng ấn tượng, đặc biệt là trong lĩnh vực du lịch ở châu Á. Trong đó, theo ông Steve, Việt Nam là một trong những nước phát triển cáp treo thành công nhất khu vực này.
Ông Dale, người lập kế hoạch chính của tập đoàn vận chuyển cáp treo SCJ Alliance, một công ty tư vấn có trụ sở tại Washington, Mỹ, thì cho biết: “Tính theo bình quân đầu người, Việt Nam là nước có nhiều cáp treo hơn bất kỳ quốc gia nào ở châu Á”.
Theo dữ liệu từ các nhà sản xuất cáp treo, khoảng 26 tuyến cáp treo đã được xây dựng tại hàng chục địa điểm trên khắp Việt Nam trong hai thập kỷ qua. Tốc độ xây dựng, lắp đặt cáp treo phát triển nhanh chóng tại các địa điểm du lịch của nước ta.
Hầu hết các hệ thống cáp treo ở Việt Nam được xây dựng bởi Tập đoàn Doppelmayr của Áo, một trong hai tập đoàn dẫn đầu ngành và phần lớn được “đặt hàng” bởi Sun Group. Vào năm 2007, Sun Group đã bắt đầu xây dựng tuyến cáp treo dài 3,6 dặm tại Bà Nà Hills ở Đà Nẵng.
Trong những năm gần đây, Sun Group cũng đã bổ sung thêm một số tuyến cáp treo trên Bà Nà Hills, trong đó có tuyến cáp treo một dây dài nhất thế giới lắp đặt vào năm 2022. Chia sẻ với New York Times, lãnh đạo Sun Group cho biết việc xây dựng các tuyến cáp treo của tập đoàn nhằm góp phần tạo ra những công trình du lịch nổi tiếng thế giới tại Việt Nam.
Tính đến nay, Sun Group đã lập 9 kỷ lục Guiness Thế giới liên quan đến cáp treo, bao gồm tuyến cáp treo 3 dây dài nhất tại Phú Quốc (25km), cabin cáp treo lớn nhất (230 hành khách) tại Hạ Long, tháp cáp treo cao nhất (214,8m) tới đảo Cát Bà và cáp treo 3 dây có độ chênh giữa ga đi và ga đến lớn nhất thế giới (1.410m) lên đỉnh Fansipan.
Sự xuất hiện của các tuyến cáp treo đã góp phần thúc đẩy du lịch tại Việt Nam. Sapa chỉ đón khoảng 65.000 khách du lịch mỗi năm trước khi đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai được xây dựng vào năm 2014 và tuyến cáp treo được khánh thành vào năm 2016.
Tuy nhiên, đến năm 2019, lượng khách du dịch đã tăng vọt lên 3,3 triệu người. Sau đại dịch Covid-19, Sapa vẫn đón tới 2,5 triệu khách du lịch vào năm ngoái.
Chuyên gia cáp treo Dale nhận định địa hình Việt Nam có nhiều núi rừng và hải đảo, rất phù hợp cho cáp treo. Việc xây dựng cáp treo tại đây có thể diễn ra với tốc độ nhanh hơn, rẻ hơn và ít gây thiệt hại về môi trường hơn so với việc xây dựng đường bộ.
“Cáp treo có ý nghĩa đối với một quốc gia đang phát triển với khoảng 100 triệu dân cùng tầng lớp trung lưu đang tăng nhanh chóng”, ông nói.
