60.000ha bám dọc metro, quỹ đất khổng lồ cho TP.HCM xây đô thị
(VNF) - TP.HCM đang đứng trước cơ hội lớn khi hơn 60.000ha đất có tiềm năng phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
- 12 tuyến metro dài 600km và chuỗi đô thị TOD kết nối toàn TP.HCM 15/02/2025 11:00
60.000ha đất có tiềm năng phát triển đô thị TOD
Ông Nguyễn Anh Tuấn - Trưởng phòng Quản lý hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết, trong 60.000ha đất tiềm năng, có khoảng 32.000ha là đất nông nghiệp và đất trống có tính khả thi cao, 9.000ha là đất sản xuất và đất chuyển đổi chức năng, 23.000ha còn lại nằm trong khu dân cư hiện hữu hoặc khu vực khuyến khích tái phát triển.
Một trong những thách thức lớn khi phát triển TOD tại TP. HCM là cơ chế thu hồi và xác định giá trị đất. Hiện nay, T đang nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm quốc tế để áp dụng các chính sách đặc thù, thúc đẩy mạng lưới đường sắt đô thị.
Giải pháp đặt ra là triển khai thí điểm tại một số vị trí, từ đó điều chỉnh cơ chế cho phù hợp. Đồng thời, cần phân kỳ phát triển hợp lý, huy động nguồn lực xã hội hóa và tổ chức lại quy hoạch quanh nhà ga, điều chỉnh chức năng sử dụng đất để tối ưu hiệu quả khai thác.

Theo ông Bùi Xuân Cường, Phó chủ tịch UBND TP. HCM, việc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị là nhiệm vụ quan trọng để hình thành trục xương chính đáp ứng nhu cầu lưu thông người dân thành phố và toàn vùng.
Theo quy hoạch, TP. HCM phải hoàn thành 355km đường sắt đô thị vào năm 2035. Đồng thời, UBND TP. HCM đã có quyết định triển khai 11 vị trí TOD dọc tuyến đường sắt đô thị và vành đai 3, đây là mô hình thí điểm đầu tiên ở Việt Nam. TOD sẽ là nền tảng quan trọng để thúc đẩy sự gắn kết giữa quy hoạch giao thông và quy hoạch đô thị, hướng tới xây dựng một hệ thống hạ tầng hiện đại, đảm bảo phát triển bền vững.
Mô hình TOD được kỳ vọng tối đa hóa giá trị đất đai quanh các nhà ga, tạo nguồn vốn tái đầu tư hạ tầng giao thông. Đồng thời, TOD hình thành các đô thị nén tại các nút giao thông trọng điểm, từ đó tăng lượng hành khách cho hệ thống giao thông công cộng.
Theo ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR), lộ trình phát triển đường sắt đô thị theo Nghị quyết 188 và mô hình TOD đang có nhiều thuận lợi nhờ cơ chế đặc biệt như chỉ định thầu, tư vấn xây lắp. PPP để huy động vốn, giảm rủi ro
Huy động vốn qua hợp tác PPP
Theo TS Nguyễn Hoàng Tùng - Chương trình Hạ tầng và thành phố xanh (GCIP), một mô hình TOD hoàn chỉnh phải trải qua các bước quy hoạch, thiết kế, đầu tư xây dựng và vận hành, với sự liên kết chặt chẽ giữa đường sắt và đô thị.
Theo ông Tùng, khung pháp lý và quy hoạch tích hợp là nền tảng quan trọng. Đồng thời, cần khuyến khích hợp tác công - tư (PPP) để huy động vốn, giảm rủi ro, kết hợp cơ chế thu giá trị gia tăng từ đất nhằm tái đầu tư hạ tầng.
Tuy nhiên, rào cản lớn của TOD là thể chế phức tạp, có thể khiến dự án chậm tiến độ, đội vốn. Với mục tiêu tham vọng của TP. HCM, ông Tùng đề xuất quy hoạch TOD bài bản theo hành lang metro, tập trung vào từng nhà ga với thiết kế linh hoạt, tạo bản sắc đô thị thay vì rập khuôn.
Bà Alexandra Smith - Tổng Lãnh sự quán Anh kiêm Giám đốc Thương mại của Vương quốc Anh tại TP HCM mong muốn sự hỗ trợ của Vương quốc Anh trong lĩnh vực giao thông và xây dựng nền tảng TOD sẽ góp phần để TP. HCM xây dựng hệ thống đường sắt đô thị hiện đại và bền vững.
Thông qua Chương trình Hạ tầng và Thành phố Xanh (GCIP) của Bộ Ngoại giao và Phát triển Vương quốc Anh (FCDO), các chuyên gia Anh sẽ làm việc với UBND TP. HCM và Ban Quản lý đường sắt Đô thị (MAUR) để áp dụng các nguyên tắc TOD vào quy hoạch đô thị của thành phố, xây dựng các cơ chế tài chính thông qua khai thác giá trị gia tăng từ đất, cũng như đề xuất các giải pháp để hiện thực hóa TOD trong thời gian sớm nhất.
Mở ra cơ hội phát triển đô thị vùng ven
Quy hoạch TP. HCM 2021 - 2030 tầm nhìn 2050 đã xác định mạng lưới đường sắt đô thị (metro) gắn với việc hình thành và phát triển các khu đô thị theo mô hình TOD (mô hình phát triển các khu đô thị dựa trên giao thông công cộng) và có tính liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Trong đó, thành phố chú trọng phát triển các tuyến metro hiện đại kết nối các trung tâm tổng hợp, đô thị vệ tinh, khu công nghiệp; phát triển công nghiệp đường sắt đô thị kết hợp các cơ sở công nghiệp đường sắt, phụ trợ cho đường sắt đô thị.
Năm 2025, TP.HCM có nhiều dự án giao thông và chỉnh trang đô thị quy mô lớn. Trong đó, dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đã hoàn tất thủ tục bồi thường, giải phóng mặt bằng đạt 100%, với 99% mặt bằng sạch sẵn sàng thi công. Đồng thời, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật tại 12 vị trí nhà ga đã đạt hơn 30% kế hoạch, dự kiến hoàn tất toàn bộ vào quý II/2025.
Dù vậy, do dự án được thay đổi nguồn vốn thực hiện từ vốn ODA sang vốn ngân sách Nhà nước và gặp vướng mắc liên quan đến đơn giá các gói thầu, thời gian gói thầu chính xây dựng nhà ga ngầm, đường hầm và đoạn trên cao nên dự kiến dự án khởi công sớm nhất vào năm 2026.
Toàn tuyến metro số 2 dài hơn 11 km, trong đó 9,2 km đi ngầm, còn lại chạy trên cao và đường dẫn vào depot Tham Lương (quận 12). Dự án có 9 ga ngầm, một ga trên cao. Công trình khi hoàn thành sẽ kết nối metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên tại ga Bến Thành (quận 1) và nhiều tuyến khác trong tương lai, thuận lợi cho người dân di chuyển theo trục Đông - Tây vào trung tâm TP. HCM.
Quy hoạch trước đây, các tuyến metro đi qua khu dân cư đông đúc, khiến chi phí giải phóng mặt bằng tăng cao. Nay quy hoạch mới ưu tiên đặt nhà ga tại các khu đất công, vừa giảm áp lực chi phí, vừa tạo không gian phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng).
Việc mở rộng phạm vi metro cũng giúp hình thành các khu đô thị mới dọc theo tuyến. Chẳng hạn, tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương), tuyến số 4 (Thạnh Xuân - Khu đô thị Hiệp Phước) và tuyến số 5 (Ngã tư Bảy Hiền - Cầu Sài Gòn) trước đây chỉ tập trung trong nội đô, kéo theo chi phí bồi thường lớn.
Việc kéo dài các tuyến này đến Củ Chi, Nhà Bè, Hóc Môn, Bình Chánh không chỉ giúp tối ưu chi phí mà còn mở ra cơ hội phát triển đô thị vùng ven, giãn dân hợp lý.
Metro Bến Thành - Suối Tiên doanh thu bình quân hơn 1 tỷ đồng/ngày
- Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức chạy tàu sau 17 năm chờ đợi 22/12/2024 10:34
- TP.HCM: Hàng nghìn chuyến xe buýt kết metro Bến Thành - Suối Tiên 13/12/2024 09:45
- Loạt bãi giữ xe rộng hàng nghìn m2 bám metro Bến Thành - Suối Tiên 23/11/2024 10:45
Luật Đất đai: Những ‘nút thắt’ khiến DN khó đoán đường đi của dự án
(VNF) - Hành lang pháp lý về tiếp cận đất đai của doanh nghiệp tư nhân vẫn còn những điểm cần tiếp tục hoàn thiện trong dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi). Nếu không được xử lý rõ ràng, các quy định này có thể làm gia tăng chi phí tuân thủ và rủi ro pháp lý, trong khi doanh nghiệp khó dự báo khả năng triển khai dự án.
‘Bảng giá đất cùng hệ số điều chỉnh khó thay thế hoàn toàn giá đất cụ thể’
(VNF) - Chuyên gia cho rằng trong bối cảnh cơ sở dữ liệu đất đai chưa hoàn thiện, việc sử dụng bảng giá đất cùng hệ số điều chỉnh để thay thế hoàn toàn giá đất cụ thể có thể phát sinh nhiều bất cập, do chưa bảo đảm đủ dữ liệu và sát với đặc thù từng trường hợp.
BĐS nghỉ dưỡng bế tắc: Bài học từ Marina Bay của Singapore và Bali của Indonesia
(VNF) -Bất động sản nghỉ dưỡng đang loay hoay tìm lối ra khi thị trường đòi hỏi cao hơn về pháp lý, chất lượng, tính xanh và hiệu quả vận hành. Từ kinh nghiệm Singapore, Thái Lan, Indonesia và Malaysia, ông Phạm Quang Vinh, nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, nguyên Đại sứ Việt Nam tại Hoa Kỳ gợi mở những hướng đi Việt Nam có thể tham khảo.
Cơn sốt đất nền qua nhanh, dòng tiền đầu cơ tìm đường lui
(VNF) - Từng là tâm điểm của những cơn sốt đất nền trong những năm 2020 – 2025, nhưng khi tín dụng được kiểm soát chặt chẽ hơn, chính sách đất đai ngày càng minh bạch và chi phí nắm giữ tài sản tăng lên, thị trường bất động sản Bắc Trung Bộ đang bước vào giai đoạn sàng lọc mạnh mẽ.
Sun Group khởi công dự án tái thiết đô thị Vĩnh Hưng 186.000 tỷ đồng
(VNF) - Với tổng vốn đầu tư gần 186.000 tỷ đồng, dự án cải tạo, chỉnh trang và tái thiết đô thị Vĩnh Hưng có quy mô nghiên cứu khoảng 447 ha, triển khai trên địa bàn phường Vĩnh Hưng.
Hà Nội: Khởi công khu nhà ở 7.000 tỷ đồng tại Đông Anh cho lực lượng Công an
(VNF) - Dự án nhà ở cho lực lượng Công an nhân dân tại Đông Anh có quy mô hơn 30,7ha, tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng, dự kiến cung cấp hơn 3.000 căn nhà ở xã hội và nhà ở thương mại thấp tầng.
Mua nhà thông minh trong giai đoạn thị trường chọn lọc
(VNF) - Đối với cả người mua để ở và người mua tích sản dài hạn, quyết định xuống tiền ngày càng dựa trên ba yếu tố, gồm: giá trị thực của tài sản, khả năng kiểm soát dòng tiền và mức độ hiện hữu của những động lực gia tăng giá trị trong tương lai.
Điều gì khiến The Parkland được cộng đồng cư dân đa quốc tịch lựa chọn?
(VNF) - The Parkland đang được lựa chọn bởi những nhóm khách hàng có nhu cầu và trải nghiệm sống khác nhau. Đằng sau sự lựa chọn ấy là những giá trị cốt lõi của dự án: một môi trường sống đồng bộ giữa Ocean City, hệ cảnh quan được đầu tư, tiện ích đa dạng và khả năng kết nối ngày càng thuận tiện
VinCons và Coteccons: Hai dấu mốc mở chương mới cho ngành xây dựng
(VNF) - Trong khi VinCons tạo ra “cơn sốt” nhân lực thì Coteccons phá đỉnh lịch sử. Hai doanh nghiệp, cùng thời điểm, đã cùng đánh dấu mốc cho một chương mới của ngành xây dựng Việt Nam.
Bất động sản Đà Nẵng: Đất nền chịu áp lực bán tháo, dòng tiền tìm nơi trú ẩn
(VNF) - Thị trường bất động sản Đà Nẵng những tháng cuối năm 2026 được dự báo tiếp tục vận động trong trạng thái thận trọng, thanh khoản ở mức thấp và phân hóa mạnh. Trong khi đất nền và các sản phẩm sử dụng đòn bẩy cao chịu áp lực lớn, những bất động sản có pháp lý rõ ràng, tạo dòng tiền thực vẫn có khả năng chống chịu tốt hơn.
OSI Holdings có vai trò gì tại dự án Hà Nội Park Centric?
(VNF) - Dự án chung cư Hà Nội Park Centric do Công ty cổ phần Thương mại Dương Phúc Thắng làm chủ đầu tư. Trong khi đó, đơn vị phát triển dự án là Công ty cổ phần Đầu tư OSI Holding.
Hải Phòng chọn nhà đầu tư Khu dân cư Quang Minh hơn 322 tỷ đồng
(VNF) - Công ty TNHH đầu tư Tây Bắc vùng 4 là nhà đầu tư làm dự án Khu dân cư, thương mại dịch vụ Quang Minh, quy mô 10,6ha, tổng mức đầu tư hơn 322 tỷ tại Hải Phòng.
Khánh Hòa lên kế hoạch đầu tư Khu công nghiệp Ninh Sơn 6.700 tỷ đồng
(VNF) - Dự án Khu công nghiệp Ninh Sơn được đề xuất đầu tư tại xã Bắc Ninh Hòa, quy mô khoảng 470ha, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 6.738 tỷ đồng.
MIK Group và chiến lược phát triển dài hạn tại phía Nam
(VNF) - Trong bối cảnh thị trường bất động sản bước vào giai đoạn sàng lọc và tái cấu trúc mạnh mẽ, giá trị của một dự án ngày càng được nhìn nhận từ những yếu tố thực chất: vị trí, quy hoạch, chất lượng sản phẩm, tiến độ và khả năng đáp ứng nhu cầu ở thực. Theo định hướng đó, MIK Group đang đẩy mạnh chiến lược phát triển dài hạn tại phía Nam, tập trung vào những dự án được đầu tư bài bản, góp phần bổ sung nguồn cung nhà ở chất lượng và đồng hành cùng quá trình phát triển đô thị của TP.HCM.
CII tham gia dự án Quốc lộ 13 gần 21.000 tỷ đồng
(VNF) - Liên danh gồm CII, CII PPP và IMIC vừa được TP.HCM lựa chọn làm nhà đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 theo phương thức PPP, hợp đồng BOT. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.276 tỷ đồng, trong đó nhóm CII tham gia với tỷ lệ 51%.
Thị trường bất động sản vào mùa đi săn 'hàng ngộp'
(VNF) - Áp lực từ lãi suất cao, trong khi thời gian ưu đãi vay mua nhà sắp hết, khiến hàng loạt chủ nhà “ngộp thở”, phải rao bán cắt lỗ với mức cắt lên tới hàng chục % giá trị sản phẩm. Điều này mở ra mùa đi săn hàng giá thấp tốt nhất trong hơn 2 năm qua.
VSIP mở thêm khu công nghiệp rộng 448ha tại Quảng Ninh
(VNF) - VSIP vừa khởi công KCN VSIP Quảng Ninh quy mô 448,16ha tại KKT ven biển Quảng Yên, hướng tới thu hút các dự án công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, sản xuất hiện đại.
Nguồn cung hơn 21.000 căn hộ mới: Mua nhà ở TP.HCM có dễ hơn?
(VNF) - Người mua nhà TP.HCM đang có thêm lựa chọn khi nguồn cung nhà ở, đã hoàn thiện pháp lý tăng mạnh. Nhưng nếu phần lớn sản phẩm vẫn vượt sức chi trả, câu hỏi quan trọng không phải thành phố có thêm bao nhiêu căn mà là bao nhiêu người dân thực sự mua được.
Bóng dáng Tín Nghĩa tại Khu dân cư Hiệp Hòa 1.590 tỷ đồng
(VNF) - Thanh tra TP Đồng Nai công bố kết luận thanh tra về dự án Khu dân cư và tái định cư Hiệp Hòa do Công ty Hiệp Hòa làm chủ đầu tư.
'Giải cứu' BĐS nghỉ dưỡng: Không chỉ gỡ pháp lý, mà phải tạo được dòng tiền
(VNF) - Thị trường bất động sản du lịch nghỉ dưỡng đang đứng trước cơ hội tái khởi động khi hành lang pháp lý từng bước được hoàn thiện. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, gỡ vướng pháp lý mới chỉ là bước đầu; thị trường cần chuyển từ tư duy phát triển, bán sản phẩm sang vận hành hiệu quả, tạo dòng tiền và đóng góp thực chất cho kinh tế du lịch.
Đề xuất tăng tỷ lệ nhà ở cho thuê trong 1 triệu căn hộ NƠXH
(VNF) - Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng cần phải có sự điều chỉnh phù hợp chỉ tiêu về phát triển nhà ở xã hội, hướng mạnh tới phát triển loại hình nhà ở cho thuê song cũng cần xem xét kỹ lưỡng căn cứ, cơ sở, tỷ lệ giảm chỉ tiêu nhà ở xã hội.
Tín dụng tăng tốc vào bất động sản
(VNF) - Hàng trăm nghìn tỷ đồng đã được hệ thống ngân hàng bơm vào thị trường bất động sản trong nửa đầu năm 2026, một diễn biến được đánh giá là tất yếu trong bối cảnh dự án mới mọc lên như nấm sau mưa.
Hà Nội: Liên danh Thái Nam Land được giao hơn 3,4ha đất Đông Anh làm nhà ở cho công an
(VNF) - Hơn 3,4ha đất tại xã Đông Anh được Hà Nội giao cho liên danh Thái Nam Land - Mai Lâm để triển khai dự án nhà ở cho cán bộ, chiến sĩ công an.
The Magnolia và lời giải tầm nhìn từ kiến trúc
(VNF) - Trong một căn hộ, hầu hết mọi thứ đều có thể thay đổi theo thời gian, vật liệu được nâng cấp, nội thất làm mới, công nghệ rồi sẽ được thay thế. Nhưng tầm nhìn thì không. Vì lẽ đó, ở phân khúc hạng sang, một mặt bằng đắt giá không được đo bằng số mét vuông, mà bằng việc kiến trúc “chia” cho mỗi căn hộ bao nhiêu mặt thoáng, bao nhiêu góc trời và để nắng đi vào không gian sống.
Nam A Bank hỗ trợ xử lý khoản nợ liên quan 66.000 m2 đất tại Hill Villas
(VNF) - Nam A Bank thông báo thu giữ hơn 66.000 m2 đất tại dự án Khu biệt thự cao cấp Hill Villas ở Lâm Đồng để xử lý khoản nợ của Công ty Techland. Việc thu giữ dự kiến bắt đầu từ ngày 16/9.
Luật Đất đai: Những ‘nút thắt’ khiến DN khó đoán đường đi của dự án
(VNF) - Hành lang pháp lý về tiếp cận đất đai của doanh nghiệp tư nhân vẫn còn những điểm cần tiếp tục hoàn thiện trong dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi). Nếu không được xử lý rõ ràng, các quy định này có thể làm gia tăng chi phí tuân thủ và rủi ro pháp lý, trong khi doanh nghiệp khó dự báo khả năng triển khai dự án.
Toàn cảnh cao tốc La Sơn – Hòa Liên sau khi mở rộng 4 làn xe
(VNF) - Tuyến cao tốc La Sơn – Hòa Liên dài gần 66km, nối TP. Huế với TP. Đà Nẵng, đang được hoàn thiện những hạng mục cuối cùng sau khi cơ bản hoàn thành mở rộng lên 4 làn xe.


































































