'Bạo tay' mua 3.000 ô tô điện, Sun Taxi nặng gánh nợ nần và thua lỗ
Ngọc Lưu -
06/06/2023 23:58 (GMT+7)
(VNF) - Tình hình tài chính khó khăn do liên tục trong nhiều năm kinh doanh thua lỗ và âm vốn chủ sở hữu nhưng Công ty cổ phần Sun Taxi lại quyết định "chơi lớn" khi bạo tay ký hợp đồng mua 3.000 chiếc xe điện VinFast VF 5 Plus.
Sun Taxi được ông Nguyễn Duy Hưng thành lập ngày 3/6/2014.
Ngày đầu tiên của tháng 6/2023, Công ty cổ phần Sun Taxi gây xôn xao dư luận khi ký hợp đồng mua 3.000 xe ô tô điện VF 5 Plus để bổ sung vào dàn xe xăng hiện đang vận hành. Đây là hợp đồng mua xe có quy mô lớn bậc nhất Việt Nam từ trước đến nay, với thời gian bàn giao từ nay đến năm 2025.
Giai đoạn đầu, Sun Taxi sẽ triển khai dịch vụ taxi điện tại các tỉnh, thành phố gồm Quảng Bình, Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Nha Trang (Khánh Hoà), Phan Thiết (Bình Thuận), Gia Lai và Kon Tum. Dự kiến, đến năm 2025, toàn bộ 3.000 ô tô điện VinFast trong dàn xe của Sun Taxi sẽ lăn bánh trên cả nước.
Sun Taxi là của ai?
Công ty cổ phần Sun Taxi được thành lập ngày 3/6/2014, hoạt động chính trong lĩnh vực kinh doanh vận tải đường bộ (chủ yếu dịch vụ taxi). Là thương hiệu taxi có gốc từ Khánh Hòa và được định vị là thương hiệu “taxi giá rẻ”, Sun Taxi đã nhanh chóng mở rộng địa bàn hoạt động sang nhiều tỉnh thành lân cận tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên (Phú Yên, Bình Định, Ninh Thuận, Bình Thuận, Quảng Bình, Quảng Trị, Đắk Lắk, Kon Tum, Gia Lai...) và gần đây dần mở rộng vào khu vực phía Nam.
Mặc dù vốn điều lệ không lớn, nhưng xét về độ phủ khu vực hoạt động thì Sun Taxi hiện chỉ đứng sau "đàn anh" Mai Linh và hơn cả Vinasun. Những năm trở lại đây, Sun Taxi còn mở rộng thêm dịch vụ xe điện ở Bình Định, xe taxi Jeep ở Phan Thiết…
Ngoài lĩnh vực taxi, Sun Taxi còn tham gia lĩnh vực vệ sĩ với Công ty Dịch vụ vệ sĩ Trường Quân, khách sạn và các dịch vụ giải trí như vũ trường, spa…) với 24 công ty thành viên. Hiện, Sun Taxi đang sở hữu nhà hàng – khách sạn Sunny Hotel tại TP. Phan Rang.
Sun Taxi mua 3.000 xe điện VinFast VF 5.
Sun Taxi có vốn điều lệ ban đầu là 30 tỷ đồng do các cổ đông sáng lập là ông Nguyễn Duy Hưng (nắm 76%), ông Lê Quốc Hùng (nắm 5%) và bà Nguyễn Thị Hương (nắm 19%). Đến năm 2016, công ty tăng vốn lên 50 tỷ đồng, trong đó ông Nguyễn Duy Hưng tăng tỷ lệ sở hữu lên 78,4%; còn ông Lê Quốc Hùng và bà Nguyễn Thị Hương lần lượt giảm tỷ lệ sở hữu xuống còn 4,5 và 17,1%.
Ông Nguyễn Duy Hưng hiện là Chủ tịch HĐQT của Sun Taxi, kiêm người đại diện pháp luật của doanh nghiệp này.
Kinh doanh thua lỗ, âm vốn chủ, nợ tăng cao
Theo dữ liệu của VietnamFinance, trong 3 năm gần đây, tổng tài sản của Sun Taxi ngày một co lại. Cụ thể, từ mức 618,4 tỷ đồng vào năm 2020, tài sản của doanh nghiệp này giảm xuống còn 540,7 tỷ vào năm 2021 và chỉ còn 444,5 tỷ vào năm 2022.
Tài trợ chính cho nguồn vốn của Sun Taxi là các khoản vay nợ. Số nợ này dù có giảm trong 3 năm trở lại đây nhưng cũng không đáng kể. Từ mức 627,4 tỷ đồng vào năm 2020, nợ phải trả của doanh nghiệp giảm xuống còn 617,1 tỷ vào năm 2021. Tính đến cuối tháng 12 năm ngoái, nợ phải trả của Sun Taxi ở mức 553,1 tỷ đồng.
Chiếm phần lớn trong số nợ của Sun Taxi là nợ ngắn hạn, đặc biệt là các khoản nợ phải trả và nợ vay tài chính. Tính đến ngày 31/12/2022, nợ vay ngắn hạn của Sun Taxi là 134,7 tỷ đồng và nợ vay dài hạn 112 tỷ đồng.
Ở chiều ngược lại, vốn chủ sở hữu của Sun Taxi lại ngày một càng âm nặng hơn. Từ mức âm 53 tỷ đồng vào năm 2020, vốn chủ của doanh nghiệp đã âm tới 152,6 tỷ đồng vào năm 2022.
Những con số thể hiện trên bảng cân đối kế toán của Sun Taxi cho thấy tình hình tài chính khó khăn của doanh nghiệp này, cán cân nguồn vốn đang mất cân bằng trầm trọng.
Về kết quả kinh doanh, là doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nên doanh thu thuần của Sun Taxi cũng liên tục biến động trong 3 năm gần đây. Theo đó, năm 2020, doanh thu thuần của doanh nghiệp này đạt mức 172,1 tỷ đồng, rồi giảm 50% vào năm 2021 và chỉ còn 85,8 tỷ đồng. Sau khi tình hình dịch bệnh được kiểm soát vào năm 2022, doanh thu thuần của Sun Taxi lại vọt tăng lên mức 178 tỷ đồng, tương đương mức tăng 108%.
Dẫu vậy, do giá vốn bán hàng luôn neo ở mức cao nên lợi nhuận gộp còn lại của Sun Taxi trong giai đoạn 2020 - 2022 cũng chẳng còn lại là bao. Năm 2020, lợi nhuận gộp của Sun Taxi đạt 1,8 tỷ, đến năm 2021 doanh nghiệp này kinh doanh dưới giá vốn khi lỗ gộp 28,3 tỷ đồng. Tình trạng này sau đó được cải thiện, giúp Sun Taxi lãi gộp 15,6 tỷ đồng vào năm 2022.
Lãi gộp mỏng không thể giúp Sun Taxi gánh được các khoản chi phí bán hàng, quản lý doanh nghiệp và đặc biệt là chi phí lãi vay. Hệ quả là Sun Taxi liên tục thua lỗ, với mức lỗ lần lượt là 62,3 tỷ đồng (2020), 65 tỷ đồng (2021) và 24,8 tỷ đồng (2022).
Kết quả kinh doanh trong 3 năm 2020 - 2022 của Sun Taxi. (Ảnh: Ngọc Lưu)
Vay nợ triền miên nên Sun Taxi cũng liên tục sử dụng các tài sản của mình để bảo đảm cho các khoản vay tại các ngân hàng và tổ chức tín dụng trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.
Theo dữ liệu của VietnamFinance, mỗi năm, Sun Taxi sử dụng hàng chục, thậm chí hàng trăm xe ô tô làm tài sản bảo đảm. Ngoài các dòng xe phổ biến như Hyundai Grand, Toyota Vios, Toyota Innova... còn có các dòng xe sang như Mercedes-Benz, VinFast Lux A 2.0.
(VNF) - Theo PGS.TS Trần Đình Thiên, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam không thể cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hay các cơ chế "xin - cho". Điều quyết định sức hút của một trung tâm tài chính là chất lượng thể chế, niềm tin pháp lý và khả năng tạo ra một môi trường vận hành theo chuẩn mực quốc tế.
(VNF) - VIFC Đà Nẵng sẽ tập trung phát triển 5 sản phẩm tài chính trọng điểm, gồm token hóa tài sản, tín chỉ carbon, sàn giao dịch hàng hóa, quản lý quỹ và thị trường trái phiếu nhằm kết nối dòng vốn quốc tế với nền kinh tế thực của Việt Nam.
(VNF) - Gần 400 người vừa chuyển 108 tỷ đồng vào tài khoản FPT để mua cổ phiếu với mức giá thấp hơn khoảng 86%, rẻ ương đương gấp 6 làn thị giá và những điều kiện đi kèm đã gây chú ý.
(VNF) - Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chứng khoán 2019 cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục nhiều hành chính, điều kiện đầu tư kinh doanh trong lĩnh vực chứng khoán đảm bảo phù hợp, thống nhất với hệ thống pháp luật.
(VNF) - Đại diện từ quỹ KIM Việt Nam cho rằng, nâng hạng FTSE không còn là yếu tố mới mà thị trường cần câu chuyện riêng để giữ chân nhà đầu tư, trong bối cảnh thanh khoản suy yếu và vốn ngoại tiếp tục rút khỏi thị trường chứng khoán.
(VNF) - Thuế đối với chuyển nhượng tài sản số sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7, đánh dấu thêm một bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho thị trường tại Việt Nam.
(VNF) - Phó Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển cho rằng, Trung tâm Tài chính quốc tế không chỉ là nơi cung cấp dịch vụ tài chính mà còn phải trở thành kênh huy động vốn mới, thử nghiệm các mô hình tài chính hiện đại và kết nối dòng vốn toàn cầu. Muốn tạo sức cạnh tranh với các trung tâm trong khu vực, Việt Nam cần nhanh chóng hoàn thiện khung pháp lý đủ mạnh, đồng bộ và có cơ chế vượt trội cho các sản phẩm tài chính, tài sản số, fintech và quản trị rủi ro.
(VNF) - VN-Index duy trì đà tăng trong phiên 30/6 nhưng biên độ khá hẹp, phản ánh trạng thái thận trọng của dòng tiền. Động lực chính vẫn đến từ nhóm bluechips, nhất là hệ sinh thái Vingroup, trong bối cảnh khối ngoại nối dài chuỗi bán ròng với quy mô hơn 1.100 tỷ đồng.
(VNF) - Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Chứng khoán 2019. Dự án Luật dự kiến trình Quốc hội xem xét, thông qua tại Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI vào tháng 10-2026.
(VNF) - Theo lãnh đạo TP. Đà Nẵng, cơ quan điều hành Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại TP. Đà Nẵng (VIFC-DN) đã và đang phối hợp với các đối tác, định chế tài chính quốc tế lớn triển khai 3 nhóm sản phẩm trọng tâm, ưu tiên phát triển tại VIFC-DN.
(VNF) - VIMC chuẩn bị thu về hàng trăm tỷ đồng cổ tức tiền mặt khi nhiều doanh nghiệp cảng biển đồng loạt chốt quyền chi trả sau một năm kinh doanh khả quan.
(VNF) - Strategy sẽ chốt cổ tức và quyết định tỷ lệ cổ tức mới cho STRC trong ngày 30/6, giữa lúc cổ phiếu lao dốc mất hơn 25% giá trị so với mệnh giá.
(VNF) - Sau thời gian vận hành, Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại TP. Đà Nẵng (VIFC-DN) đã thu hút các chuyên gia quốc tế, định chế tài chính và doanh nghiệp công nghệ tài chính tham gia hệ sinh thái.
(VNF) - Hội thảo "VIFC-DN: Kiến tạo thể chế – Định hình dòng vốn thế hệ mới" là diễn đàn đối thoại chính sách quan trọng, góp phần hoàn thiện cơ chế vận hành và tạo nền tảng để VIFC-DN sớm trở thành điểm đến của các dòng vốn chất lượng cao trong khu vực và trên thế giới.
(VNF) - Trong kỷ nguyên tài sản số, tài chính xanh và đổi mới sáng tạo, cuộc cạnh tranh giữa các quốc gia đang chuyển từ thu hút vốn sang kiến tạo thể chế. Với việc triển khai Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam (VIFC), Đà Nẵng đứng trước cơ hội trở thành điểm đến của các dòng vốn thế hệ mới. Tuy nhiên, để hiện thực hóa khát vọng đó, Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TP. Đà Nẵng (VIFC-DN) cần đánh giá đúng thực trạng, nhận diện các khoảng trống để tiếp tục kiến tạo môi trường thể chế minh bạch, l
(VNF) - Cầu về dịch vụ quản lý tài sản (Wealth Management) tại Việt Nam đang phát triển nhanh. Còn cung - nghĩa là một ngành thực sự, với khung pháp lý, đội ngũ, sản phẩm, và mô hình kinh doanh đúng nghĩa - thì gần như chưa hình thành.
(VNF) - Bức tranh dòng vốn toàn cầu đang cho thấy một sự dịch chuyển đáng chú ý khi nhà đầu tư bắt đầu thận trọng hơn với nhóm cổ phiếu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) và bán dẫn. Thay vào đó, dòng tiền đang có xu hướng luân chuyển sang các nhóm cổ phiếu phi công nghệ. Tại Việt Nam, nhóm ngân hàng đang nổi lên như một điểm sáng.
(VNF) - Luật Quản lý thuế 2025 chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7, quy định rõ 10 hành vi bị xác định là trốn thuế. Các hành vi vi phạm không chỉ bao gồm không kê khai, không xuất hóa đơn mà còn mở rộng đến việc sử dụng chứng từ không hợp pháp, khai sai giao dịch và gian lận trong hoạt động xuất nhập khẩu.
(VNF) - Phát triển trung tâm tài chính quốc tế chỉ có thể bền vững khi đi cùng một chiến lược phát triển hệ sinh thái đổi mới tài chính theo chiều sâu, trong đó vốn mạo hiểm không đứng ở bên lề, mà là một cấu phần nền của năng lực cạnh tranh tài chính quốc gia.
(VNF) - Cảng Đà Nẵng vẫn chưa đáp ứng điều kiện đại chúng khi VIMC chưa thoái bớt vốn, đứng trước nguy cơ phải hủy tư cách công ty đại chúng vào cuối năm.
(VNF) - Fahasa sẽ chốt danh sách cổ đông ngày 13/7 để tạm ứng cổ tức tiền mặt 8% và phát hành cổ phiếu thưởng 40%, nâng vốn điều lệ lên hơn 178,5 tỷ đồng.
(VNF) - Theo PGS.TS Trần Đình Thiên, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam không thể cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hay các cơ chế "xin - cho". Điều quyết định sức hút của một trung tâm tài chính là chất lượng thể chế, niềm tin pháp lý và khả năng tạo ra một môi trường vận hành theo chuẩn mực quốc tế.
(VNF) - Sau nhiều năm tồn tại với những căn nhà nhỏ, hẻm chật và hạ tầng xuống cấp, khu dân cư lâu đời giữa trung tâm TPHCM được thông qua chủ trương chỉnh trang với kỳ vọng thay đổi diện mạo và nâng cao chất lượng sống cho người dân.