Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ dừng vận hành từ ngày 11/2

Theo báo cáo của doanh nghiệp dự án, từ ngày 25/1 đến 12 giờ ngày 9/2 đã có khoảng 450.000 lượt xe lưu thông trên tuyến cao tốc, trung bình khoảng hơn 28.100 lượt xe/ngày đêm.

Trên tuyến cao tốc này đã xảy ra 24 vụ va chạm giao thông; cứu hộ 99 trường hợp xe bị hỏng, chết máy ra khỏi cao tốc, 249 trường hợp xe bị nổ lốp được đội cứu hộ hỗ trợ vá hoặc thay lốp, 80 trường hợp xe hết xăng, dầu… Tất cả các sự cố trên đều được hỗ trợ, cứu hộ miễn phí.

Trước đó, ngày 19/1, UBND tỉnh Tiền Giang và Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận tổ chức lễ thông xe kỹ thuật tuyến chính cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận khởi công tháng 11/2009, sau gần 10 năm đình trệ, đến tháng 3/2019, liên danh các nhà đầu tư đã mời Tập đoàn Đèo Cả tham gia quản trị, điều hành dự án.

Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận nằm toàn bộ trên địa bàn tỉnh Tiền Giang với điểm đầu là nút giao cao tốc tại xã Thân Cửu Nghĩa, H.Châu Thành và điểm cuối là nút giao QL30, huyện Cái Bè (nối với tỉnh Đồng Tháp). Tổng vốn dự án được điều chỉnh lần cuối là 12.228 tỷ đồng với việc bổ sung nhiều hạng mục công trình phụ mục đích phục vụ chủ yếu là dân sinh trên địa bàn tỉnh Tiền Giang, trong đó vốn ngân sách nhà nước tham gia là 2.186 tỷ đồng.

Phát biểu tại lễ thông xe, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc cho biết tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận là tuyến giao thông quan trọng của một khu vực  trọng yếu của nước ta, vừa là vựa trái cây, vựa lúa, vựa thủy sản quan trọng của quốc gia.