Có 1 tỷ đồng, mua Toyota Innova Cross hybrid hay Hyundai Custin 2.0T-GDi cao cấp

Tại thị trường Việt Nam, nếu như MPV cỡ nhỏ đang là phân khúc “đất chật người đông” thì khoảng trống của nhóm MPV cỡ trung cũng được khỏa lấp bằng hai cái tên: "tân binh" Hyundai Custin và “ông vua phân khúc" MPV một thời Toyota Innova Cross thế hệ mới. Trong bài viết này, VietnamFinance sẽ so sánh giữa hai phiên bản có mức giá bán tầm 1 tỷ đồng là Innova Cross hybrid và Custin 2.0T-GDi Cao cấp.

Theo công bố từ nhà phân phối, Toyota Innova Cross phiên bản hybrid có giá bán 990 triệu đồng, trong khi đó, đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Hyundai Custin phiên bản 2.0T-GDi Cao cấp có giá 999 triệu đồng.

Xét về giá bán, Innova Cross phiên bản hybrid có lợi thế khi rẻ hơn đối thủ cạnh tranh là Hyundai Custin bản Cao cấp 2.0T-GDi chỉ 9 triệu đồng. Mức chênh lệch này không quá nhiều.

Điểm khác biệt lớn nhất giữa hai đổi thủ cạnh tranh này đó là hệ thống truyền động của xe. Theo đó, Toyota Innova Cross hybrid được trang bị động cơ lai giữa máy xăng và một mô tơ điện (mẫu xe duy nhất trong phân khúc MPV trang bị động cơ này), còn đối thủ Hyundai Custin 2.0T-GDi Cao cấp trang bị động cơ đốt trong thông thường.

Kích thước Hyundai Custin "nhỉnh" hơn Innova Cross hybrid

Hyundai Custin 2.0T-GDi Cao cấp có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là: 4.950 x 1.850 x 1.725 (mm) và chiều dài cơ sở là 3.055mm.

Trong khi đó, Toyota Innova Cross hybrid có chiều dài, rộng, cao lần lượt là: 4.755 x 1.845 x 1.790 (mm), chiều dài cơ sở 2.850mm và khoảng sáng gầm 170mm.

Nhìn vào thông số trên có thể thấy Hyundai Custin “nhỉnh” hơn Toyota Innova Cross hybrid cả về chiều dài (+ 195mm), chiều rộng (+ 5mm) và chiều dài cơ sở (+ 205 mm). Như vậy, Hyundai Custin đem đến không gian rộng rãi và thoải mái hơn Innova Cross hybrid.

Thiết kế mang đậm chất mạnh mẽ của một chiếc SUV

Diện mạo ngoại thất của Hyundai Custin và Toyota Innova Cross hybrid mang đậm chất mạnh mẽ của một chiếc SUV. Cả hai đối thủ đề được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng công nghệ full-LED, đèn định vị ban ngày dạng LED, cụm đèn hậu LED và đèn pha có chức năng tự động bật tắt. Hyundai Custin và Toyota Innova Cross hybrid đều được trang bị bộ mâm đa chấu kích thước 18 inch.

Nội thất Toyota Innova Cross hybrid và Hyundai Custin

Bước vào bên trong, thiết kế khu vực bảng điều khiển trung tâm của cả hai đối thủ Hyundai Custin và Toyota Innova Cross hybrid khá tương đồng nhau với một màn hình cảm ứng lớn đặt dọc, bên dưới là cụm cần số và các nút bấm liên quan.

Trên Toyota Innova Cross hybrid, hãng trang bị cho xe một màn hiển thị đa thông tin 7inch, màn hình giải trí 10.1inch. Về phía đối thủ, Hyundai Custin bản cao cấp được trang bị một màn hình giải trí 10.4inch, màn hình đa thông tin 4.2inch TFT.

Cả hai đối thủ đều được trang bị kết nối điện thoại thông minh không dây, hệ thống điều hòa tự động, phanh đỗ điện tử và giữ phanh tự động và cốp điện. Ngoài ra, các hàng ghế ngồi trên xe bọc cùng hàng ghế thứ 2 mang phong cách thương gia có độ ngả và đệm chân chỉnh điện và có cửa sổ trời toàn cảnh. Cả hai cũng được trang bị hệ thống điều hoà cho các hàng ghế sau.

Ghế lái trên Innova Cross hybrid điều chỉnh điện 8 hướng và ghế trước hành khách chỉnh cơ 4 hướng. Đối thủ Hyundai Custin có phần “nhỉnh hơn” khi có hàng ghế 2 có thể ngả tối đa lên tới 135 độ, chỉnh điện 10 hướng và được cung cấp tính năng làm mát/sưởi ghế.

Khả năng vận hành

Sức mạnh của Innova Cross hybrid đến từ sự kết hợp giữa một động cơ xăng có công suất 150 mã lực và mô tơ điện có công suất 111 mã lực, đi kèm là hộp số tự động vô cấp CVT. Xe có chế độ lái thuần điện và duy nhất trong phân khúc.

Trong khi đó, Hyundai Custin được trang bị động cơ 2.0L turbo GDi cho công suất tối đa 236 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 353Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Có thể thấy, công suất của Hyundai Custin lớn hơn Toyota Innova Cross, hybrid, tuy nhiên mô-men xoắn của mẫu xe Nhật có phần nhỉnh hơn nhờ có sự hỗ trợ của mô tơ điện ở dải tua đầu. Bên cạnh đó, động cơ hybrid cũng mang tới cảm giác vận hành êm ái và tối ưu về mức độ tiêu hao nhiên liệu hơn.

Trang bị an toàn của Innova Cross hybrid và Hyundai Custin

Toyota Innova Cross hybrid hay Hyundai Custin được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn chủ động như: hệ thống cảnh báo điểm mù và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (phiên bản HEV), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp, camera 360, 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe và 6 túi khí.

Ngoài các tính năng an toàn kể trên, Toyota Innova Cross hybrid còn được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense với những tính năng hỗ trợ tối đa cho người lái như: cảnh báo tiền va chạm (PCS), cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường (LDA & LTA), đèn chiếu xa tự động (AHB), điều khiển hành trình chủ động (DRCC).

Không kém cạnh, Hyundai Custin cũng được trang bị hệ thống an toàn chủ động SmartSense, bao gồm: hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, phòng tránh va chạm trước, điều khiển hành trình thông minh Smart Cruise Control, hệ thống cảnh báo người lái mất tập trung DAW.

Xem thêm: Xếp hạng 10 thương hiệu ôtô bán chạy nhất tháng 9: Hyundai 'vượt mặt' Toyota