Cơ chế đặc thù tạo nguồn vốn tỷ USD làm đường sắt đô thị TP.HCM
(VNF) - Ngày 19/2, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội, TP. HCM. Đây là chính sách quan trọng, giúp TP.HCM gỡ được điểm khó nhất cho các dự án metro là nguồn vốn.
- Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức chạy tàu sau 17 năm chờ đợi 22/12/2024 10:34
Đường sắt đô thị: Kỳ vọng đột phá
Nghị quyết quy định danh mục dự án dự kiến mạng lưới đường sắt đô thị gồm 15 tuyến ở Hà Nội và 10 tuyến ở TP. HCM.
Về huy động và bố trí nguồn vốn đầu tư, Nghị quyết nêu, trong quá trình chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư các dự án Thủ tướng Chính phủ được căn cứ khả năng cân đối, bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn, hàng năm vốn ngân sách trung ương bổ sung có mục tiêu cho ngân sách địa phương, tối đa không vượt 215.350 tỷ đồng cho TP.Hà Nội và tối đa không vượt 209.500 tỷ đồng cho TP.HCM trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 và 2031 – 2035.
Nghị quyết có quy định áp dụng riêng cho TP. HCM. Cụ thể như: trong khu vực TOD, UBND TP. HCM được thu và sử dụng 100% đối với các khoản thu theo quy định để phát triển hệ thống đường sắt đô thị, hệ thống giao thông công cộng, hạ tầng kỹ thuật kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng.

HĐND TP. HCM quy định chi tiết phương pháp xác định mức thu, thẩm quyền, trình tự, thủ tục thực hiện việc thu tiền đối với các khoản thu quy định bảo đảm không trùng thu với các loại thuế, phí khác.
Quy hoạch TP. HCM 2021 - 2030 tầm nhìn 2050 cũng đã xác định mạng lưới đường sắt đô thị (metro) gắn với việc hình thành và phát triển các khu đô thị theo mô hình TOD (mô hình phát triển các khu đô thị dựa trên giao thông công cộng) và có tính liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Trong đó, thành phố chú trọng phát triển các tuyến metro hiện đại kết nối các trung tâm tổng hợp, đô thị vệ tinh, khu công nghiệp; phát triển công nghiệp đường sắt đô thị kết hợp các cơ sở công nghiệp đường sắt, phụ trợ cho đường sắt đô thị.
Theo TS.KTS Ngô Viết Nam Sơn - TP.HCM hình thành 10 tuyến metro sẽ giúp bứt phá trong phát triển hệ thống giao thông công cộng, góp phần hạn chế xe cá nhân, quá tải hạ tầng giao thông đô thị và ùn tắc giao thông. Đặc biệt, với cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt trên sẽ là nền tảng để nước ta phát triển ngành công nghiệp metro, qua đó nhân rộng các tuyến metro ra cả nước, đưa chúng ta làm chủ công nghệ làm các tuyến metro từ sản xuất thiết bị, xây dựng, lắp ráp, vận hành...
Theo Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM Lê Hoàng Châu, hệ thống metro sẽ là "trái tim" trong quá trình đột phá phát triển hạ tầng giao thông đô thị của thành phố. Nghị quyết sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ đầu tư, sớm đưa vào vận hành, khai thác đồng bộ, hệ thống đường sắt đô thị tại hai thành phố lớn, tạo bước đột phá trong phát triển, hiện đại hóa kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.
Huy động vốn hàng chục tỷ USD
Về phương thức huy động vốn, theo PGS.TS Nguyễn Bá Hoàng, nguyên Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông Vận tải TP. HCM, việc cho phép TP. HCM được huy động nguồn vốn từ nhiều nguồn để có thể chủ động nguồn vốn phát triển hệ thống metro theo đúng tiến độ đề ra.
Kinh nghiệm từ tuyến metro số 1 cho thấy việc phụ thuộc quá lớn vào nguồn vốn ODA, cùng với một số vướng mắc trong đền bù, giải phóng mặt bằng, cơ chế, chính sách,... đã khiến tuyến này thực hiện kéo dài trong 17 năm, đội vốn lên khoảng 2,5 lần.
Nghị quyết mới được thông qua cho phép huy động nhiều nguồn vốn, trong đó cho phép các tập đoàn, công ty tư nhân trong nước trực tiếp tham gia đầu tư xây dựng các tuyến metro. Nhờ đó, các địa phương có nguồn vốn dồi dào và chủ động để làm metro, góp phần xây dựng hệ thống metro nhanh hơn, đúng tiến độ đề ra, khẳng định sự làm chủ công nghệ làm metro của người Việt.

Chính sách mới cũng cho phép, UBND TP.HCM được vay thông qua phát hành trái phiếu chính quyền địa phương, vay từ các tổ chức tài chính trong nước, các tổ chức khác trong nước và từ nguồn vay nước ngoài của Chính phủ vay về cho thành phố vay lại và các hình thức huy động vốn hợp pháp khác với tổng mức dư nợ vay không vượt quá 120% số thu ngân sách thành phố được hưởng theo phân cấp.
Hàng năm, trong quá trình chấp hành ngân sách, HĐND TP. HCM được chủ động quyết định cụ thể nguồn vay trong nước và nguồn vay lại vốn vay nước ngoài của Chính phủ bảo đảm trong tổng mức dư nợ vay và bội chi ngân sách thành phố đã được Quốc hội quyết định, Thủ tướng Chính phủ giao.
10 tuyến đường sắt đô thị của TP. HCM
Theo Quy hoạch TP. HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, mạng lưới metro dài hơn 600 km. So với quy hoạch năm 2013 với 8 tuyến metro và 3 tuyến xe điện dài 220 km, quy hoạch mới đã tăng gần gấp ba lần chiều dài.
Cụ thể, TP. HCM sẽ xây dựng thêm 7 tuyến metro xuyên tâm và 2 tuyến metro vành đai, 1 tuyến LRT/tramway ven sông và 1 tuyến MRT/LRT kết nối đến khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Một số tuyến metro được điều chỉnh để tối ưu hóa vận hành và mở rộng phạm vi phục vụ. Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hiện dài 19,7 km sẽ kéo dài đến An Hạ (huyện Bình Chánh), nâng tổng chiều dài lên 40,8 km.
TP. HCM cũng chú trọng kết nối metro với hệ thống giao thông lớn như đường sắt quốc gia, ga Bình Triệu, Dĩ An, sân bay Long Thành và ga Tân Kiên (trên tuyến đường sắt cao tốc TPHCM - Cần Thơ).
Ngoài ra, các tuyến metro tại TP. HCM cũng sẽ kết nối với một số tuyến metro thuộc các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Tây Ninh nhằm tạo thuận lợi cho việc phát triển kinh tế tại các tỉnh lân cận.
Theo nghị quyết, 10 tuyến đường sắt đô thị dự kiến tại TP. HCM như sau:
Tuyến 1: Suối Tiên - Bến Thành - An Hạ.
Tuyến 2: Củ Chi - Quốc lộ 22 - An Sương - Bến Thành - Thủ Thiêm.
Tuyến 3: Hiệp Bình Phước - Bình Triệu - Ngã 6 Cộng Hòa - Tân Kiên - An Hạ.
Tuyến 4: Đông Thạnh (Hóc Môn) - sân bay Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Nguyễn Hữu Thọ - Khu đô thị Hiệp Phước.
Tuyến 5: Long Trường - Xa lộ Hà Nội - cầu Sài Gòn - Bảy Hiền - Đề-pô Đa Phước.
Tuyến số 6: Vành đai trong.
Tuyến 7: Tân Kiên - đường Nguyễn Văn Linh - Thủ Thiêm - Thảo Điền - Thanh Đa - Khu Công nghệ cao - Vinhomes Grand Park 8.
Tuyến 8: Đa Phước - Phạm Hùng - Ngô Gia Tự - ga Sài Gòn - Công viên phần mềm Quang Trung - Hóc Môn - Bình Mỹ (Củ Chi).
Tuyến 9: An Hạ - Vĩnh Lộc - Ga Sài Gòn - Bình Triệu.
Tuyến 10: Vành đai ngoài.
Gần 40.000 tỷ 'nâng đời' cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
- Metro Bến Thành - Suối Tiên doanh thu bình quân hơn 1 tỷ đồng/ngày 11/02/2025 15:57
- TP.HCM: Hàng nghìn chuyến xe buýt kết metro Bến Thành - Suối Tiên 13/12/2024 09:45
- Loạt bãi giữ xe rộng hàng nghìn m2 bám metro Bến Thành - Suối Tiên 23/11/2024 10:45
TP.HCM mở trung tâm Outlet lớn: Bám cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, nối Sân bay Long Thành
(VNF) - Phát triển Trung tâm Outlet có thể mở thêm dư địa cho bán lẻ và du lịch TP.HCM. Nhưng để biến tiềm năng thành động lực tăng trưởng, Thành phố cần ưu tiên quỹ đất, hành lang pháp lý, nhà đầu tư đủ năng lực và kết nối du lịch.
'Đại bàng' Mỹ đưa nhà máy quang học tại Việt Nam vào sản xuất hàng loạt
(VNF) - Enablence Technologies và ShunYun Technology đã hoàn tất quá trình chuẩn bị sản xuất hàng loạt tại cơ sở quang học ở Việt Nam, mở rộng chuỗi cung ứng phục vụ các trung tâm dữ liệu AI và giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc.
Hút vốn vào khu công nghiệp TP.HCM: 8 tháng đã vượt xa mục tiêu cả năm
(VNF) - TP.HCM, tính đến giữa tháng 8/2026, các KCX, KCN thu hút vốn đầu tư cấp mới và điều chỉnh đạt hơn 5,14 tỷ USD, vượt 21,05% kế hoạch năm 2026.
CBAM tạo ra áp lực mới: DN không thể chỉ 'xanh' trong mỗi nhà máy
(VNF) - CBAM và các tiêu chuẩn xanh quốc tế đang tạo áp lực lên toàn bộ chuỗi cung ứng, không chỉ riêng khâu sản xuất. Theo bà Phạm Thị Vân Anh, Giám đốc Kinh doanh miền Bắc, Công ty cổ phần Hai Bốn Bảy (247Express), doanh nghiệp muốn đáp ứng yêu cầu của thị trường EU phải kiểm soát, đo lường phát thải xuyên suốt hành trình hàng hóa, trong đó logistics cũng là một mắt xích quan trọng.
Tiềm lực của Miza khi đầu tư khu công nghiệp 1.400 tỷ đồng tại Nghi Sơn
(VNF) - Công ty Cổ phần Miza (MZG) vừa được chấp thuận đầu tư khu công nghiệp gần 1.400 tỷ đồng tại Nghi Sơn - Thanh Hóa, đánh dấu bước ngoặt từ nhà sản xuất giấy sang phát triển hạ tầng công nghiệp.
Google rút Pixel khỏi Trung Quốc, Việt Nam là ứng cử viên hàng đầu
(VNF) - Google được cho là sẽ chuyển toàn bộ dây chuyền sản xuất smartphone Pixel, đồng hồ thông minh và tai nghe không dây khỏi Trung Quốc từ năm 2027. Trong cuộc dịch chuyển này, Việt Nam đang nổi lên là ứng cử viên hàng đầu khi đã chiếm 63% sản lượng Pixel toàn cầu, vượt xa Trung Quốc và Ấn Độ.
Hà Tĩnh mở 'đại lộ' rộng 70m dẫn dòng đầu tư vào khu vực phía Bắc
(VNF) - Hà Tĩnh đang mở rộng tuyến ĐH.17 với tổng vốn gần 700 tỷ đồng nhằm tăng kết nối Khu công nghiệp Gia Lách với Quốc lộ 1A và đường ven biển, đón dòng vốn đầu tư mới.
Đà Nẵng: Đầu tư nút giao thông cầu Hòa Xuân gần 1.600 tỷ đồng
(VNF) - Dự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân được triển khai tại phường Hòa Cường và phường Hòa Xuân, với tổng vốn đầu tư gần 1.600 tỷ đồng.
Nhà đầu tư ngoại rút lui, Thủy điện Hủa Na muốn làm dự án điện mặt trời Sơn Quang
(VNF) - Sau khi dự án Nhà máy Điện mặt trời Sơn Quang tại huyện Hương Sơn chính thức bị tỉnh Hà Tĩnh "khai tử" do nhà đầu tư cũ dây dưa, chậm triển khai, "ghế nóng" tại dự án này đang thu hút sự quan tâm của một gương mặt quen thuộc trong ngành năng lượng là Công ty Cổ phần Thủy điện Hủa Na, có trụ sở đặt tại Nghệ An.
FDI chiếm 80% kim ngạch xuất khẩu, Việt Nam tăng tốc nâng cấp nhà cung ứng nội địa
(VNF) - Khu vực FDI đang tạo ra hơn 80% kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam, nhưng mức độ tham gia của doanh nghiệp trong nước lại chưa tương xứng. Bài toán của Việt Nam là nâng cấp doanh nghiệp nội địa để giữ lại nhiều hơn giá trị từ dòng vốn này.
Quảng Trị tìm nhà đầu tư nhà máy điện rác hơn 2.100 tỷ đồng
(VNF) - UBND tỉnh Quảng Trị vừa chính thức công bố thông tin lựa chọn nhà đầu tư đối với Dự án Xử lý chất thải rắn bằng công nghệ đốt rác phát điện tại xã Nam Trạch với tổng vốn đầu tư hơn 2.110 tỷ đồng.
Qua thời 'đốt tiền', nhà máy Amkor Technology Việt Nam bắt đầu 'hái quả'
(VNF) - Sau khi phát sinh khoảng 16 triệu USD chi phí tăng thêm trong giai đoạn khởi động năm 2024, nhà máy Amkor Technology tại Bắc Ninh đang chuyển sang giai đoạn tăng sản lượng và mở rộng công suất.
VSIP muốn đầu tư hạ tầng tại Khu thương mại tự do Đà Nẵng
(VNF) - VSIP đề xuất dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng tại Vị trí số 7 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng.
'Càng nhiều kỳ lân, Việt Nam càng hút vốn đầu tư mạo hiểm'
(VNF) - Chia sẻ với Tạp chí Đầu tư Tài chính - VietnamFinance, ông Vinnie Lauria, nhà sáng lập quỹ đầu tư mạo hiểm Golden Gate Ventures, nhận định Việt Nam chỉ thực sự trở thành điểm đến của dòng vốn đầu tư mạo hiểm khi có thể tạo ra những doanh nghiệp fintech mang tầm khu vực và toàn cầu. Đó cũng là thời điểm các “kỳ lân” công nghệ sẽ kéo dòng vốn quốc tế đến thị trường.
Những đại dự án đưa TP.HCM thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực
(VNF) - Dòng vốn FDI mới của TP.HCM sẽ do hệ sinh thái cảng biển - logistics đóng vai trò xương sống để thu hút nhà đầu tư toàn cầu.
Mở cơ chế tín chỉ carbon cho hoạt động thu giữ, lưu trữ CO2
(VNF) - Luật Dầu khí sửa đổi bổ sung khung pháp lý cho hoạt động thu giữ, vận chuyển, bơm ép và lưu trữ CO2, đồng thời cho phép nhà thầu tham gia hoạt động CCS được sở hữu, trao đổi và mua bán tín chỉ carbon theo quy định.
Phú Quốc: Hơn 5 tỷ USD và kỳ vọng dấu mốc đột phá từ APEC 2027
(VNF) - Hơn 5 tỷ USD đang được rót vào sân bay, trung tâm hội nghị, khách sạn và hạ tầng giao thông tại Phú Quốc trước thềm APEC 2027. Việt Nam kỳ vọng sự kiện này không chỉ phục vụ một hội nghị cấp cao, mà còn tạo cú hích để đảo ngọc chuyển mình thành trung tâm du lịch, đầu tư và MICE mang tầm quốc tế.
Tăng thêm hơn 21.600 tỷ đồng cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
(VNF) - Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dự kiến tăng thêm hơn 21.600 tỷ đồng do điều chỉnh hướng tuyến, bổ sung 8,4 km đoạn Yên Viên - Gia Lâm và thay đổi phương án tổ chức khai thác.
Mở thêm quỹ đất 276ha phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng
(VNF) - Khu chức năng tại vị trí số 7 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng, triển khai tại xã Hòa Vang có tổng diện tích 276ha.
IFC và bài toán hút vốn đầu tư mạo hiểm
(VNF) - Khi dòng vốn đầu tư mạo hiểm toàn cầu ngày càng thận trọng với fintech và các startup đổi mới sáng tạo, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam (VIFC) và sự tham gia của các quỹ đầu tư mạo hiểm của Nhà nước được kỳ vọng sẽ tạo ra “làn gió mới” trong lĩnh vực này.
Hạ tầng năng lượng AI: Lợi thế mới hút FDI công nghệ cao
(VNF) - Sự phát triển nhanh chóng của các “nhà máy AI” đang làm thay đổi mạnh nhu cầu về điện, làm mát và quản lý năng lượng trên toàn cầu. Ông Đặng Nguyễn Ngữ - Tổng giám đốc Schneider Electric Việt Nam và Campuchia, cho rằng hạ tầng năng lượng AI đáng tin cậy, bền vững và sẵn sàng mở rộng sẽ trở thành lợi thế cạnh tranh quan trọng của Việt Nam trong thu hút FDI công nghệ cao.
CII đề xuất làm đường ven biển 20.000 tỷ tại Lâm Đồng, đổi lấy quỹ đất 500ha
(VNF) - Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 20.000 tỷ đồng. Nhà đầu tư đề xuất thực hiện theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất với diện tích dự kiến khoảng 500ha dọc các tuyến đường ven biển.
‘Ông lớn’ Nhật Bản tăng đầu tư, đưa Việt Nam vào chuỗi cung ứng chip
(VNF) - Hãng sản xuất vật liệu bán dẫn Tokuyama (Nhật Bản) đang đặt Việt Nam vào vị trí quan trọng trong chiến lược tái cấu trúc mạng lưới sản xuất polysilicon, nhằm giảm phụ thuộc vào một nhà máy duy nhất tại Nhật Bản và đón đầu nhu cầu vật liệu bán dẫn tăng mạnh.
Cảng Đà Nẵng thu nghìn tỷ nửa đầu năm, muốn đầu tư cảng cạn Hòa Nhơn 13ha
(VNF) - Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án Đầu tư xây dựng cảng cạn Hòa Nhơn, quy mô gần 13ha.
Meiko Electronics mở rộng đầu tư, đưa Việt Nam thành cứ điểm sản xuất công nghệ cao
(VNF) - Công ty TNHH Meiko Hightech được Hà Nội cho thuê hơn 10.300 m2 đất tại Khu công nghiệp công nghệ cao 1, Khu Công nghệ cao Hòa Lạc để thực hiện dự án nhà máy sản xuất và nghiên cứu. Trong khi đó, tập đoàn mẹ Meiko Electronics đang liên tục mở rộng công suất sản xuất tại Việt Nam.
TP.HCM mở trung tâm Outlet lớn: Bám cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, nối Sân bay Long Thành
(VNF) - Phát triển Trung tâm Outlet có thể mở thêm dư địa cho bán lẻ và du lịch TP.HCM. Nhưng để biến tiềm năng thành động lực tăng trưởng, Thành phố cần ưu tiên quỹ đất, hành lang pháp lý, nhà đầu tư đủ năng lực và kết nối du lịch.
Cận cảnh căn biệt thự lấn chiếm đất Bảo tàng Lịch sử quốc gia của con trai nguyên giám đốc
(VNF) - Khoảng 80m² đất thuộc quyền quản lý, sử dụng của Bảo tàng Lịch sử quốc gia tại số 23 Tông Đản (Hà Nội) được Thanh tra Chính phủ xác định là đất lấn chiếm nhưng vẫn được cấp sổ đỏ.
































































