Công ty Chứng khoán SSI (SSI) vừa có báo cáo cập nhật doanh nghiệp dành cho Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH).
Theo đó, HAH ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc trong 6 tháng đầu năm 2021, với doanh thu và lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ lần lượt đạt 808 tỷ đồng (tăng 49%) và 149 tỷ đồng (tăng 127%), lần lượt đạt 49% và 95% kế hoạch năm.
Hỗ trợ cho tăng trưởng kinh doanh chủ yếu đến từ việc bổ sung thêm hai tàu mới trong quý II, giúp tổng trọng tải đội tàu của HAH tăng thêm 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bên cạnh đó, hoạt động khai thác cảng cũng rất khả quan, nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của các đối tác thương mại lớn của Việt Nam như Mỹ, châu Âu và Trung Quốc.
Trong năm 2021, SSI ước tính doanh thu và lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ của HAH lần lượt đạt 1.893 tỷ đồng (tăng 59%) và 279 tỷ đồng (tăng 102%).
Với dự báo tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu dự kiến khó có thể được khắc phục cho đến năm 2023, SSI cho rằng điều kiện thị trường sẽ tiếp tục thuận lợi cho các công ty vận tải container, trong đó HAH cũng được hưởng lợi chính.
Mặc dù dịch Covid-19 hiện tại có thể ảnh hưởng đến sản lượng vận chuyển trong quý II, nhưng SÍ tin rằng HAH sẽ tiếp tục đạt tăng trưởng lợi nhuận mạnh mẽ cho đến năm 2022.
Theo đó, SSI ước tính năm 2022, doanh thu và lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ của HAH lần lượt đạt 2.418 tỷ đồng (tăng 28%) và 339 tỷ đồng (tăng 21%).
Trên thị trường, cổ phiếu HAH đang giao dịch với hệ số P/E năm 2021 là 8,4 lần và P/E năm 2022 là 6,9 lần và P/B năm 2021 là 1,7 lần, vẫn khá hấp dẫn.
Áp dụng hệ số P/E mục tiêu không đổi là 9 lần cho giai đoạn 1 năm, SSI đưa ra mức giá mục tiêu là 55.900 đồng/cổ phiếu dành cho HAH, với tiềm năng tăng giá là 18,5%.
Trong báo cáo mới nhất, Công ty Chứng khoán Bản Việt (VCSC) tiếp tục duy trì khuyến nghị phù hợp thị trường dành cho Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons (HoSE: CTD), tuy nhiên điều chỉnh giảm giá mục tiêu 2% còn 56.300 đồng/cổ phiếu, thấp hơn 12,7% so với giá đóng cửa phiên 3/8.
VCSC cho rằng, CTD đã ghi nhận lợi nhuận dự kiến chậm hơn trong năm 2021, cho nên VCSC đã điều chỉnh giảm khoảng 17% lợi nhuận sau thuế giai đoạn 2021 - 2025 đối với doanh nghiệp này.
Trong 6 tháng đầu năm, CTD đã ký kết tổng giá trị hợp đồng mới trị giá 14.000 tỷ đồng, cao hơn kỳ vọng của VCSC (18.000 tỷ đồng). Do đó, VCSC nâng dự báo giá trị hợp đồng ký mới năm 2021 lên 20.000 tỷ đồng.
Dù vậy, VCSC cho rằng tiến độ xây dựng và tương ứng là việc ghi nhận doanh thu và lợi nhuận trong 6 tháng cuối năm 2021 của CTD sẽ chững lại một phần, do các gián đoạn gần đây từ dịch Covid-19 đối với hoạt động xây dựng tại một số tỉnh/thành phố.
Mặt khác, công ty chứng khoán này dự báo với giá vật liệu xây dựng tăng cao (thép), cạnh tranh và quá trình tái cơ cấu của CTD sẽ ảnh hưởng đến biên lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh (EBIT).
Sau khi điều chỉnh giảm biên EBIT và giảm dự báo lợi nhuận sau thuế cuối năm 2021 còn 1.910 tỷ đồng (giảm 43% so với cùng kỳ), VCSC định giá cổ phiếu CTD với P/E dự phóng 2021/2022 lần lượt là 22,5 lần/15,7 lần, mức phù hợp so với trung vị trượt 2 năm của các công ty cùng ngành là 9,6 lần, với giả định triển vọng lợi nhuận 2021 thấp.
Công ty Chứng khoán Yuanta Việt Nam (Yuanta) cho biết, kết thúc 6 tháng đầu năm, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (HoSE: PVT) ghi nhận doanh thu đạt 3.581 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 439 tỷ đồng, lần lượt tăng 5% và 39% so với cùng giai đoạn năm trước.
Với kết quả này, doanh nghiệp đã hoàn thành 60% kế hoạch lợi nhuận năm.
Tính riêng quý II, PVT có kết quả kinh doanh khả quan đến từ việc giá dầu hiện neo ở mức cao (75 USD), hỗ trợ giá cước vận tải của PVT. Theo đó, biên lợi nhuận gộp tăng lên mức 19,4%, cao hơn mức cùng kỳ là 14,1%.
Tuy nhiên, chi phí lãi vay quý II tăng 87% do PVT bắt đầu gia tăng vay nợ để phục vụ cho kế hoạch mở rộng đội tàu trị giá 300 triệu USD trong năm nay. PVT cho biết họ đã tiếp nhận 1 tàu mới vận chở khí siêu lớn (VLGC), chi phí 40 triệu USD, hồi cuối tháng 6/2021.
Ở 6 tháng cuối năm, Yuanta vẫn đánh giá cao khả năng giá dầu Brent vẫn sẽ tiếp tục được neo ở mức cao khi mà các nước đang dần kiểm soát làn sóng Covid-19 và tình hình tiêm vaccine đang tiến triển khả quan hơn ở nhiều nước. Điều này sẽ hỗ trợ giá cước vận tải của PVT.
Đồng thời, động lực tăng trưởng của PVT còn nằm ở kế hoạch mở rộng đội tàu. Tính chung 6 tháng đầu năm, PVT đã tiếp nhận các tàu PVT Azura (tàu xăng dầu thành phẩm), PVT Dawn (tàu xăng dầu thành phẩm), PVT Diamond (tàu hàng rời) và tàu VLGC mới.
Yuanta kỳ vọng, PVT sẽ tiếp tục nhận 1 tàu VLGC thứ 2 và 1 tàu chờ dầu siêu lớn (VLCC) nữa trong 2 quý cuối năm. Ước tính trong 3 năm tới, số tàu mới dự kiến của PVT là 12 - 15 tàu, đây sẽ là động lực tăng trưởng trong trung hạn của PVT.
Ngoài ra, nhà máy lọc dầu Dung Quất đã bảo dưỡng xong cuối 2020 và cũng có kế hoạch mở rộng giai đoạn 2 sắp tới. Điều này sẽ đảm bảo lượng hàng vận tải cho PVT trong trung hạn.
Ở mức giá đóng cửa hiện tại, PVT đang được giao dịch tại mức P/E dự phóng là 8,5 lần (tương ứng EPS là 2.166 đồng). Xu hướng ngắn hạn của PVT được nâng lên mức tăng.
Do đó, Yuanta khuyến nghị các nhà đầu tư ngắn hạn có thể xem xét mua ở mức giá hiện tại với tỷ trọng thấp.
Tags:
(VNF) - Cầu về dịch vụ quản lý tài sản (Wealth Management) tại Việt Nam đang phát triển nhanh. Còn cung - nghĩa là một ngành thực sự, với khung pháp lý, đội ngũ, sản phẩm, và mô hình kinh doanh đúng nghĩa - thì gần như chưa hình thành.
(VNF) - Các mã vốn hóa lớn tiếp tục dẫn dắt nhóm cổ phiếu tăng mạnh, giúp thị trường chứng khoán nối dài nhịp phục hồi và tiến sát vùng đỉnh cũ.
(VNF) - Thay vì 10 năm như trước đây, quy định mới chỉ cho phép doanh nghiệp, hộ kinh doanh được thực hiện khai bổ sung hồ sơ kê khai thuế còn 5 năm.
(VNF) - Fahasa sẽ chốt danh sách cổ đông ngày 13/7 để tạm ứng cổ tức tiền mặt 8% và phát hành cổ phiếu thưởng 40%, nâng vốn điều lệ lên hơn 178,5 tỷ đồng.
(VNF) - Người nộp thuế được gia hạn thời gian nộp các sắc thuế giá trị gia tăng, thu nhập doanh nghiệp, thu nhập cá nhân, tiền thuế đến đến hết 30/12.
(VNF) - Nguồn nhân lực chất lượng cao không phải là phần bổ sung của VIFC, mà là một trong những yếu tố quyết định năng lực vận hành, khả năng đổi mới và sức cạnh tranh dài hạn của trung tâm tài chính.
(VNF) - Nguồn nhân lực chất lượng cao hiện là một trong những "điểm nghẽn" trong lộ trình xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) tại Đà Nẵng. Gỡ nút thắt này sẽ là điều kiện quan trọng để thành phố tham gia sâu hơn vào mạng lưới tài chính toàn cầu.
(VNF) - UDICO bất ngờ bổ sung tờ trình điều chỉnh Dự án khu nhà ở chung cư cao tầng đường Quốc lộ 1K vào chương trình ĐHCĐ thường niên 2026.
(VNF) - Vinhomes dự phát hành thêm 4,1 tỷ cổ phiếu mới, nâng vốn điều lệ lên hơn 80.000 tỷ đồng, là đợt cổ tức lớn nhất trong lịch sử chứng khoán Việt Nam về số lượng.
(VNF) - Thị trường vốn Việt Nam hiện vẫn phụ thuộc khá lớn vào dòng tiền ngắn hạn truyền thống và nhà đầu tư cá nhân. Tạp chí Đầu tư Tài chính – VietnamFinance đã có cuộc trò chuyện với chuyên gia Nguyễn Thu Bình, FRM, CIA - Giám đốc Quản trị rủi ro, Công ty Quản lý quỹ PVI, xung quanh vai trò của “bể chứa nguồn vốn” trung và dài hạn đang “chảy” trong nền kinh tế.
(VNF) - Cổ phiếu REE đã mất khoảng 21% giá trị chỉ trong ba tháng, rơi xuống vùng thấp nhất hơn một năm trong bối cảnh doanh nghiệp bước vào giai đoạn chuyển giao thế hệ lãnh đạo.
(VNF) - Để hội nhập quốc tế, cơ quan quản lý cần xây dựng một Bộ quy tắc đạo đức nghề nghiệp chung dành cho các chuyên gia tài chính hành nghề tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam (VIFC).
(VNF) - Các chuyên gia cho rằng Đà Nẵng không nên đặt mục tiêu trở thành một “Singapore thứ hai” hay “Dubai mới” khi xây dựng trung tâm tài chính quốc tế. Thay vào đó, thành phố cần định vị là trung tâm tài chính thế hệ mới, tập trung vào đổi mới sáng tạo, tài chính xanh, tài sản số và các lĩnh vực mà khu vực vẫn còn nhiều dư địa phát triển.
(VNF) - Chuỗi rút vốn kéo dài của các quỹ cổ phiếu tiếp tục nối dài sang tháng thứ 31, với tổng giá trị rút ròng lũy kế gần 70.000 tỷ đồng. Trong bối cảnh đó, dòng tiền tổ chức vẫn phân hóa mạnh, ưu tiên giải ngân vào nhóm ngân hàng, công nghệ và các cổ phiếu đầu ngành.
(VNF) - VN-Index tiếp tục giằng co mạnh với trạng thái phân hóa rõ rệt giữa các nhóm ngành. Dòng tiền vẫn chọn lọc, tập trung chủ yếu ở nhóm vốn hóa lớn, trong đó bộ ba thuộc Vingroup tiếp tục đóng vai trò nâng đỡ chỉ số.
(VNF) - Có một nghịch lý trên thị trường trái phiếu doanh nghiệp Việt Nam là tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài gần như bằng 0. Trong tương lai, mô hình trung tâm tài chính quốc tế (IFC) được kỳ vọng sẽ là “cửa ngõ” mở đường đón dòng vốn ngoại cho kênh dẫn vốn quan trọng này.
(VNF) - Thông tin MoMo có thể bán tới 50% cổ phần không chỉ làm nóng thị trường M&A mà còn đặt ra nhiều câu hỏi về sức hút của kỳ lân fintech này đối với dòng vốn ngoại, cũng như giá trị thực sự mà các nhà đầu tư đang theo đuổi phía sau một ứng dụng thanh toán.
(VNF) - Cơ quan thuế đã có những hướng dẫn việc tuân thủ sử dụng hoá đơn điện tử, trong đó lưu ý người nộp thuế về “kích hoạt” cảnh báo hệ số K khi phát hiện rủi ro.
(VNF) - Việc phát triển nguồn nhân lực phục vụ Trung tâm Tài chính Quốc tế không chỉ dựa vào nỗ lực của các cơ sở đào tạo mà cần được đặt trong một chiến lược tổng thể ở cấp quốc gia.
(VNF) - TS Nguyễn Thị Mỹ Linh cho rằng, thành công của một trung tâm tài chính quốc tế giờ đây không chỉ được đo bằng quy mô dòng vốn hay giá trị giao dịch, mà bởi khả năng tạo ra giá trị thực cho nền kinh tế, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và xây dựng lợi thế cạnh tranh dài hạn.
(VNF) - SSI, VietinBank và Visa ra mắt thẻ đồng thương hiệu ProfitX, chủ thẻ được tặng cổ phiếu CTG, giảm phí giao dịch và lãi suất margin.
(VNF) - Để kéo các định chế tài chính toàn cầu về với IFC Việt Nam, điều quan trọng không nằm ở những dự án hào nhoáng, mà là định hướng của chính sách, khả năng kiểm soát ngoại hối, dòng vốn, khả năng chuyển đổi tiền tệ cũng như xếp hạng tín nhiệm quốc gia, bên cạnh đó là một hệ sinh thái hoàn chỉnh.
(VNF) - NCTS dự kiến nâng tỷ lệ cổ tức năm 2026 lên 100%, đồng thời tìm kiếm cơ hội tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các khu vực lân cận.
(VNF) - Các trung tâm tài chính quốc tế đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp hạ tầng giao dịch, phát triển các công cụ tài chính carbon, tăng tính thanh khoản và thúc đẩy minh bạch thông tin.
(VNF) - Đằng sau bức tranh tăng trưởng của ngành gạo là sự phân hóa ngày càng rõ nét giữa các doanh nghiệp. Trong khi một số đơn vị tận dụng được lợi thế chuỗi giá trị để duy trì hiệu quả kinh doanh, nhiều tên tuổi từng dẫn dắt thị trường như Lộc Trời, Angimex hay HKB lại đang hụt hơi vì gánh nặng tài chính và những khó khăn kéo dài trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
(VNF) - Cầu về dịch vụ quản lý tài sản (Wealth Management) tại Việt Nam đang phát triển nhanh. Còn cung - nghĩa là một ngành thực sự, với khung pháp lý, đội ngũ, sản phẩm, và mô hình kinh doanh đúng nghĩa - thì gần như chưa hình thành.
(VNF) - Trước thời điểm diễn ra Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và xúc tiến đầu tư năm 2026, không gian trưng bày quy hoạch tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia thu hút đông đảo đại biểu đến tham quan. Hệ thống sa bàn kết hợp công nghệ 3D Mapping mang đến góc nhìn trực quan về định hướng phát triển Hà Nội trong giai đoạn mới.
