Đà Nẵng tiếp tục kêu gọi đầu tư dự án tàu điện Đà Nẵng - Hội An 15.000 tỷ

Tại hội thảo quốc tế "Đầu tư vào đô thị hoá bền vững" diễn ra tại Đà Nẵng ngày 22/11, Sở Kế hoạch và Đầu tư Đà Nẵng cho biết đã giới thiệu dự án tàu điện Đà Nẵng - Hội An đến các nhà đầu tư quốc tế.

Theo đề xuất, tuyến tàu điện có chiều dài 33km, kết nối từ sân bay quốc tế Đà Nẵng qua trung tâm thành phố đến phố cổ Hội An, theo tuyến đường ven biển.

Hình thức đầu tư ODA hoặc PPP, thời gian thực hiện 2019-2025, tổng mức đầu tư từ 7.500 tỷ đồng đến 15.000 tỷ đồng (tương đương 330 đến 660 triệu USD). Với hình thức vay vốn ODA, chủ đầu tư cần vay số tiền 297-594 triệu USD. Vốn đối ứng do ngân sách địa phương 2 tỉnh Quảng Nam và Đà Nẵng chi trả 33-66 triệu USD.

Được biết đây là dự án từng được Đà Nẵng mời gọi đầu tư tại “Diễn đàn đầu tư Đà Nẵng năm 2017”. Tuy nhiên, dự án này mới chỉ dừng lại ở mức nêu ý tưởng.

Ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng, cho biết chủ trương đầu tư tuyến tàu điện đã được chính quyền Đà Nẵng và Quảng Nam thống nhất từ năm ngoái. Tuy nhiên phía thành phố Hội An chưa thống nhất về hướng tuyến. Số vốn cụ thể sẽ được xác định khi có báo cáo khả thi.

Còn theo đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư Đà Nẵng, sự gia tăng phương tiện cá nhân tại địa bàn thành phố Đà Nẵng và Hội An cùng với việc thiếu phương tiện giao thông công cộng kết nối hai địa phương nên cần đầu tư tàu điện.

Ngoài kêu gọi vào dự án tàu điện Đà Nẵng – Hội An, tại dịp này, thành phố cũng kêu gọi đầu tư vào 6 dự án khác. Cụ thể, dự án xây dựng cảng Liên Chiểu nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng lưu thông hàng hóa qua cảng Tiên Sa và khắc phục tình trạng tắc nghẽn giao thông, gây áp lực về hạ tầng giao thông và cản trở phần nào đến phát triển du lịch của thành phố.

Đối với cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng kêu gọi tư nhân đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) đối với các khu bến và các hạ tầng để khai thác dịch vụ trên cảng.

Tiếp đó là một loạt các dự án trọng điểm trong định hướng phát triển đô thị Đà Nẵng gồm: dự án Ga đường sắt và đổi mới đô thị tích hợp; dự án phát triển giao thông xe cơ giới và ứng dựng hệ thống giao thông thông minh trong quản lý điều hành giao thông… cũng được kêu gọi đầu tư với hình thức PPP, BOT nhằm cải thiện hạ tầng giao thông đô thị.

Bên cạnh các dự án giao thông, Đà Nẵng cũng mời gọi đầu tư đối với dự án Khu liên hợp xử lý chất thải rắn theo hình thức PPP với công suất xử lý dự kiến 1.000 tấn/ngày đêm; dự án Xây dựng mới các khu công nghiệp của thành phố nhằm phát triển các ngành công nghiệp xanh, sạch, thân thiện với môi trường…

Đặc biệt, Đà Nẵng xây dựng và kêu gọi các nhà đầu tư tham gia cùng thành phố trong việc thực hiện dự án Xây dựng “Thành phố thông minh” trên cơ sở mạng kênh giao tiếp, tầng ứng dụng, tầng dữ liệu và hỗ trợ ứng dụng, tầng mạng kết nối với người dân, doanh nghiệp, chính quyền và các hạ tầng điện, nước, giao thông, cơ sở vật chất về y tế, giáo dục.