Đề xuất quy hoạch Đà Nẵng theo mô hình ‘thành phố 20 phút’
(VNF) - Mô hình này đề xuất xây dựng các tiện ích để người dân Đà Nẵng có thể tiếp cận trường học, y tế, thương mại, công viên và giao thông công cộng trong bán kính khoảng 20 phút.
Định hình bản sắc đô thị Đà Nẵng
Tại Hội thảo về ý tưởng Quy hoạch chung TP. Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn 2075, đơn vị tư vấn cho rằng Đà Nẵng cần xây dựng mô hình “thành phố 20 phút”, thay vì 30 phút như ở Australia, phù hợp hơn với điều kiện tại đây. Đây là mô hình đã thành công tại Thượng Hải, Paris và Singapore, nơi người dân có thể tiếp cận đầy đủ dịch vụ trong khoảng cách ngắn.
Theo đó, mô hình này đề xuất xây dựng các tiện ích để người dân có thể tiếp cận trường học, y tế, thương mại, công viên và giao thông công cộng trong bán kính khoảng 20 phút đi bộ, đi xe đạp hoặc sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

Ông Vũ Quang Hùng, Trưởng Ban Quản lý Khu Công nghệ cao và các Khu công nghiệp Đà Nẵng, rất tán đồng với định hướng này, thậm chí có thể hướng tới mô hình 15 phút. Với Đà Nẵng, cần có độ linh hoạt nhất định vì không thể áp đặt cứng nhắc rằng mọi thứ đều nằm trong bán kính đi bộ 20 phút.
Theo ông Hùng, điều quan trọng là phải tăng không gian cây xanh, bóng mát, phát triển xe điện, xe đạp và giao thông công cộng. Đặc biệt, toàn bộ mạng lưới giao thông đi bộ cần được tích hợp với hệ thống cây xanh và bóng mát cho người dân. Đây có thể trở thành bản sắc riêng của Đà Nẵng thay vì chạy theo mô hình của Singapore hay Paris.
Ông Hùng cũng đồng tình với bốn mục tiêu mà đơn vị tư vấn đưa ra gồm: bảo tồn, tăng trưởng, thích ứng và đáng sống. Trong đó, nhấn mạnh việc gìn giữ tài nguyên, phát triển hài hòa giữa bảo tồn và phát triển.
Tuy nhiên, ông Hùng cho rằng cần bổ sung thêm yếu tố “xanh”. Thay vì đô thị hóa liên tục, cần có giải pháp phát triển đan xen, tức hình thành các vành đai xanh lớn, hành lang sinh thái, vùng ngập nước, công viên sinh thái và nông nghiệp đô thị. Đây cũng chính là tinh thần mà đơn vị tư vấn đã gợi mở khi đề cập đến mặt nước xanh, vành đai xanh và vùng sinh thái.
Kết nối Đà Nẵng – Tam Kỳ theo mô hình “hai cực”
Tiến sĩ khoa học, Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn cho rằng việc sáp nhập Đà Nẵng - Quảng Nam không đơn thuần là điều chỉnh quy hoạch mà thực chất là xây dựng một quy hoạch mới, bởi bối cảnh phát triển và cấu trúc không gian đã thay đổi hoàn toàn. Theo ông, trước khi thuê tư vấn, địa phương cần xác định rõ tầm nhìn và những vấn đề cốt lõi cần quyết định.
Ông nhấn mạnh ưu tiên hàng đầu sau sáp nhập là nâng tầm quy hoạch logistics và hệ thống hạ tầng đa phương thức kết nối Đà Nẵng với Tam Kỳ, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng không và cao tốc theo hướng tích hợp liên hoàn. Việc tổ chức hạ tầng phải tính toán hiệu quả sử dụng quỹ đất ven biển phía Đông vốn không còn nhiều, tránh tình trạng hạ tầng chia cắt không gian phát triển.

TS. Ngô Viết Nam Sơn cũng đề xuất hình thành trung tâm mới thế kỷ 21 gắn với trung tâm tài chính quốc tế có quy mô đủ lớn để tổ chức các sự kiện quốc tế và tạo động lực phát triển mới cho đô thị sau sáp nhập. Theo ông, cần nghiên cứu kỹ vị trí đặt trung tâm tài chính quốc tế thay vì chỉ dựa trên quỹ đất hiện hữu.
Đối với mô hình phát triển đô thị, ông cho rằng Đà Nẵng nên phát triển theo cấu trúc “hai cực”, gồm cực phía Bắc là Đà Nẵng và cực phía Nam là Tam Kỳ - Chu Lai, được kết nối bằng hệ thống hạ tầng hiện đại. Mỗi khu vực cần phát huy lợi thế riêng: phía Bắc là đô thị hiện đại, mật độ cao; phía Nam gắn với logistics, công nghiệp và đô thị mới; khu vực trung tâm phát triển theo hướng di sản, sinh thái và mật độ thấp.
Ông cũng nhấn mạnh cần gắn khu thương mại tự do với đô thị sân bay và đô thị cảng biển, đồng thời nghiên cứu khoa học việc bố trí khu thương mại tự do ở Đà Nẵng hay Tam Kỳ, tránh quyết định theo cảm tính. Theo ông, mô hình đô thị sân bay là xu hướng phát triển của thế kỷ 21 và Đà Nẵng cần có cách tiếp cận sáng tạo, phù hợp với điều kiện thực tế.
Về tầm nhìn dài hạn, TS. Ngô Viết Nam Sơn cho rằng Đà Nẵng cần tăng cường liên kết vùng với Huế, Chu Lai, Quảng Ngãi và mạng lưới xuyên Á để nâng sức cạnh tranh quốc tế, thay vì chỉ cạnh tranh trong nước. Hạ tầng cần được phát triển theo chuỗi liên kết giữa sân bay, cảng biển và logistics nhằm tạo sức mạnh tổng hợp cho toàn vùng miền Trung.
Nam Đà Nẵng: Cực tăng trưởng mới với logistics, tài chính và đô thị sáng tạo
ESG thay thế ‘chi phí rẻ’ trong cuộc đua hút vốn FDI của Việt Nam
(VNF) - Trong bối cảnh dòng vốn toàn cầu ngày càng khắt khe, lợi thế lao động giá rẻ không còn đủ giúp Việt Nam hút vốn ngoại. Thay vào đó, ESG đang trở thành “tấm vé vào cửa”, buộc doanh nghiệp và nền kinh tế phải cạnh tranh bằng minh bạch, quản trị và phát triển bền vững.
Khởi công tuyến đường hơn 9.000 tỷ đồng nối quốc lộ 5 và quốc lộ 10
(VNF) - Hải Phòng khởi công hai dự án giao thông trọng điểm trị giá gần 9.000 tỷ đồng, kết nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 nhằm tăng liên kết vùng và giảm tải hạ tầng hiện hữu.
Taseco Land khởi công KCN gần 4.000 tỷ tại Hải Phòng
(VNF) - Taseco Land tiếp tục chinh phục thị trường bất động sản công nghiệp tại khu vực miền bắc với KCN quy mô hơn 250ha.
Hải Phòng khởi công 10 dự án với tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng
(VNF) - Hải Phòng đồng loạt tổ chức khởi công, khánh thành nhiều công trình, dự án trên địa bàn thành phố trong sáng 14/5.
Đốc thúc triển khai các dự án điện theo quy hoạch điện VIII điều chỉnh
(VNF) - Từ đầu năm 2026 đến nay, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hoàng Long đã dẫn đầu nhiều đoàn công tác đến làm việc với các địa phương và chủ trì các cuộc họp về thực hiện Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án nguồn, lưới điện trong Quy hoạch.
Sau bất động sản và năng lượng, T&T Group đang tăng tốc trên đường đua logistics
(VNF) - Sau bất động sản, năng lượng, T&T Group đang tăng tốc trong lĩnh vực logistics thông qua hàng loạt dự án cảng biển, siêu cảng cạn, cao tốc, sân bay và vận tải hàng hóa hàng không. Đằng sau các mảnh ghép này là tham vọng tham gia sâu hơn vào bài toán tổ chức chuỗi cung ứng và hạ tầng logistics của Việt Nam.
Tây Ninh: Cấp bách làm đường 110km nối trung tâm 2 tỉnh trước khi sáp nhập
(VNF) - Tây Ninh, ngày 12/5, HĐND tỉnh đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục kết nối 2 trung tâm tỉnh Tây Ninh và Long An (cũ).
TP.HCM: Cắt giảm 60 ngày làm thủ tục, tăng giải ngân vốn đầu tư công
(VNF) - TP.HCM giảm thủ tục thu hồi đất ở từ 180 ngày xuống còn 120 ngày, tháo gỡ các điểm nghẽn trong GPMB nhằm tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công.
EU bất ngờ ‘hạ chuẩn’ ESG để cứu doanh nghiệp
(VNF) - EU vừa nới lỏng hàng loạt quy định ESG nhằm giảm gánh nặng tuân thủ và hỗ trợ doanh nghiệp trước áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ Mỹ và Trung Quốc.
Quảng Ninh: Cảng cá Cái Rồng chính thức mở cửa
(VNF) - UBND tỉnh Quảng Ninh vừa công bố mở cảng cá Cái Rồng tại Vân Đồn với công suất bốc dỡ hơn 15.000 tấn thủy sản/năm.
Loạt 'ông lớn' muốn rót vốn đầu tư, Cảng biển Đông Hồi cạnh tranh cùng Nghi Sơn, Vũng Áng
(VNF) - Các DN thép, xi măng, logistics đến các nhà đầu tư năng lượng, hàng loạt “ông lớn” đang chạy đua tìm chỗ đứng tại Khu bến Đông Hồi – khu cảng biển được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics và cửa ngõ xuất nhập khẩu mới của Nghệ An trong giai đoạn tới.
Phú Điền - SFC Water đề xuất dự án thu gom, xử lý nước thải hơn 4.000 tỷ đồng
(VNF) - Liên danh CTCP Đầu tư xây dựng và Thương mại Phú Điền và CTCP Đầu tư phát triển môi trường SFC đề xuất đầu tư làm dự án hệ thống thu gom, xử lý nước thải lưu vực S3 và Nhà máy xử lý nước thải Phú Đô theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 4.037,8 tỷ đồng.
Tập đoàn công nghệ Đài Loan rót thêm 80 triệu USD vào Việt nam
(VNF) - Tập đoàn Công nghệ Accton Technology Corporation, nhà cung cấp các giải pháp mạng và truyền thông cho những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực mạng, máy tính và viễn thông, sẽ đầu tư thêm 80 triệu USD vào công ty con do tập đoàn sở hữu toàn bộ là Vietnam Accton Technology Company Limited.
Hà Nội thông qua chủ trương làm Đại lộ cảnh quan sông Hồng
(VNF) - Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng triển khai tại địa bàn 16 xã, phường của Hà Nội, với tổng mức đầu tư khoảng 736.963 tỷ đồng.
Hà Nội tăng vốn dự án Vành đai 3,5, thêm hơn 4.400 tỷ cho giải phóng mặt bằng
(VNF) - Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được điều chỉnh từ hơn 8.556 tỷ đồng lên hơn 13.016 tỷ đồng.
Gia Lai gọi đầu tư dự án điện mặt trời gần 790 tỷ đồng
(VNF) - Dự án Nhà máy điện mặt trời Hoài Đức có diện tích khoảng 46ha tại phường Bồng Sơn, tổng vốn đầu tư gần 790 tỷ đồng, sẽ được Gia Lai đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
ESG không còn là khẩu hiệu, mà là ‘vé vào cửa’ để hút vốn
(VNF) - Khi nhà đầu tư ngày càng siết tiêu chuẩn về quản trị và minh bạch dữ liệu, ESG đang trở thành “tấm vé” để doanh nghiệp hút vốn giá rẻ.
Mở rộng QL 1A từ Đại Cồ Việt đến Cầu Giẽ lên 90m: Hà Nội muốn làm thêm đường trên cao
(VNF) - Dự án trục không gian Quốc lộ 1A có chiều dài khoảng 36,3km, đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 161.994 tỷ đồng.
Chính thức trình dự án Đại lộ sông Hồng: Giảm tổng mức đầu tư, tăng quy mô sử dụng đất
(VNF) - Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có quy mô hơn 11.418ha thuộc địa bàn 16 xã, phường của Hà Nội, với tổng mức đầu tư 736.963 tỷ đồng.
Nghệ An: Chuẩn bị khởi công Nhiệt điện LNG Quỳnh Lập hơn 59.000 tỷ đồng
(VNF) - Thông tin từ UBND tỉnh Nghệ AN cho biết, lễ khởi công Dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Quỳnh Lập dự kiến diễn ra ngày 18/5/2026.
Biến mỡ cá basa, dầu ăn thải loại thành 'xăng' máy bay thế hệ mới
(VNF) - Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu tăng tốc lộ trình giảm phát thải carbon, nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đang trở thành giải pháp chiến lược. Với lợi thế lớn về nguồn nguyên liệu sinh khối, cùng những bước đi chính sách đầu tiên, Việt Nam được đánh giá có nhiều cơ hội tham gia chuỗi giá trị SAF toàn cầu.
Danh sách 200 dự án vào diện kiểm tra của Hà Nội
(VNF) - UBND TP. Hà Nội vừa ban hành kế hoạch giám sát, đánh giá dự án đầu tư trên địa bàn thành phố năm 2026, trong đó dự kiến kiểm tra 200 dự án, gồm 100 dự án đầu tư công và 100 dự án sử dụng vốn khác.
Thần tốc dẹp bỏ 'ma trận' thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh
Theo Kết luận số 18 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về tháo gỡ căn bản các rào cản, điểm nghẽn về thể chế, cơ chế, chính sách, Chính phủ đã ban hành 8 Nghị quyết cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh. Đây là chiến dịch "thần tốc" chưa từng có.
Tái khởi động mỏ sắt Thạch Khê trong tháng 5/2026: ‘Khai tử’ mô hình cũ, làm dự án mới
(VNF) - Sau hơn một thập kỷ rơi vào tình trạng “đắp chiếu”, số phận của mỏ sắt Mỏ sắt Thạch Khê – được xem là mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á đang bước vào giai đoạn quyết định. Với yêu cầu xử lý dứt điểm trong tháng 5/2026, Chính phủ phát đi thông điệp cứng rắn: không thể tiếp tục để lãng phí tài nguyên quốc gia và hàng nghìn tỷ đồng vốn Nhà nước “chôn” dưới lòng đất suốt nhiều năm qua.
ESG thay thế ‘chi phí rẻ’ trong cuộc đua hút vốn FDI của Việt Nam
(VNF) - Trong bối cảnh dòng vốn toàn cầu ngày càng khắt khe, lợi thế lao động giá rẻ không còn đủ giúp Việt Nam hút vốn ngoại. Thay vào đó, ESG đang trở thành “tấm vé vào cửa”, buộc doanh nghiệp và nền kinh tế phải cạnh tranh bằng minh bạch, quản trị và phát triển bền vững.
Cảnh hoang hóa, xuống cấp của loạt trụ sở dư thừa sau sáp nhập ở Hà Tĩnh
(VNF) - Sau gần một năm kể từ khi Hà Tĩnh thực hiện sắp xếp, sáp nhập các đơn vị hành chính, hàng loạt trụ sở công từng được đầu tư hàng chục tỷ đồng đang rơi vào cảnh bỏ hoang, xuống cấp thậm chí bị kẻ gian đập phá, lấy trộm tài sản.





























































