Đường sắt cao tốc: Không phải tất cả đều lỗ nặng

Hải Lâm - 21/05/2025 07:00 (GMT+7)

(VNF) - Nhiều ý kiến cho rằng đầu tư đường sắt cao tốc sẽ lỗ nặng, song thực tế ở nhiều quốc gia cho thấy điều ngược lại. Theo ông Cao Bảo Đỗ, Thành viên HĐQT Công ty cổ phần FPT, trước khi khẳng định lỗ hay lãi, cần có cái nhìn toàn diện, dựa trên số liệu và kinh nghiệm quốc tế.

Từ lâu, đường sắt cao tốc (ĐSCT) vẫn được xem là biểu tượng của sự phát triển hiện đại, kết nối nhanh và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, mỗi lần nhắc đến ĐSCT, dư luận lại bùng lên tranh cãi gay gắt, một trong những luồng ý kiến phổ biến nhất là: ĐSCT hầu hết lỗ, gây nợ nần chồng chất, chỉ có tác dụng biểu tượng.

Hàng loạt thông tin được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội như “ĐSCT Trung Quốc mỗi ngày lỗ 1.400 tỷ đồng”, hay “Trung Quốc làm 50.000km ĐSCT mà nợ gần 1.000 tỷ USD”… đã khiến nhiều người mặc định rằng đầu tư ĐSCT đồng nghĩa với lỗ, với gánh nặng tài chính, và không mang lại hiệu quả kinh tế.

Tuy nhiên, trên trang cá nhân, doanh nhân Đỗ Cao Bảo – một trong những nhà lãnh đạo doanh nghiệp công nghệ kỳ cựu đã có bài viết phản biện lại quan điểm này. Ông không chỉ nêu tên các quốc gia có ĐSCT có lãi mà còn dẫn chứng cụ thể từ báo cáo tài chính, lợi nhuận doanh nghiệp vận hành và xu hướng phát triển của các tuyến đường sắt cao tốc trên thế giới.

“Rất nhiều tuyến ĐSCT trên thế giới có lãi, nhiều hệ thống ĐSCT của nhiều quốc gia có lãi, chứ không phải toàn lỗ như chúng ta vẫn nghĩ. Hơn thế nữa, chính ở nhiều quốc gia, ĐSCT có lợi nhuận lớn hơn đường sắt thường và còn bù lỗ cho đường sắt thường và đường sắt vận chuyển hàng hóa,” ông viết.

Đường sắt cao tốc: Không phải lúc nào cũng lỗ

Trong bài viết, ông Đỗ Cao Bảo đưa ra dẫn chứng các tập đoàn đường sắt trên thế giới đều "lãi đậm".

Công ty Đường sắt Quốc gia Pháp (SNCF) – đơn vị vận hành hệ thống TGV đã nhiều năm kinh doanh có lãi. Từ năm 2007, SNCF đã đạt lợi nhuận ròng 1,75 tỷ USD. Năm 2024, dù thế giới vẫn còn phục hồi sau đại dịch, SNCF tiếp tục báo lãi 1,6 tỷ euro (~1,79 tỷ USD), chủ yếu nhờ các đoàn tàu cao tốc. Năm 2022, con số này thậm chí là 2,4 tỷ euro.

Với mô hình vận hành hiệu quả, tàu TGV không chỉ chạy nội địa mà còn vươn đến nhiều nước châu Âu như Italy, Tây Ban Nha, Đức, Bỉ, Luxembourg và cả Anh, Hà Lan, Thụy Sĩ.

Tập đoàn ĐSCT của Nhật Bản lãi hơn 6 tỷ USD mỗi năm. Nhật Bản có bốn công ty ĐSCT tư nhân hoá hoàn toàn: JR Central, JR East, JR West và JR Kyushu – tất cả đều niêm yết trên sàn chứng khoán. Trong 24 năm từ 2001 đến 2024 (trừ hai năm đại dịch), cả bốn công ty đều có lãi đều đặn, với tổng lợi nhuận năm 2024 vượt 6 tỷ USD.

Trong đó, JR Central (vận hành tuyến Tokyo – Osaka) đạt 3,63 tỷ USD lợi nhuận, JR East là 1,83 tỷ USD, còn JR West và Kyushu lần lượt là 272 triệu và 323 triệu USD. Các tuyến Shinkansen là nguồn thu chính, nhiều tuyến đạt điểm hoà vốn và bắt đầu sinh lời chỉ sau vài năm hoạt động. Tổng vốn hóa thị trường của 4 công ty này hiện đạt gần 60 tỷ USD.

Trung Quốc sở hữu mạng lưới ĐSCT lớn nhất thế giới với hơn 45.000km. Trong 15 tuyến 350 km/h thì 6 tuyến đã có thể tự trang trải toàn bộ chi phí, gồm cả vận hành lẫn chi phí vốn. Đây đều là những tuyến qua vùng đông dân cư, có kết nối cảng biển và các trung tâm kinh tế lớn: Bắc Kinh – Thượng Hải, Bắc Kinh – Thiên Tân, Thượng Hải – Hàng Châu, Nam Kinh – Hàng Châu, Quảng Châu – Thâm Quyến – Hồng Kông...

Năm 2023, hệ thống ĐSCT Trung Quốc đạt doanh thu 178 tỷ USD, lợi nhuận ròng là 3,3 tỷ CNY (~465 triệu USD), đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch. Đặc biệt, tuyến Bắc Kinh – Thượng Hải là “con gà đẻ trứng vàng” với lợi nhuận vượt 1 tỷ USD/năm từ 2016, đạt 1,86 tỷ USD năm 2019 và tiếp tục tăng sau Covid.

Đến đầu tháng 5/2025, công ty vận hành tuyến này có vốn hóa thị trường lên đến 40 tỷ USD (295 tỷ CNY), thuộc hàng cao nhất thế giới trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Vì sao vẫn có quan điểm “lỗ nặng”?

Những thông tin về ĐSCT thua lỗ thường xuất phát từ việc đánh giá hệ thống còn non trẻ, mới vận hành và chưa đạt điểm hoà vốn. Chi phí đầu tư ĐSCT rất lớn, hành khách những năm đầu còn thấp. Tuy nhiên, khi hệ thống phát triển dần và đạt độ phủ đủ lớn, lưu lượng hành khách tăng mạnh thì lợi nhuận sẽ bắt đầu hiện rõ.

Tuyến Bắc Kinh – Thượng Hải lỗ 3 năm đầu, hoà vốn năm thứ 4, đến năm thứ 5 có lãi, và chỉ sau 6 năm đã vượt mốc 1 tỷ USD lợi nhuận. Tương tự, tuyến Bắc Kinh – Thiên Tân lỗ ba năm đầu (2008–2011), từ năm thứ 5 bắt đầu có lãi, và đạt 1,8 tỷ USD lợi nhuận vào năm 2019.

Ngoài ra, tỷ lệ lấp đầy hành khách – một chỉ số quan trọng cho hiệu quả khai thác – liên tục tăng qua các năm. Từ mức 57% năm 2012, lên 75,9% vào năm 2024. Nếu tốc độ mở tuyến mới chậm lại, tỷ lệ lấp đầy sẽ còn tăng mạnh, kéo theo biên lợi nhuận cao hơn.

Cần lưu ý rằng các khoản lợi nhuận nói trên đã bao gồm chi phí khấu hao và lãi vay đầu tư, nghĩa là được tính toán đầy đủ chi phí vận hành và vốn. Giá vé ĐSCT cũng có biên độ lớn, từ hơn 20 USD (550.000 đồng) đến hơn 300 USD (8,3 triệu đồng) cho một lượt 1.300km, tuỳ hạng ghế.

Các chuyên gia cũng cho rằng hiệu quả của đường sắt cao tốc phụ thuộc vào cách tổ chức, cách đầu tư và cả thể chế vận hành. Bài viết của ông Đỗ Cao Bảo không nhằm phủ nhận rủi ro hay thách thức của dự án, mà đặt lại câu hỏi căn bản: Liệu chúng ta đang đánh giá ĐSCT dựa trên dữ liệu và thực tế quốc tế, hay chỉ dựa vào định kiến và thông tin chưa được kiểm chứng.

Việc phán xét rằng “ĐSCT không bao giờ có lãi” là quá vội vàng. Những người đưa ra kết luận như vậy phần lớn chưa từng đọc báo cáo tài chính hay nghiên cứu cụ thể về các mô hình vận hành trên thế giới. Không chỉ Nhật Bản, Pháp, Trung Quốc, mà cả Đức, Áo, Bỉ, Italy – nhiều quốc gia khác cũng có hệ thống ĐSCT sinh lời, dù không phải lúc nào cũng được hạch toán tách biệt, ông Bảo kết luận.

Hòa Phát: Mỗi năm đầu tư 1 tỷ USD làm đường sắt cao tốc, điện hạt nhân...

Hòa Phát: Mỗi năm đầu tư 1 tỷ USD làm đường sắt cao tốc, điện hạt nhân...

Doanh nghiệp
(VNF) - Ông Nguyễn Việt Thắng, Tổng Giám đốc Tập đoàn Hòa Phát cho biết, trung bình mỗi năm Hòa Phát đầu tư hơn 1 tỷ USD vào các dự án mới, trong đó có nhiều dự án trọng điểm như đường sắt cao tốc, điện hạt nhân.
Cùng chuyên mục
'Chỉ cần gỡ 20% dự án vướng mắc, nền kinh tế có thêm 670.000 tỷ đồng mỗi năm'

'Chỉ cần gỡ 20% dự án vướng mắc, nền kinh tế có thêm 670.000 tỷ đồng mỗi năm'

07/06/26 09:15 (GMT+7)

(VNF) - TS. Cấn Văn Lực cho biết, nếu mỗi năm tháo gỡ được khoảng 20% trong số 3.338 dự án đang vướng mắc, nền kinh tế có thể được bổ sung khoảng 670.000 tỷ đồng vốn đầu tư và tăng thêm 0,5-0,6 điểm phần trăm GDP, tạo động lực quan trọng cho tăng trưởng và thị trường bất động sản.

Hà Nội xem xét đầu tư 9.000 tỷ đồng xây cầu Giang Biên vượt sông Đuống

Hà Nội xem xét đầu tư 9.000 tỷ đồng xây cầu Giang Biên vượt sông Đuống

07/06/26 07:45 (GMT+7)

(VNF) - Hà Nội đang xem xét đề xuất xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống do Liên danh nhà đầu tư thực hiện gồm CTCP Tập đoàn Hateco - CTCP Đầu tư xây dựng Giang Biên - CTCP Tư vấn đầu tư xây dựng Đại Dương Xanh theo hình thức PPP.

Cần hơn 39.000 tỷ đồng đầu tư sân bay Cam Ranh đến năm 2050

Cần hơn 39.000 tỷ đồng đầu tư sân bay Cam Ranh đến năm 2050

06/06/26 14:15 (GMT+7)

(VNF) - Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được xác định là cảng hàng không quốc tế trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc, đồng thời là sân bay dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự.

TP.HCM: 123 đơn vị chưa giải ngân được đồng vốn đầu tư công nào

TP.HCM: 123 đơn vị chưa giải ngân được đồng vốn đầu tư công nào

05/06/26 07:15 (GMT+7)

(VNF) - Giải ngân đầu tư công TP.HCM chỉ đạt khoảng 16-17%, thấp hơn yêu cầu trong bối cảnh thành phố đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số.

LG sẽ xây nhà máy bán dẫn rộng tương đương 45 sân bóng đá tại Hải Phòng

LG sẽ xây nhà máy bán dẫn rộng tương đương 45 sân bóng đá tại Hải Phòng

04/06/26 16:47 (GMT+7)

(VNF) - Nhà máy sản xuất chất nền bán dẫn mới tại Việt Nam của LG Innotek dự kiến khởi công trong tháng 7/2026, với diện tích khoảng 330.000m², tương đương khoảng 45 sân bóng đá.

Di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi: Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá kĩ lưỡng

Di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi: Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá kĩ lưỡng

04/06/26 15:43 (GMT+7)

(VNF) - Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc giao Bộ Xây dựng phối hợp UBND TP Hà Nội và các bộ, ngành xem xét đề xuất của Tập đoàn Vingroup về việc di dời đoạn tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi nhằm phục vụ dự án mở rộng QL1A.

Lắp điện mặt trời đừng quên nguyên tắc quan trọng này

Lắp điện mặt trời đừng quên nguyên tắc quan trọng này

04/06/26 09:15 (GMT+7)

(VNF) - Khi lắp điện mặt trời, bạn cần hiểu rõ về quy tắc 20% nhằm sử dụng nguồn năng lượng hiệu quả và góp phần giảm đáng kể hóa đơn tiền điện cho gia đình.

Bộ Tài chính: Để chậm giải ngân kéo dài, tập thể và cá nhân phải chịu trách nhiệm

Bộ Tài chính: Để chậm giải ngân kéo dài, tập thể và cá nhân phải chịu trách nhiệm

03/06/26 20:15 (GMT+7)

(VNF) - Bộ Tài chính cho rằng để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các Chương trình mục tiêu quốc gia, cần gắn kết quả giải ngân với đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của cán bộ, đồng thời làm rõ và xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân để xảy ra tình trạng chậm giải ngân kéo dài.

Đề xuất mở rộng 15 đoạn cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe, vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng

Đề xuất mở rộng 15 đoạn cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe, vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng

03/06/26 11:25 (GMT+7)

(VNF) - Bộ Xây dựng thống nhất phương án mở rộng 15 dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Mai Sơn đến Cam Lộ và từ Quảng Ngãi đến Dầu Giây lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh bằng nguồn vốn đầu tư công.

Malaysia: Không tăng giá điện với người nghèo, hoàn tiền lắp điện mặt trời 50.000 hộ dân

Malaysia: Không tăng giá điện với người nghèo, hoàn tiền lắp điện mặt trời 50.000 hộ dân

02/06/26 09:45 (GMT+7)

(VNF) - Chính phủ Malaysia vừa tung gói hỗ trợ mới cho các hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà, với mức hỗ trợ tối đa 3.000 RM (gần 20 triệu đồng/hộ), trong nỗ lực thúc đẩy chuyển đổi năng lượng và giảm áp lực chi phí điện trước biến động nguồn cung toàn cầu.

Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Công viên khoa học 13.000 tỷ đồng

Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Công viên khoa học 13.000 tỷ đồng

01/06/26 15:06 (GMT+7)

(VNF) - Dự án Công viên khoa học được định hướng phát triển thành không gian nghiên cứu, sản xuất công nghệ cao, kết hợp các hoạt động giáo dục, giải trí và du lịch.

Hà Nội muốn phát hành trái phiếu huy động vốn cho các dự án chiến lược

Hà Nội muốn phát hành trái phiếu huy động vốn cho các dự án chiến lược

01/06/26 10:09 (GMT+7)

(VNF) - UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo nghị quyết của HĐND thành phố về cơ chế huy động vốn thông qua phát hành trái phiếu chính quyền địa phương, trái phiếu dự án, trái phiếu công trình, trái phiếu đô thị và các hình thức vay vốn khác nhằm phục vụ đầu tư các dự án trọng điểm trong giai đoạn tới.

Đầu tư Vành đai 5 - Vùng Thủ đô quy mô 8 làn xe cao tốc

Đầu tư Vành đai 5 - Vùng Thủ đô quy mô 8 làn xe cao tốc

01/06/26 09:56 (GMT+7)

(VNF) - Hà Nội vừa kiến nghị nâng quy mô đầu tư tuyến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô theo hướng xây dựng phần cao tốc chính với quy mô 8 làn xe, thay vì phương án quy hoạch ban đầu.

Tìm hiểu Năng lượng Vĩnh Hưng với tham vọng đầu tư 2.500 tỷ đồng làm điện mặt trời

Tìm hiểu Năng lượng Vĩnh Hưng với tham vọng đầu tư 2.500 tỷ đồng làm điện mặt trời

01/06/26 09:45 (GMT+7)

(VNF) - Chỉ ít tuần sau khi thành lập, Công ty Cổ phần Đầu tư năng lượng Vĩnh Hưng đã đề xuất đầu tư hai dự án điện mặt trời quy mô lớn tại tỉnh Quảng Trị với tổng vốn gần 2.500 tỷ đồng. Đứng sau doanh nghiệp này là nhóm nhà đầu tư hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, bất động sản và du lịch tại khu vực Bắc Trung Bộ.

Đài Loan bắt đầu thu hàng triệu USD phí carbon từ DN phát thải lớn

Đài Loan bắt đầu thu hàng triệu USD phí carbon từ DN phát thải lớn

01/06/26 07:15 (GMT+7)

(VNF) - Các khoản thanh toán trị giá hàng triệu USD sẽ là nguồn khởi động cho quỹ giảm phát thải khí nhà kính của Đài Loan.

Phó Thủ tướng ra chỉ đạo về GPMB dự án đại lộ sông Hồng

Phó Thủ tướng ra chỉ đạo về GPMB dự án đại lộ sông Hồng

31/05/26 11:38 (GMT+7)

(VNF) - Văn phòng Chính phủ vừa có công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc về công tác giải phóng mặt bằng phục vụ triển khai dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Nâng chuẩn xanh: Cơ hội dài hạn và áp lực vốn đầu tư trước mắt

Nâng chuẩn xanh: Cơ hội dài hạn và áp lực vốn đầu tư trước mắt

31/05/26 10:00 (GMT+7)

(VNF) - Trước áp lực ngày càng lớn từ các tiêu chuẩn xanh toàn cầu, doanh nghiệp Việt đang bước vào cuộc đua chuyển đổi xanh để giữ thị trường, duy trì chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh. Chuyển đổi xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành điều kiện sống còn trong bối cảnh mới.

Một đồng vốn và lời giải cho 2 bài toán sinh kế và môi trường

Một đồng vốn và lời giải cho 2 bài toán sinh kế và môi trường

30/05/26 11:30 (GMT+7)

(VNF) - Nông nghiệp sinh thái đang được nhìn nhận như một hướng đầu tư mới không chỉ giúp phục hồi hệ sinh thái, tăng khả năng chống chịu trước thời tiết cực đoan mà còn mở ra cơ hội tạo giá trị kinh tế dài hạn cho khu vực nông thôn. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành hiện thực, bài toán về nguồn lực, mô hình và cơ chế hỗ trợ vẫn là thách thức lớn.

Hải Phòng xuất hiện nhà xưởng xanh đón đầu FDI chất lượng cao

Hải Phòng xuất hiện nhà xưởng xanh đón đầu FDI chất lượng cao

30/05/26 10:45 (GMT+7)

(VNF) - Trong bối cảnh các tiêu chuẩn ESG ngày càng khắt khe, mô hình nhà xưởng xanh đạt chuẩn quốc tế đang trở thành lợi thế mới giúp Hải Phòng thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao.

TP.HCM đầu tư hàng trăm nghìn tỷ, mở đường kết nối Tây Ninh

TP.HCM đầu tư hàng trăm nghìn tỷ, mở đường kết nối Tây Ninh

30/05/26 07:15 (GMT+7)

(VNF) - TP.HCM chuẩn bị đầu tư hàng chục dự án giao thông lớn kết nối Tây Ninh, xây mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực các cửa ngõ phía Tây Bắc.

Vingroup muốn di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi ngay trong năm 2026

Vingroup muốn di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi ngay trong năm 2026

29/05/26 17:04 (GMT+7)

(VNF) - Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Chủ tịch UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh việc di dời tuyến đường sắt hiện hữu đoạn từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi, qua đó bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án mở rộng Quốc lộ 1A.

Hàng không thế hệ mới - Kiến tạo không gian tăng trưởng mới

Hàng không thế hệ mới - Kiến tạo không gian tăng trưởng mới

29/05/26 13:51 (GMT+7)

(VNF) - Phát triển hàng không thế hệ mới không chỉ đáp ứng nhu cầu nội tại mà trở thành định hướng chiến lược để Việt Nam kiến tạo không gian tăng trưởng mới từ kinh tế hàng không . Trong đó, sân bay quốc tế Gia Bình đang được triển khai đồng bộ được xem là mô hình tiên phong, mở ra cơ hội cho phát triển hàng không thế hệ mới tại Việt Nam.

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng: Nhà đầu tư đề xuất giao đất và thi công từ tháng 9

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng: Nhà đầu tư đề xuất giao đất và thi công từ tháng 9

28/05/26 13:15 (GMT+7)

(VNF) - Liên danh Đại Quang Minh - Thaco - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội báo cáo tiến độ và đề xuất kế hoạch triển khai Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Nhận diện liên danh đầu tư nhà máy điện gió hơn 1.600 tỷ đồng ở Gia Lai

Nhận diện liên danh đầu tư nhà máy điện gió hơn 1.600 tỷ đồng ở Gia Lai

28/05/26 07:45 (GMT+7)

(VNF) - Liên danh Công ty cổ phần ANI Power, Công ty cổ phần Sông Đà 505 và Công ty cổ phần Điện mặt trời Trang Đức là nhà đầu tư thực hiện dự án Nhà máy điện gió Chư Pơng.

Tin khác
Hơn 14.600 tỷ đồng đổ vào 12 dự án năng lượng tại Gia Lai

Hơn 14.600 tỷ đồng đổ vào 12 dự án năng lượng tại Gia Lai

(VNF) - Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư 12 dự án năng lượng tái tạo với tổng vốn đăng ký hơn 14.600 tỷ đồng, tập trung chủ yếu vào các dự án điện gió quy mô lớn.

'Chỉ cần gỡ 20% dự án vướng mắc, nền kinh tế có thêm 670.000 tỷ đồng mỗi năm'

'Chỉ cần gỡ 20% dự án vướng mắc, nền kinh tế có thêm 670.000 tỷ đồng mỗi năm'

Hà Nội xem xét đầu tư 9.000 tỷ đồng xây cầu Giang Biên vượt sông Đuống

Hà Nội xem xét đầu tư 9.000 tỷ đồng xây cầu Giang Biên vượt sông Đuống

Cần hơn 39.000 tỷ đồng đầu tư sân bay Cam Ranh đến năm 2050

Cần hơn 39.000 tỷ đồng đầu tư sân bay Cam Ranh đến năm 2050

TP.HCM: 123 đơn vị chưa giải ngân được đồng vốn đầu tư công nào

TP.HCM: 123 đơn vị chưa giải ngân được đồng vốn đầu tư công nào

LG sẽ xây nhà máy bán dẫn rộng tương đương 45 sân bóng đá tại Hải Phòng

LG sẽ xây nhà máy bán dẫn rộng tương đương 45 sân bóng đá tại Hải Phòng

Di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi: Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá kĩ lưỡng

Di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi: Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá kĩ lưỡng

Lắp điện mặt trời đừng quên nguyên tắc quan trọng này

Lắp điện mặt trời đừng quên nguyên tắc quan trọng này

Bộ Tài chính: Để chậm giải ngân kéo dài, tập thể và cá nhân phải chịu trách nhiệm

Bộ Tài chính: Để chậm giải ngân kéo dài, tập thể và cá nhân phải chịu trách nhiệm

Đề xuất mở rộng 15 đoạn cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe, vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng

Đề xuất mở rộng 15 đoạn cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe, vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng

Malaysia: Không tăng giá điện với người nghèo, hoàn tiền lắp điện mặt trời 50.000 hộ dân

Malaysia: Không tăng giá điện với người nghèo, hoàn tiền lắp điện mặt trời 50.000 hộ dân

Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Công viên khoa học 13.000 tỷ đồng

Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Công viên khoa học 13.000 tỷ đồng

Hà Nội muốn phát hành trái phiếu huy động vốn cho các dự án chiến lược

Hà Nội muốn phát hành trái phiếu huy động vốn cho các dự án chiến lược

Đầu tư Vành đai 5 - Vùng Thủ đô quy mô 8 làn xe cao tốc

Đầu tư Vành đai 5 - Vùng Thủ đô quy mô 8 làn xe cao tốc

Tìm hiểu Năng lượng Vĩnh Hưng với tham vọng đầu tư 2.500 tỷ đồng làm điện mặt trời

Tìm hiểu Năng lượng Vĩnh Hưng với tham vọng đầu tư 2.500 tỷ đồng làm điện mặt trời

Đài Loan bắt đầu thu hàng triệu USD phí carbon từ DN phát thải lớn

Đài Loan bắt đầu thu hàng triệu USD phí carbon từ DN phát thải lớn

Phó Thủ tướng ra chỉ đạo về GPMB dự án đại lộ sông Hồng

Phó Thủ tướng ra chỉ đạo về GPMB dự án đại lộ sông Hồng

Nâng chuẩn xanh: Cơ hội dài hạn và áp lực vốn đầu tư trước mắt

Nâng chuẩn xanh: Cơ hội dài hạn và áp lực vốn đầu tư trước mắt

Một đồng vốn và lời giải cho 2 bài toán sinh kế và môi trường

Một đồng vốn và lời giải cho 2 bài toán sinh kế và môi trường

Hải Phòng xuất hiện nhà xưởng xanh đón đầu FDI chất lượng cao

Hải Phòng xuất hiện nhà xưởng xanh đón đầu FDI chất lượng cao

TP.HCM đầu tư hàng trăm nghìn tỷ, mở đường kết nối Tây Ninh

TP.HCM đầu tư hàng trăm nghìn tỷ, mở đường kết nối Tây Ninh

Vingroup muốn di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi ngay trong năm 2026

Vingroup muốn di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi ngay trong năm 2026

Hàng không thế hệ mới - Kiến tạo không gian tăng trưởng mới

Hàng không thế hệ mới - Kiến tạo không gian tăng trưởng mới

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng: Nhà đầu tư đề xuất giao đất và thi công từ tháng 9

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng: Nhà đầu tư đề xuất giao đất và thi công từ tháng 9

Nhận diện liên danh đầu tư nhà máy điện gió hơn 1.600 tỷ đồng ở Gia Lai

Nhận diện liên danh đầu tư nhà máy điện gió hơn 1.600 tỷ đồng ở Gia Lai

Cách làm du lịch độc đáo của Quảng Ninh: Hồi sinh từ những điều tưởng như đã mất

Cách làm du lịch độc đáo của Quảng Ninh: Hồi sinh từ những điều tưởng như đã mất

(VNF) - Vô tình gặp chúng tôi trên bãi biển cát trắng Bãi Cháy, bà Anna Williams, du khách đến từ Mỹ, hồ hởi: “Chúng tôi đã đi qua nhiều cảng biển trên thế giới, nhưng hiếm nơi nào tạo được cảm xúc mạnh mẽ ngay từ giây phút đầu tiên như ở đây. Âm nhạc, không gian và sự thân thiện khiến Hạ Long để lại ấn tượng rất đặc biệt. Tôi khá ấn tượng với những chuyến thuyền mang dáng dấp cổ căng đôi buồm đỏ, nó tạo những cảm xúc khá mạnh, đưa chúng tôi váo một không gian yên bình, lãng mạn.