Hải Phòng đầu tư 6.300 tỷ, xây cây cầu thứ 6 qua sông Cấm

Nguyễn Kim - 18/12/2024 16:52 (GMT+7)

(VNF) -Ngày 18/12/2024, UBND thành phố Hải Phòng đã Khởi công xây dựng Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận.

Dự án gồm 2 dự án thành phần: dự án thành phần 1: Xây dựng công trình, dự án thành phần 2: Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ GPMB.

Dự án thành phần 1 gồm: Gói thầu số 14, xâu dựng cầu chính dây văng với dự toán 2.419 tỷ đồng. Gói thầu số 15: Xây dựng cầu dẫn, đường dẫn và nút giao, giá trúng thầu là 1.485 tỷ đồng, thời gian thực hiện gói thầu là 28 tháng. Liên danh trúng thầu gói thầu số 15 là Tổng công ty Thăng Long – CTCP, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C, Công ty cổ phần Cầu 3 Thăng Long và Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư – Xây dựng HJC.

Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng.

Chủ tịch UBND thành phố, Nguyễn Văn Tùng phát biểu tại Lễ khởi công.

Cầu Nguyễn Trãi dây văng kết cấu vĩnh cửu vượt sông Cấm có chiều dài cầu chính khoảng 1.476 m; phần cầu chính với chiều dài 550 m; chiều cao trụ tháp 111m; chiều dài cầu dẫn phía Thủy Nguyên 459m, chiều dài cầu dẫn phía Ngô Quyền hơn 466m; bề rộng cầu chính 26,5m, cầu dẫn 23,5m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 lề đường. Vận tốc thiết kế cầu chính 80km/h

Tổng mức đầu tư dự án: 6.235,5 tỷ đồng, trong đó: Dự án thành phần 1: Xây dựng công trình với tổng mức đầu tư 4.416 tỷ đồng; Dự án thành phần 2: Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng với tổng mức đầu tư 1.819 tỷ đồng.

Cầu Nguyễn Trãi là cây cầu thứ 6 của thành phố bắc qua sông Cấm, sau cầu Kiền, cầu Bính, cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Máy Chai và cầu Bạch Đằng. Đây cũng là cây cầu thứ 4 dẫn sang khu đô thị mới Bắc Sông Cấm.

Sau khi hoàn thành, đưa vào sử dụng, Cầu Nguyễn Trãi sẽ giúp xây dựng trục kết nối Khu đô thị hiện hữu với Khu đô thị mới phía Bắc sông Cấm và các khu công nghiệp như: Khu công nghiệp VSIP, Tam Hưng – Ngũ Lão, Thủy Nguyên... Đồng thời, góp phần liên kết Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi với cực phát triển phía Bắc của thành phố tại khu vực Bắc sông Cấm. Qua đó, tạo điều kiện cho đầu tư thu hút FDI thông qua việc kết nối với Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Quốc lộ 10, Quốc lộ 18...