Hãng đóng tàu lớn nhất Hà Lan kiện chính phủ vì ra lệnh trừng phạt Nga

Chia sẻ với Bloomberg, ông Rick van de Weg, người phát ngôn của Damen Shipyards Group, cho biết công ty này đang yêu cầu bồi thường vì họ “bị thiệt hại” do các lệnh trừng phạt.

Đây là trường hợp hiếm hoi một công ty châu Âu đưa khiếu nại của mình ra tòa liên quan tới những hậu quả mà công ty phải gánh chịu do ảnh hưởng bởi chiến sự Ukraine.

Theo ông Rick, trước khi có lệnh trừng phạt, Damen đã ký hợp đồng đóng tàu với một số khách hàng Nga. Tuy nhiên, sau khi xung đột Ukraine nổ ra, các hợp đồng giao hàng cho một số tàu trong danh mục đầu tư của công ty đã bị hủy bỏ do các lệnh trừng phạt lên Nga.

“Chính phủ chưa đề nghị bồi thường cho Damen về thiệt hại đó”, ông Rick cho hay.

Được biết công ty này đã nộp đơn kiện lên Tòa án Rotterdam vào tháng 5 và đang chờ tiến trình tiếp theo. Bộ Ngoại giao Hà Lan, cơ quan chịu trách nhiệm giám sát các lệnh trừng phạt của nước này, hiện từ chối bình luận về vụ việc. Là thành viên của Liên minh châu Âu (EU), Hà Lan phải tuân thủ tất cả các hạn chế do khối áp đặt.

Đóng du thuyền là một ngành công nghiệp quan trọng ở Hà Lan. Hồ sơ của phòng thương mại nước này cho thấy các công ty đóng tàu lớn của Hà Lan như Heesen, Feadship, Damen Shipyards và Oceanco có tổng doanh thu khoảng 1,5 tỷ euro vào năm 2020.

Ngành công nghiệp du thuyền đã trở thành tâm điểm trừng phạt ngay sau khi xung đột Ukraine nổ ra hồi tháng 2 năm ngoái. Mỹ và các đồng minh tìm cách trừng phạt các tài phiệt Nga được cho là thân cận với Tổng thống Nga Vladimir Putin bằng cách tịch thu các tài sản xa xỉ của họ, trong đó có các du thuyền trị giá hàng trăm triệu USD.

Theo dữ liệu của chính phủ Hà Lan, nước này hiện đang giám sát 23 tàu hạng sang và một số máy bay liên quan đến các lệnh trừng phạt đối với Nga và Belarus.

Damen Shipyards Group là một công ty gia đình được thành lập vào năm 1927, chuyên đóng nhiều loại tàu, từ tàu quân sự đến tàu nạo vét.

Họ cũng bán du thuyền sang trọng cho giới siêu giàu, trong đó có các doanh nhân nổi tiếng người Nga như Oleg Tinkov, một trong những tỷ phú tự thân nổi tiếng nhất ở Nga và là người thành lập ngân hàng trực tuyến Tinkoff.

Bên cạnh đó, theo tờ Guardian, khi chiến sự nổ ra, Damen đang sửa chữa một chiếc du thuyền có liên quan tới tỷ phú dầu mỏ Nga Roman Abramovich.

Trước đó, Damen cũng có một chi nhánh kỹ thuật ở Nga, chuyên cung cấp dịch vụ cho các dự án đóng tàu bên cạnh các “trung tâm dịch vụ” ở Novorossiysk và St. Petersburg.

Vài ngày trước khi Tổng thống Nga Vladimir Putin ra lệnh tấn công Ukraine, Damen đã giao một tàu nạo vét cho Nga để sử dụng ở khu vực Bắc Cực.

Theo một tuyên bố năm ngoái, chiến sự tại đã “có tác động lớn” đến công ty. Trong vòng một tuần sau khi Nga “động binh” với Ukraine, Damen cho biết họ đã đình chỉ việc giao tàu và ký hợp đồng mới với các khách hàng Nga và Belarus.

Công ty cũng cho biết họ dự kiến sẽ “làm việc chăm chỉ để tìm giải pháp cho các tàu đang được đóng và các thủ tục pháp lý liên quan”.

Damen cũng đã đóng cửa hoạt động tại các thành phố Kherson và Mykolayiv sau khi chiến sự nổ ra.

Mặc dù nói rằng bị ảnh hưởng vì các lệnh trừng phạt, tuyên bố đầu năm nay của Damen cho thấy họ đã đạt được kết quả kinh doanh khả quan trong năm ngoái khi giá trị sản xuất vẫn đạt kỷ lục 2,5 tỷ euro (2,6 tỷ USD).

Xem thêm >> Trung Quốc tự chủ nông nghiệp: Sầu riêng 'made in China', nuôi hải sản trên sa mạc