Mitsubishi Xpander đang đánh mất vị thế tại thị trường Việt Nam

Theo số liệu công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số của mẫu xe MPV đa dụng Mitsubishi Xpander trong 6 tháng gần đầy (từ tháng 5-10/2021) liên tục “tụt dốc” và chính thức bị loại khỏi danh sách 10 mẫu xe ăn khách nhất trên thị trường trong từng tháng.

Cụ thể, doanh số của Mitsubishi Xpander trong tháng 6/2021 đạt 739 xe và sang tới tháng 7/2021 xuống còn 433 (giảm 306 xe). Trong khi đó, ở cùng kỳ năm 2020, doanh số của Xpander đạt lần lượt là 1.817 xe và 1.610 xe.

Đặc biệt, trong tháng 8/2021, thời điểm trùng với tháng Ngâu, cộng thêm vào đó là nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước thực hiện giãn cách xã hội nghiêm ngặt để phòng chống dịch bệnh Covid-19 đã ảnh hưởng đáng kể đến doanh số của Mitsubishi Xpander. Theo đó, doanh số của Mitsubishi Xpander trong tháng 8/2021 chỉ đạt 98 xe được bàn giao tới tay người dùng.

Sang tới tháng 9/2021 khi thị trường dần đi vào ổn định, nhiều tỉnh thành trên cả nước nói lỏng việc giãn cách đã giúp mẫu xe này bắt đầu lấy lại đà tăng trưởng. Theo đó, kết thúc tháng 9/2021 có 413 xe Xpander mới lăn bánh trên đường phố.

Kể từ tháng 6/2021, Mitsubishi Xpander bị bật khỏi top 10 mẫu xe có doanh số cao nhất bán ra trong tháng 

Ở trong tháng 10/2021, thời điểm toàn thị trường ô tô trong nước hồi phục mạnh mẽ nhất sau đợt ảnh hưởng dài của dịch bệnh Covid-19, lượng tiêu thụ Mitsubishi Xpander cũng chỉ đạt 1.067 xe.

Mặc dù đạt doanh số hơn 1.000 xe bán ra  trong tháng nhưng cũng không đủ để Mitsubishi Xpander có thể góp mặt vào danh sách 10 mẫu xe ăn khách trong tháng 10/2021.

Cộng dồn doanh số của Mitsusbishi Xpander trong 10 tháng của năm 2021 đạt 10.160 xe, giảm 1.429 xe (tương đương giảm 12%) so với cùng kỳ năm 2020.

Một trong những lý do chính khiến doanh số của Mitsusbishi Xpander liên tục “tụt dốc” có thể bắt nguồn từ việc không đủ sức cạnh tranh trước đối thủ Suzuki XL7 và Ertiga, khi hai mẫu xe này liên tục được hãng và các đại lý giảm giá bán “kịch sàn”.

Đơn cử như trong tháng 10/2021, giá bán của đối thủ Suzuki XL7 là 535 triệu đồng, rẻ hơn tới 95 triệu đồng so với phiên bản Xpander AT (nhập khẩu), thậm chí cũng rẻ hơn bản tiêu chuẩn Xpander MT tới 20 triệu đồng.

Đặc biệt, trong tháng 11/2021 này, đối thủ là Suzuki XL7 tiếp tục gây sức ép lên Mitsubishi Xpander khi được các đại lý giảm giá bán mạnh tay tới 60 triệu đồng, đẩy giá bán của mẫu xe này xuống còn 529 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng khi mua xe còn nhận được thêm gói phụ kiện đi kèm bao gồm: thảm lót sàn, dán kính,…

Với mức giá bán 529 triệu đồng, hiện giá bán của Suzuki XL7 đang thấp hơn khoảng 70 triệu đồng so với đối thủ Mitsubishi Xpander sau khuyến mại.

Trong 2 tháng cuối năm 2021, khi nhiều hãng xe trong nước liên tục mở bán ra thị trường nhiều mẫu xe hoàn toàn mới, cùng với đó là các chính sách ưu đãi, giảm giá bán hấp dẫn ắt hẳn sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến doanh số của Mitsubishi Xpander trong thời gian tới. Và với tình hình như hiện tại thì Mitsubishi Xpander hoàn toàn có thể bị loại khỏi danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2021.

Mitsubishi Xpander có thực sự đáng mua?

Mitsubishi Xpander xuất hiện nhiều nhược điểm khiến khách hàng dần "quay lưng"

Chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm 2018, ngay lập tức cái tên. Mitsubishi Xpander nhận được sự chú ý từ phía người tiêu dùng trong nước. Tính riêng năm 2019, doanh số của mẫu xe này đạt 20.098 xe, một con số khiến nhiều hãng trước đó cũng không khỏi bất ngờ.

Tuy nhiên, sau 2 năm trở lại đây khi có nhiều hãng xe mang về nước mở bán nhiều mẫu SUV cỡ nhỏ, đặc biệt là sự xuất hiện của Suzuki XL7 khiến cho “miếng bánh béo bở” từng được Mitsubishi Việt Nam chiếm lĩnh lâu nay bị đe doạ. Và thực tế đã được chứng minh bằng những con số cụ thể về doanh số như đã đề cập ở trên.

Sau một thời gian sử dụng, bên cạnh những ưu điểm vượt trội khiến Mitsubishi Xpander trở thành mẫu xe MPV đa dụng được săn đón như phù hợp với nhiều mục đích sử dụng khác nhau, giá thành phù hợp với nhóm đối tượng chọn mua xe lần đầu,..  thì mẫu xe này cũng bộc lộ nhiều nhược điểm.

Cụ thể, Mitsubishi Xpander dùng động cơ có dung tích 1,5 lít, công suất chỉ 103 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm nên sức mạnh của xe không quá ấn tượng, vì vậy khi di chuyển qua những cung đường khó khăn, đặc biệt là leo đèo dốc khiến Xpander khá “đuối sức”.

Đáng chú ý là khi phải làm hoạt động hết công suất, Mitsubishi Xpander khiến người dùng phải ca thán khi có thể dễ dàng cảm nhận được tiếng động cơ vọng vào trong khoang cabin. Việc trang bị cho động cơ là loại hộp số tự động 4 cấp khiến mỗi lần xe di chuyển bị giật cục khi về số thấp để xe có sức kéo. 

Mitsubishi Xpander từng bị người tiêu dùng phản ánh về hiện tượng phuộc bị chảy dầu

Nhược điểm thứ 2 được người dùng chỉ ra đó là tầm nhìn của xe bị hạn chế, khiến việc quan sát trở nên khó khăn hơn.

Cụ thể, với thiết kế phần mui ngắn hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc khiến tầm quan sát của tài xế khi ngồi vị trí lái không thể nhìn và căn chỉnh mui xe phía trước. Ngoài ra, bảng táp-lô khá cao, ghế lái thấp cũng khiến Xpander gặp hạn chế về tầm nhìn.

Thêm một vấn đề khác được người tiêu dùng chỉ ra trên mẫu xe Mitsubishi Xpander đó là hệ thống giảm xóc chịu tải không tốt. Khi chở đủ 7 hành khách trên xe, người dùng có thể cảm nhận được hệ thống xóc bị cứng và người ngồi trên xe bị thúc về phía trước khi di chuyển qua các đoạn đường gồ ghề hay gờ giảm tốc.

Thêm một điểm trừ của Mitsubishi Xpander khiến khách hàng trong nước dần “quay lưng” với mẫu xe này đó là giá phụ tùng thay thế khá cao khi so sánh với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Xpander hiện đang được mở bán với 3 phiên bản, giá giao động từ 555 đến 630 triệu đồng. Trong tháng 11/2021, trước sức ép đến từ các đối thủ hiện mẫu xe này đang được hãng triển khai chương trình ưu đãi gói hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ và tặng bảo hiểm vật chất trị giá 10 triệu đồng.

Xem thêm: Khách hàng phản ánh xe Mitsubishi Xpander bốc mùi ‘thối’ trong khoang cabin