Trước tình trạng cấp bách của ô nhiễm không khí và cạn kiệt nguồn nhiên liệu hóa thạch thì các mẫu xe điện hóa được coi là giải pháp hợp lý nhất hiện nay.
Tuy nhiên, xe thuần điện sẽ đòi hỏi cơ sở hạ tầng trạm sạc thay thế cho các cây xăng/dầu, việc chuyển đổi đột ngột như vậy sẽ không khả thi tại Việt Nam, do đó xe hybrid sẽ là phương án tối ưu trong thời điểm này, vì nó cho người dùng cảm giác lái của xe điện, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải nhưng không thay đổi thói quen vận hành và yêu cầu hạ tầng đặc biệt.
Xe hybrid là sự kết hợp giữa mô-tơ điện và động cơ đốt trong, hai loại động cơ này bổ trợ, khắc phục nhược điểm và phát huy ưu điểm của nhau.
Trong đó, động cơ đốt trong giải quyết vấn đề về giới hạn quãng đường và thời gian sạc; mô-tơ điện cho khả năng tăng tốc tốt hơn, phanh tái tạo và đẩy cao hiệu suất hoạt động của động cơ đốt trong giúp tiết kiệm nhiên liệu và cắt giảm phát thải.
Theo công bố của Toyota Việt Nam, xe hybrid giúp giảm mức phát thải khí CO2 từ 1,5 - 2 lần so với xe xăng có cùng dung tích động cơ.
Tính đến hết năm 2020, đã có 16 triệu xe hybrid của Toyota được bán ra trên toàn cầu, tiết kiệm được 52 tỷ lít nhiên liệu toàn cầu và lượng khí thải CO2 giảm hơn 139 triệu tấn so với các loại động cơ đốt trong.
Theo nghiên cứu thử nghiệm của PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, chiếc Corolla Cross bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn đến 57,4% và giảm lượng CO2 thải ra môi trường đến 57,4% so với phiên bản xe xăng.
Thử nghiệm được tiến hành trên các điều kiện khác nhau, dựa trên một số khung giờ và cung đường đặc thù tại Việt Nam, với mẫu xe xăng truyền thống Corolla Cross 1.8V và Corolla Cross hybrid 1.8HEV.
Kết quả, xe hybrid đi vào giờ cao điểm và lưu thông bình thường với mức tiêu hao 4,7 - 5,6 lít/100 km, trong khi bản thuần xăng là 10,2 - 11,2 lít/100 km. Khi đi trên cao tốc, động cơ hybrid vẫn ổn định ở mức 4,6 lít/100km, còn động cơ xăng “nhỉnh” hơn ở mức 5,7 lít/100km.
Điều này cho thấy, xe hybrid rất phù hợp với điều kiện giao thông đông đúc, thường xuyên ùn tắc như ở Việt Nam hiện nay.
Đối với các gia đình sinh sống hoặc thường xuyên di chuyển ở nội thành thì đây là sự lựa chọn rất đáng cân nhắc.
Tháng 9/2022, Toyota đã mang đến trải nghiệm “Hành trình xanh cùng Hybrid” trên cung đường từ Hà Nội đến Mai Châu (Hòa Bình) để khách hàng Việt có thể nắm rõ hơn về khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và cảm giác lái mượt mà của các sản phẩm hybrid trên nhiều loại địa hình khác nhau.
Theo đó, xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu xấp xỉ một nửa so với xe xăng (khoảng từ 18,5% đến 57,4% tùy từng điều kiện hoạt động).
Hiện nay, rào cản của xe hybrid đối với người dân Việt chủ yếu là bởi giá bán cao hơn những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong cùng phân khúc.
Tuy nhiên, sự chênh lệch về giá này hoàn toàn có thể hiểu được, bởi xe hybrid có cấu tạo phức tạp hơn, được trang bị thêm mô-tơ điện và hệ thống pin dẫn đến chi phí sản xuất cao hơn xe thường.
Xét về lâu về dài thì tính kinh tế của xe hybrid vẫn cao hơn động cơ xăng/dầu.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe hybrid đồng nghĩa với việc người dùng sẽ giảm được chi phí “nuôi” xe, nhất là khi giá xăng, dầu liên tục thay đổi thất thường, có thời điểm tăng vọt lên ngưỡng 33.000 đồng/lít.
Nếu tính kỹ thì việc chạy xe hybrid sẽ giúp chủ nhân tiết kiệm khá nhiều tiền đổ xăng/dầu trong nhiều năm sử dụng.
Nhìn xa hơn, xe hybrid còn góp phần tạo nên môi trường trong sạch, giảm thiểu phát khí thải gây ô nhiễm không khí, nâng cao chất lượng cuộc sống cũng như đảm bảo sức khỏe của người dân.
Xe hybrid cũng chỉ cần đổ xăng như xe truyền thống, không cần sạc ngoài giống ô tô điện hay Plug-in-Hybrid.
Do đó, chủ nhân xe hybrid có thể thoải mái điều khiển mà không phải lo lắng việc tìm trạm sạc hay tốn thời gian đợi sạc, thuê pin như xe điện. Người dùng hybrid sẽ có cảm giác yên tâm hơn rất nhiều trong quá trình vận hành xe.
Việc bảo dưỡng xe hybrid cũng tương tự như xe thường. Chủ xe có thể dễ dàng tìm nơi “chăm sóc” xe ở những cơ sở uy tín, chứ không nhất thiết phải tìm đúng nơi chỉ định như xe điện.
Ngoài ra, pin hybrid có tuổi thọ dài, thậm chí là ngang tuổi đời của xe nếu được bảo dưỡng đúng cách.
Trong trường hợp pin hỏng thì chi phí thay pin cũng không quá cao như nhiều người nghĩ, chỉ khoảng 90 triệu đồng, rẻ hơn so với pin ô tô điện.
Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường và tiện sử dụng, xe hybrid còn đem lại trải nghiệm rất thích thú, hứng khởi cho người dùng.
Xe hybrid có thể tăng tốc và vượt xe khác một cách nhanh chóng, mượt mà hơn so với động cơ đốt trong nhờ sử dụng 2 nguồn động lực.
Thêm nữa, xe có khả năng xuất phát nhanh và không tốn nhiên liệu vì mô-tơ điện của hybrid có thể tạo ra mô-men xoắn cực đại ngay từ khi xe bắt đầu lăn bánh. Bên cạnh đó, xe hybrid vận hành êm ái và yên tĩnh không kém gì xe thuần điện.
Tại Việt Nam, chính phủ đang khuyến khích sử dụng phương tiện xanh, giảm thiểu phát thải ra môi trường.
Việc lựa chọn xe hybrid, không chỉ đạt được nhiều lợi ích mà còn chung tay giúp bảo vệ trái đất trước tình trạng nóng lên toàn cầu.
Tags:
(VNF) - Mặc dù được mở bán cả hai tùy chọn động cơ đốt xăng và hybrid tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên doanh số của Hyundai SantaFe hybrid thời gian qua vẫn chưa vượt qua được ‘vua phân khúc’ Ford Everest.
(VNF) - Phân khúc thị trường xe điện hạng sang tại Việt Nam chuẩn bị đón nhận thêm “tân binh” mới Grecale Folgore đến từ thương hiệu Ý Maserati.
(VNF) - Trong ngày 20/10 ghi nhận 1.222 biển số được đấu giá thành công trong tổng số 67.000 biển số niêm yết, mang lại nguồn thu gần 63 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước.
(VNF) - CTCP Đầu tư thương mại An Dân Hà Nội (Mitsubishi An Dân Long Biên) vừa bị Bảo hiểm xã hội (BHXH) TP Hà Nội "bêu tên" chậm đóng BHXH với số tiền hơn 401 triệu đồng.
(VNF) - Kia là thương hiệu dẫn dầu xu hướng với dải sản phẩm thế hệ mới đa dạng các phân khúc mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn về mẫu xe, tùy chọn màu sắc, tiện nghi với giá bán dễ tiếp cận. Tháng 8, Kia Việt Nam ưu đãi đặc biệt lên đến 50% lệ phí trước bạ áp dụng tùy theo dòng xe và phiên bản. Ngoài ra, khách hàng có cơ hội nhận thêm nhiều quà tặng hấp dẫn tại hệ thống showroom trên toàn quốc.
(VNF) - GS.TS Hoàng Xuân Cơ, Trưởng ban Khoa học Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam, cho rằng việc thay thế một phương tiện quen thuộc bằng một loại hình mới trên quy mô lớn sẽ là một thách thức không nhỏ, đòi hỏi phải có lộ trình rõ ràng, phương án cụ thể và các bước đi được tính toán kỹ lưỡng.
(VNF) - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị Toyota Việt Nam nghiên cứu, mở rộng quy mô đầu tư sản xuất, kinh doanh với các dòng xe mới, dòng xe chiến lược, thân thiện với môi trường như: xe điện, xe hybrid, phương tiện thông minh.
(VNF) - Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt cùng lúc hai chương trình triệu hồi để khắc phục lỗi trên hai mẫu xe là Toyota Wigo và Alphard.
(VNF) - Haxaco khai trương MG Đà Nẵng đạt tiêu chuẩn 3S Premium toàn cầu đầu tiên tại miền Trung và Tây Nguyên.
(VNF) - Chương trình Xe của năm 2025 chính thức khởi động với 356 phiên bản xe cạnh tranh, được chia theo 14 phân khúc giá khác nhau.
(VNF) - Hyundai Experience Day 2024 sẽ diễn ra trong 2 ngày từ 7 - 8/12 tại TP. HCM với hàng loạt hoạt động lái thử xe và trải nghiệm hấp dẫn.
(VNF) - Trong quý 3 của năm 2024, HEAD Hồng Hạnh cũng đã kết hợp cùng các trường học trên khu vực Hà Nội, cùng Phòng cảnh sát giao thông quận Hoàn Kiếm, Tây Hồ, Nam Từ Liêm triển khai nhiều chương trình đào tạo về lái xe an toàn cho học sinh, sinh viên.
(VNF) - Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ tổng hợp Việt Nhật chủ chuỗi HEAD Doanh Thu xác định phát triển kinh doanh bền vững không chỉ dựa trên doanh số bán hàng mà phải gắn với hậu mãi và trách nhiệm đào tạo lái xe an toàn.
(VNF) - So với các kỳ triển lãm trước đây, nhiều thương hiệu ô tô lớn như: Hyundai, VinFast, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus sẽ không tham dự. Thay vào đó, tâm điểm của Vietnam Motor Show 2024 sẽ là các thương hiệu xe Trung Quốc.
Mạng xã hội xôn xao thông tin sắp đấu giá 3 ô tô Toyota Crown mang biển xanh 80B thuộc sở hữu của Văn phòng Trung ương Đảng có giá khởi điểm 65 triệu đồng/xe
(VNF) - Từ ngày 1/6/2024, VinFast áp dụng chính sách chăm sóc khách hàng đặc biệt dành riêng cho dòng xe cao cấp nhất dải sản phẩm - VF 9 như cam kết mua lại xe đã qua sử dụng với giá lên tới 78% giá ban đầu; trả thêm 15-20% để đổi phiên bản mới; miễn phí sạc 2 năm; ưu tiên phục vụ riêng,…
(VNF) - Tập đoàn Thành Công (TC Group) công bố kế hoạch chuẩn bị mở bán ra thị trường phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe hạng A Hyundai Grand i10 tại Việt Nam.
(VNF) - Hãng xe pháp Peugeot chính thức rút lui khỏi thị tường Indonesia, nơi tiêu thụ ô tô lớn nhất Đông Nam Á.
(VNF) - Ford Territory dễ dàng vượt mặt các đối thủ sừng sỏ như Honda CR-V, Hyundai Tucson để chiếm được chỗ đứng trên thị trường dù "tham chiến" muộn.
(VNF) - Mặc dù có lợi thế về giá bán khi là mẫu xe có giá bán gần như rẻ nhất phân khúc nhưng thiết kế già cỗi, chậm lên đời và nâng cấp trang bị là những lý do khiến Kia Soluto bị người tiêu dùng quay lưng.
(VNF) - Với mức giá khởi điểm từ 489 triệu đồng, Hyundai Stargazer X được xem là mẫu MPV đa dụng có giá bán rẻ nhất phân khúc trên thị trường hiện nay.
(VNF) - VinFast Auto Ltd. (Nasdaq: VFS), công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup mới đây đã công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán của quý I/2024.
(VNF) - Doanh số bán hàng của Kia Sorento trong quý I/2024 ‘hụt hơi’ trước hai đối thủ cạnh tranh Ford Everest và Hyundai Santa Fe.
(VNF) - Trong quý I/2024, mẫu bán tải Mazda BT-50 chỉ bán được 5 xe và bị đẩy xuống vị trí áp chót bảng xếp hạng, thậm chí còn xếp dưới chiếu mẫu xe “ế ẩm” Isuzu D-max.
(VNF) - Khá bất ngờ khi mẫu xe được khách hàng Việt tìm mua nhiều nhất trong quý I/2024 là bán tải Ford Ranger với doanh số 3.562 chiếc.
(VNF) - Mặc dù được mở bán cả hai tùy chọn động cơ đốt xăng và hybrid tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên doanh số của Hyundai SantaFe hybrid thời gian qua vẫn chưa vượt qua được ‘vua phân khúc’ Ford Everest.
(VNF) - Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng mức đầu tư lên đến 11.029 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức thông tuyến vào ngày 19/12.
