Theo Thứ trưởng Nguyễn Nhật, năm 2018, Bộ Giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch đầu tư phát triển với tổng số các nguồn vốn là 27.233 tỷ đồng, bao gồm: 14.147 tỷ đồng vốn nước ngoài kế hoạch 2018; 5.858 tỷ đồng vốn trong nước kế hoạch 2018; 3.142 tỷ đồng vốn trái phiếu Chính phủ kế hoạch 2018; 2.936 tỷ đồng kế hoạch 2017 kéo dài sang năm 2018; 1.149 tỷ đồng kế hoạch 2016 vốn trái phiếu Chính phủ kéo dài sang năm 2018.
Trong tổng số các nguồn vốn kế hoạch được giao có khoảng 482 tỷ đồng vốn trái phiếu Chính phủ dư sau khi quyết toán các dự án Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên và 447 tỷ đồng vốn trái phiếu Chính phủ mới được giao kế hoạch trong tháng 12/2018 chỉ có thể giải ngân 28 tỷ đồng trước 31/1/2019.
“Như vậy, tổng số kế hoạch vốn cần phải giải ngân trong năm 2018 là 26.332 tỷ đồng”, Thứ tưởng nói.
Thứ trưởng Nguyễn Nhật cũng cho biết dự kiến đến hết thời điểm chỉnh lý quyết toán ngân sách nhà nước (31/1/2019), Bộ Giao thông vận tải sẽ giải ngân được khoảng 23.785/26.332 tỷ đồng.
Về kế hoạch đầu tư công năm 2019, Bộ Giao thông vận tải đề nghị phân bổ là 28.912 tỷ đồng (trên tổng số 36.645 tỷ đồng kế hoạch 2019 được thông báo).
Cụ thể, về nguồn vốn nước ngoài, Bộ Giao thông vận tải đề nghị ghi kế hoạch năm 2019 là 9.775 tỷ đồng cho 51 dự án ODA. Trong đó, trước mắt đề nghị bố trí ngay 5.847 tỷ đồng cho các dự án tính đến hết năm 2018 còn kế hoạch trung hạn giai đoạn 2016-2020 đã giao. Còn lại 3.928 tỷ đồng sẽ được giao kế hoạch sau khi hoàn thiện thủ tục điều hòa, điều chỉnh, sử dụng 10% dự phòng kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn và điều chỉnh giảm kế hoạch các năm 2016, 2017, 2018 không sử dụng hết.
Về nguồn vốn ngân sách trong nước, Bộ cũng đề nghị ghi kế hoạch năm 2019 là 6.536 tỷ đồng, trong đó 3.354 tỷ đồng vốn đối ứng các dự án ODA; 3.040 tỷ đồng cho 13 dự án giao thông trong nước, chủ yếu để trả nợ đọng xây dựng cơ bản và hoàn ứng trước kế hoạch; 122 tỷ đồng vốn cơ bản đầu tư và 20 tỷ đồng cho 5 dự án khối ngoài giao thông .
Trước mắt Bộ Giao thông vận tải đề nghị bố trí ngay 5.274 tỷ đồng cho các dự án tính đến năm 2018 còn kế hoạch trung hạn giai đoan 2016 – 2020 đã giao. Còn lại 1.262 tỷ đồng vốn đối ứng ODA sẽ được giao kế hoạch sau khi hoàn thiện thủ tục điều hòa, điều chỉnh, sử dụng 10% dự phòng kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn.
Về nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, Bộ cũng đề nghị ghi kế hoạch năm 2019 là 12.601 tỷ đồng; trong đó 1.661 tỷ đồng cho 20 dự án sử dụng vốn dự án Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên; 7.062 tỷ đồng vốn tham gia 11 dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông; 3.878 tỷ đồng cho 14 dự án đường sắt, đường bộ quan trọng cấp bách sử dụng nguồn dự phòng trung hạn.
Cũng tại hội nghị sáng nay, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho hay năm 2018, Bộ đã hoàn thành và đưa vào khai thác 27 công trình, dự án giao thông với tổng mức đầu tư 68.114 tỷ đồng do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư.
Cũng trong năm 2018, Bộ Giao thông vận tải đã khởi công xây dựng 16 công trình, dự án với tổng mức đầu tư 13.386 tỷ đồng.
Liên quan đến việc các dự án chuẩn bị đầu tư, Thứ trưởng Đông cho hay Bộ Giao thông vận tải cũng đang triển khai những dự án, đề án rất lớn như: xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Đông; xây dựng sân bay quốc tế Long Thành; mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất; xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam...
Tags:
(VNF) - NHNN quyết định thanh tra kinh doanh vàng. Tổng giám đốc SJC muốn bỏ độc quyền vàng miếng vì 'không được hưởng lợi gì'. NHNN đề xuất gia hạn Thông tư 02 thêm 6 tháng nữa. Đó là những thông tin ngân hàng đáng chú ý tuần qua.
(VNF) - Sau những lùm xùm vừa qua, thị trường TPDN vẫn đang đi ngang. Để thị trường thực sự phát triển theo đúng tiềm năng, ông Trần Lê Minh, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Xếp hạng tín nhiệm đầu tư Việt Nam VIS Rating cho rằng cần phải thực hiện được "một tiền đề và ba điều kiện".
(VNF) - Thủ tướng yêu cầu Ngân hàng Nhà nước (NHNN) thực hiện ngay công tác thanh tra, kiểm tra thị trường vàng và hoàn thành trong tháng 5/2024.
(VNF) - Ngoài những trường hợp thu nhập thấp đăng đàn trên các nhóm về tài chính nhờ chỉ bảo cách chi tiêu và tiết kiệm. Bất ngờ, có không ít những dòng trạng thái thu nhập cả tỷ đồng/năm, nhưng không biết chi tiêu sao cho hợp lý. Có người sẵn sàng đưa lời khuyên, ngược lại không ít thông tin cho rằng “khoe mẽ”.
(VNF) - Công ty cổ Tập đoàn Đạt Phương (Hà Nội) và Tổng công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Minh Tuấn (Thanh Hoá) là Liên danh nhà thầu duy nhất tham dự thầu gói thầu 16 thuộc Dự án Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây, TP. Thanh Hóa và trúng thầu với giá 470,148 tỷ đồng.
(VNF) - Còn nhiều dư địa để dòng tiền tiếp tục đẩy vào thị trường chứng khoán, đưa chỉ số VN-Index dễ dàng vượt đỉnh hơn, hay nói theo cách ví von, tàu càng nhẹ thì càng dễ vượt sóng.
(VNF) - Trong tuần vừa qua, vụ việc Thủ tướng Slovakia bị ám sát đã thu hút sự chú ý từ khắp nơi trên thế giới. Bên cạnh đó, chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng thống Nga Vladimir Putin tới Trung Quốc hay việc Triều Tiên phóng tên lửa cũng là những sự kiện nổi bật.
(VNF) - Cùng với xu hướng chuyển đổi số trong ngành ngân hàng, hoạt động cho vay qua nền tảng trực tuyến đang phát triển mạnh mẽ tại nhiều ngân hàng. Tuy vậy, theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội ngân hàng, hoạt động cho vay trực tuyến vẫn đang đợi một hành lang pháp lý đầy đủ hơn để có thể bùng nổ trong thời gian tới.
Sáng 19/5, Tổng Thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường chủ trì họp báo về dự kiến chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
(VNF) - Mọc lên tại những vị trí đắc địa, quán nhậu Tự Do đang dần trở thành một trong những hệ thống quán nhậu lớn hàng đầu tại Hà Nội với hàng chục sơ sở lớn nhỏ.
(VNF) - Mã Pì Lèng là cung đường đèo hiểm trở dài khoảng 20 km đi qua 3 xã thuộc huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang. Từ lâu, nơi đây được coi là đệ nhất danh đèo của Việt Nam, là một trong "tứ đại đỉnh đèo" bên cạnh đèo Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Đin. Cùng ngắm vẻ đẹp hùng vĩ của tuyến đường đèo này qua ống kính của nhiếp ảnh gia Thanh Hải.
