Liên quan đến tình trạng gian lận phí tại các trạm thu phí BOT hiện nay, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho rằng "không nên quá nghi ngờ hoạt động của các trạm thu phí, vì hiện tại có khá nhiều cơ quan chức năng đang cùng thực hiên việc kiểm soát".
"Bộ tin tưởng với những cách thức quản lý hiện nay, chúng ta có thể hoàn toàn kiểm soát được lưu lượng tiền hàng ngày của các trạm này", Thứ trưởng Trường khẳng định.
Lấy ví dụ trường hợp trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ, ông Trường cho biết, khi phát hiện chênh lệch trong báo cáo doanh thu, Bộ đã yêu cầu đơn vị khai thác thực hiện 3 việc: không bán vé bằng tay, đạt 100% thu phí một dừng và thực hiện ít nhất 60% thu phí tự động. Việc này đã giúp cơ quan Nhà nước kiểm soát chặt chẽ lưu lượng xe và số tiền thu được hàng ngày.
Tuy vậy, ông Trường nói, để chắc chắn hơn nữa trong việc kiểm soát tình trạng gian lận phí, Bộ Giao thông Vận tải đã đề ra 3 giải pháp.
Một là áp dụng chế tài xử phạt mạnh, yêu cầu nhà đầu tư hoàn lại gấp 2 – 3 lần số tiền sai phạm. Hai là trong trường hợp vi phạm nặng hơn, Bộ sẽ dừng toàn bộ lực lượng thu phí đó, thay thế bằng người của Nhà nước, toàn bộ số tiền thu được cũng sẽ hoàn lại cho Nhà nước.
"Đặc biệt, Bộ sẽ áp dụng biện pháp dừng thu phí vĩnh viễn để đảm bảo sự minh bạch, nếu nhà đầu tư có những sai phạm nặng", ông Trường nói.
Đề cập thêm tới lộ trình giảm phí BOT theo yêu cầu của Bộ Tài chính, ông Trường thông tin, hiện Bộ Giao thông Vận tải đang làm việc với các nhà đầu tư để thương thảo việc giảm phí. Mức giảm mà Bộ Giao thông đề nghị là từ 10 – 15%.
Cụ thể, Bộ sẽ phân ra từng nhóm để có những áp dụng thích hợp. Đối với trạm thu phí BOT đã hoàn thành xây lắp, đang chuẩn bị các thủ tục để ban hành thông tư thu phí, Bộ sẽ áp dụng giảm phí như sau:
Xe thuộc nhóm 4 (tải trọng từ 10 – 18 tấn) và nhóm 5 (18 tấn trở lên) sẽ giảm 20.000 đồng/lượt/xe. Xe thuộc nhóm 1 (dưới 12 ghế ngồi, xe tải từ 2 – 4 tấn) đang chịu phí hơn 45.000 đồng/lượt/xe sẽ được giảm 10 – 15%.
Đối với các trạm đã ban hành thông tư thu phí nhưng chưa thực hiện thu phí, Bộ cũng sẽ yêu cầu giảm phí bằng mức mặt bằng chung từ 10 – 15%.
Trường hợp các trạm đang tiến hành thu phí, theo nguyên tắc hợp đồng, Bộ sẽ không áp đặt mà làm việc để nhà đầu tư tự gửi văn bản xin được giảm phí.
Ông Trường khẳng định hầu hết các nhà đầu tư đều cơ bản đồng tình với mức giảm phí như trên. Hiện đã có 26 trạm thực hiện giảm, 19 trạm còn lại sẽ triển khai giảm phí trong tháng 10 tới.
