Nga tung khí đốt giá rẻ để giành lại khách hàng phương Tây

Đây là một chiến lược nhằm thúc đẩy sự ủng hộ cho một thỏa thuận vận chuyển quan trọng giữa Nga và phương Tây, nhóm nghiên cứu giải thích.

Trong vòng chưa đầy sáu tháng nữa, hợp đồng về một đường ống lớn sẽ hết hạn, chấm dứt một hành lang thương mại lịch sử chạy qua Ukraine và việc có gia hạn hợp đồng hay không phụ thuộc vào quyết định của Ukraine.

"Mối đe dọa rất lớn. Quyết định về quá cảnh khí đốt của Ukraine sẽ không chỉ ảnh hưởng đến an ninh lâu dài của quốc gia này mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ chính sách năng lượng trong tương lai của châu Âu và cuối cùng là số phận của chính ngành kinh doanh khí đốt của Nga", bà Aura Sabadus, nhà phân tích cấp cao của công ty tình báo thị trường ICIS, nhận định.

Sau khi Moscow phát động cuộc chiến với Ukraine vào năm 2022, làn sóng tháo chạy của các khách hàng châu Âu đã gây ra sự tàn phá cho ngành công nghiệp khí đốt của Nga.

Gã khổng lồ khí đốt do nhà nước điều hành Gazprom đã công bố khoản lỗ lớn nhất trong 25 năm và khó có thể phục hồi doanh số bán khí đốt đã mất trong ít nhất một thập kỷ, theo ước tính nội bộ.

CEPA giữa tuần qua cho biết trong khi các thị trường thay thế giúp thương mại phục hồi phần nào thì Nga có vẻ sẵn sàng cố gắng giành lại khách hàng châu Âu.

Mặc dù tuyến đường Ukraina vẫn tiếp tục cung cấp cho thị trường phương Tây trong suốt thời gian chiến sự, nhưng việc hợp đồng hết hạn vào tháng 1 sắp tới có thể đủ để gây nguy cơ phá sản cho Gazprom.

Vì lý do này, giá khí đốt giảm ít nhất 10% đã tác động đến các thị trường Trung và Đông Âu, và người mua bắt đầu quan tâm. Slovakia, Hungary và Áo là một trong những ví dụ mà CEPA trích dẫn là khách hàng mua khí đốt của Nga.

Bà Sabadus giải thích rằng giá chiết khấu và sự sẵn có của các tuyến đường khác nhau có lợi cho các công ty châu Âu, mang lại lợi nhuận tiềm năng lớn hơn. Điều này có thể đủ để xây dựng lại thị phần đã mất của Gazprom.

Bà cho biết các thương nhân Nam Âu hiện đang kiếm lời bằng cách mua khí đốt giá rẻ của Nga được bơm qua đường ống của Thổ Nhĩ Kỳ rồi bán lại với giá cao hơn ở các thị trường Tây Âu.

“Vì năng lực xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ hiện tại còn hạn chế và hệ thống truyền tải của Ukraine có thể vận chuyển hơn 100 tỷ m3 mỗi năm, nên người mua chắc chắn sẽ thấy cơ hội nhân rộng mô hình này trên quy mô lớn hơn nhiều”, bà Sabadus cho biết.

Về phần mình, các chính trị gia Ukraine khẳng định họ sẽ không gia hạn hợp đồng, mặc dù cơ sở hạ tầng năng lượng bị tàn phá bởi chiến sự của Kyiv đã gây áp lực buộc họ phải nghiêng nhiều hơn về nguồn cung cấp khí đốt trước mùa đông.

Tuy nhiên, CEPA gợi ý rằng nguồn cung này có thể đến từ các nhà cung cấp như Ba Lan.