Nha Trang được mệnh danh là hòn ngọc của biển Đông hay Viên ngọc xanh vì điều kiện tự nhiên, khí hậu thuận lợi. Bên cạnh đó nhờ vị trí đắc địa nên Nha Trang giao thương vô cùng thuận tiện, với đủ loại hình từ đường không – thủy – bộ - sắt, cũng là cửa ngõ Nam Trung bộ và Tây Nguyên.
Từ thập niên 1990, khi du lịch quốc tế bắt đầu phát triển tại Việt Nam, Nha Trang đã là điểm đến đầu tiên được khách nước ngoài biết đến. Nơi đây không chỉ thu hút khách du lịch bởi những bãi cát trắng mịn và làn nước xanh ngọc bích, mà còn bởi khí hậu ôn hòa quanh năm, với khoảng 300 ngày nắng và không có mùa đông.
Theo Sở Du lịch Khánh Hòa, năm 2024, Khánh Hòa đón khoảng 4,8 triệu lượt khách quốc tế đến từ hàng chục quốc gia, chỉ xếp sau Hà Nội và TP. HCM. Trước dịch Covid-19, lượng khách Trung Quốc chiếm đến hơn 70% lượng khách quốc tế của tỉnh, khách Nga chiếm khoảng 10%...
Những năm gần đây, Hàn Quốc trở thành thị trường khách quốc tế lớn nhất của du lịch xứ Trầm Hương (đón hơn 2,4 triệu lượt, chiếm khoảng 50% lượng khách quốc tế năm 2024).
Hạ tầng hàng không hiện đại cũng là một điểm cộng lớn. Sân bay quốc tế Cam Ranh kết nối trực tiếp Trung Quốc, Hàn Quốc, các nước CIS… giúp Nha Trang trở thành một trong ba điểm đến có năng lực đón khách quốc tế mạnh nhất Việt Nam, chỉ sau Hà Nội và TP. HCM.
Dịp cao điểm như tháng 6/2025, sân bay Cam Ranh ghi nhận trung bình 32 chuyến bay quốc tế mỗi ngày, trong đó có khoảng 19 chuyến đến từ Hàn Quốc. Theo Agoda, Nha Trang cũng đã vượt qua Tokyo để trở thành lựa chọn hàng đầu của du khách Hàn Quốc trong mùa hè năm nay.
Nha Trang trở thành đại diện duy nhất của Việt Nam góp mặt trong danh sách 15 điểm đến hàng đầu thế giới mùa hè 2025.
Trong khi đó, với những thống kê mới nhất, Khánh Hòa cũng đang trở lại vị thế "thỏi nam châm" thu hút khách Nga khi chỉ trong 8 tháng năm 2025, đã đón 279.000 lượt khách từ xứ sở Bạch Dương, tăng 294,9% so với cùng kỳ.
Hơn 30 chuyến bay từ Nga hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh mỗi tuần, báo hiệu một mùa du lịch cuối năm đầy sôi động và bùng nổ.
Việc du lịch Khánh Hòa và Nha Trang nói riêng tiếp tục thiết lập những kỷ lục mới, càng khẳng định vị thế "cánh chim đầu đàn" khó thay thế của du lịch Việt trên trường quốc tế.
Không chỉ là điểm nghỉ dưỡng vạn người mê, sức hút của Nha Trang cũng gợi mở “cuộc di cư” tìm cơ hội đầu tư, sinh sống, làm việc tại đô thị biển hiền hòa này. Đưa Nha Trang thành nơi đáng đến, đáng sống.
Nếu Phú Quốc được ví như “đảo ngọc” giàu trải nghiệm nhưng vẫn mang nét hoang sơ; Đà Nẵng sở hữu quy hoạch và hạ tầng hiện đại, con người hiền hòa; Hạ Long có cảnh quan hùng vĩ với di sản Vịnh vang danh quốc tế… thì Nha Trang dường như may mắn hội tụ tất cả những điều đó trong một không gian duy nhất.
Bên cạnh thiên nhiên biển đảo - sông núi trù phú, giữa vùng “vịnh xanh – trời biếc” ấy, Tháp Bà Ponagar, thành cổ Diên Khánh… hay những làng nghề lâu đời, làng chài trăm năm vẫn kể lại câu chuyện về một vùng đất vừa trẻ trung, vừa thấm đẫm hồn di sản.
Theo các chuyên gia, sự kết hợp giữa vẻ đẹp thiên nhiên phong phú và sự đa dạng văn hóa khiến Nha Trang phát triển được hầu hết các loại hình du lịch như du lịch sinh thái, văn hóa, nghỉ dưỡng, giải trí, thể thao.
Chính vì thế, Nha Trang không chỉ là điểm đến nghỉ dưỡng, mà còn đang tiến gần đến mục tiêu trở thành “điểm đến toàn năng” của Việt Nam – nơi có thể sống, làm việc, tận hưởng và đầu tư dài hạn.
Chương trình phát triển đô thị Nha Trang đến năm 2040 xác định đưa Nha Trang trở thành đô thị phát triển toàn diện, gắn kết hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế - xã hội, bảo tồn văn hóa, môi trường và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
4 phường: Nha Trang, Bắc Nha Trang, Tây Nha Trang và Nam Nha Trang sau khi sắp xếp đơn vị hành chính mở ra cơ hội phát triển bứt phá, nhờ vào sự tham gia của các nhà đầu tư lớn với tầm nhìn kiến tạo các tổ hợp đô thị đa chức năng với ý tưởng đột phá, phát huy lợi thế cảnh quan sông nước của Nha Trang.
Đáng chú ý phải kể đến Khu đô thị hỗn hợp Nha Trang nằm tại vùng đô thị lõi tỉnh Khánh Hòa (phường Nam Nha Trang).
Nơi đây được ví như “trung tâm của trung tâm”, bao quanh bởi trục đường vành đai chính của Khánh Hòa, cận kề các tiện ích dân sinh như trường học, bệnh viện, siêu thị, cơ quan công sở.
Trong tương lai, Công viên công cộng và Trung tâm hành chính mới của Khánh Hòa cũng sẽ quy hoạch tại đây.
Không chỉ kết nối thông suốt với các tuyến đường huyết mạch, Khu đô thị hỗn hợp Nha Trang còn được bao bọc 3 mặt bởi dòng sông Quán Trường và sông Tắc – hai con sông lớn của Khánh Hòa. Dự án quy hoạch 3 đảo với các chức năng khác nhau, đáp ứng nhu cầu về nhà ở cao cấp, vui chơi giải trí, du lịch, thương mại.
Một trong những điểm đột phá của dự án là việc chủ đầu tư nghiên cứu áp dụng mô hình Sponge City – Thành phố Bọt Biển tiên phong phát triển bởi kiến trúc sư cảnh quan nổi tiếng người Trung Quốc.
Xu hướng quy hoạch này đang ngày một thịnh hành trên thế giới, nhằm mang lại giải pháp chống ngập và gìn giữ cảnh quan xanh, hướng tới phát triển bền vững.
Từ điểm du lịch phụ thuộc vào dải bờ biển trung tâm, Nha Trang đang chuyển mình với dự án theo đuổi triết lý phát triển bền vững, kỳ vọng góp xây dựng nền tảng để Khánh Hòa vươn tới vị thế "đô thị đáng sống" tầm cỡ khu vực, nơi không chỉ được thiên nhiên ưu đãi mà còn có cơ sở hạ tầng đang hối hả nâng cấp, môi trường đầu tư đang được cải thiện, đời sống người dân được chăm lo.
Tags:
(VNF) - Để kỷ niệm ngày Toàn quốc kháng chiến và chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, VinSpeed đề xuất tổ chức lễ động thổ dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ vào ngày 19/12/2025.
(VNF) - UBND TP. HCM đã ban hành Kế hoạch thực hiện các khu vực phát triển TOD dọc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương.
(VNF) - Giới chuyên gia khẳng định, Việt Nam đang ở thời điểm then chốt để trở thành trung tâm đầu tư tác động của khu vực ASEAN, với 17,5 triệu đô la Canada (tương đương 12,5 triệu USD) vốn tư nhân đã được huy động thông qua Dự án Sẵn sàng cho Đầu tư Tác động tại Việt Nam (IIRV) do Quỹ Đầu tư Tác động (IIX) thực hiện.
(VNF) - TP.Huế chuẩn bị rót 2.200 tỷ đồng xây mới hai cầu Phú Lưu, thay thế cây cầu 60 năm tuổi đã xuống cấp nghiêm trọng tại Cồn Hến. Đại dự án hạ tầng không chỉ “giải cứu” tuyến giao thông độc đạo của hơn 5.000 cư dân, mà còn mở ra không gian đô thị – du lịch mới ven sông Hương trong giai đoạn 2026–2030.
(VNF) - Quảng Ninh đang nghiên cứu Dự án đầu tư tuyến giao thông kết nối liên đảo tại Đặc khu Vân Đồn, nhằm tạo đột phá thu hút đầu tư và hoàn thiện hạ tầng kinh tế xã hội giai đoạn 2026 - 2030.
(VNF) - TP. HCM dự kiến đến năm 2030 sẽ hoàn thành 3 tuyến metro kết nối sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm TP. HCM với sân bay Long Thành.
(VNF) - Đồng Nai dự kiến kéo dài tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành với kinh phí hơn 60.000 tỷ đồng.
(VNF) - Công ty Cổ phần HTC Viễn thông Quốc tế (HITC) chính thức công bố thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược đa lĩnh vực với Warburg Pincus – một trong những quỹ đầu tư hàng đầu thế giới với hơn 50 năm kinh nghiệm và hiện diện tại hơn 40 quốc gia.
(VNF) - Vingroup tiếp tục mở rộng dấu ấn toàn cầu khi đề xuất rót khoảng 3 tỷ USD vào bang Telangana (Ấn Độ), hướng tới xây dựng hệ sinh thái đa ngành quy mô lớn trải rộng từ đô thị thông minh, giao thông xanh đến năng lượng tái tạo, qua đó khẳng định tham vọng vươn tầm quốc tế của doanh nghiệp Việt.
(VNF) - Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Gia Lai, lãnh đạo Tập đoàn Hùng Nhơn và Tập đoàn De Heus (Hà Lan) đã đề xuất sẽ mở rộng quy mô dự án nông nghiệp công nghệ cao lên 2.800 tỷ đồng
(VNF) - Giữa làn sóng dịch chuyển mạnh mẽ của doanh nghiệp Trung Quốc sang Đông Nam Á, ROX iPark khẳng định vị thế là điểm đến đầu tư sẵn sàng nhất tại Việt Nam với mô hình phát triển khu công nghiệp thông minh, bền vững.
(VNF) - Để huy động được nhà đầu tư tư nhân tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chính phủ cho rằng cần một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt liên quan đến hỗ trợ tài chính, tín dụng, miễn thuế...
(VNF) - Với tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng, dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 19/12 tới đây.
(VNF) - TP. HCM chấp thuận cho VinSpeed làm nhà đầu tư dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng.
(VNF) - Trình Quốc hội, Chính phủ đề xuất "cho phép Chính phủ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 sân bay Long Thành mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua".
(VNF) - Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam tiếp tục khởi sắc khi cả vốn đăng ký và vốn thực hiện đều tăng mạnh. Cùng với đó, các chính sách ngày hoàn thiện, đặc biệt là Luật Đầu tư sửa đổi - đang mở ra một nền tảng pháp lý ổn định, minh bạch và hấp dẫn hơn cho các nhà đầu tư quốc tế.
(VNF) - Tính đến ngày 30/11/2025, tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đạt 33,69 tỷ USD, theo số liệu từ Cục Thống kê (Bộ Tài Chính).
(VNF) - Ông Jinki Ham - Chủ tịch và CEO công ty Glassdome cho rằng, việc doanh nghiệp chủ động quản lý và số hóa dữ liệu carbon sẽ quyết định khả năng xuất khẩu, đáp ứng yêu cầu của đối tác quốc tế, tối ưu vận hành, và phát triển bền vững.
(VNF) - Nhiều đối tác Israel quan tâm tới thị trường và tích cực sang Việt Nam tìm kiếm đối tác, bạn hàng để mua hàng cũng như tìm kiếm cơ hội đầu tư để dịch chuyển các dự án đầu tư sang Việt Nam.
(VNF) - Bộ Xây dựng đang nghiên cứu bổ sung thêm quy hoạch 2 sân bay khu vực miền Trung nhằm tăng cường công tác hỗ trợ khẩn nguy, cứu nạn khu vực miền Trung, Tây Nguyên.
(VNF) - Trong bối cảnh Khánh Hòa đang đặt mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới của miền Trung và cả nước, hoạt động kết nối giữa Công ty cổ phần Shinec với các quỹ đầu tư, định chế tài chính quốc tế đến từ Singapore, Úc, Pháp,.. đã mở ra những cơ hội huy động nguồn vốn phục vụ mục tiêu phát triển của tỉnh.
(VNF) - UBND TP. Đà Nẵng kiến nghị triển khai dự án đầu tư, khai thác Cảng hàng không Chu Lai và Hệ sinh thái kinh tế và đô thị sân bay theo hình thức đối tác công tư (PPP), vốn đầu tư khoảng 10 tỷ USD.
(VNF) - Kokuyo – tập đoàn văn phòng phẩm và nội thất Nhật Bản hơn 120 năm tuổi, chủ thương hiệu Campus – là một trong những doanh nghiệp ngoại hiện diện sớm và mạnh mẽ tại Việt Nam. Những bước đi cho thấy Việt Nam đang giữ vai trò ngày càng quan trọng trong chiến lược tăng trưởng của tập đoàn.
(VNF) - Hải Phòng có thể thu về 120-250 triệu USD/ năm,với giá tín chỉ carbon trung bình 40 - 50 USD/tấn CO2 trên thị trường quốc tế.
(VNF) - TP. HCM vừa gửi Bộ Xây dựng báo cáo cập nhật tiến độ các dự án đường sắt đô thị, trong đó cần 10.800 tỷ đồng vốn Trung ương trong năm 2026.
(VNF) - Để kỷ niệm ngày Toàn quốc kháng chiến và chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, VinSpeed đề xuất tổ chức lễ động thổ dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ vào ngày 19/12/2025.
(VNF) - Sau gần 3 năm thi công, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang bước vào giai đoạn nước rút cuối cùng sẵn sàng cho lễ khánh thành dự kiến diễn ra vào ngày 19/12 tới đây.
