Nằm ở trung tâm dải đất miền Trung – nơi được ví là “hẹp nhất nhưng sâu sắc nhất” trên bản đồ hình chữ S Quảng Trị giữ vai trò như chiếc bản lề quan trọng giữa hai miền đất nước, đồng thời là điểm khởi đầu kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây trên bản đồ khu vực.
Tỉnh sở hữu mạng lưới giao thông hiếm có: từ các trục dọc như Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, đường sắt Bắc - Nam, đến các tuyến ngang trọng điểm nối với Lào và Thái Lan qua Quốc lộ 9, cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, La Lay. Đặc biệt, vị trí nằm trên trục Hành lang Kinh tế Đông – Tây (EWEC) giúp Quảng Trị trở thành trung tâm logistics xuyên quốc gia, kết nối đất liền Việt Nam với các nước trong tiểu vùng sông Mê Kông.
Cùng với đó là hệ sinh thái hạ tầng chiến lược đang từng bước hoàn thiện:
Cảng biển nước sâu Mỹ Thủy có thể tiếp nhận tàu lớn 100.000 DWT, mở rộng cánh cửa giao thương ra Thái Bình Dương.
Sân bay Quảng Trị sẽ góp phần tăng cường năng lực kết nối hàng không, đặc biệt trong khai thác du lịch và logistics.
Cao tốc Cam Lộ – La Sơn, và tương lai là tuyến Cam Lộ – Lao Bảo, rút ngắn thời gian di chuyển, kết nối chuỗi giá trị khu vực biên giới.
Từ một vùng đất từng hứng chịu chiến tranh khốc liệt, Quảng Trị hôm nay đang vươn mình trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi liên kết vùng – một cửa ngõ mở ra không gian phát triển mới cho miền Trung và cả khu vực.
Những năm gần đây, Quảng Trị nổi lên như một điểm đến năng động trong bản đồ đầu tư quốc gia. Các hội nghị xúc tiến đầu tư quy mô lớn liên tiếp được tổ chức, thu hút hàng trăm doanh nghiệp trong và ngoài nước. Chính quyền tỉnh thể hiện quyết tâm cải cách, đồng hành cùng nhà đầu tư bằng tinh thần cởi mở và thực chất.
Trên thực địa, hàng loạt dự án trọng điểm được triển khai mạnh mẽ:
Các cụm điện gió, điện mặt trời tại Gio Linh, Hướng Hóa, Vĩnh Linh đã biến Quảng Trị thành “trạm năng lượng sạch” của miền Trung.
KCN Đông Nam Quảng Trị, KCN Quán Ngang đang tiếp tục mở rộng, mời gọi các nhà đầu tư ngành công nghiệp sạch, chế biến nông sản, sản xuất phụ trợ.
Song song với phát triển kinh tế, Quảng Trị cũng tổ chức nhiều sự kiện văn hóa có dấu ấn như: “Lễ hội Thống nhất non sông”, “Festival vì Hòa bình”, “Ngày hội Văn hóa dân tộc Vân Kiều – Pa Kô”. Những chương trình này không chỉ tôn vinh giá trị bản sắc mà còn lan tỏa hình ảnh Quảng Trị nhân văn, nghĩa tình đến với cộng đồng trong và ngoài nước.
Quảng Trị là vùng đất giao thoa văn hóa giữa các dân tộc Kinh, Vân Kiều, Pa Kô – nơi vẫn giữ gìn nguyên vẹn những lễ hội truyền thống, làn điệu dân ca, tín ngưỡng bản địa. Lịch sử nơi đây gắn liền với những biểu tượng bất khuất: Thành cổ Quảng Trị, cầu Hiền Lương – sông Bến Hải, Địa đạo Vịnh Mốc – những chứng tích bi tráng, nhắc nhớ cả dân tộc về khát vọng độc lập, hòa bình và thống nhất.
Thiên nhiên cũng ưu ái ban tặng Quảng Trị hệ sinh thái phong phú, còn nhiều tiềm năng chưa khai phá: Từ biển Cửa Tùng, Cửa Việt với tiềm năng nghỉ dưỡng ven biển; Đến hồ Trỉa, thác Chênh Vênh, động Brai dành cho du lịch sinh thái; Cùng đảo Cồn Cỏ hòn đảo tiền tiêu giàu giá trị sinh học và lịch sử.
Người dân Quảng Trị dù từng trải qua chiến tranh, thiên tai – vẫn giữ được phẩm chất kiên cường, nghĩa tình, hiếu khách. Nhiều thế hệ đã vươn lên mạnh mẽ, đóng góp tích cực trong các lĩnh vực khoa học, giáo dục, kinh doanh, nghệ thuật, khẳng định bản lĩnh con người vùng “đất lửa”.
Bên cạnh đó, các sản vật địa phương như tiêu Cùa, cà phê Khe Sanh, tinh dầu sả, mắm ruốc, bánh ít, bánh hầm... không chỉ mang giá trị kinh tế mà còn là câu chuyện văn hóa gắn với đất và người. Chương trình OCOP đã và đang nâng tầm những sản phẩm này ra thị trường trong nước và quốc tế.
Hướng tới năm 2030, Quảng Trị xác định ba trụ cột phát triển: công nghiệp – năng lượng, nông nghiệp sạch và du lịch bền vững. Cùng với hệ thống hạ tầng đang từng bước hoàn thiện, tỉnh chú trọng cải cách hành chính, thúc đẩy chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo và xây dựng môi trường đầu tư minh bạch, hiệu quả.
Từ vùng đất từng bị chia cắt, Quảng Trị hôm nay đang vươn mình mạnh mẽ với khát vọng kết nối, hội nhập và phát triển bền vững. Một vùng đất hội tụ quá khứ hào hùng, hiện tại năng động và tương lai rộng mở nơi xứng đáng để đến, để đầu tư, và để gắn bó dài lâu.
Tags:
(VNF) - Bộ Công Thương vừa chính thức ban hành khung giá phát điện cho các nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt phát điện (điện rác) trong năm 2025. Theo đó, mức giá trần được áp dụng là 2.575,18 đồng/kWh, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng. Mức giá này sẽ làm cơ sở để Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và các chủ đầu tư thương thảo hợp đồng mua bán điện, với điều kiện không vượt quá ngưỡng đã quy định.
(VNF) - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, tổng vốn FDI đăng ký 4 tháng khoảng 13,8 tỷ USD, tăng 40% so với cùng kỳ, các doanh nghiệp lớn toàn cầu tiếp tục tin tưởng và lựa chọn Việt Nam
(VNF) - Theo danh sách đối tác chuỗi cung ứng Supplier List của Apple, tính đến nay số lượng đối tác Apple đặt nhà máy hoặc văn phòng tại Việt Nam tăng từ 27 lên 35 trong giai đoạn 2022 - 2023, đứng đầu khu vực và đứng thứ tư thế giới.
(VNF) - Cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trước hạn vào tháng 8/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
(VNF) - Hòa Bình đang tìm chủ đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị sinh thái số 3 xã Thịnh Minh, tỉnh Hòa Bình với tổng vốn đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng.
(VNF) - Dù được đánh giá là giải pháp tối ưu để giải quyết đồng thời các bài toán môi trường và năng lượng, các dự án xử lý chất thải rắn sinh hoạt phát điện tại Việt Nam vẫn đang “mắc kẹt” giữa mê cung pháp lý.
(VNF) - Dự án Bệnh viện quốc tế Long Vân có vốn đầu tư 1.336 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Tuyến đường Tô Hiệu (quận Hà Đông, Hà Nội) chỉ dài khoảng hơn 1km nhưng có đến 5-6 trụ sở công bị bỏ hoang hàng chục năm qua gây lãng phí tài
(VNF) - Bình Định được đánh giá có nhiều tiềm năng để thành trung tâm du lịch siêu sang. Tuy nhiên để làm được điều này, Bình Định cần có bước đi dài hạn, có quy hoạch cụ thể, có nhà đầu tư lớn và rất lớn.
(VNF) - Bộ Xây dựng vừa phê duyệt đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc, trong đó thu phí đối với 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư với mức thu cao nhất 5.200 đồng/km
(VNF) - Bình Đình đặt mục tiêu trở thành “điểm đến lý tưởng” của các nhà đầu tư và địa phương đang nỗ lực để biến điều đó thành hiện thực.
(VNF) - Dự án nhà hàng và bến du thuyền phía Nam cảng sông Hàn xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều năm bỏ hoang. Sở Xây dựng Đà Nẵng đang phối hợp với các bên liên quan để kiểm tra hiện trạng và đề xuất phương án xử lý, bao gồm khả năng thu hồi
(VNF) - Khánh Hòa đề xuất đưa dự án hầm Trần Phú (TP. Nha Trang) dài 4,3km, tổng vốn hơn 6.200 tỷ đồng vào danh mục đầu tư công trọng điểm, chia làm hai giai đoạn thực hiện đến sau năm 2040.
(VNF) - Trong danh mục dự án thu hút đầu tư vào tỉnh Kon Tum giai đoạn 2021-2025 vừa được bổ sung, nổi bật là loạt dự án khu đô thị quy mô lớn tại thị trấn Măng Đen, với tổng mức đầu tư hơn 57.000 tỷ đồng.
Năm 2025 ghi dấu mốc quan trọng hoàn thành toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông dài 2.063 km. Lần đầu tiên Việt Nam hoàn chỉnh mạng lưới cao tốc trục dọc và trục ngang 3.000 km, nối dài một dải non sông từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) qua Cao Bằng đến tận mũi Cà Mau.
(VNF) - Tỉnh Quảng Nam kiến nghị điều chỉnh vị trí quy hoạch Khu thương mại tự do Đà Nẵng về huyện Núi Thành gắn với phát triển Sân bay Chu Lai.
(VNF) - Biến đổi khí hậu đang trở thành thách thức toàn cầu, đe dọa nghiêm trọng đến phát triển kinh tế - xã hội của mọi quốc gia. Trong bối cảnh này, tài chính xanh nổi lên như một xu hướng tất yếu, đóng vai trò then chốt trong việc định hình chính sách kinh tế hướng tới phát triển bền vững.
(VNF) - Ngày 29/4, UBND tỉnh Bình Phước đã tổ chức Lễ động thổ dự án thành phần 1 cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
(VNF) - Đà Nẵng phấn đấu đến năm 2030, xây dựng và vận hành có hiệu quả Trung tâm tài chính, thu hút các đối tác chiến lược, định chế tài chính, tổ chức dịch vụ pháp lý, kế toán, kiểm toán quốc tế và trong nước.
(VNF) - Ngày 28/4, HĐND tỉnh Kiên Giang thông qua 16 tờ trình, trong đó là việc điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường và cầu vượt biển Rạch Giá (An Biên - TP Rạch Giá).
(VNF) - Sáp nhập với hai địa phương được xem là thủ phủ sản xuất công nghiệp và dịch vụ - du lịch phía Nam, TP. HCM không chỉ mở rộng về địa giới hành chính mà còn tiếp tục củng cố vị trí "đầu tàu" về quy mô kinh tế cả nước.
(VNF) - Theo chuyên gia, việc xác lập rõ ràng địa vị pháp lý của tài sản số và tín chỉ carbon trong Bộ luật Dân sự là điều kiện tiên quyết để chúng có thể thực sự trở thành tài sản bảo đảm trong các giao dịch tài chính.
(VNF) - Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh chiến lược phát triển kinh tế xanh nhằm hướng tới tăng trưởng bền vững, vai trò của các đô thị lớn, đặc biệt là TP. HCM – trung tâm kinh tế năng động bậc nhất cả nước – ngày càng trở nên quan trọng. Với tốc độ đô thị hóa cao, dân số đông và chịu nhiều áp lực về môi trường, TP. HCM được xem là địa phương tiên phong cần đi đầu trong việc chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng xanh và bền vững.
(VNF) - Ở góc độ vĩ mô, Việt Nam đã có hành lang pháp lý về tăng trưởng xanh nhưng nhìn vào từng dự án cụ thể lại thiếu các tiêu chí đánh giá rõ ràng.
(VNF) - Bộ Công Thương vừa chính thức ban hành khung giá phát điện cho các nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt phát điện (điện rác) trong năm 2025. Theo đó, mức giá trần được áp dụng là 2.575,18 đồng/kWh, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng. Mức giá này sẽ làm cơ sở để Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và các chủ đầu tư thương thảo hợp đồng mua bán điện, với điều kiện không vượt quá ngưỡng đã quy định.
(VNF) - Đường cao tốc Vũng Áng – Bùng là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa phận 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình.
