Tham gia chuỗi toàn cầu: DN Việt chứng minh được thế mạnh và hoàn thiện mình hơn

Ông có thể kể về những thương vụ liên kết với các DN quốc tế. Việc tham gia vào chuỗi cung ứng của các tập đoàn đa quốc gia đã đem lại lợi ích như thế nào đối DN, lợi thế FTA được thể hiện như thế nào trong các thương vụ đó?

Ông Nguyễn Thành Trung: Khi chúng tôi tham gia vào trong chuỗi giá trị của Nhật Bản nói riêng và toàn cầu nói chung thì chúng tôi cũng được sự hỗ trợ rất nhiều từ các doanh nghiệp nước ngoài.

Ví dụ như Toyota, năm vừa rồi chúng tôi cũng có được sự hỗ trợ của Toyota về đào tạo, quản lý và đào tạo, về hệ thống, nâng cao về chất lượng, đào tạo nguồn lực con người… Từ đó, chúng tôi nhìn thấy việc nâng tầm uy tín, thương hiệu của doanh nghiệp Việt Nam rất quan trọng.

Chúng tôi tập trung vào ba lĩnh vực:

Thứ nhất, xây dựng mối quan hệ hợp tác chiến lược với các doanh nghiệp nước ngoài để làm sao có thể kết hợp một cách chặt chẽ để để nâng cao được khả năng cạnh tranh.

Thứ hai, nâng cao về chất lượng sản phẩm, chúng tôi áp dụng hệ thống quản lý chất lượng trước kia là hệ thống quản lý chất lượng về ISO. Tuy nhiên đến thời thời điểm hiện nay là IATF dành cho ngành ô tô, ngành xe hơi và AS 9100 dành cho ngành hàng không vũ trụ.

Khi chúng tôi tiếp xúc với các doanh nghiệp nước ngoài nói chung và các doanh nghiệp Nhật Bản nói riêng và các công ty tầm cỡ thế giới như Toronto thì họ đã hướng dẫn và đồng thời từ đấy chúng tôi đã tìm được con đường cũng như phương pháp để có thể đi ra thế giới dựa vào năng lực kỹ thuật của bản thân mình.

Tiếp theo, dựa trên mối liên hệ này thì chúng tôi phát triển được nguồn nhân lực của bản thân CNCTech, nâng cao trình độ khoa học kỹ thuật, học được những công nghệ mới từ các công ty nước ngoài và công ty, các công ty Nhật Bản nói riêng để chúng tôi có thể nâng cao được nguồn lực cạnh tranh cũng như cải thiện hệ thống và có thể cạnh tranh được một cách sòng phẳng với các công ty nước ngoài, ví dụ như Trung Quốc là những công ty có nhiều sự cạnh tranh và trước kia đối với Việt Nam thì điều đấy rất khó.

Khi chúng tôi tham gia vào vào chuỗi này thì chúng tôi đã có thể tăng trưởng được doanh thu một cách nhanh chóng và ổn định, để dựa trên đấy để chúng tôi có thể phát triển mạnh mẽ hơn về cơ sở hạ tầng cũng như về nguồn lực để có thể tìm kiếm được nhiều khách hàng hơn, không chỉ ở trong các doanh nghiệp FDI mà chúng tôi có thể vươn ra thế giới. Cụ thể, chúng tôi đã tham gia vào những hội chợ, triển lãm của Nhật hay của Mỹ để chúng tôi tìm thêm các nguồn khách hàng.

Khi mà chúng tôi làm việc với công ty của nước ngoài thì chúng tôi học hỏi được những kỹ thuật mới, những kỹ thuật cốt lõi để chúng tôi có thể phát triển được và nâng cao tính cạnh tranh.

Hiện danh sách các nhà cung cấp của Toyota lên tới con số 60, trong đó có 13 nhà cung cấp thuần Việt với tổng số sản phẩm nội địa hóa đạt trên 1.000 sản phẩm các loại. Từ sự liên kết này, các doanh nghiệp Việt Nam đã có cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, tận dụng những lợi thế từ các Hiệp định thương mại tự do mang lại.

Quá trình này, DN đã nhận được sự hỗ trợ như thế nào các cơ quan quản lý nhà nước, cũng như các doanh nghiệp Nhật Bản. Với sự hỗ trợ đó, DN đã có cơ hội để mở rộng hoạt động đầu tư phát triển ra sao?

Ông Nguyễn Thành Trung: Chúng tôi được nhiều sự hỗ trợ từ các cấp chính quyền cũng như từ Bộ Công Thương trong việc kết hợp kết nối với các doanh nghiệp nước ngoài.

Ví dụ cụ thể ở đây là Toyota đã hỗ trợ đào tạo cũng như tư vấn để nâng cao được năng lực về kỹ thuật, năng lực về chuyên môn cũng như năng lực về quản lý của công ty. Từ đấy chúng tôi dựa trên những phát triển, dựa trên hệ thống đấy chúng tôi có thể tìm kiếm cũng như đáp ứng được các khách hàng khó tính ở trên thế giới mà từ trước đến nay Việt Nam cũng rất ít có thể đáp ứng được.

Nơi chúng tôi đang hoạt động là tỉnh Vĩnh Phúc rất quan tâm để ý và cũng hỗ trợ cho chúng tôi về các chính sách hỗ trợ, về nguồn lực để làm sao mà tạo điều kiện cho các doanh nghiệp của Việt Nam có thể phát triển và tiếp xúc được với các công ty có tầm cỡ lớn của nước ngoài đang hoạt động trên địa bàn Vĩnh Phúc, ví dụ như Huyndai, Toyota…

Đúng là để đáp ứng được các yêu cầu của chuỗi cung ứng thì doanh nghiệp Việt Nam cũng như các doanh nghiệp FDI đều cần có những sự thay đổi và chắc chắn CNC Tech Thăng Long đã phải chuyển đổi trong quá trình sản xuất.

Ông có thể chia sẻ CNC Tech Thăng Long đã đáp ứng các điều kiện và thích ứng như thế nào? Quá trình này đã tạo ra áp lực cũng như động lực như thế nào cho DN để thích ứng?

Ông Nguyễn Thành Trung: Khi CNCTech Thăng Long tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu và nhờ sự hỗ trợ của các doanh nghiệp nước ngoài nói chung và Toyota nói riêng thì chúng tôi đã phải thay đổi, không phải chỉ là thay đổi mà thậm chí là chuyển đổi, chuyển mình hoàn toàn thay đổi từ phương thức sản xuất cũ bước lên một phương thức sản xuất toàn cầu.

Chúng tôi đã phải thay đổi từ việc tự nâng cấp bản thân không chỉ về đầu tư các máy móc, thiết bị hiện đại mà thậm chí phải đầu tư vào phần kỹ thuật của người lao động, nâng cao phần kỹ thuật để làm sao có thể đáp ứng được, thậm chí thay đổi về tư duy, thay đổi về phương pháp đảm bảo chất lượng, thay đổi về mặt bằng chất lượng để nâng cao hơn như thế nào. Đồng thời chúng tôi còn phải thích nghi với văn hóa. Bởi vì khi làm việc với ccác công ty của các nước khác nhau thì văn hóa của họ khác nhau và những điều đấy tạo ra áp lực.

Trước kia có những đơn hàng chúng tôi đã làm nhưng khi quay lại và chúng tôi làm có những đơn hàng chúng tôi phải giảm thời gian đi chỉ còn 30% so với với timeline trước kia, nghĩa là áp lực rất cao.

Tuy có áp lực như thế nhưng cũng là động lực mạnh mẽ để giúp chúng tôi có thể làm sao hoàn thiện bản thân, hoàn thiện hệ thống, hoàn thiện con người, hoàn thiện phương pháp quản lý và hoàn thiện kỹ năng chuyên môn của từng cán bộ, công nhân viên để làm sao đáp ứng được được những tiêu chí đó.

Thường thì thương hiệu của công ty Việt Nam chỉ nằm gói gọn ở trong lãnh thổ Việt Nam nhưng mà CNCTech thì đã có thể thoát ra được, nghĩa là rất nhiều khách hàng từ nước ngoài, ví dụ từ Mỹ, châu Âu hay Israel liên lạc trực tiếp về CNCTech dựa trên mạng internet.

Chúng tôi có thể tự tin thương hiệu doanh nghiệp của chúng tôi đã vượt ra được khỏi lãnh thổ Việt Nam. Lý do là ban lãnh đạo của CNCTech đã có một chiến lược marketing về thương hiệu khá tốt không chỉ nằm ở Việt Nam mà thậm chí ở toàn cầu. Chúng tôi đã thuê các đơn vị nổi tiếng rất uy tín ở trên thế giới về vấn đề marketing để làm sao đào tạo, hướng dẫn cũng như kết hợp đồng hành để tạo được ra thương hiệu của CNCTech ở ngoài lãnh thổ Việt Nam.

Xin cảm ơn ông!

Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng Ban Kế hoạch kinh doanh Công ty Ô tô Toyota Việt Nam đánh giá:

Thứ nhất, quyết tâm của người Việt Nam rấy cao, một khi đã xác định được quyết tâm người ta sẽ cố gắng làm.

Thứ hai, trình độ tay nghề của người lao động Việt Nam rất khéo léo và sáng tạo trong việc áp dụng và học hỏi. Đây chính là thế mạnh, một khi nắm hiểu được triết lý, tinh thần thì họ làm rất tốt.

Tuy nhiên, chúng tôi cũng nhìn thấy có những điểm còn tiếp tục phải quan tâm.

Thứ nhất, đối với các tập đoàn toàn cầu, khi người ta quan tâm đến việc các đối tác mua hàng nhập nguồn của mình thì tôi thấy mấy tiêu chí là: tiêu chí QCD (Quality, Cost, Delivery), tức là chất lượng, giá thành và vấn đề đảm bảo ổn định giao hàng. Thời gian tới còn có những vấn đề về môi trường, xã hội, quản trị (ESG) mà bắt đầu được quan tâm nhiều trong thời gian gần đây.

Trong bối cảnh mới, các yếu tố môi trường, xã hội - quản trị đang ngày càng trở nên những yếu tố quan trọng trở thành tiêu chí để các tập đoàn toàn cầu người ta để ý đến và người ta cũng sẽ phải tuân thủ các quy định đấy ở quốc tế nên họ cũng sẽ yêu cầu hệ thống của người ta, các nhà cung ứng cũng sẽ phải đáp ứng theo.

Đấy sẽ là những câu chuyện tiếp theo mà doanh nghiệp Việt Nam khi tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu cần phải để ý đến.