TP.Huế rót thêm 929 tỷ đồng làm Bến số 6 cảng Chân Mây
Châu Anh -
17/01/2026 07:45 (GMT+7)
(VNF) - TP.Huế tiếp tục rót gần 929 tỷ đồng để xây dựng Bến số 6 cảng Chân Mây, dự án có khả năng tiếp nhận tàu đến 70.000 tấn, mở rộng năng lực khai thác tại khu kinh tế ven biển trọng điểm.
Chủ tịch UBND TP. Huế Nguyễn Khắc Toàn vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Bến số 6 cảng Chân Mây, dự án có quy mô hơn 15 ha tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô.
Dự án có quy mô khoảng 15,51 ha, trong đó diện tích đất khoảng 13,23 ha và diện tích mặt nước khoảng 2,28 ha.
Hạ tầng cảng Chân Mây trong Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, nơi dự án Bến số 6 đang được chấp thuận đầu tư.
Bến số 6 được đầu tư với hệ thống cầu cảng, kho bãi, hạ tầng kỹ thuật và trang thiết bị đồng bộ. Hạng mục cầu cảng gồm một cầu cảng chính có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu container, tàu hàng rời và hàng lỏng với trọng tải đến 70.000 tấn, cùng hai cầu cảng tiếp nhận tàu trọng tải đến 10.000 tấn. Bên cạnh đó là hệ thống kho bãi, bãi chứa, đường nội bộ, cấp điện, cấp thoát nước, thông tin liên lạc và các thiết bị phục vụ hoạt động bốc xếp, lưu kho, vận chuyển hàng hóa và cung cấp dịch vụ hỗ trợ khai thác cảng.
Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 928,69 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư tối thiểu chiếm 20% tổng vốn đầu tư, phần còn lại được huy động theo quy định.
Cảng Chân Mây nằm trong Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, có vị trí trên trục giao thông Bắc – Nam và gần các tuyến hàng hải quốc tế. Những năm qua, cảng từng bước được đầu tư, mở rộng với các bến từ số 1 đến số 5, phục vụ tàu hàng tổng hợp, container, hàng rời và tàu du lịch. Việc đầu tư thêm Bến số 6 giúp mở rộng mặt bằng khai thác, phân bổ luồng tàu hợp lý hơn, bổ sung năng lực tiếp nhận tàu hàng hóa, đặc biệt là tàu trọng tải lớn, qua đó tăng khả năng cung ứng dịch vụ xếp dỡ, lưu kho và logistics.
Dự án Bến số 6 cũng nằm trong định hướng phát triển hạ tầng cảng biển của TP. Huế đến năm 2030, tầm nhìn 2050, với mục tiêu xây dựng cảng Chân Mây trở thành đầu mối giao thương hàng hóa, logistics và dịch vụ cảng biển của khu vực. Cùng với các dự án khu công nghiệp, dịch vụ hậu cần, đô thị và hạ tầng giao thông trong Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, việc triển khai bến cảng mới góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong nước và quốc tế theo quy hoạch đã được phê duyệt.
(VNF) - Ông Nguyễn Xuân Thành (Trường Chính sách công Fulbright) đánh giá, gần 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công trong năm 2026 sẽ là động lực quan trọng nhất hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng GDP hai con số. Đây cũng là “trụ đỡ chắc chắn” cho tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong bối cảnh thế giới còn nhiều bất định.
(VNF) - Trung tâm Fintech được kỳ vọng sẽ đóng vai trò hạt nhân thúc đẩy kinh tế số, đóng góp tỷ trọng lớn vào GRDP của thành phố, đồng thời là bước đệm quan trọng để Đà Nẵng chính thức trở thành trung tâm tài chính quốc tế.
(VNF) - Ngày 15/1/2026, Hải Phòng đồng loạt khởi công 3 khu công nghiệp tại Tiên Lãng và Vĩnh Bảo, mở không gian phát triển công nghiệp – logistics phía Nam thành phố.
(VNF) - Trước sức ép của biến đổi khí hậu, suy giảm nguồn lợi biển và các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe từ thị trường quốc tế, chuyển đổi thủy sản xanh đã vượt ra ngoài phạm vi một định hướng phát triển để trở thành yêu cầu mang tính sống còn.
(VNF) - Ghi nhận của VietnamFinance chiều ngày 12/1, đến thời điểm hiện tại dự án đã hoàn thiện 90% khối lượng công việc, dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2.
(VNF) - Bộ Xây dựng vừa có quyết định giao Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
(VNF) - 4 đại dự án được khởi công, động thổ cùng ngày 15/1 tại TP. HCM bao gồm Khu thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2.
Chỉ trong 10 ngày đầu năm 2026, nhóm 1% người giàu nhất thế giới đã thải ra lượng khí carbon tương đương mức phát thải của cả năm. Thậm chí, nhóm 0,1% giàu nhất chỉ cần chưa đầy 3 ngày để tạo ra lượng khí thải này.
Tín dụng xanh đang là xu hướng trên thế giới nói chung với kỷ lục vừa đạt mới lên đến 947 tỷ USD. Tại Việt Nam, số tổ chức tín dụng tham gia tăng gấp 4 lần, song số vốn thực tế vẫn còn khiêm tốn.
(VNF) - Khu thương mại tự do Đà Nẵng không chỉ như một khu ưu đãi đầu tư mà là hạ tầng kinh tế chiến lược gắn với chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu, hướng tới thu hút nhà đầu tư chiến lược và đổi mới mô hình tăng trưởng của thành phố.
(VNF) - Với mục tiêu đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh ngày càng gia tăng của người dân và lực lượng lao động khu vực phía Nam, Hà Tĩnh đang kêu gọi đầu tư hơn 509 tỷ đồng xây dựng Bệnh viện Đa khoa Nam Kỳ Anh quy mô 250 giường tại phường Hoành Sơn.
(VNF) - Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vừa được Quốc hội thông qua sẽ giúp Việt Nam có sân bay quốc tế "xanh, thông minh" 5 sao đầu tiên, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax.
(VNF) - Quy chuẩn khí thải xe máy lần đầu được Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành. Hơn 70 triệu xe máy sẽ chịu kiểm soát khí thải theo quy định mới.
(VNF) - Những cơ chế, chính sách đặc thù được triển khai kịp thời đã tháo gỡ các “điểm nghẽn” then chốt, góp phần giúp Việt Nam hoàn thành và vượt mốc hơn 3.000 km đường bộ cao tốc trong nhiệm kỳ 2021 - 2025.
(VNF) - Theo thông tin từ Tập đoàn dầu khí Murphy (Mỹ), công ty thành viên của tập đoàn này đã khoan thành công giếng thẩm lượng Hai Sư Vàng-2X tại bể Cửu Long. Vị trí giếng nằm ở Lô 15-2/17, cách bờ biển Việt Nam khoảng 40 hải lý, tương đương hơn 64km.
(VNF) - Ông Nguyễn Xuân Thành (Trường Chính sách công Fulbright) đánh giá, gần 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công trong năm 2026 sẽ là động lực quan trọng nhất hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng GDP hai con số. Đây cũng là “trụ đỡ chắc chắn” cho tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong bối cảnh thế giới còn nhiều bất định.